Так не бери с перова. Когда у меня шестерка была. Я умудрился даже оригинальные Фиатовские шаровые на нее найти. А на 09 импортных запчастей вообще - ходь пруд пруди...
Так не бери с перова. Когда у меня шестерка была. Я умудрился даже оригинальные Фиатовские шаровые на нее найти. А на 09 импортных запчастей вообще - ходь пруд пруди...
Надеюсь больше не придеться задумываться о таком в будущем... Хотя никогда не говори никогда... Вообщем как хозяин и того и того в прошлом, заИМХую что Гольфег в хорошем состоянии рулит по сравнению с ТАЗиком
В ответ на: Деньги потратить на билет к Гудвину в изумрудном городе и книгу рускога йазыга.
Якщо вже так ставити питання то хай він краще вчить рідну мову ,всеодно стартує майже з нуля ,тим більше хлопцеві буде легше,так як рідну мову знають гірше то помилки просічуть не всі А по темі я всетаки проти гольфа який іде в ціну 9-ки ,це вже не гольф а розвалюха,якщо докласти ціну ще однієї 9-ки тоді я за гольф
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Гольф иле девятка?
[Re: Elber]
27 мая 2011 в 23:25 Гілками
В ответ на: Зараз у друга Golf-2`86. Якусь резинку знайти типу ущільнювача - майже не реально. По залізу ще туди-сюди, але каже, що фонд запчастин на них майже вичерпаний. Тому йому подобаються сенси й ланоси Бо на ланоси можна дістати любе, рябе й голубе
Пистеш. Только в Киеве я знаю 5 разборок, кроме того экземпляров кот продаються по запчастям - море. Я в свое время пересел с 8ки на Гольф(правда ГТИ), так эти машины даже сравнивать нельзя...
+100 Гольфов было выпущено миллионы экземпляров и все они рано или поздно попадают и будут попадать в СНГ в том числе и к нам на разборки. Так, что я за Гольф!
Для "пісатєлєй" повторюся, що була проблема з ущільнювачем. Текло в салон з лобового й заднього скла. І ущільнювачі шукалися дуже довго. Комфорт в Golf-2 теж поняття відносне. Машина досить жорстка і якість волинських напрямків гузном відчуваєш на всі гроші. З дев'яткою порівняти не можу, бо не їздив. А от моя Kia другові за м'якість ходу дуже сподобалася, хоча мені на ній кататися Київ-Луцьк трохи напряжно Все пізнається в порівнянні.
Так не бери с перова. Когда у меня шестерка была. Я умудрился даже оригинальные Фиатовские шаровые на нее найти. А на 09 импортных запчастей вообще - ходь пруд пруди...
маде ин раша? только не надо басен, что весь итальянский и немецкий автопром лабает запчасти на жыгулиоерчетв оригинальные фиатовские на копейку? Да, это реально. Все остальное - как сказки про GTI на котором ездил по дедушка выходным
MKII GTI и 9-ка которая его на 10 лет моложе - машины разного класса. Да и гольф, наверное. обойдется дороже. при покупке в 9ку скорее всего надо будет меньше вложить, но сумма вложенная в 9-ку за три года делает GTI близким к идеалу. А до идеала 9-ке, как до Берлина...
Нипакупайте девятку. Я уже пробовал. Это машина - в которой ВСЕ ВМЕСТЕ, таки не работает НИКОГДА. Т.е. пастаянный дроч какой-то... Малая ездит. Я проклял тот день... И при этом - я типа человек привычный еще к "ломучему ведру с болтами" системы "субару", каторому я отродясь окромя масла нихрена почти и не менял... Но все блин работает, и причем - работает одновременно. Как работает - то я молчу, почем работает - тоже собсно, но блин работает все и сразу... В отличие от
Лет 7 на зад стоял и передомной такой выбор. Взял Гольф и не по жалел. Машина пушка, в обслуживании копейки на уровни жигуля, разборок милион. Бери гольфа и не по жалеешь.
В ответ на: Бери ВАЗ, с Гольфом замучаешься по всем разборкам кататься..
И в чем же состояли твои "мучения"? Наверное в том, что купив деталь с разборки, ты покупаешь оригинал, а не туфту из Турции. Правда?
В ответ на: А еще лучше в кредит нового Сенса или Ланоса. Чем новее, тем лучше..
Очень похоже на слова чьей-то жены или тещи Но через 3 года Ланос превращается в хлам, а Гольф даже в 20-летнем состоянии остается Гольфом. В точки зрения вложения денег Гольф намного привлекательнее, и вот почему. Я на Гольфе 3 отъездил 8 лет. Машина - ураган даже с двигателем 1.4 (ABD). Запчасти - дешевле только у Опелей и Жигулей, качество езды - ВАЗы и рядом не валялись (и не будут никогда валяться). Класс Гольфа на 2 ступени выше. На 300 000 км я сделал капиталку (5000 грн), подварил пороги + поменял крыло + немного ржавчины убрал в разных местах (еще 3000 грн). Все. Авто как новое. Попробуй такое сделать с ВАЗом У меня единственная претензия к Гольфу - в нем нет кондиционера.
В ответ на: Што лутче фольсваген гольф иле вас 2109? Цена в райони 3000-4000доларов, я склоняюсь больше к гольфу, так как он жрет 5.5-6литров, а вы как думает што лутче взять за такие деньги? можете придлагать и другие авто примерно такой же ценой
лучше русский язык выучить краще українську мову вивчити
В ответ на: Пистеш. Только в Киеве я знаю 5 разборок, кроме того экземпляров кот продаються по запчастям - море.
Я по Г4, знаю 10ть разборок, но какую-то резинку по кузову купить таки проблема. Разве шо попадешь на свежезаехавшую машину. Резинки неходовой товар, а место занимает - их просто выбрасывают.
В ответ на: Пистеш. Только в Киеве я знаю 5 разборок, кроме того экземпляров кот продаються по запчастям - море.
Я по Г4, знаю 10ть разборок, но какую-то резинку по кузову купить таки проблема. Разве шо попадешь на свежезаехавшую машину. Резинки неходовой товар, а место занимает - их просто выбрасывают.
На екзисте любая хрень есть, даже самая-присамая ..., правда возможно и подождать нужно будет до 2 недель