Всё же если выбирать б.у. то по деньгам и комфорту суперба с 1,8Т будет оптимальным выбором. моей в июне 3 года исполнится с пробегом 105 000 ничего не ломалось и ничего скрипеть не начало, рычаги в норме (тьфу-тьфу)
Над супербом как то и не думал. А что, может это и вариант. Очень прошу Вас и всех знающих, напишите плюсы и минусы данной модели по сравнению с выбранными ранее, т.е. маздой 6 и пассатом. Как ходовая в ремонте? И по движку вопрос: оптимальным ли для меня будет 1.8Т? ведь я не гонщик , а экономия для меня на первом месте, и я думаю газ ставить. А пугает немного турбина, в смысле, как она будет вести себя при газе в плане долгожительства. Может двиг выбирать какой то альтернативный?
а с этого момента поподробнее пожалуйста, потому что газ думаю ставить, ведь езжу очень много, хотя и противников ГБО не счесть, типа двиг убивает данная система, кстати, какие мнения и по этому поводу?
туда втулить можно тока 5-е поколение, а это около 2 штук зелени
а с этого момента поподробнее пожалуйста, потому что газ думаю ставить, ведь езжу очень много, хотя и противников ГБО не счесть, типа двиг убивает данная система, кстати, какие мнения и по этому поводу?
туда втулить можно тока 5-е поколение, а это около 2 штук зелени
+1 толку от пятого поколения пока мало. Можно и хитрое 4-е поставить, есть например у BRC, но они всеодно бензин расходуют т.к. охлаждают им форсунки, т.е. смысла в нем тоже не очень много. Если с прицелом на газ то нужно искать старый 1,8T, например в Супербе 2008-го года.
Пардон за моветон, а Камрі не розглядали? Думається мені, що при еквівалентній ціні, вона буде в більшому фарші, ніж Пассат
Камри рассматривал, но расход пугает
Це з яким двигуном лякає? Та й крім того, Ви ж ніби газ збираєтесь ставити
Всё же если выбирать б.у. то по деньгам и комфорту суперба с 1,8Т будет оптимальным выбором. моей в июне 3 года исполнится с пробегом 105 000 ничего не ломалось и ничего скрипеть не начало, рычаги в норме (тьфу-тьфу)
Над супербом как то и не думал. А что, может это и вариант. Очень прошу Вас и всех знающих, напишите плюсы и минусы данной модели по сравнению с выбранными ранее, т.е. маздой 6 и пассатом. Как ходовая в ремонте? И по движку вопрос: оптимальным ли для меня будет 1.8Т? ведь я не гонщик , а экономия для меня на первом месте, и я думаю газ ставить. А пугает немного турбина, в смысле, как она будет вести себя при газе в плане долгожительства. Может двиг выбирать какой то альтернативный?
TDI
Мазда — если привлекает драйв (хотя и не факт что там фантастическая разница). Вообще да — суперб, пассат.
Мазда — если привлекает драйв (хотя и не факт что там фантастическая разница).
Нема там драйва, даже по сравнению с моим кабаном. В городе - жестко. На трассе - шумно, обгоны с напрягом.
ну наша старушка за 10 секунд до сотни разгонялась (если не быстрее) и на 130-150 чувствовала себя достаточно комфортно, ну и плюшек там в средней комплектации было ого-го.
Правда машина была в лизинге на фирме и в час Ч можно было либо забрать денежный эквивалент либо машину. Забрали деньги ибо кризис был =/
Пардон за моветон, а Камрі не розглядали? Думається мені, що при еквівалентній ціні, вона буде в більшому фарші, ніж Пассат
Камри рассматривал, но расход пугает
А ты еще раз рассмотри. Камри 2,4 акпп+гбо, для твоих нужд самое оно...
а с этого момента поподробнее пожалуйста, потому что газ думаю ставить, ведь езжу очень много, хотя и противников ГБО не счесть, типа двиг убивает данная система, кстати, какие мнения и по этому поводу?
туда втулить можно тока 5-е поколение, а это около 2 штук зелени
'знатоки',бп.
Наиболее важные критерии для поиска это надежность, цена обслуживания, экономичность. Пока вижу только пару вариантов Мазда 6 предыдущей модели,2.0 или пассат в6, 1.8 турбированный. По мазде начитался негатива о жесткости и отсутствии шумки, да и в принципе японцев не хвалят по сравнению с немцами в надежности и долговечности. Пассат - сама надежность, но вот только наверное не турбированный, но 2.0 критикуют сильно, поэтому какой движок выбрать не знаю. Может кто подскажет еще что нибудь за эти деньги и по этим требованиям.
Была Мазда, сейчас Пассат, назад не вернусь. Нет в ней надежности и монументальности (я об ощущениях). В обслуге ни та ни та не беспокоила. Только плановые ТО. У мазды были чаще каждые 10тык. А за что критикуют 2,0 пассатовский? Расскажи интересно ))
Пардон за моветон, а Камрі не розглядали? Думається мені, що при еквівалентній ціні, вона буде в більшому фарші, ніж Пассат
Камри рассматривал, но расход пугает
А ты еще раз рассмотри. Камри 2,4 акпп+гбо, для твоих нужд самое оно...
Потдержывайу!
Наиболее важные критерии для поиска это надежность, цена обслуживания, экономичность. Пока вижу только пару вариантов Мазда 6 предыдущей модели,2.0 или пассат в6, 1.8 турбированный. По мазде начитался негатива о жесткости и отсутствии шумки, да и в принципе японцев не хвалят по сравнению с немцами в надежности и долговечности. Пассат - сама надежность, но вот только наверное не турбированный, но 2.0 критикуют сильно, поэтому какой движок выбрать не знаю. Может кто подскажет еще что нибудь за эти деньги и по этим требованиям.
Была Мазда, сейчас Пассат, назад не вернусь. Нет в ней надежности и монументальности (я об ощущениях). В обслуге ни та ни та не беспокоила. Только плановые ТО. У мазды были чаще каждые 10тык. А за что критикуют 2,0 пассатовский? Расскажи интересно ))
критикуют скорее всего 2,0 FSI - по поводу его любви к 98-му бензу и что тарахтит как дизель
По мазде начитался негатива о жесткости и отсутствии шумки, да и в принципе японцев не хвалят по сравнению с немцами в надежности и долговечности. Пассат - сама надежность,
Ага))) Сама невинность еще напишите. Я когда еще Камрюху брал, то рассматривал и Б6. Почитал на русском Пассат клубе сколько у них проблем и желания брать отпало))
Ну я не спорю, что накопать на любую машину можно, но писать что "Пассат - сама надежность" это смешно))) Да и если брать с ДСГ( которая весьма не надежна, только кажись после 2008 года устранили проблему), при её поломке стоимость новой 10 штук баксов)))
Соглашусь только с выделенным, остальное - бред!
Про что бред, про коробку бред или про то что он мега надежный?))))
По мазде начитался негатива о жесткости и отсутствии шумки, да и в принципе японцев не хвалят по сравнению с немцами в надежности и долговечности. Пассат - сама надежность,
Ага))) Сама невинность еще напишите. Я когда еще Камрюху брал, то рассматривал и Б6. Почитал на русском Пассат клубе сколько у них проблем и желания брать отпало))
Ну я не спорю, что накопать на любую машину можно, но писать что "Пассат - сама надежность" это смешно))) Да и если брать с ДСГ( которая весьма не надежна, только кажись после 2008 года устранили проблему), при её поломке стоимость новой 10 штук баксов)))
Соглашусь только с выделенным, остальное - бред!
Про что бред, про коробку бред или про то что он мега надежный?))))
Уже об этом говорили, не надо смотреть российские отзывы о пассатах, собранных в Калуге :-))) Я разговаривал со многими, у кого был/есть Passat - все только хвалили. У нас на Украине пассаты немецкой сборки
Спасибо всем за активное участие в обсуждении данного вопроса. Вот я для себя выявил лидера по комфорту - тойота камри, но по надежности не знаю.А по соотношению цена и качество нисан кашкай приглянулся. Короче, мой мозг взорван, я запутался: мазда6, пассат в6,суперб, кашкай, камри... Помогииииииите...
Форум в своём стиле-"сам не ездил,но где-то слышал",аж противно читать "знактоков" По теме-за 20К уе безгеморный Б6 ты будешь очень долго искать,особенно с движком 1.8ТСИ,а 2.0ФСИ как выше заметили,может оказатся очень проблемным. За твой бюджет идеальный выбор,как уже подметили,камри-30,машина тяжелоубиваемая,если нормально обслуживать,проблем никаких не будет,притом я бы искал 3.0 двигатель,потому что разница в расходе (в сравнении с 2.4) небольшая,а катать 3.0 гораздо приятнее
Камри рассматривал, но расход пугает
2.4 МТ по Киеву:спокойно 9-11,не спокойно 16-... (бензин-шелл 92).За 75 тык кроме плановых ТО,поменяны какие то резинки по ходовой гривен на 200 и все...
Форум в своём стиле-"сам не ездил,но где-то слышал",аж противно читать "знактоков" По теме-за 20К уе безгеморный Б6 ты будешь очень долго искать,особенно с движком 1.8ТСИ,а 2.0ФСИ как выше заметили,может оказатся очень проблемным. За твой бюджет идеальный выбор,как уже подметили,камри-30,машина тяжелоубиваемая,если нормально обслуживать,проблем никаких не будет,притом я бы искал 3.0 двигатель,потому что разница в расходе (в сравнении с 2.4) небольшая,а катать 3.0 гораздо приятнее
Что это за двигатель такой 3.0? Знаю 3.5, но для моей езды это много, в смысле много будет невостребованных лошадок при езде, так зачем за них переплачивать?
Спасибо всем за активное участие в обсуждении данного вопроса. Вот я для себя выявил лидера по комфорту - тойота камри, но по надежности не знаю.А по соотношению цена и качество нисан кашкай приглянулся. Короче, мой мозг взорван, я запутался: мазда6, пассат в6,суперб, кашкай, камри... Помогииииииите...
Не Пассат В6 не бери [*****] редчайшее как тут тебе объяснили "специалисты" и именно по Пассатам и только по В6. Я тебе скажу только одно, что после Фольксвагена Пассат В6 я куплю себе Ауди А6, которая только еще лучше Пассата и дороже конечно, а ты делай выводы сам и не читай тут всякий бред, а лучше на профильные форумы.
Для себя бы так определил: 1. Пассат В6; 2. СуперБ; 3. Камри; 4. Мазда6; 5. Что у тебя в списке делает Кашкай вообще не понятно но ему и так достается в списке последнее место!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По теме-за 20К уе безгеморный Б6 ты будешь очень долго искать,особенно с движком 1.8ТСИ,а 2.0ФСИ как выше заметили,может оказатся очень проблемным. За твой бюджет идеальный выбор,как уже подметили,камри-30,машина тяжелоубиваемая,если нормально обслуживать,проблем никаких не будет,притом я бы искал 3.0 двигатель,потому что разница в расходе (в сравнении с 2.4) небольшая,а катать 3.0 гораздо приятнее
(бензин-шелл 92).За 75 тык кроме плановых ТО,поменяны какие то резинки по ходовой гривен на 200 и все... 
Я тебе скажу только одно, что после Фольксвагена Пассат В6 я куплю себе Ауди А6, которая только еще лучше Пассата и дороже конечно, а ты делай выводы сам и не читай тут всякий бред, а лучше на профильные форумы.
