autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Нюансы покупки служебной афтивки... (Всі сторінки)

1
2
Усі сторінки
Супер писатель! *
Киев
Сообщения: 3206
С нами с 03.02.2008

Нюансы покупки служебной афтивки...
      27 мая 2011 в 22:18 Гілками

Ребят, я с такой проблемой:
Своей машинки нету , время от времени то соберусь, то опять безденежье.
На работе картина как-то интересно вырисовывается... На даном этапе есть намеки, что нада сесть за руль. И вроде как готовы поучаствовать в процессе приобретения (скорей всего рассрочкой из з\п). Пока без конкретики, но хочется подготовиться, если поставят вопрос раком. В связи с этим прошу поделиться опытом. Какие возможны варианты? Какие из них приемлемые? На кого оформляется? стОит ли добавлять самому (если захочется чего-то получше предложенного), если гонять ее потом по работе? Или брать минимальное по прйасу и укатывать по "направлениям"? И т.д. и т.п. У кого есть опыт и натхнення, поделитесь мыслями

ПС. Вопрос (пока) безотносительно моделей, цен.
ПС2. Имеется семья 2+1 двухлетний енерджайзер, т.е. афтивка в принципе надо...

Змінено crashman (23:55 27/05/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
23 года за рулем, Галичина
Сообщения: 9867
С нами с 19.12.2007

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: crashman]
      27 мая 2011 в 23:36 Гілками

Те що фірма за ваші ж гроші купить вам авто для своїх(фірми) потреб якось не прікольно звучить ,може бути купа різних непередбачуваних нюансів до тогож.Тут і питання ремонту,заправки і т. д. Та і ніхто не застрахований що сьогодні працює а завтра ....

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Киев
Сообщения: 3206
С нами с 03.02.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Ґоцул]
      27 мая 2011 в 23:43 Гілками

В ответ на:

Те що фірма за ваші ж гроші ....




Тут питання якщо частково... і до якої міри це "частково" може бути прийнятним

В ответ на:

купа різних непередбачуваних нюансів до тогож



от про них і хотілось би почути. Крім робота є\нема, тут зрозуміло

Змінено crashman (23:45 27/05/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: crashman]
      27 мая 2011 в 23:43 Гілками

В ответ на:

Ребят, я с такой проблемой:
Своей машинки нету , время от времени то соберусь, то опять безденежье.
На работе картина как-то интересно вырисовывается... На даном этапе есть намеки, что нада сесть за руль. И вроде как готовы поучаствовать в процессе приобретения (скорей всего рассрочкой из з\п). Пока без конкретики, но хочется подготовиться, если поставят вопрос раком. В связи с этим прошу поделиться опытом. Какие возможны варианты? Какие из них приемлемые? На кого оформляется? стОит ли вкладываться максимально самому (если захочется чего-то получше предложенного), если гонять ее потом по работе? Или брать минимальное по прйасу и укатывать по "направлениям"? И т.д. и т.п. У кого есть опыт и натхнення, поделитесь мыслями

ПС. Вопрос (пока) безотносительно моделей, цен.
ПС2. Имеется семья 2+1 двухлетний енерджайзер, т.е. афтивка в принципе надо...



Тю,вопрос прост - твоё авто или не твоё...Если твоё, то и работать должно на тебя, ну там повышение зарплаты, карьеры,раз ты на авто или ещё чего), а если ничего этого нет, то и париться на обслуживание фирменного авто на шару - в п...дло... Тебе решать


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Киев
Сообщения: 3206
С нами с 03.02.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Джипчер]
      27 мая 2011 в 23:53 Гілками

В ответ на:

обслуживание фирменного авто ...




на что стоит расчитывать в идеале, если авто мое? Кроме бенз, резина... Например, ТО, если новый? Нюансов сильно много на самом деле, потому не могу сориентироваться...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
23 года за рулем, Галичина
Сообщения: 9867
С нами с 19.12.2007

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: crashman]
      28 мая 2011 в 01:00 Гілками

В ответ на:


Тут питання якщо частково... і до якої міри це "частково" може бути прийнятним




Та ну це несерйозно ,вкладати гроші в авто яке ваше тільки частково це гон.Фірма завжди оберне все так що ваше "частково" завжди буде менше А по обслуговуванні якщо авто буде таки вашим то як на мене можете надіятись лише на бензин,як правило ніхто вам ремонтувати ваше авто не буде,а про ТО так взагалі ...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
37 лет, Київ
Сообщения: 25014
С нами с 29.05.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Ґоцул]
      28 мая 2011 в 06:16 Гілками

Имха если аммортизацию оплачивать не будут то в сад использование личного авто на работе.

Пусть тогда такси вызывают если надо много ездить, или ждут пока я на тролейбусе/трамвае приеду.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
41 год (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 8857
С нами с 06.04.2007

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: crashman]
      28 мая 2011 в 11:17 Гілками

Купить авто за свои, поставить на себя на учет,с фирмы "двойной бензин"
или
купить авто на фирму, учет на фирму, пользоваться как служебным


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Киев
Сообщения: 3206
С нами с 03.02.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: rulez]
      28 мая 2011 в 13:23 Гілками

В ответ на:

Купить авто за свои, поставить на себя на учет,с фирмы "двойной бензин"





что адекватно запросить в рамках этого понятия? Напр. резина, 50% ТО, или???


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: crashman]
      29 мая 2011 в 00:35 Гілками

Поделюсь двумя вариантами, с которыми мне пришлось столкнуться на практике.

1. Авто покупает фирма на себя, для своего сотрудника (в зависимости от занимаемой должности "полагалась" та или иная марка авто, от ВАЗ 2109 до Камри). Сотрудник может выбрать цвет, комплектацию. Сложнее было с АКПП, но тоже решаемо). Спустя 3 года после покупки авто (пробег к тому времени был от 100 до 180 тыс. км.) сотрудник, который ездил на этом авто (или которого возили) мог выкупить его по остаточной стоимости (была примерно на 30% ниже, чем минимальная цена на рынке. Или отказаться, тогда авто спокойно продавался другим сотрудникам.

Людям со стороны продавались или сильные битки (тотал, или которые нет смысла восстанавливать и за которые получено страховое возмещение) или дорогие (авто шефа).

Далее этому же сотруднику покупался опять новый авто на 3 года.

Не буду говорить, что все ТО проходились на офиц. СТО.

2. Авто покупается за деньги фирмы (сотрудник платит только стартовый платеж примерно 20-30%), комплектацию/цвет выбирает сотрудник, модель/марку согласовывают. Авто регистрируется на сотрудника. С з/п сотрудника удерживается определенная сумма, в счет покупки авто фирмой. Все ТО + страховки (включая КАСКО) + бензин за счет фирмы.

По прошествии определенного времени (2-3 года) сотрудник платит договоренную ранее сумму (примерно 50% от рыночной цены такого авто).

Итог: за 2-3 года сотрудник заплатил за авто 50-60% от рыночной стоимости авто.

Пример: авто стоит новое 20 тыс. у.е.
по прошествии 3 лет и пробега за 100 тыс. км. авто стоит 12 тыс. у.е.
удешевление 8 тыс. у.е.
сотрудник потратил вместе с первым платежом + вычеты из з/п + итоговый платеж 10 тыс. у.е. Авто остается в его собственности.

Фирма оплатила 10 тыс. у.е. + на протяжении трех лет оплаты всех ТО + ремонты + страховки (КАСКО) + бензин.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      29 мая 2011 в 01:02 Гілками

Вар 1 - вариант большинства нормальных "белых" компаний.
Вар 2 - Крафт Якобз?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Киев
Сообщения: 3206
С нами с 03.02.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      29 мая 2011 в 09:05 Гілками

Ооо! Оно!
Пасиб!

Есть от чего отталкиваться


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Mangust]
      29 мая 2011 в 16:09 Гілками

В ответ на:

Вар 1 - вариант большинства нормальных "белых" компаний.
Вар 2 - Крафт Якобз?




Согласен

Нет, не крафт. Это мой Доверитель. Могу в личку сбросить название.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: crashman]
      29 мая 2011 в 16:24 Гілками

В ответ на:

Ооо! Оно!
Пасиб!

Есть от чего отталкиваться




Был еще вариант, лично со мной, некоторая вариация Варианта № 1 и № 2.

Фирма выделела бюджет (20 тыс. у.е. для примера) + требования (не ярких цветов, не кабрио, не китаец и т.д.). Сотрудник (т.е. я) доплатил денежку и купил авто (регистрация на фирму). Договор на 3 года. В течении этого срока сотрудник не увольняется, ТО и резина 75% с фирмы + 25% с сотрудника. По прошествии половины срока (т.е. 1,5 года) авто переписали на меня (технические моменты по документальному оформлению я опускаю). Бензин - с фирмы.

Правда мне пришлось уволится до истечения 3-летнего срока. Был выбор, или доплата стоимости авто с моей стороны или возврат авто фирме и доплата фирмой - мне. Выбрал второй вариант.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      30 мая 2011 в 00:20 Гілками

В ответ на:

Могу в личку сбросить название.


Та не, не надо. Просто прикольно - это чисто крафтовский вариант

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
41 год (17 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 1302
С нами с 13.02.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: crashman]
      30 мая 2011 в 08:53 Гілками

Напишу про конкретно существующую схему, и уж извините с конкретным авто, так как амортизация на 1 км тоже жестко задана.
Брался для работы Ланос (не такси) 2/3 стоимости платил я 1/3 занимал мне директор. Естественно авто оформлено на меня. Платиться амортизация 40 коп. за км + за бензин. И на эти деньги что мне нужно я покупаю. Как показывает практика , для Ланоса это вполне нормальная сумма.
З.Ы. Схему расчетов придумывал сам, тем что на это согласился доволен. По нуждам фирмы проехал порядка 100 тыс. км. Получил примерно 40 тыс грн. При этом воспользовался беспроцентным кредитом от директора. Авто покупалось за 53 тыс грн. На сегодня при самых хреновых раскладах за 45-50 тыс грн мое авто продастся (недавно сестре покупал б/у авто излазил и рынок и поторговаться успел). Так что я считаю этот вариант одним из приемлемых.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Region Hovedstaden, DK
Сообщения: 17508
С нами с 17.02.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Mangust]
      30 мая 2011 в 09:13 Гілками

В ответ на:

Вар 1 - вариант большинства нормальных "белых" компаний.



У "белых" компаний также зачастую встречаются заморочки с ограничением возраста ("не старше 3 лет"), пробега ("до 150тыс") и нормы выбросов. В компании, где я тружусь, заставили сотрудников в Эмиратах пересесть с корпоративных Эскалэйдов на корпоративные же Приусы (ага, норма выбросов установлена одинаковая что для Нигерии, что для США). Директорам, соотв., "приходится" покупать гибридные Лексусы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Nofate]
      30 мая 2011 в 15:21 Гілками

В ответ на:

заставили сотрудников в Эмиратах пересесть с корпоративных Эскалэйдов



Ого, боюсь даже предположить....
Зы: мне в Украине было бы абсолютно все равно, на чем мучается сотрудник в Эмиратах


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
23 года за рулем, Галичина
Сообщения: 9867
С нами с 19.12.2007

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      30 мая 2011 в 19:49 Гілками

Думаю таких фірм не так і багато,реалії такі що нажаль у більшості випадків фірма намагається таки свого співробітника намахати Тому треба бути досить обережним,не завадить і з юристом проконсультуватись.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Ґоцул]
      31 мая 2011 в 23:26 Гілками

В ответ на:

Думаю таких фірм не так і багато,реалії такі що нажаль у більшості випадків фірма намагається таки свого співробітника намахати Тому треба бути досить обережним,не завадить і з юристом проконсультуватись.




Золотые слова, особенно выделенные...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Украина, а жаль
Сообщения: 2989
С нами с 12.08.2010

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      1 июня 2011 в 00:58 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Ооо! Оно!
Пасиб!

Есть от чего отталкиваться




Был еще вариант, лично со мной, некоторая вариация Варианта № 1 и № 2.

Фирма выделела бюджет (20 тыс. у.е. для примера) + требования (не ярких цветов, не кабрио, не китаец и т.д.). Сотрудник (т.е. я) доплатил денежку и купил авто (регистрация на фирму). Договор на 3 года. В течении этого срока сотрудник не увольняется, ТО и резина 75% с фирмы + 25% с сотрудника. По прошествии половины срока (т.е. 1,5 года) авто переписали на меня (технические моменты по документальному оформлению я опускаю). Бензин - с фирмы.

Правда мне пришлось уволится до истечения 3-летнего срока. Был выбор, или доплата стоимости авто с моей стороны или возврат авто фирме и доплата фирмой - мне. Выбрал второй вариант.




Ох, наша родная налоговая спит и видит такие "мутные" варианты с покупкой юр и
физлицом "вскладчину", оформлением на одного, потом переоформлением и так далее..
Там такого незадекларированного дохода и нарушений можно насчитать, ууу....


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: ЛенивыйПенсионер]
      1 июня 2011 в 09:28 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Ооо! Оно!
Пасиб!

Есть от чего отталкиваться




Был еще вариант, лично со мной, некоторая вариация Варианта № 1 и № 2.

Фирма выделела бюджет (20 тыс. у.е. для примера) + требования (не ярких цветов, не кабрио, не китаец и т.д.). Сотрудник (т.е. я) доплатил денежку и купил авто (регистрация на фирму). Договор на 3 года. В течении этого срока сотрудник не увольняется, ТО и резина 75% с фирмы + 25% с сотрудника. По прошествии половины срока (т.е. 1,5 года) авто переписали на меня (технические моменты по документальному оформлению я опускаю). Бензин - с фирмы.

Правда мне пришлось уволится до истечения 3-летнего срока. Был выбор, или доплата стоимости авто с моей стороны или возврат авто фирме и доплата фирмой - мне. Выбрал второй вариант.




Ох, наша родная налоговая спит и видит такие "мутные" варианты с покупкой юр и
физлицом "вскладчину", оформлением на одного, потом переоформлением и так далее..
Там такого незадекларированного дохода и нарушений можно насчитать, ууу....




Для того, чтобы налоговая спала спокойно, работают такие люди, как я.
Специально не описываю техническую (документальную) составляющую каждой схемы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Украина, а жаль
Сообщения: 2989
С нами с 12.08.2010

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      1 июня 2011 в 16:13 Гілками

В ответ на:



Для того, чтобы налоговая спала спокойно, работают такие люди, как я.
Специально не описываю техническую (документальную) составляющую каждой схемы.




Ну вот не окажется в той "фирме", в которой работает ТС "специальных людей" и че тогда?

Думаю что если бы работали, то схема отлажена была и вопросов на форуме бы не было.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: ЛенивыйПенсионер]
      1 июня 2011 в 22:34 Гілками

В ответ на:

В ответ на:



Для того, чтобы налоговая спала спокойно, работают такие люди, как я.
Специально не описываю техническую (документальную) составляющую каждой схемы.




Ну вот не окажется в той "фирме", в которой работает ТС "специальных людей" и че тогда?

Думаю что если бы работали, то схема отлажена была и вопросов на форуме бы не было.





Тогда идти к знакомым юристам, чтобы проконсультировали, составили схему и подготовили документы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
43 года (25 лет за рулем),
Сообщения: 1770
С нами с 02.05.2004

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      2 июня 2011 в 22:34 Гілками

Народ, а че на Украине с лизингом совсем туго?
В европе фирмы спокойно берут в лизинг машину за 200-500€ в зависимости от должности сотрудника и дают ему машину в личное и служебное пользование. При этом сотрудник выплачивает 25-50% стоимости лизинга из своей зарплаты. В итоге все довольны и если сотрудник увольняется, у фирмы проблем нет.
А вот у вас во всех версиях вариантах 2 сотрудник такие вещи замутить может, начиная от внезапного увольнения и кончая незаконной продажей, что потом фирма долго будет расхлебывать последствия.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: syoma]
      3 июня 2011 в 11:58 Гілками

В ответ на:

Народ, а че на Украине с лизингом совсем туго?
В европе фирмы спокойно берут в лизинг машину за 200-500€ в зависимости от должности сотрудника и дают ему машину в личное и служебное пользование. При этом сотрудник выплачивает 25-50% стоимости лизинга из своей зарплаты. В итоге все довольны и если сотрудник увольняется, у фирмы проблем нет.
А вот у вас во всех версиях вариантах 2 сотрудник такие вещи замутить может, начиная от внезапного увольнения и кончая незаконной продажей, что потом фирма долго будет расхлебывать последствия.




С одной стороны правильно. а с другой, как правило фирмы, которые финансово могут купить авто сотруднику, в своем распоряжении имеют юриста, способного грамотно подготовить документы. Как правило, это сотрудник оказывается в более невыгодном положении, чем фирма.

К тому же есть еще некоторые особенности, например для топ-менеджеров, оставить о себе плохое мнение у бывшего работодателя, дороже выйдет, чем по-любовно договориться о уходе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Киев
Сообщения: 3206
С нами с 03.02.2008

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Эмиль]
      4 июня 2011 в 21:36 Гілками

В ответ на:

Как правило, это сотрудник оказывается в более невыгодном положении, чем фирма.






Ну, примерно так. Потому и хотелось разведать наперед на предмет подводных камней, разбросанных граблей и прочего попадалова.

ПС . Только вернулся, звиняйте за молчание, тема актуальна


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
перфекціоніст **
Буча
Сообщения: 11902
С нами с 08.03.2010

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: NAFANIA]
      7 июня 2011 в 07:23 Гілками

В ответ на:

Напишу про конкретно существующую схему, и уж извините с конкретным авто, так как амортизация на 1 км тоже жестко задана.
Брался для работы Ланос (не такси) 2/3 стоимости платил я 1/3 занимал мне директор. Естественно авто оформлено на меня. Платиться амортизация 40 коп. за км + за бензин. И на эти деньги что мне нужно я покупаю. Как показывает практика , для Ланоса это вполне нормальная сумма.
З.Ы. Схему расчетов придумывал сам, тем что на это согласился доволен. По нуждам фирмы проехал порядка 100 тыс. км. Получил примерно 40 тыс грн. При этом воспользовался беспроцентным кредитом от директора. Авто покупалось за 53 тыс грн. На сегодня при самых хреновых раскладах за 45-50 тыс грн мое авто продастся (недавно сестре покупал б/у авто излазил и рынок и поторговаться успел). Так что я считаю этот вариант одним из приемлемых.


...:
У меня схема покупки аналлогична, но после покупки авто сдаю в аренду на свою фирму и получаю аренду+бензин+ТО. И езжу на своем авто по работе. В принципе очень приемлемый вариант.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Нюансы покупки служебной афтивки... [Re: Фуд_експерт]
      7 июня 2011 в 22:25 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Напишу про конкретно существующую схему, и уж извините с конкретным авто, так как амортизация на 1 км тоже жестко задана.
Брался для работы Ланос (не такси) 2/3 стоимости платил я 1/3 занимал мне директор. Естественно авто оформлено на меня. Платиться амортизация 40 коп. за км + за бензин. И на эти деньги что мне нужно я покупаю. Как показывает практика , для Ланоса это вполне нормальная сумма.
З.Ы. Схему расчетов придумывал сам, тем что на это согласился доволен. По нуждам фирмы проехал порядка 100 тыс. км. Получил примерно 40 тыс грн. При этом воспользовался беспроцентным кредитом от директора. Авто покупалось за 53 тыс грн. На сегодня при самых хреновых раскладах за 45-50 тыс грн мое авто продастся (недавно сестре покупал б/у авто излазил и рынок и поторговаться успел). Так что я считаю этот вариант одним из приемлемых.


...:
У меня схема покупки аналлогична, но после покупки авто сдаю в аренду на свою фирму и получаю аренду+бензин+ТО. И езжу на своем авто по работе. В принципе очень приемлемый вариант.




И ежегодно налоговую декларацию подаешь и налоги платишь, доход с аренды...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
12 користувачів і 133 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 5776

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія