Господа, условия поиска такие: нужна комфортная (мягкая подвеска, качественные материалы, пристойная шумка) полноприводная машина с повышенным клиренсом. Другие условия: дизель, новая, цена до 60 тыс. американских рублей. Выбирал между Туарегом (с пневмой не укладываюсь в бюджет), Мюрано (не поставляют к нам дизелей), Вензой (тут дизеля нет в принципе), Вольвой XC-90 (тоже дорого). Так шо ж теперь - мечта не осуществима? Или я что-то просмотрел?
В ответ на: Господа, условия поиска такие: нужна комфортная (мягкая подвеска, качественные материалы, пристойная шумка) полноприводная машина с повышенным клиренсом. Другие условия: дизель, новая, цена до 60 тыс. американских рублей. Выбирал между Туарегом (с пневмой не укладываюсь в бюджет), Мюрано (не поставляют к нам дизелей), Вензой (тут дизеля нет в принципе), Вольвой XC-90 (тоже дорого). Так шо ж теперь - мечта не осуществима? Или я что-то просмотрел?
Ну, якщо обов"язковим критерієм є ще й дизель, то тоді треба на корейців дивитись - Мохейв, Веракруз/іх55 (Соренто і СантаФе поменше) Той факт, що цільове призначення цих машин - Новий світ, вже апріорі означає м"яку підвіску (я не знаю точно, але сумніваюсь, що на європейський ринок ці моделі постачаються з іншою ходовою)
В ответ на: Новый Гранд Чероки, есть и дизеля. Правда не знаю, сколько дизель стоит. но бензин в заявленный бюджет войдет.
Згідно офіційних цін http://www.jeep.ua/salon/prices.html Дизельок дорожчий встановленого ліміту на 11 тис ує А 3.6 бензинка дешевше дизеля аж на 800 баксів
В ответ на: Господа, условия поиска такие: нужна комфортная (мягкая подвеска, качественные материалы, пристойная шумка) полноприводная машина с повышенным клиренсом. Другие условия: дизель, новая, цена до 60 тыс. американских рублей. Выбирал между Туарегом (с пневмой не укладываюсь в бюджет), Мюрано (не поставляют к нам дизелей), Вензой (тут дизеля нет в принципе), Вольвой XC-90 (тоже дорого). Так шо ж теперь - мечта не осуществима? Или я что-то просмотрел?
Ну, вообще-то есть машины и дизельные, и комфортные, и ценою до 60тыс $. К примеру Mercedes GLK или Toyota Land Cruiser Prado. И Volvo XC-90 есть. И Volvo XC-60 можно найти. Не обязательно в Киеве и скорее всего прошлого года. Но ради экономии и хотимой машины можно по регионам проехаться. Себе я бы поискал Mercedes GLK. Их хоть не так много попадается как Prado.
Так шо ж теперь - мечта не осуществима? Или я что-то просмотрел?
Просмотрел Х-3 2,0D в базе как раз 60К.
Там в базе совсем печалька
Не печалька - а сугубо необходимые вещи. Но, имхо, если хочется и паркетник и комфорт и ехать, то это либо БМВ, либо Мерс. Ну может еще Лохус... Хотя в Лохусе "ехать" немножко не такое...
Каждый понимает по-своему термин "ехать". Меня, например, абсолютно не интересует скоростная змейка или лосиный тест. От визга шин на повороте или дрифта удовольствия не получаю (наверное потому, что не умею). Лексусов дизельных не бывает, да и не уложусь я в цену. БМВ ни разу не мягкая, а главное - в нормальном фарше (а на фига тогда огород городить) мне тоже не по карману. GLK это мысль, пойду-ка посмотрю. Но вроде ж малюсенькая она?
В ответ на: Господа, условия поиска такие: нужна комфортная (мягкая подвеска, качественные материалы, пристойная шумка) полноприводная машина с повышенным клиренсом. Другие условия: дизель, новая, цена до 60 тыс. американских рублей. Выбирал между Туарегом (с пневмой не укладываюсь в бюджет), Мюрано (не поставляют к нам дизелей), Вензой (тут дизеля нет в принципе), Вольвой XC-90 (тоже дорого). Так шо ж теперь - мечта не осуществима? Или я что-то просмотрел?
Ну, вообще-то есть машины и дизельные, и комфортные, и ценою до 60тыс $. К примеру Mercedes GLK или Toyota Land Cruiser Prado. И Volvo XC-90 есть. И Volvo XC-60 можно найти. Не обязательно в Киеве и скорее всего прошлого года. Но ради экономии и хотимой машины можно по регионам проехаться. Себе я бы поискал Mercedes GLK. Их хоть не так много попадается как Prado.
нащет тоёты хочу сказать что нет официалов дизилей
Большой, комфортный, дизель.... Друже, если не воротит от корейцев, то глянь Веракруз дизельный. Меня машинка впечатлила. Внутрях супер. Качество, шумка, размер и т.д. Отличный дизель, полный привод.
В ответ на: Господа, условия поиска такие: нужна комфортная (мягкая подвеска, качественные материалы, пристойная шумка) полноприводная машина с повышенным клиренсом. Другие условия: дизель, новая, цена до 60 тыс. американских рублей.
Если исходить из озвученых выше условий, то двухлитровый дизельный Тигуан в полном фарше.
Не-не-не, Тигуан и Вольво ХС-60 отлично управляются, держат дорогу и все такое. Но это все жесткие машины для отличных дорог. Я не расист (в умеренных пределах) и верю, что Веракруз удобная и мягкая машинка, но с наружи она какая-то серенькая и не узнаваемая.