всем спасибо за советы, но вместо выбора между коуп и лансером, я убедился что своего 4-х годового спортеджа продавать не буду, поставлю обвес да и буду кататься дальше
Это еще надо посмотреть кто чего у кого сосет... Если говорить про дизайн, то у всех автомобилей есть схожие черты.А учитывая что дизайн Коуп проектировал 53 летний немецкий дизайнер, с громадным опытом и стажем работы, то неизвестно еще кто у кого чего передрал. Если говорить о динамике то 2-х летровая Купешка на автомате вставит 1,8 л хонду, даже по паспортным данным, а по реальным так тем более, на примере ни едущего нового аккорда у которого реальные показатели разгона до сотни , от паспортных отличаются чуть-ли не на 3 сек.
Не неси чушь ) этот коуп сосет абсолютно по всему что только можно придумать у si цивика (у которого и лизали этот мегадизайн), я уже молчу что у цивика стоит lsd и многрычажка на мегалегком кузове.
При чем тут аккорд вообще (да и 1.8 цивик тоже) - разные машины для раных целей в жизни.
Это еще надо посмотреть кто чего у кого сосет... Если говорить про дизайн, то у всех автомобилей есть схожие черты.А учитывая что дизайн Коуп проектировал 53 летний немецкий дизайнер, с громадным опытом и стажем работы, то неизвестно еще кто у кого чего передрал. Если говорить о динамике то 2-х летровая Купешка на автомате вставит 1,8 л хонду, даже по паспортным данным, а по реальным так тем более, на примере ни едущего нового аккорда у которого реальные показатели разгона до сотни , от паспортных отличаются чуть-ли не на 3 сек.
Ну да у всех общие черты - к колеса, капот....Это китайцы еще так оправдываются
Давай сравнивать 2 литра и 2 литра? Или это не честно и ты признаешь слабость инжинерной мысли корейского скакуна, который "похож на мустанг"?
рыбяты, тих-спокойно Сивик Си стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже Коупа. И Коуп никогда не претендовал на его лавры Коуп просто яркая типа-спорт машинка, налюбителя. Двухлитровый Коуп на ручной коробке таки на прямой может и мог бы потягатся с Сивиком, но не факт. В поворотах Сивка с многорычажкой явно поведет себя лучше. Но она стоит больше. То есть вот я - потенциальный выбиратель из них двух - посмотрел на стопку денег, и к Сивику не пошел
Так что ну его, такое сравнение. Я как Коупо-вод говорю.
Но за свои бабки - Черата Коуп - очень хороша. ИМХО
рыбяты, тих-спокойно Сивик Си стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже Коупа. И Коуп никогда не претендовал на его лавры Коуп просто яркая типа-спорт машинка, налюбителя. Двухлитровый Коуп на ручной коробке таки на прямой может и мог бы потягатся с Сивиком, но не факт. В поворотах Сивка с многорычажкой явно поведет себя лучше. Но она стоит больше. То есть вот я - потенциальный выбиратель из них двух - посмотрел на стопку денег, и к Сивику не пошел
Так что ну его, такое сравнение. Я как Коупо-вод говорю.
Но за свои бабки - Черата Коуп - очень хороша. ИМХО
За свои бабки я вообще не хо покупать новое авто в салоне)) Вот такой вот я прагматик) Не могу смотреть на удешивление авто в первые 2 года) Ну или если брать новым, то эта машина должна ппц как нравится и ездить я на ней буду 5 лет...тогда есть смысл, а так на год-два...
Я не знаю откуда и кем лизался дизайн хонды, но дизайн Коуп сделал человек, у которого за плечами разработки всей линейки Ауди начиная от А2 заканчивая А8, ТТ, почти всей линейки вагена, включая гольф ЖТИ, немерянное количество концептов, а так же такие авто как Lamborghini: Murcielago и Gallardo, тоже его работы. После этого смешно читать что дизайн Коуп слизан с дизайна Хонды. И на 5Д ездил я неоднократно, пластиковая погремушка не более, денег стоит нереально много.
После этого смешно читать что дизайн Коуп слизан с дизайна Хонды
Ну смешно - не читай, протри глаза посмотри на фото )))))
За свои бабки я вообще не хо покупать новое авто в салоне)) Вот такой вот я прагматик) Не могу смотреть на удешивление авто в первые 2 года) Ну или если брать новым, то эта машина должна ппц как нравится и ездить я на ней буду 5 лет...тогда есть смысл, а так на год-два...
Ну от мне как раз Коуп и нравится шоппц. И таки лет пять я ее продавать не собираюсь
За свои бабки я вообще не хо покупать новое авто в салоне)) Вот такой вот я прагматик) Не могу смотреть на удешивление авто в первые 2 года) Ну или если брать новым, то эта машина должна ппц как нравится и ездить я на ней буду 5 лет...тогда есть смысл, а так на год-два...
Ну от мне как раз Коуп и нравится шоппц. И таки лет пять я ее продавать не собираюсь
Я тоже так думал когда покупал свой первый авто
Я тоже так думал когда покупал свой первый авто
Так у меня ж не первый, а четвертый Самому надоест - девушке своей отдам
ёщо один вопрос по поводу купе, ключ зажигания стандартный или Smart Key???
у меня на 1.6 - обычный на 2.0 - запуск кнопкой
Неа Тоже ключем. Во всяком случае у тех что первые продавались, сейчас не знаю. Сейчас на них уже и 6 АТ ставят.
ПРосто про балку хотел сказать - у меня не самый спокойный стиль езды, и мотаюсь я много и по разным дорогам, но вот к балке претензий особых и не придумаю. То есть многорычажка то она мож и получше, но что бы от балки резко становилось плохо - я не заметил
Та от і я не можу ніяк зрозуміти - сам юзаю дві машини, одна повністю з незалежною, а інша Шкода І ці всі переставлялки на поганих дорогах, описані вище, я не міг би не помітити І це при тому, що Шкода частіше юзається по Україні, де дороги самі знаєте які
Ну вы же понимаете, что просто так я не стал бы ругать машину моего родного брата (которая ему кстати очень нравится). Я ехал за рулем от Феодосии до Севастополя, дорога до Симферополя отвратная. Мало того, что жену с ребенком сзади порядком разтресло, так еще корму носило. Эта машина для хороших дорог.
Sashok_Accent, возможно в вашем случае помогаем более высокий протектор, потому что на 2.0 17-е диски и резины почти нет. Отрабатывает подвеска каждую кочку.
Sashok_Accent, возможно в вашем случае помогаем более высокий протектор, потому что на 2.0 17-е диски и резины почти нет. Отрабатывает подвеска каждую кочку.
Не исключено. Намедни вот задумался у камрада в купипродайке прикупить родные семнашки с Черато-седана, а потом в яму вляпался под Киевом и передумал
ЗЫ А чего на Вы то? Я аж неуютно себя почувствовал.
ЗЗЫ Я это, еще раз напомнить. За Коуп аще не агитирую. Машина на самом деле с кучей недостатков. И она должна нравится, иначе недостатки будут на первом плане. Вот меня прет и радует, так для меня и недостатки в преимущества превращаются.
ЗЫ А чего на Вы то? Я аж неуютно себя почувствовал.
Ну пытаюсь с людьми, с которыми не знаком лично, общаться на Вы . По разному люди реагируют. Сам я вроде не мальчик (35 лет), воспитание старое.
ЗЗЫ Я это, еще раз напомнить. За Коуп аще не агитирую. Машина на самом деле с кучей недостатков. И она должна нравится, иначе недостатки будут на первом плане. Вот меня прет и радует, так для меня и недостатки в преимущества превращаются.
+100 Как раз про моего брата. Он эти все минусы признает, но закрывает на них глаза, очень ему нравится эта купешка. Да и мне тоже
Ну пытаюсь с людьми, с которыми не знаком лично, общаться на Вы . По разному люди реагируют. Сам я вроде не мальчик (35 лет), воспитание старое.
Давай считать что знакомы А то я как-то привык, что в интернете на Вы переходят, когда ругаться начинают:)
Давай считать что знакомы
Заметано.
Улыбнуло, с учетом:
А шо делать? лачик служебный. А Тушкан в 2006 был вполне не затертый на улочках.
А то я как-то привык, что в интернете на Вы переходят, когда ругаться начинают:)
Или где в реальной жизни уже бьют морды (с) Форум
ПРосто про балку хотел сказать - у меня не самый спокойный стиль езды, и мотаюсь я много и по разным дорогам, но вот к балке претензий особых и не придумаю. То есть многорычажка то она мож и получше, но что бы от балки резко становилось плохо - я не заметил
Та от і я не можу ніяк зрозуміти - сам юзаю дві машини, одна повністю з незалежною, а інша Шкода І ці всі переставлялки на поганих дорогах, описані вище, я не міг би не помітити І це при тому, що Шкода частіше юзається по Україні, де дороги самі знаєте які
Так оно-то есть чуток -- ну спрыгивает жеппа в виражах на неровностях, куда ж без этого на балке-то -- но не фатально аж ни разу. Если свою машину знать и уметь водить -- особой проблемы в том нету. Тренировать можно на Феофании, там покрытие в заплатках -- а виражей хватает; после месяца тренировок реакция на это дело забивается в спинной мозг на уровне рефлексов и совершенно перестаёт парить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) этот коуп сосет абсолютно по всему что только можно придумать у si цивика (у которого и лизали этот мегадизайн), я уже молчу что у цивика стоит lsd и многрычажка на мегалегком кузове. 
