В ответ на: кстати о 10-них тачках, иномарки не стоит брать старше 5 лет. Слишком геморно потом её в чуство приводить и темболее немца, если ТО на КИА стоит порядка 150 доларов (с работой)то на немце на все350 потянет, мне кажется разница ощутимая а брать десителетнюю тачку и всё деньги спускать на её ремонт с целью в будущем понтоваться перед тёлками, мол у меня ауди?!!оно того не стоит...
Во тебя плющит Распиши ТО немца за 350
Распишу ТО на немца , в суботу делал, замена масла(6л ) +все фильтра = 900 грн.
Это да, это правда. Момент истины как правило наступает после небольшого ДТП. Собственно корейцы и японцы как правило нравятся людям до того момента, пока не приходится узнать цены не на амортизаторы, а на бампера, крылья, фары и НПБ.
узнавали, было... оригинальная ПТФ на хонду джазз ст0ит, как ксеноновая фара на A6 (и то и то - оригинал) задняя дверь на макскиму - в 2 раза дороже алюминиевого капота кстати, пердний оригинальный аммортизатор на ту же максиму стоит как комплект аудюшных
у меня друг разбил на Королле 2008г капот, бампер, крыло, 2 фары, все радиаторы и с какого-то буя у него отстрелялись 3 подушки и 2 преднатяжителя в салоне, хотя в машине он был один. Тотал...
а брать десителетнюю тачку и всё деньги спускать на её ремонт с целью в будущем понтоваться перед тёлками, мол у меня ауди?!!оно того не стоит...
имхо автомобиль предназначен не только для привлечения противоположного пола, а и для комфортного перемещения)) мне на 10летней ауди приятнее перемещаться, чем на 3х летнем ниссане. я готов за это переплачивать... новую ауди позволить себе не могу - факт
а брать десителетнюю тачку и всё деньги спускать на её ремонт с целью в будущем понтоваться перед тёлками, мол у меня ауди?!!оно того не стоит...
имхо автомобиль предназначен не только для привлечения противоположного пола, а и для комфортного перемещения)) мне на 10летней ауди приятнее перемещаться, чем на 3х летнем ниссане. я готов за это переплачивать... новую ауди позволить себе не могу - факт
А меня недавно на трехлетней черате покатали. Че-то мне в своем 20-летнем корче удобней ехать
Есть одна машина на примете, буду загонять смотреть. Смотреть, я так понял в первую очередь это: 1. Двигатель 2. Турбина 3. Ходовая 4. Почитать ошибки Да в принципе, как и все машины смотреть. Может кто подскажет какие-то хронические болячки на которые следует обратить особое внимание?
В ответ на: плющит? эту инфу не просто так пишу дорогой, 130 доларов амартизатор у киа кросовера и аналогичный у бехи кроса.. 400 бакинских,разницу ощущаешь? (хотя если немец новый ровни ему нет)
Аммо это ТО? Где аммо по 400уе? Кони спорт и те по 200-300уе Не говоря уже о боже, что идут с конвеера
В ответ на: Есть одна машина на примете, буду загонять смотреть. Смотреть, я так понял в первую очередь это: 1. Двигатель 2. Турбина 3. Ходовая 4. Почитать ошибки Да в принципе, как и все машины смотреть. Может кто подскажет какие-то хронические болячки на которые следует обратить особое внимание?
0. смотри на битость в первую очерердь, ошибки тебе снимут перед продажей) 0.1 реальны ли пробег по вторичным признакам и тд. а все остальное проверить нужно еще уметь. покупая даже у друзей знакомых можно попасть на найо?ку. я бы брал только знакомую машину, иначе пас.
В ответ на: кстати о 10-них тачках, иномарки не стоит брать старше 5 лет. Слишком геморно потом её в чуство приводить и темболее немца, если ТО на КИА стоит порядка 150 доларов (с работой)то на немце на все350 потянет, мне кажется разница ощутимая а брать десителетнюю тачку и всё деньги спускать на её ремонт с целью в будущем понтоваться перед тёлками, мол у меня ауди?!!оно того не стоит...
Во тебя плющит Распиши ТО немца за 350
Нуачо, 9 литров масла Long Life по 230 грн за литр, вот тебе и 250 баксов
Проспись друже
4 литра Кастрола = 320 грн. 5 лет моей машине, ТО = 100 бакинских с фильтрами и работой, когда была на гарантии ТО у официалов = около 150 бакинских.
Пробег вроде реальный, видно даже по рулю и педалям, и сервисная есть с печатями, хотя это наверное можно и сделать с определенной суммой денег. Увы, но у знакомых таких авто нет.
бери. сам же потом будеш жалеть, что не взял. с корейцами сравнивать не стоит. когда менял машину, присматривал корейские седаны. вродь все неплохо, но как проехался - понял, что после древней вектры, это совсем не то.
В ответ на: бери. сам же потом будеш жалеть, что не взял. с корейцами сравнивать не стоит. когда менял машину, присматривал корейские седаны. вродь все неплохо, но как проехался - понял, что после древней вектры, это совсем не то.
Зато насколько ярко смотрится, реально выделится из потока машин, с тонировкой еще красивее будет смотреться, сам облизываюсь, сколько той жизни, надо иногда себе позволить купить красивую машину, даже если она и потребует каких то вложений , хотя именно эта навряд ли, человек видно что ухаживал, если за такие деньги правда что написанно, очень и очень вариант....