он взял старую Санта Фе, от новой она значительно отличается и в плане внешности тоже
Да старая. Но по дизайну Санта практически тот же Тушкан только чуть шире, длинее и больше багажник. Начинка хорошая - климат, электропакет. Когда уже купил - обнаружил также наличие антипробуксовочной системы...
он взял старую Санта Фе, от новой она значительно отличается и в плане внешности тоже
Да старая. Но по дизайну Санта практически тот же Тушкан только чуть шире, длинее и больше багажник. Начинка хорошая - климат, электропакет. Когда уже купил - обнаружил также наличие антипробуксовочной системы...
Я очень хорошо представляю как она выглядит, поэтому и ответил камраду по-поводу внешности ... Я предположу, что фразу "она мне внешне нравится" он говорил про новую Санту.
Ну да, похож на большого Туксончика, но это-ж все, кроме самого Туксона (он каким был, таким и остался IX-35 - это уже другое авто) дорестайловые машинки, и Outlander - не XL . И правда мне новая больше нравится. Но тут уж как грится - на что денег хватит. Санта - она есть Санта. Как по мне - хорошее авто. Да и просторней будет первых двух, хоть они все по объёму салона уже более-менее.
В ответ на: Так как не попалось достойных экземпляров с АКПП и за мои деньги - сегодня взял Хюндай Санта Фе, 2005 г.в. на ручке. Правда привод только передний, зато в активе реально большой салон и багажник, клиренс, и стоит ГБО 4-го поколения. Сегодня уже проехал почти 200 км - очень доволен...
Маладец! Оба рассматриваемых авто для гражданской эксплуатации этому пепелацу проигрывают. Вот все-таки интересно, как между голубым и синим выбирают ... красное . Хотя, видимо, на то и дан человеку ум и гибкость, возможность принять решение и его изменить вовремя. Пусть служит верой и правдой и оправдывает ожидания нового хозяина!!!
В ответ на: Так как не попалось достойных экземпляров с АКПП и за мои деньги - сегодня взял Хюндай Санта Фе, 2005 г.в. на ручке. Правда привод только передний, зато в активе реально большой салон и багажник, клиренс, и стоит ГБО 4-го поколения. Сегодня уже проехал почти 200 км - очень доволен...
Самое главное чтобы именно тебе нравилась. Поздравляю! Пусть не ломается. Еще очень рекомендую полную химчистку салона сделать. Неизвестно что за микробы на оббивке живут. И оно тебе надо, после непонятно кого за руль хвататься и на сидухи садиться...
В ответ на: Оба рассматриваемых авто для гражданской эксплуатации этому пепелацу проигрывают. Вот все-таки интересно, как между голубым и синим выбирают ... красное . Хотя, видимо, на то и дан человеку ум и гибкость, возможность принять решение и его изменить вовремя.
Санту посмотрел на всякий случай и она подкупила нормальным багажником (особенно в сравнении с Тушканом и Аутлендером), реально большим салоном (у меня рост 193 см), клиренсом, ну и ценой конечно. Хотелось бы полный привод про запас, конечно, но, поразмыслив, решил, что мне хватит и монопривода с хорошим клиренсом (это после моей то Кромы-пузотерки, на которой вообще было стремно с асфальта съезжать). А потом оказалось, что есть антибукс и я вообще доволен! Сегодня уже поехал покатался по пересеченке вдоль Десны - красота! Просто реально новая степень свободы открылась. В какашки я на Санте не полезу, а все остальное ей по плечу.
За сколько взял? состояние пробег что есть в машинке?
14000, состояние очень хорошее, 106 тык., ГБО, климат, электропакет (зеркала, стекла, сиденья), ГУР, комп., АБС, антибукс, большой салон и багажник, диски, выглядит почти как джип (никто же не знает, что она недопривод, хотя есть и 4*4 и даже с автоматом - я одну такую смотрел, но она была здорово вдареная и почти вся перекрашена), едет нормально - мне достаточно.
А как у всех этих троих обстоит дело с мягкостью хода? Спина больная. Честно говоря склонялся к Ауту, но шота наслушавшись про его неуправляемость . И кстати, почему Санта на вторичке стоит по цене Тушкана? В чем там баги, ведь изначально прайс на нее гораздо выше.
Насколько я помню по тестовым заездам - Аут довольно жесткий, про Тушкан не помню... МОя Санта довольно мягкая впереди (на переднем ряду сидений) и ощутимо более жесткая сзади. Цена такова наверное потому, что Тушкан более современен технически (так как был выпущен на 5 лет позже) в сравнении с Сантой первого поколения... Насчет разницы в изначальной цене 5-6 лет назад ничего не скажу...