У меня такое желание регулярно появляется в виде "купить вторым старый порш или ягуар под реставрацию" ))) всмысле "выделиться".
Ну старый порш или ягуар это точно в хорошем смысле, я бы тоже не отказался
Если вы гонщики, зачем смотреть такие машины?
Так і запишемо: Nissan Juke - авто для пенсіонерів.
Сказал человек с хундаем 1,6 дизель...
Поверь, в диапазоне 80-130кмч 1.6 дизель вполне конкурент, а в некоторых местах и превосходит Сивик (см. профиль).
Это смешно. Хочешь, чтобы ехало - купи Инфинити, БМВ и т.д. Не можешь - тошни себе спокойно на Ниссане или Хюндае. Фишка Жуке же не в гонках. Яркая недорогая машина для двоих с большими колёсами - отличная замена Микре. Ну, для тех, у кого есть респаун, даже турбо-двигатель придумали. Но попробовать 117 лошадей и потом гундеть: "не-е е-еде-е-ет" это смешно. Это средство передвижения, а не езды.
У меня такое желание регулярно появляется в виде "купить вторым старый порш или ягуар под реставрацию" ))) всмысле "выделиться".
Ну старый порш или ягуар это точно в хорошем смысле, я бы тоже не отказался
У брата есть совсем даже нестарый Ягуар. Едет. Но передвигается мало, в основном по СТО.
У меня такое желание регулярно появляется в виде "купить вторым старый порш или ягуар под реставрацию" ))) всмысле "выделиться".
Ну старый порш или ягуар это точно в хорошем смысле, я бы тоже не отказался
У брата есть совсем даже нестарый Ягуар. Едет. Но передвигается мало, в основном по СТО.
Так нестарые они ж как мыльницы, уже не то, самый классные кузова у них в 80х А по СТО, так на каждый день ягуар это надо быть богатым человеком наверное.
Так нестарые они ж как мыльницы, уже не то, самый классные кузова у них в 80х А по СТО, так на каждый день ягуар это надо быть богатым человеком наверное.
Не согласен. Машина очень красивая, стильная. Полный привод, табун под капотом. Покупалась жене.
Это смешно. Хочешь, чтобы ехало - купи Инфинити, БМВ и т.д. Не можешь - тошни себе спокойно на Ниссане или Хюндае. Фишка Жуке же не в гонках. Яркая недорогая машина для двоих с большими колёсами - отличная замена Микре. Ну, для тех, у кого есть респаун, даже турбо-двигатель придумали. Но попробовать 117 лошадей и потом гундеть: "не-е е-еде-е-ет" это смешно. Это средство передвижения, а не езды.
Сударь, Вы поняли мой пост с полуслова!..
Если вы гонщики, зачем смотреть такие машины?
Так і запишемо: Nissan Juke - авто для пенсіонерів.
Сказал человек с хундаем 1,6 дизель...
Не буду вдаватись у дискусію дизель vs бензин. Але ти перечитай на що я відповідав. Якщо "такие машины" не для гонщиків, то значить - для пенсіонерів.
Это смешно. Хочешь, чтобы ехало - купи Инфинити, БМВ и т.д. Не можешь - тошни себе спокойно на Ниссане или Хюндае.
Так Nissan та Hyundai різні бувають. Якщо, наприклад, Hyundai Veloster теж не буде їхати - так само я цього не зрозумію - бо не розумію навіщо ліпити яскравий дизайн з пенсіонерськими повадками.
какая у вас инициативная и современная жена, жук еще до украины толком не доехал
Кто-то очень много знает, мало читает и смотрит вокруг.
Только не знаю, как это я мог видеть недоехавшего Жука на Киквидзе с номерами АА.
Мне машина понравилась, только багажник маловат
Это смешно. Хочешь, чтобы ехало - купи Инфинити, БМВ и т.д. Не можешь - тошни себе спокойно на Ниссане или Хюндае. Фишка Жуке же не в гонках. Яркая недорогая машина для двоих с большими колёсами - отличная замена Микре. Ну, для тех, у кого есть респаун, даже турбо-двигатель придумали. Но попробовать 117 лошадей и потом гундеть: "не-е е-еде-е-ет" это смешно. Это средство передвижения, а не езды.
Во многом согласен, кроме того что недорогая, платить за микру с большими колесами более чем 20 тысяч это по вашему недорого?При этом с худшей динамикой и двигателем 1,6 и непонятными болячками, есть кучка других вариантов, значительно лучше чем Жук ИМХО.
Это смешно. Хочешь, чтобы ехало - купи Инфинити, БМВ и т.д. Не можешь - тошни себе спокойно на Ниссане или Хюндае. Фишка Жуке же не в гонках. Яркая недорогая машина для двоих с большими колёсами - отличная замена Микре. Ну, для тех, у кого есть респаун, даже турбо-двигатель придумали. Но попробовать 117 лошадей и потом гундеть: "не-е е-еде-е-ет" это смешно. Это средство передвижения, а не езды.
Во многом согласен, кроме того что недорогая, платить за микру с большими колесами более чем 20 тысяч это по вашему недорого?При этом с худшей динамикой и двигателем 1,6 и непонятными болячками, есть кучка других вариантов, значительно лучше чем Жук ИМХО.
Для большинства водителей в городе динамика - третьесортный показатель. Я вот свои 110 лошадей использую только при обгонах на трассе, а в городе - никогда, как какая мне разница, разгон там 12 сек или 11? Вот внешний вид, комфорт, люксы, расход - это важно, этим каждый день пользуешься. Что касается цены, то за 23 тысячи можно купить только Дачию, поэтому я и сказал, что недорогая. Микра, кстати, тоже не 10 тысяч стоит.
Так Nissan та Hyundai різні бувають. Якщо, наприклад, Hyundai Veloster теж не буде їхати - так само я цього не зрозумію - бо не розумію навіщо ліпити яскравий дизайн з пенсіонерськими повадками.
Потому что всякие там "Турбо" - развод для лохов. Потому что 95% времени машина со 117 и 150 лошадьми будут ехать рядом и только в 5% переплативший за турбо сможет воспользоваться своим преимуществом и то это на трассе, но если вам нужен авто для трассы, то это точно не Жуке.
Если говорить про новое, то тот же Soul как по мне значительно практичнее, при том что клиренс меньше, высота у него больше, ширина ширее, в салоне просторно как спереди так и сзади, простора над головой валом, сидел в нем очень понравился, стоит на 3 штуки дешевле, в аналогичной комплектации, багажник да маленький, а нужен ли большой? Внешний вид лучше ИМХО. Можно еще годичное 2-х годичное б.у посмотреть тогда вообще кучка вариантов нарисутся, выше на несколько голов чем Жук, по всем параметрам, но народ хочет шоб воняло салоном, было нетакое как у всех и т.д.
Моя жена в Соул не сядет никогда, а Жуке ей понравился. Именно на таких и расчитано.
Моя жена в Соул не сядет никогда, а Жуке ей понравился. Именно на таких и расчитано.
А ну разве-что. Привередливая у Вас жена, оно то понятно, кроме этого хочется сесть в авто с гордым названием "внедорожник" и вариантиы просто седан хетч не подходят я так понял.
Почитаете тему на ниссан клубе о жуке ,мало того что с ума посходили, готовы заплатить деньги и ждать по пол года. Отдельные девушки в Жуке порш Каен видят, или подобные автомобили в прямом смысле слова и готовы закрыть на все возможные недостатки ради необычной внешности. Как известно девушки при покупке авто как правило руководствуются эмоциями, а это они считают типа суперэмоциональное авто. Лично мне непонятно желание купить машину ради того чтобы выделится, но в хорошем ли смысле это выделится получится ?
Ну барышни они такие же, как мужики, только больше на внешности машин зацикленные. У мужиков пару авторитетов говорят, например: "шкода - отличная машина, хундай - супер тачка, а фиат и пежо - гаффно" и тут же куча других начинают как попугаи повторять эти "истины". У баб точно так же - пару авторитетных теток ляпнули, что тачка такая вся бусинка и почти кайен и куча других теток начинают вестись на это и повторять. ЗЫ моя жена сказала на Джука "уродище".
Моя жена в Соул не сядет никогда, а Жуке ей понравился. Именно на таких и расчитано.
А ну разве-что. Привередливая у Вас жена, оно то понятно, кроме этого хочется сесть в авто с гордым названием "внедорожник" и вариантиы просто седан хетч не подходят я так понял.
Да какой там внедорожник. Я полноприводный вариант, равно как и турбинный, вообще не рассматриваю. Но высокая посадка - реальный плюс. Лично мне для счастья в Жуке не хватает стеклянной крыши. Ну и сзади теща проклянет.
Да какой там внедорожник. Я полноприводный вариант, равно как и турбинный, вообще не рассматриваю. Но высокая посадка - реальный плюс. Лично мне для счастья в Жуке не хватает стеклянной крыши. Ну и сзади теща проклянет.
Могу Вас огорчить я тоже так думал насчет плюса высокой посадки, когда покупал Кашкай, но потом убедился что кроме езды по снегу больше плюсов не вижу, как я писал нет смысла переплачивать 5 куе и более за 1-3 см клиренса абсолютно. А для лазанья по бровкам этих пару см абсолютно ничего не дают. Я говорил в теме про кашкай что залезая на среднюю бровку, думая о том что я типа на внедорожнике и сьезжая с нее, чем то внизу смачно цепанул больше после этого не лазил, а был бы на седане просто не полез бы изначально. Ну про худшую управляемость высоких машин и так все ясно. Но есть некий "синдром паркетника" на который признаю и я попался когда то.
Тупейшааая комбинация мотора и коробки. 117 сил еле тянут, коробка вообще такоэ ГЭ.... Блин, у жены Микра 1.4 с автоматом-гидротрансформатором едет намного веселее
звуковое сопровождение разгона с вариатором дает субъективное ощущение тупости, по факту субж намного веселее микры
дело привычки, чо...
Сказал твердое "нет", пока не протестирую 1.6 турбо.
этот будет ехать как микра
звуковое сопровождение разгона с вариатором дает субъективное ощущение тупости
+100,это все ощущения, нужно ориентироваться на ТТХ. Я когда ездил на варике, тоже казалось что тачка не едет, но при этом я ехал быстрее всех.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))) всмысле "выделиться". 
