Каждый ездит на том, что ему нравится. Мне нравится все необычное не как у всех. Серость уже приелась.
у мну такое же отношение к повозкам... потому и катаюсь на РОЗОВОМ ДЖАЗЕ - их вообще еденицы в Украине в таком цвете
но чувствую, что с годами это проходит и все больше взор устремляется в сторону В7, А6, А8... хотя не исключен вариант, что А-шка тож буит в прикольном цвете каком-то... но не скоро
а вот "плавный" переход от Джаза к А-шке, скорее всего, буит "как у всех"... но с цветом попробую тож шота придумать
Каждый ездит на том, что ему нравится. Мне нравится все необычное не как у всех. Серость уже приелась.
у мну такое же отношение к повозкам... потому и катаюсь на РОЗОВОМ ДЖАЗЕ - их вообще еденицы в Украине в таком цвете
но чувствую, что с годами это проходит и все больше взор устремляется в сторону В7, А6, А8... хотя не исключен вариант, что А-шка тож буит в прикольном цвете каком-то... но не скоро
а вот "плавный" переход от Джаза к А-шке, скорее всего, буит "как у всех"... но с цветом попробую тож шота придумать
У Ауди есть линейка индивидуальных цветов. Я когда смотрел, то облизовался! Красные, синие разных оттенков, коричневые и т.д. Можно выбрать любой под себя!)
В ответ на: Вот сани и микра нравятся машины - потому как функциональны в первую очередь!
А что в них функционально? Не так как у одноклассников?
Скажу за Мікру....можна? Головна перевага- майже повна відсутність звісів. У нас у дворі взимку Астри,Гедзі,Джази...Сані нервово покурюють осторонь, поки Мікруха спокійно вгору піднімається по кучугурам, що залишаються після проїзду Тундр,Кукурудзерів та іншої "бронетехніки". Така ж історія на природі. Друге- здатність припаркуватися/розвернутися на маленькому п'ятачку. Все інше умовно....і обзорність,і якість салону, і двигун, і АТ , і...і...і.
мне в микре всегда нравилось заниматься парковочной деятельностью... я в ней себя ощущаю приблизительно как в толстой дубленке))) ЗЫ в других машинах такого не ощущал... в т.ч. и в матизьене
В ответ на: Вот сани и микра нравятся машины - потому как функциональны в первую очередь!
А что в них функционально? Не так как у одноклассников?
Скажу за Мікру....можна? Головна перевага- майже повна відсутність звісів. У нас у дворі взимку Астри,Гедзі,Джази...Сані нервово покурюють осторонь, поки Мікруха спокійно вгору піднімається по кучугурам, що залишаються після проїзду Тундр,Кукурудзерів та іншої "бронетехніки". Така ж історія на природі. Друге- здатність припаркуватися/розвернутися на маленькому п'ятачку. Все інше умовно....і обзорність,і якість салону, і двигун, і АТ , і...і...і.
Не буду писать много, но сравнивая 2 "городских" машины с " майже повна відсутність звісів, і обзорність,і якість салону, і двигун, і АТ" Микра сразу попала в мой персональный черный список - проиграла во всем. Ах, да, сравнивалась с Ашкой
В ответ на: сравнивая 2 "городских" машины с " майже повна відсутність звісів, і обзорність,і якість салону, і двигун, і АТ" Микра сразу попала в мой персональный черный список - проиграла во всем. Ах, да, сравнивалась с Ашкой
Чесно кажучи-я б також Ашку брав.Більше того- на сьогодні марю Смартом для себе! Але,давайте подивимось реально на суми за нові А та М.
Зі:Порівнювалася при покупці з: Clio III, Megan hetch, Цітрамон ІІІ,Цітрамон ІV,Фабія нью,Поло,Хвієста,Гедзь,Ріо,Матізко,Піканто,Ібізя,Жазз,Кольт,проКєд,і30,Сфівт,Корса,Яріс,Ауріс,Тіда,Мажда2,Матерія,Сіріон,Г.Пунто...наче все. На більшості з них було проведено тест-драйв. Вибачте,Ашка забагато коштувала,тому й відпала на першому ж єтапі обговорення.
цены сравнивали? две микры купить можно имхо все равно что ТТ сравнивать с Ламборджини мне кстати больше Б-шка нравится - отличный семейный аппарат с передним приводом
Не згоден я! От який з Вас дизайнер ,якщо Ви оперуєте тільки одною характеристикою речі і то...умовною!? Вам можливо той стул буде здаватися зручним..., а вашій жінці-ні!
У стула есть определенная высота и размеры - если вы, для примера, поменяете высоту - сидеть будет неудобно любому. Померяйте все стулья, какие сможете - у них высота одинаковая +/- 1см (я не беру во внимание барные и нестандартные изделия)
В ответ на: Померяйте все стулья, какие сможете - у них высота одинаковая +/- 1см
У стульев есть еще профиль и сиденья и спинки. Угол наклона спинки относительно сиденья. Материал из которого стул изготовлен и т.д. Высота не главный критерий по которому можно оценить удобство стула. А с автомобилями еще сложнее.
В ответ на: цены сравнивали? две микры купить можно имхо все равно что ТТ сравнивать с Ламборджини мне кстати больше Б-шка нравится - отличный семейный аппарат с передним приводом
Конечно сравнивали Но две микры все равно проигрывают. Например детскую коляску запаковывать в багажник Микры было ... увлекательно.
В ответ на: цены сравнивали? две микры купить можно имхо все равно что ТТ сравнивать с Ламборджини мне кстати больше Б-шка нравится - отличный семейный аппарат с передним приводом
Конечно сравнивали Но две микры все равно проигрывают. Например детскую коляску запаковывать в багажник Микры было ... увлекательно.
Так надо было сразу какой нибудь L200 брать - туда бы вообще стотыщ колясок влезло )))
Каждый ездит на том, что ему нравится. Мне нравится все необычное не как у всех. Серость уже приелась.
у мну такое же отношение к повозкам... потому и катаюсь на РОЗОВОМ ДЖАЗЕ - их вообще еденицы в Украине в таком цвете
но чувствую, что с годами это проходит и все больше взор устремляется в сторону В7, А6, А8... хотя не исключен вариант, что А-шка тож буит в прикольном цвете каком-то... но не скоро
а вот "плавный" переход от Джаза к А-шке, скорее всего, буит "как у всех"... но с цветом попробую тож шота придумать