так понял что сзади глушак низко расположен, которым постоянно приходилось цеплятся. Если на того же Кошака смотреть сбоку между колес то клиренс большой,видно невооруженным взглядом, а если смотреть сзади то у меня на пассате кажись бампер и то что под ним, вроде еще выше чем на Кошаке.
Нет банка глушака почти под задним бампером, короче высоко, да и вообще я днище хорошо изучил там ничего выступающего и торчащего нет, все картеры под балками. Чем там можно цепанутся так это нижнее крепление задних стоек, т.е если одной стороной авто залезть на тротуар(когда бордюр продольно под тобой) и второй стороной подьехать впритык к бордюру то можно цепануть крепление, ну так это у всех машинок так. Согласен исключительно для хорошего асфальта клиренс не нужное дело, но у нас в регионах нормальных дорог мало
Потому что всякие там "Турбо" - развод для лохов
ты када кавота лахом называешь, сначала в зеркало глянь, дружище )))
В нашем городе не принято лазить по бровкам. Я говорю именно про высокую вертикальную посадку, она намного удобнее для частых вставаний, чем низкая лежачая посадка в седанах или купе.
С одной стороны хорошо когда высоко, но с другой есть неудобства посадки высадки детей, да и на стоянке менее удобно садится выходить. Мне вертикальная не нравится посадка, но и лежачая тоже.
У моего поло тоже к примеру 11, так он не кисло очень даже тянет
"Тянет" - оно у каждого свое какбе. И в "Б" классе мотор 150+ при нормальном шассе - совсем не слишком. Мотора много не бывает.
"Расхода много не бывает" ты хотел сказать.
Лешин мотор при такой себе пенсионерской езде лехко вкладывается в 8 литров по городу. При 175 силах. Много?
У моего поло тоже к примеру 11, так он не кисло очень даже тянет
"Тянет" - оно у каждого свое какбе. И в "Б" классе мотор 150+ при нормальном шассе - совсем не слишком. Мотора много не бывает.
"Расхода много не бывает" ты хотел сказать.
Лешин мотор при такой себе пенсионерской езде лехко вкладывается в 8 литров по городу. При 175 силах. Много?
Ну, лёшин - в 8, а в Инфинити - в 20.
Потому что всякие там "Турбо" - развод для лохов
ты када кавота лахом называешь, сначала в зеркало глянь, дружище )))
Как это повлияет на истину?
У меня такое желание регулярно появляется в виде "купить вторым старый порш или ягуар под реставрацию" ))) всмысле "выделиться".
993-й бери - самый красивый 911-й
968 из старичков самый красивый имхо
Моя жена в Соул не сядет никогда, а Жуке ей понравился. Именно на таких и расчитано.
А вы ей передачку Top Gear покажите, где Жука назвали одним из самых уродливых автомобилей последнего времени и не знали где-бы подальше его повесить на своеобразной "доске почёта"
Лешин мотор при такой себе пенсионерской езде лехко вкладывается в 8 литров по городу. При 175 силах. Много?
Это значит хороший мотор. Просто по наблюдениям за машинами класса B, C и больше. Маленький мотор нужно сильнее крутить, расход не оптимальный. Есть мотор который хорошо соответствует автомобилю - тогда и расход в норме и динамика неплоха, а дальше более объемные движки начнают лопать больше, чтобы кормить себя, а не на разгон авто.
Моя жена в Соул не сядет никогда, а Жуке ей понравился. Именно на таких и расчитано.
А вы ей передачку Top Gear покажите, где Жука назвали одним из самых уродливых автомобилей последнего времени и не знали где-бы подальше его повесить на своеобразной "доске почёта"
Ёпта, да ты этих Топ-Гировцев видел? Им самим до Жука ещё расти и расти в плане уродства.
Лешин мотор при такой себе пенсионерской езде лехко вкладывается в 8 литров по городу. При 175 силах. Много?
Это значит хороший мотор.
Это значит машина мало весит всунь этот 1.6турбо в какой нибудь ситроен с5 и будешь с расходом 10-12 ездить.
смотрел жука на набережной, самый простенький стоял - не вдаваясь в подробности, его цена 26-27куе за 4вд на варике 1.6т - был бы хороший вариант для молодой "невысокой" семьи)! Ну или как 2я в семью, для жены. На 30ку он не тянет
Я да ...
Я так розумію, репліка щодо одруження. І? За якми ТТХ ти жінку обирав?
А вы ей передачку Top Gear покажите,...
Бу-га-га! Ви й ЧП-інфо мабить дивитесь?
Я да ...
Я так розумію, репліка щодо одруження. І? За якми ТТХ ти жінку обирав?
Ну по внешним сначала, потом по внутренним параметрам, ездовые качества тоже проверил В процессе эксплуатации повылазили некоторые недостатки, но достоинств все таки больше, симпатичная, экономичная не привередливая, даже рестайлинг не нужен
Лешин мотор при такой себе пенсионерской езде лехко вкладывается в 8 литров по городу. При 175 силах. Много?
Это значит хороший мотор.
Это значит машина мало весит всунь этот 1.6турбо в какой нибудь ситроен с5 и будешь с расходом 10-12 ездить.
Это MINI Cooper S мало весит?
Ну по внешним сначала,
Тобто....маємо визначитися, що спочатку мали місце всеж таки суб'єктивні величини!?
Лешин мотор при такой себе пенсионерской езде лехко вкладывается в 8 литров по городу. При 175 силах. Много?
Это значит хороший мотор.
Это значит машина мало весит всунь этот 1.6турбо в какой нибудь ситроен с5 и будешь с расходом 10-12 ездить.
Это MINI Cooper S мало весит?
А нет разве? )
ЧП-инфо, а что это? А вот у Top Gear таки иногда посматриваю когда в командировки езжу. Но дело то не в этом, а в том что он таки уродлив...Хотя признаю, что вкус и цвет дело сугубо личное.
Но дело то не в этом, а в том что он таки уродлив....
М...да! Зі: На відомо мені , що таке "айка" , але вважаю цю штукенцію потворною в усіх іпостасях.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))) всмысле "выделиться". 
