авто на любителя - если нравится и есть финансы на содержание, почему бы и нет, по крайней мере по отзывам владельцев - довольны... по дизайну можно спорить очень долго - вон кайены как пирожки разбирают, хотя говнистее дизайна чем у поршей имхо сейчас и не придумаешь (разве что китайцы)
так что если нравится - берите, эксплуатируйте и отписывайтесь о впечатлениях
Туарег класна машина, мені дуже подобається. Але зараз хочу позашляховик в повному розумінні цього слова, з гарним потенціалом до апгрейду. Туарег десь під 60т буде напевно.
В ответ на: Туарег класна машина, мені дуже подобається. Але зараз хочу позашляховик в повному розумінні цього слова, з гарним потенціалом до апгрейду. Туарег десь під 60т буде напевно.
Большой минус что нет климата, даже как опцию за доплату поставить нельзя. Щас конечно набегут знатоки-джыпоненависники и расскажут что комфорт в джыпе это кощунство но все же летом с климатом ой как удобней. Конкурент у FJ один – Хаммер Н3. У последнего салон поприятней, задние сидения поудобней. По двиглу, коробке FJ выигрывает. Минус Хаммера – рессоры ссади (хотя для кого то это плюс), козлит эго конкретно. Все таки построен он на платформе пикапа Шевроле Сильверадо. Если бы выбрал между Хамером и FJ скорее всего выбрал FJ, хотя до последнего бы «ввагався».
Только не бери в матовой краске - соседу пальчиком по пыли написали нехорошее слово на капоте, так перекраска обошлась в 500 у.е. (больше решить проблему ничем не смогли). Он объявы повесил - кто, мол, укажет на дыбила, получит вознаграждение еще в 500 уй