В середине 90-х после выпуска с военного училища попал по распределению. Но домой к родным езжу каждый год.
Гы... Можно считать что с распределением повезло. Неплохое "попадалово"... Привет родным, когда навестить приедешь.
Остатки Б6 распродают по вменяемым ценам, но его брать не вижу смысла.
Чипаму? Дело в понтах? Старая модель, снятая с производства и т.д.?
Нет, просто думаю, быстрее потеряет цену на вторичке. Да, и 35 000 уе за модель, снятую с производства многовато, ИМХО. Хотя есть плюсы в том, что не будет детских болезней, все проверено и откатано...
Не скажу, что есть какие-то особые тараканы на счет французов, просто ничего толком о них не знаю, поэтому и стремно... Лагуна нравится внешне, но есть только купе. А Лэтитюд...не мое...
акорд тогда твое
Основные претензии, невменяемый, как для 2,0 городской расход топлива(14-16Л), маленький и не удобный салон(как для Д класса)и очень короткая 6-стиступка.
для механики многа - не в сестре ли дело)
У нее на Колеосе 2,5 6-мкпп расход примерно такой же. Так что не в ней.
в ней, в ней. Или разговор не про лагуну 3. Л3 2.0 6мех,исключительно город,+ постоянно климат,очень активная езда 11.4 л. если выезжать на трассу хоть 30 %, падает к 10-ти.про салон, вообще прикол.... 185 см, 110 кг, за собой свободно сажусь, 5 крупных тел при езде никто не жалуется. по 6-ступке скорее + чем минус, в свободном движении можно перескакивать через передачу, а при активном двойной++ ЗЫ к стати, по сравнению с Л1 и Л2 плавности хода у Л3 меньше всего,и самая жёсткая подвеска, впрочем как и сиденья, сделанные в угоду любителям постучать костями о табуретку..
а если не выдёргивать из контекста?А? это был ответ на "гэ", а спецы по гэ пишут по темам в медицинских форумах...
При чем тут выдергивать из контекста, если я процитировал весь пост?? Tigor выразил свое личное отношение к марке. А Вы решили, что Ваше мнение единственно правильное, и перешли на личности, призвав "всех адекватных людей игнорировать любые высказывания пользователя в любых темах". Вы проголосовали своим кошельком в пользу Рено - Ваше личное право. Не стоит клеймить всех остальных, кто с Вашим выбором не согласен. Тем более взывая к толпе.
Вот уже давно замечаю по темам, что большая часть постов, где советуют Рено, исходит от одного и того же человека. Хочется поинтересоваться: большой поклонник марки, продавец этих авто или сам Карлос Гон собственной персоной?
А в чем собственно проблема? Человек - поклонник марки Рено и считает, что Рено может быть на чаше весов сравнения. Если вам не нравится что-то личное в человеке, то прийдется потерпеть, или написать админам - может помогут вам найти психоаналитика.
Так а в чем же, собственно, проблема? Где в процитированном выше тексте (который был в большей степени ироничный и без никакого наезда) вы увидели что мне "не нравится что-то личное в человеке"? Тут уж впору с такими выводами пройти по предложенному вами же далее маршруту
По теме: перед тем, как потратить 30-40 тысяч у.е. на автомобиль, я бы прошел по всех салонах с кандидатами на покупку для тест-драйва автомобиля, который находится в списке. Даже, если тест-драйв в салоне недоступный, то искал бы аналогичный авто в продаже среди б/у для того, чтобы прокатиться на нем даже за некоторое вознаграждение владельцу.
А как Вам новая КИА оптима, внешне красотища!!! Прямо лексус-дизайн , внутри как то правда торпеда награможденная, в Киеве видел уже неофициалы полным ходом продают цена 30 Куе. http://auto.ria.ua/auto_kia_4937952.html
Сонату новую советовали уже? С 2.0 на автомате экономная как для себя. А с 2.4 в фуле так вообще хороша как за 33штуки машина.
Не скажу, что есть какие-то особые тараканы на счет французов, просто ничего толком о них не знаю, поэтому и стремно... Лагуна нравится внешне, но есть только купе. А Лэтитюд...не мое...
Дело в том что хоть суперб универсал и "великоват" (а где он великоват? 1 в 1 с пассатом вроде как), но он будет и в меру шустрым и в меру валким/жестким.. семейное-практичное авто.. И дизель 2тди уже обкатан.. И по расходу будет ну Меньше любой бензиновой машины.. И по Расходникам шкода вроде как дешевле фольцвагена.. Клиренса ему и полный привод -))
Кстати toyota venza + honda crosstour (или accord 2.4 универсал) - бензиновые и в цену примерно входят (венза точно на 2.4 в раене 40)..
в ней, в ней. Или разговор не про лагуну 3.
Именно про Л-3. В семье есть еще Маджентис 2,0 Вот там действительно расход 11-12 по горду и места вагон. Лагуна хуже ВСЕМ, за исключением плавности хода и материалов отделки. За что там ломить столько денег - не понимаю.
Именно про Л-3. В семье есть еще Маджентис 2,0 Вот там действительно расход 11-12 по горду и места вагон. Лагуна хуже ВСЕМ, за исключением плавности хода и материалов отделки. За что там ломить столько денег - не понимаю.
Накатав в Маджентисе не одну тыс. км. - "места вагон" там не обнаружил. Может я куда-то не заглядывал, где этот вагон? В салоне - смотрел. В багажнике - тоже. Даже под капотом смотрел... Унылый он. "Средненький" какой-то. Рулится вяло, едет вяло. Лагуна была приятнее.
Все конечно ИМХО, так что
в ней, в ней. Или разговор не про лагуну 3.
Именно про Л-3. В семье есть еще Маджентис 2,0 Вот там действительно расход 11-12 по горду и места вагон. Лагуна хуже ВСЕМ, за исключением плавности хода и материалов отделки. За что там ломить столько денег - не понимаю.
100 пудов не про Л3 сёдня сфоткаю и выложу средний расход,на БК при пробеге по последним замерам за 1000 км чисто Киев , один раз а Вышгород.
100 пудов не про Л3 сёдня сфоткаю и выложу средний расход,на БК при пробеге по последним замерам за 1000 км чисто Киев , один раз а Вышгород.
От этого мое мнение, которое меня попросили высказать аж никак не изменеться. Л3 - г@вно, явно не стоящее и половины тех денег, которые за него просят.
100 пудов не про Л3 сёдня сфоткаю и выложу средний расход,на БК при пробеге по последним замерам за 1000 км чисто Киев , один раз а Вышгород.
От этого мое мнение, которое меня попросили высказать аж никак не изменеться. Л3 - г@вно, явно не стоящее и половины тех денег, которые за него просят.
Искренне сочувствую, определённо что-то не то с консерваторией, причём неизлечимо.
определённо что-то не то с консерваторией, причём неизлечимо.
Рено готовит своих иженеров в консерватории??? Ну, тогда это многое объясняет...
А как Вам новая КИА оптима, внешне красотища!!! Прямо лексус-дизайн , внутри как то правда торпеда награможденная, в Киеве видел уже неофициалы полным ходом продают цена 30 Куе. http://auto.ria.ua/auto_kia_4937952.html
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
определённо что-то не то с консерваторией, причём неизлечимо.
Рено готовит своих иженеров в консерватории??? Ну, тогда это многое объясняет...
петросян отдыхает...
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
Дело в том что теперишний шеф дизайнер КИА один из лучших и талантливейших дизайнеров мира и рост популярности этой марки во многом именно его заслуга. Чего стоят его яркие работы КИА Коуп, Спортедж НЬЮ, вот теперь Оптима. Вспомните какие Киа были безликие раньше и какие сечас, если говорить о внешнем виде - целая пропасть. Вот правда в плане качества, и особенно цен , мягко говоря корейцы подоборзели, из-за этих двух моментов как то не очень хочется покупать корейское авто.
А как Вам новая КИА оптима, внешне красотища!!! Прямо лексус-дизайн , внутри как то правда торпеда награможденная, в Киеве видел уже неофициалы полным ходом продают цена 30 Куе. http://auto.ria.ua/auto_kia_4937952.html
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
не могу отделаться от ассоциации с новогодней елкой - красиво, но слишком много...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можно считать что с распределением повезло. 
Неплохое "попадалово"... 
Дело в понтах? Старая модель, снятая с производства и т.д.? 
