Всем доброго времени суток! Нужна ваша помощь в выборе второго нового авто. Пепелац нужен в основном для передвижения по трассе в теплое / незаснеженное время года (соотношение город / трасса - 30/70). Требования: 1) автомат (или его производные) 2) объем движка - 2.0-2.4. Вид топлива неважен, главное, чтобы смешанный расход был меньше 10 л/100 км (хотя тут, думаю, дизель будет предпочтительнее). 3) Подвеска средней жесткости: не хочется, чтобы укачивало, но и зубодробильная тоже не подходит 4) достаточно вместительный багажник 5) бюджет 30-40К долларов. Соотношение цена-качество приветствуется Что тестил / смотрел / читал:
- Хонда Аккорд 2.0 АТ – жесткая, шумноватая, мало места (в потолок спереди упирался, сзади жене было не очень комфортно), салон не впечатлил, расход кмк высоковат для 2.0 + динамика не бешенная (хотя, чего ждать от 2.0 на АТ ) - Хонда Аккорд ЮСА 2.4 АТ – мягкая, шумноватая, отделка салона похуже, чем в европейце, расход большой, плюшек за 40К хотелось бы побольше - Хюндай Соната 2.0 АТ – мягкая, огромный багажник, в целом много места в авто, красивый и свежий интерьер и экстерьер, 6 АТ, но все равно жрать будет многовато. + модель новая, что вылезет через 50-70 тыс пробега неизвестно… - Форд Мондео – дизайн и салон не нравятся жене (для меня нейтрально), хорошая шумка, мало динамики, нерасторопный автомат. - Фольксваген Пассат – пока не добрался до просмотра в салоне. Но по интернету – один из лучших с точки зрения сбалансированности: и по подвеске, и по размеру, и по расходу. Минусы – цена: однозначно дороже конкурентов; коробка автомат – ДСГ (стремно ). Зато есть нормальный проверенный дизель. - Тойота Камри – даже не смотрел, не нравится во всех отношениях - Ситроен С5 – есть идея посмотреть, очень привлекает дизель + гидро/пневмоподвеска. Но опять же по нему толком ничего не знаю, а тараканы по французам присутствуют - Нисан Теану не смотрел, думаю вылезет и по расходу, да и по деньгам дороговато.
Фаворита здесь пока нет. Подскажите по перечисленным моделям, кто что знает. Плюс, может, чего-то недосмотрел. Сразу скажу, что ставить газ не буду, этот вариант не предлагать. Повторюсь, что авто новое, поэтому до большой немецкой тройки, к сожалению, не дотягиваюсь.
Всем спасибо.
По Мондео нерасторопный 6 ст. автомат только на 2,3 литра, как у меня, а на 2-литровых турбомоторах ставят коробку powershift, она мне показалась быстрее. Еще в списке не увидел мазда6 и сузуки кизаши.
По Мондео смотрели обычный автомат, не "двухсцепленный", с ним думаю, ситуация будет лучше но он идет только с 2.0 турбо - не знаю, как с надежностью и этого движка, да и коробка новая... Сузуки - не знал, что он уже в Украине появился...Посмотрю, почитаю. Мазда 6 - жесткая, по форумам куча поломок, которые вроде устраняются гарантией на АИ, не хочу уповать только на гарантию...
По Мондео смотрели обычный автомат, не "двухсцепленный", с ним думаю, ситуация будет лучше но он идет только с 2.0 турбо - не знаю, как с надежностью и этого движка, да и коробка новая... Сузуки - не знал, что он уже в Украине появился...Посмотрю, почитаю. Мазда 6 - жесткая, по форумам куча поломок, которые вроде устраняются гарантией на АИ, не хочу уповать только на гарантию...
Мне тоже маздовская шестерка показалась жестковатой. Выбрал Мондео с мотором 2,3 именно из-за его проверенности и неприхотливости к качеству бенза и проверенной коробки. По турбомоторам, действительно пока что развернутой статистики поломок нет. Кизаши только начали продавать (я его потестил еще до начала продаж ) Довольно интересная машинка (хоть и тесновата сзади) с подключаемым полным приводом, но тоже жестковатая, чем-то похожа на мазду6. Хотя, возможно, впечатление было от 18' дисков.
Если еще и расход хочется маленький, то имхо пассат дизельный самый правильный вариант. ДСГ вроде исправили там.
если так нравится дизель, то можно глянуть шкоду суперб с 2.0
Если еще и расход хочется маленький, то имхо пассат дизельный самый правильный вариант. ДСГ вроде исправили там.
Тут вопрос в том, что дизельный Пассат с ДСГ по деньгам завешивает под 40К, а если еще опций добавить (а в Фольксвагене это неизбежно ), то можно и вылезти за пределы суммы. Ну, и общий вопрос, стоит ли оно того? с учетом невыразительного дизайна снаружи и внутри хотя и очень качественных материалов...
если так нравится дизель, то можно глянуть шкоду суперб с 2.0
+1,и 1.8тси(тоже вполне экономно.).
Пепелац нужен в основном для передвижения по трассе в теплое / незаснеженное время года (соотношение город / трасса - 30/70).
я бы взял суперб 1.8тси на ручке, тем более 70% траcса.. и не в седане а в вагоне. за 35куе + допов до 40 накидал. Места много, экономичный, чипуется на ура, надежен и тд. хватит на все случаи жизни.. ну почти все) если не катит - тогда я за Мондео 2.0т.
Посмотри на Toyota Avensis. Может и подойдет.
я тоже первым делом подумал про суперб ))) если пассат дороговато — смотрим в сторону шкоды, это почти как правило ))
а чего для трассы АТ? и ручка особо не парит а такое чудо не рассматривал?
ниссан теана и вправду будет жручая (правда при неспешной езде в 10 спокойно можно поместиться), хотя из перечисленных имхо самая мягкая/комфортная... аккорд кстати имеет очень удобные сиденья - как для расстояний очень нужная вещь (хотя опять же наверное от индивидуальной комплекции водителя зависит)
из вариантов - посмотрите еще киа маджентис (не говорите заранее фу-фу, при меньшей стоимости салон там на уровне, но брать надо в топовой комплектации)
Посмотри на Toyota Avensis. Может и подойдет.
+1 только нету их ни фига, мож месяца через 3 появятся
+1 только нету их ни фига, мож месяца через 3 появятся
Ну не знаю... По месту конечно виднее. Вообще-то можно и а Одессу съездить. Там с Тойотами попроще.
Ну не знаю... По месту конечно виднее. Вообще-то можно и а Одессу съездить. Там с Тойотами попроще.
Та вроде у всех официалов такая ситуация. Кстати земляк, я с Бабурки
+1 за суперб надежный и просторный крутящий момент и у 1.8 очень хорош...
Плюс, может, чего-то недосмотрел.
Из малой немецкой тройки: Opel Insignia 2.0 CDTI 160PS/350Nm 9л/100 км дизеля. афтомат 6-ти ступка японской фирмы Aisin подвеска в норме. три варианта кузова: седан, хэтч, сарай. цена под 40 долларов
лучше присматриватся к дизелям у которых минимальный расход на 130 скорости.. Тоесь пирожки типа добло имеют минимальных расход на скорости 90.. вот 5 раз поездил на 130 с расходом солярки 8л а потом хо не хо а ездишь 90 с расходом 5л-).. Думаю что-то типа суперб дизельного будет в самый раз, в фуле он +-40 и стоит..
Плюс, может, чего-то недосмотрел.
Из малой немецкой тройки: Opel Insignia 2.0 CDTI 160PS/350Nm 9л/100 км дизеля. афтомат 6-ти ступка японской фирмы Aisin подвеска в норме. три варианта кузова: седан, хэтч, сарай. цена под 40 долларов
А ты на заднем сидении сидел? Это ужас, потолок реально давит.
Плюс, может, чего-то недосмотрел.
Из малой немецкой тройки: Opel Insignia 2.0 CDTI 160PS/350Nm 9л/100 км дизеля. афтомат 6-ти ступка японской фирмы Aisin подвеска в норме. три варианта кузова: седан, хэтч, сарай. цена под 40 долларов
в польше был с месяц назад. Обратил внимание, что инсигний там как гавна. Может, знают чего
в польше был с месяц назад. Обратил внимание, что инсигний там как гавна. Может, знают чего
Наверное, они там стОят не под 40к долларов...
А ты на заднем сидении сидел? Это ужас, потолок реально давит.
На этом форуме уже задолбали этим потолком... Ну сядь в Sports Tourer - там все в шеколаде!
шоб на ухи не давило, можно взять 2 Лансера - как раз бюджет на 40К
да, кстати, мерс С-шку не? 30-32К евров.
в польше был с месяц назад. Обратил внимание, что инсигний там как гавна. Может, знают чего
Наверное, они там стОят не под 40к долларов...
посмотрел цены, и правда не по 40к... дороже
у нас 2.0 на автомате космо - 315к что есть ~40к баксов у них 121к злотых == 45к
2 ТС. Рено Лагуна, Рено Латитюд? не? чисто из интереса, посмотри, Латик оччень интересен, как и Лагуна во все критерии влазит.правда более лифтбег...
если так нравится дизель, то можно глянуть шкоду суперб с 2.0
+1,и 1.8тси(тоже вполне экономно.).
Выбирал бы межу ним и Тойотой Авенсисом, наверное. Французское ломучее гэ за такие деньги вообще б не рассматривал.
посмотрел цены, и правда не по 40к... дороже
у нас 2.0 на автомате космо - 315к что есть ~40к баксов у них 121к злотых == 45к
Ужос. Наверное, действительно они что-то знают. Или, может, берут б.у. из Германии?
а чего для трассы АТ? и ручка особо не парит
Автомат, потому что жена будет иногда ездить, и єто будут как раз те 30% по городу
Суперб вначале не рассматривал, т.к. дизайн на любителя. Ну, и он слишком большой, потребности играть в теннис на заднем диване не было Но сейчас, побывав на Лепсе в салоне ФВ, понял, что Пассат не вариант. Остатки Б6 распродают по вменяемым ценам, но его брать не вижу смысла. А вот за Б7 ТДИ + ДСГ ломят больше 40 тыс и по комплектации не фонтан...
ПС Новый Авенсис ИМХО дизайн очень на любителя, разве что универсал...
если так нравится дизель, то можно глянуть шкоду суперб с 2.0
+1,и 1.8тси(тоже вполне экономно.).
Выбирал бы межу ним и Тойотой Авенсисом, наверное. Французское ломучее гэ за такие деньги вообще б не рассматривал.
здравый и адекватный чел, после таких заявлений тупо игнорировал бы любые высказывания "знатока" в любых темах
Остатки Б6 распродают по вменяемым ценам, но его брать не вижу смысла.
Чипаму? Дело в понтах? Старая модель, снятая с производства и т.д.?
2 ТС. Рено Лагуна, Рено Латитюд? не? чисто из интереса, посмотри, Латик оччень интересен, как и Лагуна во все критерии влазит.правда более лифтбег...
латитьюд "замыленный" слишком, и только бензиновые на вариаторе - лагуна интересней из этих 2-х имхо
Рено Лагуна, Рено Латитюд? не? чисто из интереса, посмотри, Латик оччень интересен, как и Лагуна во все критерии влазит.правда более лифтбег...
Вот уже давно замечаю по темам, что большая часть постов, где советуют Рено, исходит от одного и того же человека. Хочется поинтересоваться: большой поклонник марки, продавец этих авто или сам Карлос Гон собственной персоной?
Рено Лагуна, Рено Латитюд? не? чисто из интереса, посмотри, Латик оччень интересен, как и Лагуна во все критерии влазит.правда более лифтбег...
Вот уже давно замечаю по темам, что большая часть постов, где советуют Рено, исходит от одного и того же человека. Хочется поинтересоваться: большой поклонник марки, продавец этих авто или сам Карлос Гон собственной персоной?
Похоже, что это Карлос... тот самый... Гон
Вот уже давно замечаю по темам, что большая часть постов, где советуют Рено, исходит от одного и того же человека.
+1 все рекомендации сводятся к Рено/Дачии, при этом советчик явно нервный
А чего в Киев перебрался, если не секрет?
вы знали! ЗЫ.То есть советовать только пальцвагены или ипономати, это не криминал,а рено- криминал? супер.Я вам ребята, сочувствую. ЗЗЫ.рассматривать машины, которых в классе или сегменте, не 2-3 а больше, это узколобо. ЗЗЗЫ.нервно- это называть машины какой-то марки г-э, или рассказывать сказки про вкус устриц. ЗЗЗЗЫ и надо кое кому бы почитать хотя бы Ожегова, чтоб хоть как то высказывания имели смысл, в плане "советовать"купить и предлагать "посмотреть" варианты, разные это вещи...
Вот уже давно замечаю по темам, что большая часть постов, где советуют Рено, исходит от одного и того же человека. Хочется поинтересоваться: большой поклонник марки, продавец этих авто или сам Карлос Гон собственной персоной?
А в чем собственно проблема? Человек - поклонник марки Рено и считает, что Рено может быть на чаше весов сравнения. Если вам не нравится что-то личное в человеке, то прийдется потерпеть, или написать админам - может помогут вам найти психоаналитика.
вы знали! ЗЫ.То есть советовать только пальцвагены или ипономати, это не криминал,а рено- криминал? супер.Я вам ребята, сочувствую.
Человек, уважающий своего одноклубника, никогда не посоветует ему за 40к покупать реноахтунг. Выглядит, как-будто подлянку хочешь сделать. Вопрос - за что?
вы знали! ЗЫ.То есть советовать только пальцвагены или ипономати, это не криминал,а рено- криминал? супер.Я вам ребята, сочувствую.
Человек, уважающий своего одноклубника, никогда не посоветует ему за 40к покупать реноахтунг. Выглядит, как-будто подлянку хочешь сделать. Вопрос - за что?
а шкодоахтунг -не западло?, или тайотоахтунг? Или это глубоая мысль, с глубинным подтекстом?Или пасаны не оценят?
вы знали! ЗЫ.То есть советовать только пальцвагены или ипономати, это не криминал,а рено- криминал? супер.Я вам ребята, сочувствую.
Человек, уважающий своего одноклубника, никогда не посоветует ему за 40к покупать реноахтунг. Выглядит, как-будто подлянку хочешь сделать. Вопрос - за что?
Что-то подсказывает мне, что просить вас немного пруфлинков вида "Вот, брал Рено Лагуна пару лет назад - все поломалось" - бесполезно? Потому как почитывая например этот форум я как-то не замечаю потока слез от владельцев этой марки.
Ну, и не мне напоминать "специалисту по всем маркам авто", что Рено - это давно уже не чистый француз. Некоторые модели можно смело японцами называть
Человек, уважающий своего одноклубника, никогда не посоветует ему за 40к покупать реноахтунг.
книжке читайте - в полном фуле комрессорная лагуна на акп стоит 30 куе
Человек, уважающий своего одноклубника, никогда не посоветует ему за 40к покупать реноахтунг.
книжке читайте - в полном фуле комрессорная лагуна на акп стоит 30 куе
Где?
Человек, уважающий своего одноклубника, никогда не посоветует ему за 40к покупать реноахтунг.
книжке читайте - в полном фуле комрессорная лагуна на акп стоит 30 куе
А тут пишут что нет такой машины. Лагуна только купе. Или Лагуну заменили (переименовали) Latitude ?
А в чем собственно проблема? Человек - поклонник марки Рено и считает, что Рено может быть на чаше весов сравнения. Если вам не нравится что-то личное в человеке, то прийдется потерпеть
Т.е. поклонникам французского автопрома переходить на личности:
здравый и адекватный чел, после таких заявлений тупо игнорировал бы любые высказывания "знатока" в любых темах
позволяет какой-то особый кодекс, и просто нужно потерпеть?
А чего в Киев перебрался, если не секрет?
В середине 90-х после выпуска с военного училища попал по распределению. Но домой к родным езжу каждый год.
Новый Авенсис ИМХО дизайн очень на любителя, разве что универсал...
Есть машины которые в универсале вообще не смотрятся например мерс или бмв, а есть такие которые как-будто рождены в кузове универсал, например авенсис. Мне универсал очень и очень и для семьи самое то и на трассе поведение 5.
Где?
в гугле написать например
пысы: смотрел на авториа
А тут пишут что нет такой машины. Лагуна только купе. Или Лагуну заменили (переименовали) Latitude ?
тож смотрел - только купе в прайсах - хезе
А тут пишут что нет такой машины. Лагуна только купе. Или Лагуну заменили (переименовали) Latitude ?
Ну, и не мне напоминать "специалисту по всем маркам авто", что Рено - это давно уже не чистый француз. Некоторые модели можно смело японцами называть
Латик соббсна самсунгом и является.
Нету их. И, по слвам менеджеров, не будет.
Сам стою перед похожим выбором, что и ТС (только у меня в списке еще и Тигуан с Кугой). Вроде как С5 подходит,но есть несколько нюансов: синего цвета нет (хочу именно синий), хз как проявит себя гидрактив 3, и, что самое главное - отсутствует тест-драйв. Я вот никак понять не могу, как можно надеятся продать авто за 36 куе и при этом не дать прокатиться потенциальному покупателю Я так думаю, что у Ситроена прдажи на первом месте в Украине, что они плевать хотели на клиентов.
пишут что нет такой машины. Лагуна только купе.
В Украине Лагуны нет и не будет. Кому интересно - недавно сестре давли последнюю Лагуну, как подменную машину, пока ее пепелац был на СТО. Могу озвучить впечатления...
А в чем собственно проблема? Человек - поклонник марки Рено и считает, что Рено может быть на чаше весов сравнения. Если вам не нравится что-то личное в человеке, то прийдется потерпеть
Т.е. поклонникам французского автопрома переходить на личности:
здравый и адекватный чел, после таких заявлений тупо игнорировал бы любые высказывания "знатока" в любых темах
позволяет какой-то особый кодекс, и просто нужно потерпеть?
а если не выдёргивать из контекста?А? это был ответ на "гэ", а спецы по гэ пишут по темам в медицинских форумах...
ЗЫ. к стати да, лагуны, как пишут, только купэ, офф больше не будет завозить в украину лагуны, вместо них позиционируют латитюд..
Латик соббсна самсунгом и является.
да он далек от франции ваще - большая машина за мала денюх - спец для нашего рынка
Могу озвучить впечатления...
давай - все свои же тут)
Могу озвучить впечатления...
давай - все свои же тут)
Сразу говорю. Она на Рено ездит очень давно. Это не первая машина. И Лагуна то же была, правда первая. Впечатление, если одним словом - г@вно... Предидущая Лагуна была явно лучше. Основные претензии, невменяемый, как для 2,0 городской расход топлива(14-16Л), маленький и не удобный салон(как для Д класса)и очень короткая 6-стиступка. По городу дергать приходится очень часто. Из плюсов - только плавность хода...
Основные претензии, невменяемый, как для 2,0 городской расход топлива(14-16Л), маленький и не удобный салон(как для Д класса)и очень короткая 6-стиступка.
для механики многа - не в сестре ли дело)
Основные претензии, невменяемый, как для 2,0 городской расход топлива(14-16Л), маленький и не удобный салон(как для Д класса)и очень короткая 6-стиступка.
для механики многа - не в сестре ли дело)
У нее на Колеосе 2,5 6-мкпп расход примерно такой же. Так что не в ней.
В середине 90-х после выпуска с военного училища попал по распределению. Но домой к родным езжу каждый год.
Гы... Можно считать что с распределением повезло. Неплохое "попадалово"... Привет родным, когда навестить приедешь.
Остатки Б6 распродают по вменяемым ценам, но его брать не вижу смысла.
Чипаму? Дело в понтах? Старая модель, снятая с производства и т.д.?
Нет, просто думаю, быстрее потеряет цену на вторичке. Да, и 35 000 уе за модель, снятую с производства многовато, ИМХО. Хотя есть плюсы в том, что не будет детских болезней, все проверено и откатано...
Не скажу, что есть какие-то особые тараканы на счет французов, просто ничего толком о них не знаю, поэтому и стремно... Лагуна нравится внешне, но есть только купе. А Лэтитюд...не мое...
акорд тогда твое
Основные претензии, невменяемый, как для 2,0 городской расход топлива(14-16Л), маленький и не удобный салон(как для Д класса)и очень короткая 6-стиступка.
для механики многа - не в сестре ли дело)
У нее на Колеосе 2,5 6-мкпп расход примерно такой же. Так что не в ней.
в ней, в ней. Или разговор не про лагуну 3. Л3 2.0 6мех,исключительно город,+ постоянно климат,очень активная езда 11.4 л. если выезжать на трассу хоть 30 %, падает к 10-ти.про салон, вообще прикол.... 185 см, 110 кг, за собой свободно сажусь, 5 крупных тел при езде никто не жалуется. по 6-ступке скорее + чем минус, в свободном движении можно перескакивать через передачу, а при активном двойной++ ЗЫ к стати, по сравнению с Л1 и Л2 плавности хода у Л3 меньше всего,и самая жёсткая подвеска, впрочем как и сиденья, сделанные в угоду любителям постучать костями о табуретку..
а если не выдёргивать из контекста?А? это был ответ на "гэ", а спецы по гэ пишут по темам в медицинских форумах...
При чем тут выдергивать из контекста, если я процитировал весь пост?? Tigor выразил свое личное отношение к марке. А Вы решили, что Ваше мнение единственно правильное, и перешли на личности, призвав "всех адекватных людей игнорировать любые высказывания пользователя в любых темах". Вы проголосовали своим кошельком в пользу Рено - Ваше личное право. Не стоит клеймить всех остальных, кто с Вашим выбором не согласен. Тем более взывая к толпе.
Вот уже давно замечаю по темам, что большая часть постов, где советуют Рено, исходит от одного и того же человека. Хочется поинтересоваться: большой поклонник марки, продавец этих авто или сам Карлос Гон собственной персоной?
А в чем собственно проблема? Человек - поклонник марки Рено и считает, что Рено может быть на чаше весов сравнения. Если вам не нравится что-то личное в человеке, то прийдется потерпеть, или написать админам - может помогут вам найти психоаналитика.
Так а в чем же, собственно, проблема? Где в процитированном выше тексте (который был в большей степени ироничный и без никакого наезда) вы увидели что мне "не нравится что-то личное в человеке"? Тут уж впору с такими выводами пройти по предложенному вами же далее маршруту
По теме: перед тем, как потратить 30-40 тысяч у.е. на автомобиль, я бы прошел по всех салонах с кандидатами на покупку для тест-драйва автомобиля, который находится в списке. Даже, если тест-драйв в салоне недоступный, то искал бы аналогичный авто в продаже среди б/у для того, чтобы прокатиться на нем даже за некоторое вознаграждение владельцу.
А как Вам новая КИА оптима, внешне красотища!!! Прямо лексус-дизайн , внутри как то правда торпеда награможденная, в Киеве видел уже неофициалы полным ходом продают цена 30 Куе. http://auto.ria.ua/auto_kia_4937952.html
Сонату новую советовали уже? С 2.0 на автомате экономная как для себя. А с 2.4 в фуле так вообще хороша как за 33штуки машина.
Не скажу, что есть какие-то особые тараканы на счет французов, просто ничего толком о них не знаю, поэтому и стремно... Лагуна нравится внешне, но есть только купе. А Лэтитюд...не мое...
Дело в том что хоть суперб универсал и "великоват" (а где он великоват? 1 в 1 с пассатом вроде как), но он будет и в меру шустрым и в меру валким/жестким.. семейное-практичное авто.. И дизель 2тди уже обкатан.. И по расходу будет ну Меньше любой бензиновой машины.. И по Расходникам шкода вроде как дешевле фольцвагена.. Клиренса ему и полный привод -))
Кстати toyota venza + honda crosstour (или accord 2.4 универсал) - бензиновые и в цену примерно входят (венза точно на 2.4 в раене 40)..
в ней, в ней. Или разговор не про лагуну 3.
Именно про Л-3. В семье есть еще Маджентис 2,0 Вот там действительно расход 11-12 по горду и места вагон. Лагуна хуже ВСЕМ, за исключением плавности хода и материалов отделки. За что там ломить столько денег - не понимаю.
Именно про Л-3. В семье есть еще Маджентис 2,0 Вот там действительно расход 11-12 по горду и места вагон. Лагуна хуже ВСЕМ, за исключением плавности хода и материалов отделки. За что там ломить столько денег - не понимаю.
Накатав в Маджентисе не одну тыс. км. - "места вагон" там не обнаружил. Может я куда-то не заглядывал, где этот вагон? В салоне - смотрел. В багажнике - тоже. Даже под капотом смотрел... Унылый он. "Средненький" какой-то. Рулится вяло, едет вяло. Лагуна была приятнее.
Все конечно ИМХО, так что
в ней, в ней. Или разговор не про лагуну 3.
Именно про Л-3. В семье есть еще Маджентис 2,0 Вот там действительно расход 11-12 по горду и места вагон. Лагуна хуже ВСЕМ, за исключением плавности хода и материалов отделки. За что там ломить столько денег - не понимаю.
100 пудов не про Л3 сёдня сфоткаю и выложу средний расход,на БК при пробеге по последним замерам за 1000 км чисто Киев , один раз а Вышгород.
100 пудов не про Л3 сёдня сфоткаю и выложу средний расход,на БК при пробеге по последним замерам за 1000 км чисто Киев , один раз а Вышгород.
От этого мое мнение, которое меня попросили высказать аж никак не изменеться. Л3 - г@вно, явно не стоящее и половины тех денег, которые за него просят.
100 пудов не про Л3 сёдня сфоткаю и выложу средний расход,на БК при пробеге по последним замерам за 1000 км чисто Киев , один раз а Вышгород.
От этого мое мнение, которое меня попросили высказать аж никак не изменеться. Л3 - г@вно, явно не стоящее и половины тех денег, которые за него просят.
Искренне сочувствую, определённо что-то не то с консерваторией, причём неизлечимо.
определённо что-то не то с консерваторией, причём неизлечимо.
Рено готовит своих иженеров в консерватории??? Ну, тогда это многое объясняет...
А как Вам новая КИА оптима, внешне красотища!!! Прямо лексус-дизайн , внутри как то правда торпеда награможденная, в Киеве видел уже неофициалы полным ходом продают цена 30 Куе. http://auto.ria.ua/auto_kia_4937952.html
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
определённо что-то не то с консерваторией, причём неизлечимо.
Рено готовит своих иженеров в консерватории??? Ну, тогда это многое объясняет...
петросян отдыхает...
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
Дело в том что теперишний шеф дизайнер КИА один из лучших и талантливейших дизайнеров мира и рост популярности этой марки во многом именно его заслуга. Чего стоят его яркие работы КИА Коуп, Спортедж НЬЮ, вот теперь Оптима. Вспомните какие Киа были безликие раньше и какие сечас, если говорить о внешнем виде - целая пропасть. Вот правда в плане качества, и особенно цен , мягко говоря корейцы подоборзели, из-за этих двух моментов как то не очень хочется покупать корейское авто.
А как Вам новая КИА оптима, внешне красотища!!! Прямо лексус-дизайн , внутри как то правда торпеда награможденная, в Киеве видел уже неофициалы полным ходом продают цена 30 Куе. http://auto.ria.ua/auto_kia_4937952.html
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
не могу отделаться от ассоциации с новогодней елкой - красиво, но слишком много...
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
цена не соответствует имиджу корейского авто.
дизайн морды в стиле колхозотюнинга когда снимают "хромированную" решетку и вешают большое черное сито
салон да, приятный. стоила б на 10% дешевле сонаты (как младшый брат) - можно было б думать...
а по теме: выбирал бы между суперб и пассатом предпоследним. в зависимости от цены\скидок и допов. 1.8тси в меру резвый и экономный. дизель же окупиться где-то за 60-80к что теряет немного смысл.
дизайн морды в стиле колхозотюнинга когда снимают "хромированную" решетку и вешают большое черное сито
салон да, приятный. стоила б на 10% дешевле сонаты (как младшый брат) - можно было б думать...
а по теме: выбирал бы между суперб и пассатом предпоследним. в зависимости от цены\скидок и допов. 1.8тси в меру резвый и экономный. дизель же окупиться где-то за 60-80к что теряет немного смысл.
Та ладно все там в ажуре .
Вот тот же Б-7 имхо какой то безликий, у Суперба вообще экстерьер авта для пенсиков, а экстерьер и интерьер Оптимы зачетный , свежий, агрессивный. Да и по ценам что счас стоит дешевле 30-ки с АКПП и такой комплектацией как у Оптимы , нифига нет кроме близнеца - Сонаты. А Соната YF как по мне экстерьером сильно мыльная получилась.
Та ладно все там в ажуре .
Вот тот же Б-7 имхо какой то безликий, у Суперба вообще экстерьер авта для пенсиков, а экстерьер и интерьер Оптимы зачетный , свежий, агрессивный. Да и по ценам что счас стоит дешевле 30-ки с АКПП и такой комплектацией как у Оптимы , нифига нет кроме близнеца - Сонаты. А Соната YF как по мне экстерьером сильно мыльная получилась.
Так их специально по имиджу разводят. КИА поострее и порезче, а Соната мягче и круглее. Ну для тех у кого фломастеры разные
Оптима - жЫр. Накатаюсь на Коупе, отдам его жене, а себе Оптиму куплю
А как Вам новая КИА оптима, внешне красотища!!! Прямо лексус-дизайн , внутри как то правда торпеда награможденная, в Киеве видел уже неофициалы полным ходом продают цена 30 Куе. http://auto.ria.ua/auto_kia_4937952.html
Ух как она мне нравится! Очень неординарная машина и салон интересный!
не могу отделаться от ассоциации с новогодней елкой - красиво, но слишком много...
Не, разноцветья не увидел (пока день). Вполне жирный пепелац, два люка и т.д. Но на тряпке, кореец и 30 штук...
, а Соната мягче и круглее. Ну для тех у кого фломастеры разные
Тож я начал обращать внимание что на новых Сонатках особенно в белых цветах много девочек за рулем , в предыдущих кузовах Сонаты их хрен нарисуешь
Не, разноцветья не увидел (пока день). Вполне жирный пепелац, два люка и т.д. Но на тряпке, кореец и 30 штук...
Ну во первых нарисуй хоть что то из нового за 30-ку из Д на коже . Во вторых практичность кожи (не знаю как для других) а для меня весьма сомнительна, зимой холодно, летом потница на жопе, ну и накой оно надо , так абы було
, а Соната мягче и круглее. Ну для тех у кого фломастеры разные
Тож я начал обращать внимание что на новых Сонатках особенно в белых цветах много девочек за рулем , в предыдущих кузовах Сонаты их хрен нарисуешь
Не, разноцветья не увидел (пока день). Вполне жирный пепелац, два люка и т.д. Но на тряпке, кореец и 30 штук...
Ну во первых нарисуй хоть что то из нового за 30-ку из Д на коже . Во вторых практичность кожи (не знаю как для других) а для меня весьма сомнительна, зимой холодно, летом потница на жопе, ну и накой оно надо , так абы було
Кожа в Галанте, Кожа в Аккорде США (можно взять за 31 если знать где). Кожа это хорошо, только если там есть подогрев и вентиляция пренудительная
Кожа в Галанте, Кожа в Аккорде США (можно взять за 31 если знать где). Кожа это хорошо, только если там есть подогрев и вентиляция пренудительная
Галант древний и убогий
Аккорд США если не ошибаюсь остались только 2009г, нового нет, да и кожа в нем как по мне не достоинство, у кореша такой Аккорд, так эта бежевая кожа за 70тык и 3 года выглядит не очень, по краям затерлась и растянулась немного, а опа летом прилипает ой ой .
А в Оптиме еще и панорамная крыша в эти 29,5куе
Тож я начал обращать внимание что на новых Сонатках особенно в белых цветах много девочек за рулем , в предыдущих кузовах Сонаты их хрен нарисуешь
Белая Соната нью - ИМХО самый суперский цвет для нее. Рядом с отцовской Сонатой НФ паркуется такая новенькая. Батя аж о трейдине подумывать начал
Кожа в Галанте, Кожа в Аккорде США (можно взять за 31 если знать где). Кожа это хорошо, только если там есть подогрев и вентиляция пренудительная
Галант древний и убогий
Аккорд США если не ошибаюсь остались только 2009г, нового нет, да и кожа в нем как по мне не достоинство, у кореша такой Аккорд, так эта бежевая кожа за 70тык и 3 года выглядит не очень, по краям затерлась и растянулась немного, а опа летом прилипает ой ой .
А в Оптиме еще и панорамная крыша в эти 29,5куе
Да древний, да убогий, но попросили назвать машину где есть кожа, я мог назвать БМВ 7-ку, но назвал то что вдазит в бюджет о котором гворят так что притензии по убогости не ком не
У меня такой аккорд, согласен что кожа фиговая, но лучше чем в том же галанте, а если за ней еще и ухаживать, то вопросов нету, жаль что без обдува, но за 30-ку его не где и нет
Тож я начал обращать внимание что на новых Сонатках особенно в белых цветах много девочек за рулем , в предыдущих кузовах Сонаты их хрен нарисуешь
Белая Соната нью - ИМХО самый суперский цвет для нее. Рядом с отцовской Сонатой НФ паркуется такая новенькая. Батя аж о трейдине подумывать начал
Не выгодный этот трейд ин, выйдет тысяч на 5 меньше чем рыночная цена(
А в Оптиме еще и панорамная крыша в эти 29,5куе
Панорамная крыша или 2 люка как и в Сонате?
А в Оптиме еще и панорамная крыша в эти 29,5куе
Панорамная крыша или 2 люка как и в Сонате?
Они это гордо називают панорамой
Не выгодный этот трейд ин, выйдет тысяч на 5 меньше чем рыночная цена(
та я знаю.. то в основном так... погворить. НФ-ке два года только, нет смысла ее менять, да и отец ей доволен как слон. Новая просто нравится.
А в Оптиме еще и панорамная крыша в эти 29,5куе
Панорамная крыша или 2 люка как и в Сонате?
Они это гордо називают панорамой
Оно снаружи и выглядит как панорама. И только побывав внутри становиться понятно, что это корейская подделка, а не панорама
соната новая в белом цвете и в пакете (непомнюкакназывается) - но там где сзади светодиодные фонари и ксенон. очень классно смотрится. очень сильно думаю - надо она мне или нет. но очень нравится. за предыдущие несколько лет - единственная машина которая возбудила.
соната новая в белом цвете и в пакете (непомнюкакназывается) - но там где сзади светодиодные фонари и ксенон. очень классно смотрится. очень сильно думаю - надо она мне или нет. но очень нравится. за предыдущие несколько лет - единственная машина которая возбудила.
Я правильно понимаю, что Мерседес цлс не возбудил, потом с него содрали Пассат СС, который тоже не возбудил а вот когда корейцы содрали с Пассата, который содран с Мерседеса тебя возбудило?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), то можно и вылезти за пределы суммы. Ну, и общий вопрос, стоит ли оно того? с учетом невыразительного дизайна снаружи и внутри 
Ужос. Наверное, действительно они что-то знают. Или, может, берут б.у. из Германии?
Дело в понтах? Старая модель, снятая с производства и т.д.?
Предидущая Лагуна была явно лучше. Основные претензии, невменяемый, как для 2,0 городской расход топлива(14-16Л), маленький и не удобный салон(как для Д класса)и очень короткая 6-стиступка. По городу дергать приходится очень часто. Из плюсов - только плавность хода... 
Неплохое "попадалово"... 
.
, в предыдущих кузовах Сонаты их хрен нарисуешь 
