Кума выбирает авто... Требования: 1. Небольшой автомобиль по бюджету до 190 000 грн. 2. Желательно повыше клиренс. (дом у нее за городом)... 3. Бензин, АКП, желательно полный привод. 4. Хэтчбек. 5. Авто для себя любимой...волей судеб сейчас она "добивает" Верку Универсал кума.... 6. Желательно - интересная программа по кредитованию...до 2-х лет...
на что советуете смотреть??? Ей понравилась Susuki SX 4....не понравился форд...
Ну, под эти критерии еще попадают: 1. Импреза 1,5 АТ. 2. Терриос 1,5 АТ. 3. Джимни 1,3 АТ. 4. Соул 1,6 АТ (полного нет, зато клиренс есть). Или рассматривается не только новье? А, еще забыл Кросс Поло и новый Жук от Ниссана.
Ну, под эти критерии еще попадают: 1. Импреза 1,5 АТ.
Клиренс есть?
ага - как у меня (15см). Материи 4*4 тоже есть и даже диас продавал как-то, как счас не знаю с приводом от терика то есть постоянный 4*4 не отключаемый
но я бы с таким клиренсом грунтовку бы не полез
Ну, под эти критерии еще попадают: 1. Импреза 1,5 АТ.
Клиренс есть?
Мал-мал есть . Если честно, че-та просто ляпнул, лично меня она ваще не прет.
Териос отличный аппарат. + это тойота значит будет надежная хорошие комплектации и цена.
джимни отличный как джип, но даже меньше чем териос.
Є такий у родичів (без ПП). Конкурентів у нього небагато: з наведених вище Jimny дуже маленький, а у Soul, як на мене, набагато гірша геометрія. Що подобається: по периметру надійно обклеєний молдингами, повторюсь - вдала геометрія, в міру жорстка але не грюкаюча підвіска. Не подобається: витрати палива - їздять по місту, виходить 12л, занадто вже дубовий салон.
Якщо без ПП, то я б узяв Fusion - дешевше, більше подобається салон, практичний багажник.
Якщо без ПП, то я б узяв Fusion - дешевше, більше подобається салон, практичний багажник.
Для кумы - нэ годыться! Фьюжик в салоне уж очень какой-то ... блеклый
Териос отличный аппарат. + это тойота значит будет надежная хорошие комплектации и цена.
джимни отличный как джип, но даже меньше чем териос.
Дайхатсу вроде бы уходит с рынка Европы...и с рынка Украины тоже...где обслуживать в таком случае авто по гарантии??? кто будет ее поддерживать???где запчасти брать???!!!
Susuki SX 4 самый подходящий в этом случае вариант
А Fiat Sedici зараз не возять?
Дайхатсу вроде бы уходит с рынка Европы...и с рынка Украины тоже...где обслуживать в таком случае авто по гарантии??? кто будет ее поддерживать???где запчасти брать???!!!
С рынка украины никто не уходит поскоку никто и не приходил Наши дилеры все серые а машинки из турции тащат, а оттуда никто и не уходит. Ну и запчасти кроме некоторых одинаковые на право и леворульки. И запчасти ишшо доолго будут даже в европе продавать (оттуда кой шо тягал из англии в частности где как раз праворульки поскольку дешевле) Ну и гарантию дилеры дают от себя
А Fiat Sedici зараз не возять?
не в курсе...
Дайхатсу вроде бы уходит с рынка Европы...и с рынка Украины тоже...где обслуживать в таком случае авто по гарантии??? кто будет ее поддерживать???где запчасти брать???!!!
С рынка украины никто не уходит поскоку никто и не приходил Наши дилеры все серые а машинки из турции тащат, а оттуда никто и не уходит. Ну и запчасти кроме некоторых одинаковые на право и леворульки. И запчасти ишшо доолго будут даже в европе продавать (оттуда кой шо тягал из англии в частности где как раз праворульки поскольку дешевле) Ну и гарантию дилеры дают от себя
я это уже понял...как-то с серыми связываться...???!!! ...мне-то пофиг...но кума???!!! да и цена ...последние версии, которые приходят на Украину на следующей неделе - под 26 000 у.е. - совершенно не попадают в искомый коридор по цене...
я это уже понял...как-то с серыми связываться...???!!! ...мне-то пофиг...но кума???!!!
ну смотря с каким - диас например в общем то так же как и официалы - по гарантии чинят и т.д., все ТО на ихней станции да и с ценам на ТО щас попустились и более-менее нормально Да и вообще они хотели стать официалами но как грянул кризис то походу усе Цены это да - это больной вопрос - дайхатсу в закупке нифига не дешевые, потому то собсно они и из европы уходят Но зато с надежностью все ок У меня щас 80 ткм, по машине еще не делалось ничего (ремня ГРМ кстати тоже нет - цепь) и все ТО для меня вообще влазят в 400 грн. последнее 500 поскольку менял ручейковый ремень навесного. А, еще на 75 ткм поменял передние колодки (оригинал - 350 грн если знать где брать). И все Но ТО я делаю в основном сам, но и на станции в общем то очень не дорого
не в курсе...
Ну це ж типу копія SX4 (чи навпаки? ).
я это уже понял...как-то с серыми связываться...???!!! ...мне-то пофиг...но кума???!!!
ну смотря с каким - диас например в общем то так же как и официалы - по гарантии чинят и т.д., все ТО на ихней станции да и с ценам на ТО щас попустились и более-менее нормально Да и вообще они хотели стать официалами но как грянул кризис то походу усе Цены это да - это больной вопрос - дайхатсу в закупке нифига не дешевые, потому то собсно они и из европы уходят Но зато с надежностью все ок У меня щас 80 ткм, по машине еще не делалось ничего (ремня ГРМ кстати тоже нет - цепь) и все ТО для меня вообще влазят в 400 грн. последнее 500 поскольку менял ручейковый ремень навесного. А, еще на 75 ткм поменял передние колодки (оригинал - 350 грн если знать где брать). И все Но ТО я делаю в основном сам, но и на станции в общем то очень не дорого
все бы хорошо...но кума планирует брать авто в кредит на 1-2 года...
все бы хорошо...но кума планирует брать авто в кредит на 1-2 года...
Извини, конечно, но правда, я таких людей не понимаю . Брать "на последние" авто за 25 штук, при этом влазить в кредит, переплачивая еще 5 штук (да-да, меньше не получится !) - нафига ? Авто выехало из салона и ... 10% от стоимости уже нету! Каски-маски в "дворовых" страховых с непонятными процентами и условиями - нафига? Может, имеет смысл потихоньку так обратить внимание на "свежее б/у"? Сейчас на рынок выходит достаточное количество машин 7-8 годов, взятых под те же кредиты "патамуша все беруть" и хозяевам которых в голову пришла мысль: а на кой я её брал-то ? Оно ж мине не нада ! Причем ценники на машины с детскими пробегами (оно ж ему таки не надо было) попадаются довольно интересные! Без обид! Подумай!
кума хочет себе именно новый авто (тем более - это будет ее первый, именно ее, а не обще-семейный автомобиль)...у ее мужа - деньги есть...какие проблемы...
у ее мужа - деньги есть...какие проблемы...
Та никаких . Когда-то тоже новую хотел - взял. Сейчас вот смотрю на неё-трехлетнюю и думаю: и зачем я потратил лишних 8 штук ? Ну, то такое. Кстати, ниссановские кошак и жук не?
кума хочет себе именно новый авто (тем более - это будет ее первый, именно ее, а не обще-семейный автомобиль)...у ее мужа - деньги есть...какие проблемы...
Если "деньги есть", то откуда ограничение в 190 тысяч и почему тогда кредит? Пусть посмотрит Mitsubishi ASX.
Та никаких . Когда-то тоже новую хотел - взял. Сейчас вот смотрю на неё-трехлетнюю и думаю: и зачем я потратил лишних 8 штук ? Ну, то такое. Кстати, ниссановские кошак и жук не?
Кашкай ей, наверное не нужен...а вот Жук - решили посмотреть в эти выходные...тем боле, что тест-драйв на 1,6 атмо двиге с СВТ - есть...
А шо робыть... Тут или ездить, или пешком ходить. Правда можно еще недорогой почти RAVик Chery Tiggo купить, но там с качеством 50/50, может не повезти.
Ті цифри до одного місця.
Тогда ничему верить нельзя
Кашкай ей, наверное не нужен...а вот Жук - решили посмотреть в эти выходные...тем боле, что тест-драйв на 1,6 атмо двиге с СВТ - есть...
а там разница по цене с кошачком не очень большая у 4х4 с вариком. Да и цена... Тогда уж и Captiva 2.4 AT5 4х4 за 244 480 гpн. - считай бесплатно, хоть и не женское это авто. Зато я много видел каблучков на здоровенных джипах - и ниччё, им нравится, наверное
Правда можно еще недорогой почти RAVик Chery Tiggo купить, но там с качеством 50/50, может не повезти.
Да чё-та сильно многа их в продавайках за "почти бесплатно", видимо, тех, которым не повезло, есть немало
Так это ж китайцы - может повезти, а может и нет
Да чё-та сильно многа их в продавайках за "почти бесплатно", видимо, тех, которым не повезло, есть немало
Ну да. Так и есть. Зы. Не пойми про Tiggo как совет. То просто выпендриваюсь...
Да чё-та сильно многа их в продавайках за "почти бесплатно", видимо, тех, которым не повезло, есть немало
Ну да. Так и есть. Зы. Не пойми про Tiggo как совет. То просто выпендриваюсь...
слава богу - китайца кума не приемлет изначально
SX-4. Отличный выбор.
Дайхатсу вроде бы уходит с рынка Европы...и с рынка Украины тоже...где обслуживать в таком случае авто по гарантии??? кто будет ее поддерживать???где запчасти брать???!!!
я так понимаю уйдут они не скоро, еще успеется поменяться машина, есть официалы у нас как я понимаю это дайхатсу диас. в конце концов это тойота, думаю не проблема на тойоте ее обслуживать. а учитывая что это опять таки тойота то ничего страшнее масел, фильтров и колодок менять не нужно будет если за ней следить. купить запчасти во времена ибеев, юпсов и ДХЛей вообще не проблема.
дайхатсу диас - это серые...официалов на Украине - нет...с запчастями - думаю - разберемся...но дайхатсу на АКП - сильно вылезает за бюджет...около 26 тыс. у.е.
ну - не больше чем тот же джук у них правда разная философия. А так за 20 тока дустера и то бензинку (что не значит ято я за него агитирую но в бюджет влазит)
Учитывая небольшой выбор небольших авто с клиренсом и их бОльшую цену я бы рекомендовал еще посмотреть Б хэтчи — может влюбится в шонить. Я вот тоже думал что мне клиренс нужен, но ничего, на бровки залажу без проблем как оказалось и на хэтче.
О! А может Korando глянуть от S&Y? Если в весёленькой расцветочке, то очень даже ничего... Хоть, когда мы выбирали себе авто - стреманулись что марка не очень известная. Да и уже не такая новая модель, как тогда, когда я покупал се. Дизель в базе будет как-раз 190 000, а АТ дизель 4х4 выйдет в 230 000. Тоже блин дорого за такую марку http://www.sy.com.ua/korando/techspecs/
я думаю- ее вполне устроит передний привод...
Тогда я бы на ее месте посмотрел на Нисановского жука (и покатался). Там в хорошей комплектации даже камера заднего вида для парковки есть. И что бы кто не говорил удобная штука. Ну и внутри эргономика Нисана на высоте. Сам когда-то почти купил ноут, только из-за доброжелательности салона к водителю, но... в последний момент взял сивик: рулиться лучше и ездит активнее. Перед покупкой джимника (жене) тестил и джимник и SX. Последний конечно более бойкий в плане рулежки, а джимник - это автомобиль для города - паркуюсь в любом месте, ну ии прошлой зимой - это было спасение. Взял джимник, но только потому, что был опытным и решил взять легкое б/у, а на рынке продавцы SX в начале 2009 года еще жили ценами 2008 и за б/у хотели как за новый со скидками у официала . Но если выбирать сейчас то по моему переднеприводный жук с круиз-контролем (для трассы) камерой заднего вида, для парковок на ТЦ - это поярче выбор. Дизайн более свежий, хотя многие и говорят, что странноватый Но один мой знакомый говорит, что Ниссан всегда пытается испытать его чувство прекрасного на прочность (микра, тиида, ноут, кашкай, теперь вот жук), но потом он привыкает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Если честно, че-та просто ляпнул, лично меня она ваще не прет.
...мне-то пофиг...но кума???!!!
. Брать "на последние" авто за 25 штук, при этом влазить в кредит, переплачивая еще 5 штук (да-да, меньше не получится 
!) - нафига 
?
! Причем ценники на машины с детскими пробегами (оно ж ему таки не надо было) попадаются довольно интересные!
