Что скажете? Стоит брать ли такую машину? г.в. 1994 — 1999, про Део передумал.... Можете рассказать как машинка в обслуге? Что по кузову? И какой расход у 2.0 16клап. 136 л.с. Цена устраивает, машина нравиться, Ланос и ВАЗ не хочу.
нубирка была моей первой машинкой. очень был доволен. мягкая комфотная. из болячек гниет сильно но если не гурман закрывай глаза. также проблема радиатор кондера тож гниет но то такое заменить всегда можно. продал через 3 года за столько же за сколько купил. одобрям-с
Бери мою Шютка Ну что сказать? У Дэу в плюсах - что она относительно новая (ли новая?) и меньше жрёт бензуса. Их действительно много и почти каждый житель Украины когда-нибудь катался на Sens или Lanos и рассматривал это авто. В минусах - это мягко говоря более низкий класс авто. Смотря что кому нравится. Одним нужно почувствовать себя действительно в машине (хоть и б/у), другим - переехать из точки А в точку Б, но зато на новом авто. Раньше Дэу были относительно не ломучие и нормальные авто в эту цену. Сейчас после того, как на Ланосы начали ставить этот новый движок, кризиса и муток с этой Forz-ой фиг его знает какая там ситуация. Да и это машинка низкой ценовой политики со всеми вытекающими отсюда последствиями, гарантия на новые ЗАЗ - вещь не неизвестная... У Opel - другие минусы. Как ни крути, но это уже б/у машинка, какой-нибудь гарантии на неё никто вам не даст. Хоть она и довольно качественная, но всё-же не новая. Зап.части на неё относительно дёшевы, но наверное дороже ЗАЗ-овских (не сравнивал). В мастерских в случае чего ремонтировать возьмутся - спецов по ним хватает. В плюсах у Opel`a - довольно хорошее качество и РАЗМЕР. Это - почти 5-метровый седан с действительно хорошим салоном (я такого большого салона особо нигде и не видел, за кожу не знаю, но велюр мне там очень нравится) и очень объёмным багажником. Седенья - очень удобны, но вот высадка и посадка в них - не совсем удачны (слишком низкая). Вот характеристики Opel: http://www.autosvit.com.ua/techv_4983_2507_1543.html Вот характеристики Lanos: http://zaz.autoportal.ua/newcars/zaz-lanos/lanos_15.html Так-что взвешивайте все "за" и "против" и выбирайте
первым авто (не считая Запорожца и Таврии ) была Омега. Влюбился в автивку... Продал только из-за невозможности содержать старое авто... Посыпалась, зараза... Следующим седаном буедет Омега в рестайле
У брата была 97 г.в. 2.2 автомат, кондиционер, кожа... Самая, которая модная намутил под документы старого рекорда. Года он на ней не проездил (ездит много), постоянно деньги тянула не маленькие. 10 тыс. обошлась, продавал 4 месяца и продал в 2008 за 7 вроде. Купил новый ланос, как ни страно с ГУР, кондиционером (только вот не помню русский или украинский). За полтора года проехал около 80 тыс. км. То клапан прогорел, а когда прогорел поршень сделал машину и продал. Около года пользуется кэмри 04-05 г.в. - доволен машиной. Расход да, но компенсируется комфортом и надежностью
между Омегой В и Ланосом я бы брал Ланос, поскольку намучился с отцовской Омегой А.
Но например отец говорит, что если руки с то любая машина плохой будет и сам ездит на рекорде 1983 г.в. (мастеров туда не пускает все делает сам). Омега А 87 г.в. просто сгнила как ни странно + ударили, а варить ее было не выгодно (толщина металла, шо у Жигуля 2107).
В ответ на: Что скажете? Стоит брать ли такую машину? г.в. 1994 — 1999, про Део передумал.... Можете рассказать как машинка в обслуге? Что по кузову? И какой расход у 2.0 16клап. 136 л.с. Цена устраивает, машина нравиться, Ланос и ВАЗ не хочу.
Спасибо всем большое за ответы!
Хорошая машина, счас есть в семье 96-го года в кузове универсал, мотор X20XEV, пробег наверное под миллион.
Позитивные стороны нашего авто +оригинальные запчасти стоят совсем недорого (хотя не уверен что на старый авто много кто будет ставить оригинал) +б.у. запчасти стоят дешевле чем что-либо. +задний привод (для тех кто понимает что это и зачем) +полноценная независимая задняя подвеска +выворот лучше чем на бюджетном переднем приводе (в одно и тоже паркоместо можно запарковаться в меньше приемов чем на маленьком Ланосе) +огромный просторный салон рассчитанный на долгий срок службы (даже на видавших виды авто он в хорошем состоянии) +огромный практичный багажник +ездовой комфорт выше чем у 80% авто за эти деньги +динамика выше чем у 80% авто за эти деньги +комплектация лучше чем у 80% авто за эти деньги (почти на всех кондиционер\климат) +неприхотлива к качеству топлива +легко и без проблем ставится газ (любого поколения) +отсутствует падение стоимости авто при повтороной продаже т.е. как купил за 5к, так и можешь продать в любою секунду за 5к, и через 4 года будут теже 5к. В кузове универсал очень востребована на вторичном рынке.
Нейтральные стороны =неоригинальные запчасти стоят ровно столько-же как и на другие авто =управляемость на уровне конкурентов =расход на уровне конкурентов (11л газа по городу)
Негативные моменты -невысокая геометрическая проходимость (длинная база, большие свесы) -длинна почти 5 метров (редко влазит в разметку стандартного паркоместа супермаркетов) -коррозионная стойкость кузова оставляет желать лучшего - либо вкладывать немалые деньги либо забить, но тогда нужно быть крайне осторожным на шиномонтажах.
В ответ на: Что скажете? Стоит брать ли такую машину? г.в. 1994 — 1999, про Део передумал.... Можете рассказать как машинка в обслуге? Что по кузову? И какой расход у 2.0 16клап. 136 л.с. Цена устраивает, машина нравиться, Ланос и ВАЗ не хочу.
Спасибо всем большое за ответы!
Хорошая машина, счас есть в семье 96-го года в кузове универсал, мотор X20XEV, пробег наверное под миллион.
Позитивные стороны нашего авто +оригинальные запчасти стоят совсем недорого (хотя не уверен что на старый авто много кто будет ставить оригинал) +б.у. запчасти стоят дешевле чем что-либо. +задний привод (для тех кто понимает что это и зачем) +полноценная независимая задняя подвеска +выворот лучше чем на бюджетном переднем приводе (в одно и тоже паркоместо можно запарковаться в меньше приемов чем на маленьком Ланосе) +огромный просторный салон рассчитанный на долгий срок службы (даже на видавших виды авто он в хорошем состоянии) +огромный практичный багажник +ездовой комфорт выше чем у 80% авто за эти деньги +динамика выше чем у 80% авто за эти деньги +комплектация лучше чем у 80% авто за эти деньги (почти на всех кондиционер\климат) +неприхотлива к качеству топлива +легко и без проблем ставится газ (любого поколения) +отсутствует падение стоимости авто при повтороной продаже т.е. как купил за 5к, так и можешь продать в любою секунду за 5к, и через 4 года будут теже 5к. В кузове универсал очень востребована на вторичном рынке.
Нейтральные стороны =неоригинальные запчасти стоят ровно столько-же как и на другие авто =управляемость на уровне конкурентов =расход на уровне конкурентов (11л газа по городу)
Негативные моменты -невысокая геометрическая проходимость (длинная база, большие свесы) -длинна почти 5 метров (редко влазит в разметку стандартного паркоместа супермаркетов) -коррозионная стойкость кузова оставляет желать лучшего - либо вкладывать немалые деньги либо забить, но тогда нужно быть крайне осторожным на шиномонтажах.
Opel Omega B 2.0 была моим вторым автомобилем после Daewoo Sens. Потом была Skoda Octavia 1.8T, Accord Type-S и Nissan X-Trail.
Омегу до сих пор вспоминаю самыми теплыми словами. Тут уже много говорили про комфорт, особенно на трассе. Насколько плохие у нас дороги я почувствовал, только пересев на Октавию. Там, где до этого мчал не сбавляя скорости, теперь начало пробивать подвеску до отбоя. Объем и эргономика салона - на высоте. Дизайн интерьера и экстерьера на удивление актуален, не выглядит архаичным. Даже двигатель 2.0 несмотря на свои "всего" 136 ЛС, тянул бодро и отзычиво. Кажется, 11 секунд до сотни. Не болид, но и не полный овощ.
Одно-но. Мне попался убитый экземпляр, которому провели хорошую предпродажную подготовку. Смотрели несколько человек, которые понимают в машинах. Их вердикт был "машина в идеале". А потом оказалось: перекрашена, была ударена в заднюю часть и т.п. Короче, начала сыпаться, и я ее продал. Но даже это не смогло изменить мое положительное мнение.
Делали бы их сейчас новыми - мало кто мог бы дать столько автомобиля за такие деньги.
Короче, если удастся найти машинку в хорошем состоянии - не пожалеешь. Лучше брать рестайл после 1999 года.
Извините, но сравнивать Омегу с Ланосом??? Смешно просто. Хотя признаю, что Ланос за эти деньги будет новее, надежнее и требовать к себе меньше внимания.
В ответ на: Кто еще поделится опытом эксплуатации данного авто? Спасибо
Была у меня в 2003-04г. Омега 95г.,2.0,16V,на удивление без малейшего намёка на ржавчину. Купил с пробегом 161,продал 183.За год и относительно небольшой пробег в ремонт,кроме замены масла/фильтров, ни копейки не вложил.Брал у знакомого,который в 2002 пригнал её себе из Германии.Причина моей продажи-хотел Е39,ну и типа дорос... Беха требует в среднем 1000долл. в год,не считая масла/фильтра. Мнение-Омега В,простой выносливый,мягкий,вместительный автомобиль.Если повезёт взять неубитый экземпляр-будет радовать долго. Смотреть лучше выпуск со второй половины 97г-пошла оцинковка,фары-линзы(в старых фарах плохой свет)и несколько полезных мелочей.Сравнивать Ланос с Омегой,всё равно что Таврию с девяткой.
В ответ на: Что скажете? Стоит брать ли такую машину? г.в. 1994 — 1999, про Део передумал.... Можете рассказать как машинка в обслуге? Что по кузову? И какой расход у 2.0 16клап. 136 л.с. Цена устраивает, машина нравиться, Ланос и ВАЗ не хочу.
Спасибо всем большое за ответы!
если есть свой гараж, хороший комплект инструментов, сварочный полуавтомат, умение всем этим пользоваться и свободное время для этого, тогда можно брать. Набравшись опыта, со следующей машиной будет уже гораздо проще.
В ответ на: Что скажете? Стоит брать ли такую машину? г.в. 1994 — 1999, про Део передумал.... Можете рассказать как машинка в обслуге? Что по кузову? И какой расход у 2.0 16клап. 136 л.с. Цена устраивает, машина нравиться, Ланос и ВАЗ не хочу.
Спасибо всем большое за ответы!
если есть свой гараж, хороший комплект инструментов, сварочный полуавтомат, умение всем этим пользоваться и свободное время для этого, тогда можно брать. Набравшись опыта, со следующей машиной будет уже гораздо проще.
Чувствую легкую иронию в ответе)) Вы наверно за без проблемный 3-х годовалый ланос?