Что скажете? Стоит брать ли такую машину? г.в. 1994 — 1999, про Део передумал.... Можете рассказать как машинка в обслуге? Что по кузову? И какой расход у 2.0 16клап. 136 л.с. Цена устраивает, машина нравиться, Ланос и ВАЗ не хочу.
Спасибо всем большое за ответы!
если есть свой гараж, хороший комплект инструментов, сварочный полуавтомат, умение всем этим пользоваться и свободное время для этого, тогда можно брать. Набравшись опыта, со следующей машиной будет уже гораздо проще.
Чувствую легкую иронию в ответе)) Вы наверно за без проблемный 3-х годовалый ланос?
в случае с 3-х летним ланосом можно будет обойтись без сварочного полуавтомата. Не питайте иллюзий, что став обладателем омеги вы будете на ней только безхлопотно кататься. Конечно, можно как бы и не обращать внимание на гниющий кузов, ставшие домиком задние колёса, и на всякие другие мелочи, типа разшатаных крестовин кардана, порваных пыльников и пересохших сайлентблоков, но во что в таком случае превратится такая машина через 3-4 года, её ведь ещё потом продавать придётся.
Что скажете? Стоит брать ли такую машину? г.в. 1994 — 1999, про Део передумал.... Можете рассказать как машинка в обслуге? Что по кузову? И какой расход у 2.0 16клап. 136 л.с. Цена устраивает, машина нравиться, Ланос и ВАЗ не хочу.
Спасибо всем большое за ответы!
А поищи тут на форуме, уже Омегу обсуждали. И я в том числе писал, есть такая в семье до сих пор, одна из последних из выпускавшихся 2.2 на автомате. Вкратце по плавности хода, комфорта, шумоизоляции, надежного и неприхотливого двигателя, надежной коробки передач равных ей пожалу тяжело найти. Автомобиль несколько лет уже не выпускается, но по-прежнему выглядит достойно наряду со своими конкурентами. Омега хорошо укомплектована, отделочные материалы качественные, в автомобиле до сих пор ничего не скрепит и не разболталось. Доступные запасные части. Коррозии на автомобиле нет. Самый главный минус Омеги - она низкая! Во всяком случае у нас машина пригонялась с Германии и она отличается от тех, которые продавали с пакетом "плохие дороги" официалы. Автомат хоть и четырехступенчатый но он надежен, производства Япония фирма "Айсин". Еще к минусам можно отнести помутнение передней оптики и наши фары не стали исключением и сейчас уже штатный ксенон не так ярок. Магнитола штатная двухдиновая не читает МП3, зато качественный звук СД. С запчастями проблем нет, как новых так и б/у, на разборках этих машин много, во всяком случае у нас есть донор в запасе. Наша Омега используется ежедневно, гоняется в хвост и в гриву, не разу не подвела. Как говорили выше у Омеги огромный багажник, с низкой погрузочной высотой, поклажу удобно класть в багажник и вынимать. Сзади просто диван руководителя, в дороге в этой машине сзади не устаешь, да и спереди тоже. Машина хорошо рулится, у нее хорошие тормоза и плавность хода, многие дефекты дорожного покрытия просто не замечаешь. Я бы советовал смотреть!
Была у меня когда-то омега 95 года 2.5 на ручке,до сих пор с теплотой вспоминаю,купил с пробегом 250 тыс,покатался около года и продал только изза того что устал кормить-по городским тянучкам меньше 13-14 л на 100 км не получалось,была пара неприятных поломок,типа заклинившей личинки замка зажигания и умершего зимой электростеклоподъёмника,в остальном никаких проблем не было. Машинка очень мягкая,если подвеска в порядке мелких и средних ям просто не чувствуешь,с движком 2,5 (170 лс) динамика очень приличная,в общем от эксплуатации остался сплошной позитив если бы не расход
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
