Посмотри Зафиру в салоне. Есть ТС+ЕСП, климат, мафон, круиз, короче всё что нужно и за твой бюджет. Кстате 7-местный в базе. Мотор 1.8 140коней, достаточно экономичный как для такого сарая, я ехал по трассе 120-140, расход вышел 7.3л\100км, не по БК, а по заправке бака до отстрела.
ЗЫ После микроавтобуса никакого дискомфорта по обьёму салона не почувствовал, на водительском месте куча свободного места, и всё так продумано, по немецки чтоле.
В ответ на: А какая комплектация и какой мотор будет у этого Гольфа с 7-ю подушками?
Какую насобираешь, такая и будет. 1.4 122 л.с., ESP, двухзонный климат, автоскладывание зеркал с подсветкой пространства, внутреннее с автозатемнением, мафон с 8-ю динамиками, остальное смотри в базовую комплектацию.
Че то в прайсе по данной Вами ссылке нет на 25 000 ни ЕСП, ни климата (даже кондер за доплату для дизеля!), ни двух дверей (в базе только две), ни прочих полезностей. Гольф не може быть дешевле Шкоды, вот он и дороже.
Я, когда покупал, считал очень внимательно, Октавия выходила баксов на 300 дешевле в аналогичной комплектации, нафиг надо. Ссылку давал не я. На Гольф идет 10% скидка, берешь базу, пихаешь допы и отнимаешь 10%, арифметика очень простая. У тебя большая семья, что тебе нужно 4 двери? Или таксуешь на свадьбах? Или постоянно возишь большие компании 10 раз на день? Чтобы понять прелесть двухдверки, достаточно посидеть в четырехдверке и потом пересесть в двушку. Мне повезло в свое время, на Лепсе был и 2х, и 4х. Двушка лучше.
У меня получилось 1.6 двушка, ЕСП, климат, спорт-пакет (спорт-сидухи с поясн. поддержкой, кож. руль-КПП), круиз, мафон, автосклад. зерк., автозатем. зерк. дешевле $24. С мотором 1.4 кондей идет в базе, доплата за климат $200 с копейками, потому за 25 если и вылезешь, то совсем немножко.
Мы с коллегой одновременно купили, правда, он купил Элантру, уже предыдущую. Что сказать, я не понимаю, как можно за такое отдавать деньги. Дешевизна во всем и везде, фубля, он проехал пару тысяч, уже начало скрипеть.
В общем, езжай по салонам, а не слушай советы форумных тролей, мои в том числе Выбирай для себя, смотри все внимательно, что и где как сделано, обязательно тест-драйв. Чтобы потом не было мучительно больно, выбираешь же для себя, а не для советчика.
Мне тоже Зафира нравится. И она дешевле немножко Орланды. Хоть и малость маловата для 7-ми местной машинки(хоть для обычной семьи и пять мест хватает с головой). Появится новая Шеви у дилеров в нашем городе - обязательно зайду почупать. Пока-что негде не видно данных по поводу клиренса - был-бы хотя-бы 150-160, как на Зефире(с пакетом "плохие дороги") - было-бы самое "то"