В ответ на: Так вот,там експерты настоятельно рекомендуют владельцам Солярисов(Акцентов), особенно с двигателями 1.6, соблюдать Правила дорожного движения и избегать сколько-нибудь длительной езды со скоростью свыше 150км/ч. Это была цытата...
Ага, на форуме тоже один выдал,мол это типа фича от корейцев,шоб наши скоростной режим соблюдали,а вообще он говорит шо соляра может и 180 пойти. Пойти то она пойдет,вот только в каком кювете ее искать потом Ну и если чё,то скоростной режим я не соблюдаю,так шо соляр не для меня.
Нет. У элки задняя независимая, а у соляры - балка, к тому ж зад неустойчив на дорогах. Зы,мельком заглянул к ним (соляроводам) в форум,так там даж предлагают торсионную балку от лифана ставить заместо родной. Дожили. Уж лучше элку в базе за 135 тыщ, чем соляру с 1,6л за 132тыщи. Нет, тут даже однозначно лучше, если смотреть на базу соляры на 1,4л за 107тыщ, то... с учетом того, что многие жалуются на неустойчивость задка,все равно лучше элка.
В ответ на: по теме могу сказать, что ехать быстро на плохой дороге стремно и на предыдущем Акценте
это точно - в поворотах на малейших волнах так [*****] переставляет, что больше 80 км/ч ехать не рискую. хотя колеса 15-е и резина хорошая. может амики поменять поможет? З.Ы. с движками я разобрался - 1,6 на новом и предыдущем акцентах разные, а подвеска?
В ответ на: по теме могу сказать, что ехать быстро на плохой дороге стремно и на предыдущем Акценте
это точно - в поворотах на малейших волнах так [*****] переставляет, что больше 80 км/ч ехать не рискую. хотя колеса 15-е и резина хорошая. может амики поменять поможет? З.Ы. с движками я разобрался - 1,6 на новом и предыдущем акцентах разные, а подвеска?
Резину поменять не пробовали?? А может неподресоренные массы от 15х колес... У меня 120-140 вполне комфортно, дальше уже в поворотах стремновато. Может у нас порог страха разный? Хотя подвеска мягковата, но для наших дорог нормально! Интересно, а что говорят про подвеску ПОЛО седана, там все нормально?
В ответ на: Добавить бы еще данных в условие задачи... Мотором и коробкой они одинаковые, посему выбирать только по цацкам http://market.autoua.net/compare/?items=77736,6562 , внешнему виду. Ну по фактору новизны еще. Российская сборка против корейской. Я бы взял HD, хоть она и доживает последние дни. За все время из массовых болячек - только стук амортизаторов на морозе (конструкция такая, ни на что не влияет) и не самое большое время жизни стоек и втулок СПУ.
Мотор 1,6-123 л.с.-Акцент и 1,6 122 л.с. Элантра, коробка механика. В акценте есть музыка, красивая приборная панель и противотуманки------в элантре большой салон, независимая задняя подвеска и...
Элку сейчас уже трудно найти - на днях завезли последнюю партию в Украину. Бэушные разлетаются сразу же! Машина проверенная (качество и характеристики отличные)- идеальное решение за 135тыщ. Акцент за 110тыщ неплох, очень даже не плох. Но это машина для города. Если выбирать при условиях топикстартера, то однозначно Элантра! Тут без вариантов!
В ответ на: меня пугают отзывы о устойчивости акцента, а я люблю ездить, имхо, быстро.
Быстро нужно ездить получив хоть какой-то опыт вождения и почувствовав поведение машины, я не думаю что новый акцент хуже ведет себя на трассе, чем тот же ланос. Ланос, кстати тоже на стоковых аммо болтался хорошо, а при замене аммо на каябу стало намного лучше. Так что вопрос устойчивости бюджетного седана на скоростях от 150км\ч- очень спорный, на этих лушпайках максимальная комфортная скорость и по расходу и по шуму и по управляемости -130км\ч и то по прямой.
В ответ на: я не думаю что новый акцент хуже ведет себя на трассе, чем тот же ланос.
Один из отзывов ТУТ там и про фокус и про ланос,ну и канешна соляра. И ЗЫ, на форумах ланоса чет нет стоко негатива про стоковую подвеску. Мягкая - не означает болтающаяся
В ответ на: Резину поменять не пробовали?? А может неподресоренные массы от 15х колес... У меня 120-140 вполне комфортно, дальше уже в поворотах стремновато. Может у нас порог страха разный?
Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15 а может и порог разный - субьективно TLC 100 устойчивее в поворотах несмотря на раскачку.
Акцент - прежде всего дешевое авто а дешево и хорошо - имхо, не бывает
За свои деньги - наманая поповозка без излишеств. Не ферарри, но окупает себя на все 100. А если для Вас, уважаемый, почти 19 тыщ вечнозеленых (я про свою если шо) - это дешево... То таки да)) Фуфел он - ниездите на нем
В ответ на: Так оно и есть, ацент не болид не разу.
Прайс болидов начинается от 4 лимонов, если я не ошибаюсь
В ответ на: Разгоняется он нормально, но сугубо мое ИМХО свыше 160 уже стремно... даже на бориспольской
Не стремно, просто скорость не его выше 140 даже. Но стрелку кладет уверенно, хотя спидометр и врет на 5-7 км.
В ответ на: 110-120 идти можно спокойно! - что как раз и есть ~ максимально скоростью у нас на дорогах, кроме той же бориспольской.
Вот поэтому тебе и стремно ездить больше 160, если ты 120 не по бориспольской прешь Там же ходовая нежная
В ответ на: Из замеченного мной - на ямах его начинает раскачивать. Но особого дискомфорта нету.
А ты багажнег освободи от мусора - удивишся его прыгучести
В ответ на: Я и сам склоняюсь к элантре, меня пугают отзывы о устойчивости акцента, а я люблю ездить, имхо, быстро.
Так интересно такое читать... Купи порше бокстер)) Элантра, кстате, не предрасположена к быстрой езде ИМХО. Она как тетка лет 50 - вроде еще и хочецца, но уже не может. Владельцы элантр - без обид . Ассоциация стойкая)) Хотя мож водилкины мне такие попадались.. Вальяжные все
Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/55 R15 а может и порог разный - субьективно TLC 100 устойчивее в поворотах несмотря на раскачку.
Ну так она и на тонну тяжелее, кагбэ и слегка дороже П.С. А 205/45 не влезли??
на 1,5 тонны тяжелее. дело в том, что мне многие рассказывают и доказывают периодически, что на бобиках быстро ездить нереально, а вот пузотерки самое оно. скажем так - я по нашим дорогам смысла в седанах вообще не вижу. а если насобирал на мерседес с класса, то уже добавь и катайся как все на ровере. з.Ы. мне приходится чаще и больше ездить на бобиках, а пузотерка эта в семье случайно оказалась. 205/45 ставить не пробовал и смысла в этом не вижу.