Есть к уважаемым камрадам дело, а именно дать совет одним людям. Вообщем мои знакомые решили прикупить себе кроссовер и уже голову поломали. Что смотрели: 1. Хонду ЦРВ; 2. Тоету РАВ4; 3. Фольксваген Тигуан. Не буду скрывать Тигуана советовал я потому как сам на Фольксвагене езжу ну и как бы незнаю чего он мне так скажем симпотичен. Но по Фольксвагену как-то еще рассказать могу, потому как знаком с этой маркой на многих ездил, вообщем впечатления есть и могу поделиться. С Хондой знаком меньше да и с Тоетой знаком несильно за исключением непродолжительного владения Прадо, но то другая песня. 4. Четвертый вариант предложил уже побольше, а именно Аутландера, должны смотреть; 5. Аналогично предложил тоже как вариант Хюндая Санту ну и Соренто всеравно одного поля ягоды. Сразу отговорил их от Кашкая, но не поверили поехали таки в салон пощупали, приехали говорят не то пальто, правда смотрели Х-Трейла вроде как ничего но показался угловатым.
Ну вообщем есть просьба давайте растянем баянчик по этим машинкам. Тут много знающего народа, уверен дадут ценные советы, что можно выбрать и почему и наоборот что не надо брать по таким-то аргументам. Я все самое ценное передам да и сам стану в этом плане подкованнее. Забыл сказать, что машину хотят купить только новую! Семья состоит из папа, мама и двое разбышак малышей!
Лично я влюблен в мазду сх7 (на водительском там круто, но бенза жрет шо дурная) Тигуан дизельный тоже нравится. Sportage new пусть еще пощупают
Я так понимаю покупать все равно будет то к чему душа ляжет так что пусть уже смотрят ВСЕ а потом из 2-3 вариантов которые внешне устраивают сравнивать по характеристикам. Думаю как для дамы с двумя малыми критериев там будет не особо много.
Если CR-V, то лучше 2.4, автомат и с панорамной крышей (прикольная штука), правда не знаю осталась ли панорамка после рестайла 2010. Вообще CR-V нельзя рассматривать как машину для бездора, это больщой комфортный универсал, с возможностью подключения задних колёс автоматически при пробуксовке одного из передних, т.е. задний привод работает как вспомогательный переднему. А в целом Хонда хороший семейный автомобиль.
Форестер последний не смотрели? Предпоследний не стал бы советовать, а в 2011 они по исправляли вроде все баги, народу нравится.
Как вариант есть ещё всяческие SY (но так-как с бабосом я понял, шо нормуль - вариант не актуален), Suzuki Grand Vitara (но там постоянный полный привод - есть ли смысл брать его?), Ford Kuga (можно глянуть), Chevrolet Captiva (взял себе - ездиим, радуемся, жрёт конечно, но чё очкую - мало их на дорогах, чё с ним не так? вроде цена более-менее, на всех форумах ток нормальные отзывы), Dodge Caliber (более-менее, но салон на любителя). Аут интересен, глянул-бы Санту, народ сильно рекламит Volkswagen. Короче - много ещё разных машинок Вот список: http://autoportal.ua/catalogue/newcars/s...amp;p73=11|1167
(но там постоянный полный привод - есть ли смысл брать его?)
Из этой троицы - CR-V. Самый просторный салон, большой багажник. Хорошие ходовые характеристи. Тигуан в равной комплектации будет существенно дороже и, к тому же, он с более тесным салоном. RAV проигрывает первым двум и по ходовым качествам и по внутреннему комфорту.
о ЦРВ много противоречивых отзывов... кому-то тормоза не нравятся... у некоторых задняя ляда корродирует... по коробке автомат слышал негативные отзывы.... не? все безпочвенно???
Я бы добавил еще Кугу в список. Дизайн как по мне лучший из всего предложенного, не большой не маленький, качество не хуже Хонды и Тигуана, но цена ниже, с двиглом 2.5 едет ярко. Если бы покупал сечас себе паркетник, то только его без вариантов.
Наверно надо определицца с требованиями и буджетом, если для семьи, то я б кроме прочего советовал посмотреть Колеос от Рено,особенно если нет фобий.
о ЦРВ много противоречивых отзывов... кому-то тормоза не нравятся... у некоторых задняя ляда корродирует... по коробке автомат слышал негативные отзывы.... не? все безпочвенно???
Ну не может всем нравится какой-то конкретный товар (в данном случае автомобиль) безоговорочно. Я второй год периодически пользуюсь Honda CR-V 2.2 i-DTEC Luxury (на Украину ни такой мотор, ни такая комплектация не поставляются). Претензия одна - вода текущая с двери багажника при открытии во время дождя. Надо подъехать заказать дополнительный уплотнитель, но все времени не хватает. Насчет коробки автомат - не знаю, пользую механику. И отстутствие механики в максимальной комплектации на Украине, для меня повод отказаться от такой машины здесь. Поэтому смотрел на Тигуан и РАВ. РАВ не понравился сразу. Да и сравнительные тесты в разных автоизданиях не в его пользу. А Тигуан вроде всем и неплох, но в нормальной комплектации вылазит в ненормальные деньги. Лучше подождать Q3. Будет не радикально дороже. Сугубо ИМХО.
(но там постоянный полный привод - есть ли смысл брать его?)
Я бы добавил еще Кугу в список. Дизайн как по мне лучший из всего предложенного, не большой не маленький, качество не хуже Хонды и Тигуана
В Куге, при росте 186, я сам за собой не помещаюсь. В Хонде салон намного просторней.
Если бы я сейчас стоял перед таким выбором, то рассматривал бы следующие авто в порядке убывания приоритета: 1. Тигуан. 2. Витара. 3. Равик (только вот последний выпуск мне чего-то не особо нравится). 4. Куга. 5. Хитрый. Из них у Трейла будет самый большой багажник. У Форда, кмк, самая яркая внешность. Тигуан и Витара - ну тип самые надежные в сознании людей. Равик - понятно, "родоначальник". Ix-35, ASX и прочие Нью - блин, какие-то никакие, как по мне. CR-V новая, ИМНО, шаг назад (или в сторону, как кому угодно), по сравнению с прежними выпусками в угоду там чему-то (так же, как и Сплэш по сравнению со Свифтом). В любом случае все они - одноклассники, с похожими характеристиками; и выбор должен будет свестить к сумме бюджета и тому авто, которое наиболее "торкнуло" при "общении". Все ИМНО, конечно.
мое имхо: 1. СРВ 2. Трейл
в СРВ очень комфортный салон + трансформация, правда жручий сильно - по городу 14-15 литров
хотя добавил бы еще Бмв Х3 - мне он больше всего нравится, особенно дизель, но в бюджет я так понимаю не влезет
4. Четвертый вариант предложил уже побольше, а именно Аутландера, должны смотреть;
кого он больше?)
по теме за СРВ ,повторюсь - у одного из директоров с конца 90-х только СРВ хонды - пробеги - пару тыщ км в неделю
Если Тига - фэйслифтовый, то только его!!! На другое УГ я б даже не смотрел!!! Тем более про цену не увидел ничего...
Я сидел в Куге сзади, конечно суперпростора нету, но достаточно свободно умещаюсь, у меня рост 1,85, точно больше чем в Кашкае, и должно быть больше чем в Х-трейле, ведь у него колесная база больше на 6 см, чем у вышеупомянутых.
Я сидел в Куге сзади, конечно суперпростора нету, но достаточно свободно умещаюсь, у меня рост 1,85
Кто как сидит.
В Питтере живет брат друга. Я с ним встречался. Купил год назад Тигуан. Через пол года поменял коробку передач. А еще через пол года пришлось менять двигатель. Нанял адвоката и вернул назад этот Тигуан. Без особой волокиты приняли назад и подписали договор о возврате - правда потерял за год 3куе. После всей аолокиты директор СТО признался что траблы с Тигуанами через одну машину...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вообще CR-V нельзя рассматривать как машину для бездора, это больщой комфортный универсал, с возможностью подключения задних колёс автоматически при пробуксовке одного из передних, т.е. задний привод работает как вспомогательный переднему. А в целом Хонда хороший семейный автомобиль. 
