уже везде новые автоматы 6-ст. интересно что за мотор 1.8?
я бы сказал что просто появилась частичная информация на сайте. думаю продаж еще нет, может предзаказы какие-то
гарне авто, але як завжди хюндай/кіа україна на безпеці економить, нема навіть бокових подушок безпеки у 4 комплектаціях із 5, не кажучи вже про ESC, за те є обігрів передніх сидінь, протитуманні фари, іонізатор і т.д.
А бабок хотят как за самолет...
интересно что за мотор 1.8?
+1 Интересно - 1.8 и 150 кобыл? Фольксовский 1.8 150 кобыл с турбиной выдавал старый, а новый вроде 160
это не продажи - это называется - "обьявлены цены"
гарне авто, але як завжди хюндай/кіа україна на безпеці економить, нема навіть бокових подушок безпеки у 4 комплектаціях із 5, не кажучи вже про ESC, за те є обігрів передніх сидінь, протитуманні фари, іонізатор і т.д.
тоже хотел именно на это обратить внимание. Кстати, хотелось бы посмотреть на графики мощности и крутящего момента этих движков, а то любят они в последних двигателях затянуть максимум крутящего момента в зону оборотов около 5000.
Двигатель Nu 1.8 - новый, раньше не устанавливался. Вот тут можно кляцнуть Performance на флешке, последняя картинка с графиками. Максимум 18.2 - да, на 4700, при этом 17.0 набирает от трех тыщ и до упора. Здеся спеки в циферках.
хорошее предложение, но смелая цена для 1.8 ибо октаха а5 Ambiente 1.8 TSI/118kW с ЕСП 22443 уе.. шевроле круз 1.8 похуже комплектация, но и цена 19500 уе
хорошее предложение, но смелая цена для 1.8 ибо октаха а5 Ambiente 1.8 TSI/118kW с ЕСП 22443 уе..
А5 - это фактически только мотор потому что комплектация у нее слабенькая, а салон - вообще УГ
А5 - это фактически только мотор
и багажник )))
А5 - это фактически только мотор
и багажник )))
А еще эргономика водительского места. Кстати, салон больше. чем в Элантре.
А5 - это фактически только мотор потому что комплектация у нее слабенькая, а салон - вообще УГ
Плюс оцинкованный кузов, хорошая подвеска, да и авто практичное за что его немцы и любят
А5 - это фактически только мотор
и багажник )))
А еще эргономика водительского места.
И качество всего - включая все ту же эргономику и материалы, из которых она сделана.
самое интересное, что возражают владельцы других авто, не А5. 8) там салон отделан кирзой! (если кто знает что это такое) - я неасилил...
Плюс оцинкованный кузов, хорошая подвеска, да и авто практичное за что его немцы и любят
А Элантра типа не оцинкованная, а гремит/скрипит салон Шкоды, куда там Хюндаям браться.
шевроле круз 1.8 похуже комплектация, но и цена 19500 уе
Круз сильно унылый внутри, особенно приборка зеленая, как в будильнике настольном 90-х годов.
А Элантра типа не оцинкованная
О, этого не знал
хорошая и оч дорогая подвеска , против хорошая и недорогая у элантры
В салоне на новоконстантиновской сегодня щупал уже (самая топовая версия). Пока только записывают желающих, реально приезжать машины будут где-то через месяц, со слов консультанта.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
