У ГАЗ -51 было,вроде б,75л.с.Тоже по сравнению с Таврией ехать не должен.А у ХТЗ старого 54л.с. Ваще должен на месте стоять,ибо с плугами и остальным не тронется.
а много старых хтз ездит по киеву и какого столетия там двиг? разработки навено 40вых. а бохданов море
Вас раздражает то, что я хочу для себя разобраться насчет дизеля? Выход прост - не читайте эту тему.
Лично меня раздражает что тебе это [*****] не интересно, ты просто вбросил.
ведь очевидно что экономичней лануса нагазу бывает только ланус нагазу
У ГАЗ -51 было,вроде б,75л.с.Тоже по сравнению с Таврией ехать не должен.А у ХТЗ старого 54л.с. Ваще должен на месте стоять,ибо с плугами и остальным не тронется.
Ну все - уже и трактора в бой пошли!
Я на ХТЗ даже поездить немного успел - как думаешь, на чем по району, а не по селу (про область я уж вообще молчу) ездить удобнее - та "Таврии" или на ХТЗ со всеми его плугами и пр.
На Турах стояли 90сильные дизели, и ниче, нормально машина ехала, крутящий 210нм. Так и машина там тяжелее.
Согласен! Отличный пример машины для спокойной езды на любые дистанции. То же самое можно сказать и про Поло/Фабию на дизеле. Но все же это именно спокойная размеренная езда - или я не прав?
Вон в соседней теме ТС хвастался расходом больше 6 литров дизеля по трассе - мол "ехал на все деньги". имхо, дизель все ж не для этого.
ЗЫ: хотя опять-таки есть Гольф ГТД... смешалось все в современном мире моторов!
Лично меня раздражает что тебе это [*****] не интересно, ты просто вбросил.
ведь очевидно что экономичней лануса нагазу бывает только ланус нагазу
Тема стала горящей и на данный момент собрала более 2000 просмотров. И какая разница интересно это мне лично, или не интересно, просто я это вбросил или не просто, экономичен Ланос на газу или нет... Очевидно не только меня интересует дизельный вопрос, раз тема такая популярная.
На Турах стояли 90сильные дизели, и ниче, нормально машина ехала, крутящий 210нм. Так и машина там тяжелее.
Согласен! Отличный пример машины для спокойной езды на любые дистанции. То же самое можно сказать и про Поло/Фабию на дизеле. Но все же это именно спокойная размеренная езда - или я не прав?
Вон в соседней теме ТС хвастался расходом больше 6 литров дизеля по трассе - мол "ехал на все деньги". имхо, дизель все ж не для этого.
ЗЫ: хотя опять-таки есть Гольф ГТД... смешалось все в современном мире моторов!
Чего не для этого? Я тоже на трассе еду на все деньги - педаль в пол и пошел. Расход около 5.5-6л, в зависимости от загруженности трассы и соответственно скорости. Последний два раза эмпирическим путем мерял среднюю скорость - Полтава(Степного Фронта) - Киев(Троещина) - ровно 3 часа, около 340 км маршрут, средняя скорость соответственно где-то 111 кмчас. Туда-обратно плюс еще по Полтаве покатался - ушло около 40 литров(~700км). А последний раз Коростень-Киев(точней Буча ) чуть больше часа, где-то так. Расход не мерял.
На Турах стояли 90сильные дизели, и ниче, нормально машина ехала, крутящий 210нм. Так и машина там тяжелее.
Согласен! Отличный пример машины для спокойной езды на любые дистанции. То же самое можно сказать и про Поло/Фабию на дизеле. Но все же это именно спокойная размеренная езда - или я не прав?
Вон в соседней теме ТС хвастался расходом больше 6 литров дизеля по трассе - мол "ехал на все деньги". имхо, дизель все ж не для этого.
ЗЫ: хотя опять-таки есть Гольф ГТД... смешалось все в современном мире моторов!
И объясни мне на пальцах, где дизель "не для этого"
Уж поверь на слово, дизель это совсем не скучно.
С ездой на все деньги у меня городской расход до 7,5, а на бензине FSI будет в р-не 12-13, как дети в школу.
Еще большой подвох о котором почему то скромно умалчивают, что современные бензиновые моторы становится все сложнее и главное дороже переводить на газ.
Короче вы меня не убедили, как для маленькой машинки по городу в пробках стоять — дизель выглядит очень заманчиво. И при всем при этом можно чувствовать что вы спасаете экологию и как ваша карма при этом отмывается. А продастся он таки дороже, так что на выходе 100% будете в плюсе.
В минусах конкретно 1.2d vs 1.4fsi — унылый разгон дизеля до сотни за 14, но бензин за 12 тоже не фонтан. "Тянет" дизель подозреваю что даже лучше. И заметьте, если бы был дизель с ДСГ расход бы был еще меньше.
в -20 можно час ездить по городу и темп не выйдет в норму. По трассе скажем в -15 нужно дерать выше 2500об.. иначе машина остывавет.. народ картонки там ставит, фуфайки ложит.
Да нет, это что то ты уже перебираешь. Во всяком случае я у себя на Сиде такого за 4 зимы не заметил. не знаю, может акцентовский двигатель себя по другому ведет, хотя не должен по идее.
на акценте с этим тоже никаких проблем нет, ездил и в -27. насчет картонок\фуфаек товарищъ перепутал с жигулями, но только там не дизель..
Тема стала горящей и на данный момент собрала более 2000 просмотров. И какая разница интересно это мне лично, или не интересно, просто я это вбросил или не просто, экономичен Ланос на газу или нет... Очевидно не только меня интересует дизельный вопрос, раз тема такая популярная.
дело в том что таких тем уже десятки, хочешь создай рядом ещё 1ну и тоже будет куча флуда и просмотров. А глянь сколько милионов просмотров бывает на тупейшем ролике ютуба - это ж не показатель. С таким же успехом ты мог бы создать тему что лутше новая бмв или ауди, или как поставить ГБО4 на майбах, пропадет ли гарантия.. Но фигня в том что это тупо вброс, а не тема для выбора авто
дело в том что таких тем уже десятки
Найди хоть одну. Я поиском искал и не нашел. А если не найдешь, то зачем звездеть?
А вот тут так уже 5-й год копья ломают на тему бензин/дизель/газ http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=4340 160 страниц уже наспорили и все никак не угомонятся Cкоро роман "Война и мир" на дизельно-газовые темы получится. Осилишь?
Ну так это вы не мне в лицо тыкайте, а тому товарищу, коротый эту тему начал. Я свою тему создавал 17 июня, той темы, на которую вы ссылаетесь, не было - она началась 20 июня.
Ну так это вы не мне в лицо тыкайте, а тому товарищу, коротый эту тему начал. Я свою тему создавал 17 июня, той темы, на которую вы ссылаетесь, не было - она началась 20 июня.
Ну не нравится моя, так тебе выше еще ссылок накидали. Что, съел?
Вон в соседней теме ТС хвастался расходом больше 6 литров дизеля по трассе - мол "ехал на все деньги". имхо, дизель все ж не для этого.
А AutoBild з вами не згоден: "ОБЩИЙ ИТОГ: для гонщиков по левой полосе – только дизель. Если важна только скорость, то дизель недосягаем для бензиновых собратьев, которым не помогли ни уменьшение рабочего объема, ни турбина или двойной наддув"
Ну не нравится моя, так тебе выше еще ссылок накидали. Что, съел?
Детский сад, честное слово. Мы тут что, пиписьками меряемся? Да я с удовольствием почитаю ссылки, спасибо.
С ездой на все деньги у меня городской расход до 7,5, а на бензине FSI будет в р-не 12-13, как дети в школу.
камрад твое пристрастие к ТДИ я помню, но тут ты опять перегибаешь. Спору нет экономичнее где то на 30%, но не в 2 раза.
В городе 2.0фси если душить вонючку на каждом светофоре, про 5-6ю забываем - да 12-13 выходит, только вчера проверял ;-) . Только если валить на 2.0тди также далеко не 7.5 получается, мне показывали расход в городе на октаве 2.0тди 10 леххко. Только не надо про не умение юзать дизель - мы же валим на все деньги, то есть давим сколько выдавливается, на 1-2-3 передачах онли (это в моем понимании валить на все деньги), обороты под верхом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
То же самое можно сказать и про Поло/Фабию на дизеле. Но все же это именно спокойная размеренная езда - или я не прав? 
) чуть больше часа, где-то так. Расход не мерял.
Cкоро роман "Война и мир" на дизельно-газовые темы получится. Осилишь? 
