Хочу задать уважаемому сообществу глубоко теоретический вопрос с далеко идущими практическими последствиями :-)
Вопрос вот в чем. В следующем году скорее всего буду менять свой автомобиль. До этого ездил и на бензине и на газе, интересно еще на дизеле поездить, только стоит ли оно того? Не разорит ли дизельное авто ремонтами двигателя из-за качества нашего топлива? Будет ли экономия по сравнению с бензином?
Понимаю, что вопрос слишком абстрактен, но специально задаю его в такой форме, чтобы не сужать поле для поиска модели нового авто. Для любителей конкретики скажу, что присматриваюсь к моделям концернов Hyundai-KIA а также RENAULT-NISSAN с дизельными движками.
сам езжу на двух бензинах. Думаю, следующей машинкой будет дизель. У сотрудника дизельный форд, говорит, что катастрофических проблем никогда не возникало. А тяга и расход - только радует.
А вообще, тема действительно на 50 страниц
Для любителей конкретики скажу, что присматриваюсь к моделям концернов Hyundai-KIA а также RENAULT-NISSAN с дизельными движками.
Хороша конкретика. У корейцев в линейке макшины от КИА Рио до Махаве разброс более чем в тонну веса, у японофранцузов таже картина.
Ну щя почнэцця, страниц этак на 50.
Неа,не будет.Уже всем надоело этот растягивать.
Ну так если баян, то киньте ссылку. Я например поиском подобной темы не нашел.
Ну начнем помолясь. 4 года на дизельном актионе, действительно ничего катастрофического.
Не разорит ли дизельное авто ремонтами двигателя из-за качества нашего топлива?
Нет. Слухи о ломучести дизельных двигателей из-за некачественного топлива распространяются проворовавшимися водителями служебных автомобилей - те вечно норовят какого-то ужасающего мазута в бак залить, а потом рассказывать шо это машина ненадежная и заправки плохие.
Будет ли экономия по сравнению с бензином?
На топливе - будет. Но разница в цене покупки почти всю экономию зохавает.
посравнению с газовым ланусом никакой экономии быть не может. разве что в таврию впихнуть дизельный двиг.
из-за того что дизельная телега дороже - смысла в ней мало, ибо мона купить бенз корч и прилепить ГБО. Разве что дизель продается дешевле бензинки по акции, как в моем случае..
Сейчас тут будут три основных мнения постится
1) ДА... ДТ рулит (пишут владельцы совр.турбо дизелей) 2) Бензин наше усьо (владельцы НЕ дизелей)... или тех кто ими владел в 80-90-х =) 3) Бензинг+ГБО наше усьо =) те кто доказывал ранее что бензин наше всьо, купил.. а теперь думает как сэкономить и тратит Х000 уе на ГБО 4) електрокароводы - засланые казачки от произовдителей батареек и облЕнерго =)
Сам езжу на корейском чудоТрахторе - все гуд! Проблем нету! Расход ~5л стиль езды = молодо-горяче-дурной =) Цена авто была что 1.6бенз что 1.5 СРДи Обслуживание на оф. СТО разнится в 100-200грн... что копейки (ИМХО) Солярку лью 50\50 евро и обычную с норм. АЗС... с тепловоза и комбайна не заливаюсь... Обездил крым-карпаты итд - проблем с поиском нормального ДТ - нету! А если сюда еще и взять что запас хода почти 1000км! то... найти АЗС нормальную еще более реально!
Если выбор стоит одна и таже модель авто, но первое с ДТ вторая НЕТ и ~ равной ценой категории - тут только ДТ =) Если разница более 3-4к уе уже стоит думать...
Если авто 2т. и более... солярка вообще - маст хев атрибут!
посравнению с газовым ланусом никакой экономии быть не может. разве что в таврию впихнуть дизельный двиг.
из-за того что дизельная телега дороже - смысла в ней мало, ибо мона купить бенз корч и прилепить ГБО. Разве что дизель продается дешевле бензинки по акции, как в моем случае..
Посчитай расход ланоса. Газа будет жрать минимум 10. А у многих до 12 литров. На трассе там 9 к примеру. Это если спокойно ездить. И плюс расходы на бензин (прогрев), плюс места занимает. Это 53-64грн/100 км. Смотря какой там дизелек будет - литров 4(трасса)-7(допустим, самый прожорливый малолитраж) расход выйдет. По трассе еще меньше. Выходит дизель будет заправляться в цену газа на ланос. Дизель будет лучше тянуть груженную машину.
Дизель долго прогревается. Сомнительные проблемы типа обязательно поломается и топливо замерзнет еще осенью.
Тема на 50 странииицициццииц
Забыл еще про старые дизеля (мерсы начала 90-х к примеру): - Дизель дырынчит так што воробьи пугаются, спецов нормальных по дизелю нет. Карочи я ипал ездить на трахтаре
Зимой будешь на метро ездить если сильно опустится температура
Зимой будешь на метро ездить если сильно опустится температура
Причём непременно и бесповоротно все без исключения дизельные машины никогда в жизни не заводятся зимой. Особенно новые.
Зимой будешь на метро ездить если сильно опустится температура
Причём непременно и бесповоротно все без исключения дизельные машины никогда в жизни не заводятся зимой. Особенно новые.
Рано или поздно все
посравнению с газовым ланусом никакой экономии быть не может. разве что в таврию впихнуть дизельный двиг.
из-за того что дизельная телега дороже - смысла в ней мало, ибо мона купить бенз корч и прилепить ГБО. Разве что дизель продается дешевле бензинки по акции, как в моем случае..
Посчитай расход ланоса. Газа будет жрать минимум 10. А у многих до 12 литров. На трассе там 9 к примеру. Это если спокойно ездить. И плюс расходы на бензин (прогрев), плюс места занимает. Это 53-64грн/100 км. Смотря какой там дизелек будет - литров 4(трасса)-7(допустим, самый прожорливый малолитраж) расход выйдет. По трассе еще меньше. Выходит дизель будет заправляться в цену газа на ланос. Дизель будет лучше тянуть груженную машину.
Дизель долго прогревается. Сомнительные проблемы типа обязательно поломается и топливо замерзнет еще осенью.
Тема на 50 странииицициццииц
10л газа по 5.5 = 55 грн (у мну сенс везде хавал 9) 6л соляры по 9.9= 59,4грн (у мну акцент везде жрет 6) это надо 5,55 что бы хавал и то тогда будет только = на ланусе 10 литров смешанного - это тапка в пол. если так же по соляре меньше 6 не выйдет
щя 47 ткм, закончилась гарантия на ходовку, поменял подшипник ступицы, думаешь на ланосе он дороже или меньше ходит? или считаем только по топливу? дизеля ставят на более дорогие машины чем таврия\ланус\щербалет - соотвецтвенно глобально ценник будет больше! А теперь ещё раз
посравнению с газовым ланусом никакой экономии быть не может. разве что в таврию впихнуть дизельный двиг.
Подитожим Бензин — это либо "погонять", либо "просто так получилось" ГБО — чтобы сэкономить деньги на топливе Дизель — ГБО для богатых
Tonatos, мой вопрос вами неправильно понят изначально. Тема называется не "как мне сэкономить на топливе", а "стоит ли рассматривать при выборе дизельное авто как альтернативу бензиновому".
Tonatos, мой вопрос вами неправильно понят изначально. Тема называется не "как мне сэкономить на топливе", а "стоит ли рассматривать при выборе дизельное авто как альтернативу бензиновому".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
растягивать. 
