Стоит ли переплачивать 27к за ESC, кожу и бок. подушки? (7/9) / Вибір автомобіля

Ну вообще то не с 33 тыщ а с 29,5 до 23, во вторых я гарантирую что Хюндаи просядет еще больше. Я когда купил КИА Черато за 17,5 в салоне поездив 1.5 года продал за 10 тысяч, все машины дешевеют,некоторые больше некоторые меньше. Просто есть марки которые пользуются спросом и продать относительно легко, к таким можно отнести Хонду Аккорд, Мазду 6 , тот же Пассат, а вот к примеру когда продавал Кашкай потерял прилично так-как авто, для относительно узкого круга.
Если говорить о новых или слегка б.у уже писал что раньше я даже подумать не мог как это купить бэушную машину,и поккупал только в салонах новые, но понял что тупо выкидывал деньги на ветер, и запах нового авто за нереальные деньги абсолютно перестал возбуждать, я кардинально поменял свое мнение, т.к купленная машина в салоне выехавшая с него автоматом теряет около 10 -25% но при этом тоже становится такой же бэушной. Хотя знаю что со мной многие не согласятся, в основном те для кого покупка в салоне это одна из первых покупок.
Слегка отступили от темы, повторюсь что теоретически ездить можно хоть на совпроме, и там колеса жестянка и двигатель то-же самое на корейцах и на японцах. Но на своем опыте скажу что к примеру после мазды 6 на Сонату даже смотреть не хочется, не говоря про Хонду или Ваг-автомобили, не то что купить, хотя авто в целом может и не плохое и его реально будут хвалить те у кого это один из первых автомобилей, но банально все познается в сравнении.