Мне вообще ничего не надо брать. Тем более после прокрута в пол. Это не я покупаю.
Что дата приобретения такой машины не влияет на срок гарантии т.е. он тупо продолжается, а не начинается вновь!
Это как? Продолжается у некупленной машины. Бред какой-то. В сервисных книгах пишут, что гарантия начинается с даты передачи авто владельцу, которая указывается в сервисной книге. Или на тест-драйвовскую машину сервисную книгу заполнили?
Ясен красен, что сервиска уже заполнена и там вписано, что владелец автосалон "Хонда" такой-то и после купли продажи туда впишут топикстартера как нового владельца, а срок гарантии не прерывается!
Ни в коем случае Я вон тут на пежо недавно катался, тест-драйвовом, тапку впол давил шо дурной не смотря на тошо на одометре красовалась цифра 900. И шото мне кажется что я там не один такой дурной был вдавить тапку посильнее. Ну а чо, машина ж не своя, правильность ее обкатки как-то вторична, главное ж посмотреть на что данное корыто способно
На новый авто, хоть и тест-драйвовый, распространяется трехлетняя гарантия. Б\у - это лотерея, поэтому не рискну.
При разнице в цене в 7тыс баков я-бы на гарантию положил с прибором. Что можно на осмотре такого не увидеть, чтобы сломалось на разницу в цене? Коробка с движком вместе, наверное.
+ 1. У наших людей помимо комплекса дона Джиованни начинает формироваться и навязанное автопроизводителями мнение: а как жеш я куплю б/у, там же гарантии нету, а на новую 3 года НА ВСЕ. Кто сталкивался на деле с гарантийными отделами знает, что это то еще разводилово, и отремонтировать машину по гарантии в разы дольше по времени (то деталь не подвезли, то случай не гарантийный, то ждем заключения завода изготовителя...) и далеко не всегда безплатно (какую-то услугу за деньги полюбому попытаються впарить). Добавить несусветную сумму ТО раз в 10 (или 15, взависимости от производителя) тык у официалов, добавить разницу в 7 килобаксов между новой и б/у... И где тут экономия? Да, б/у это лотерея, но новая машина с гарантийным сервисом - это тупо разводилово на деньги. И если для юр. лиц, либо в кредит такая покупка еще как то выглядит оправданой, то за свои кровные наличные - ни в жизнь!
Итак, мнение практически всех знакомых свелось к тому что бы не брать, потому как кот в мешке.
Прозванивал сегодня киевским дилерам - там машин конечно же совершенно не осталось, зато при пустом салоне у ребят возможность появилась просто поговорить с клиентом, обсудили как раз эту ситуацию
А затем еще раз позвонил в тот салон, прямо выложил все расклады, что как клиент такую машину совершенно не готов покупать за такие деньги, если при желании, впринципе, можно найти новую, но в другом месте.
Менеджер честно признался что машина использовалась по большей части как служебная, для поездок в банк и т.д, из клиентов мало кто и ездил, с его слов. На что, собственно, оно и похоже. Предлагал пройти диагностику в сервисе, если что проверить ЛКП с прибором и т.д.
По поводу цены будет еще общаться с начальством, но дешевле 206 тыщ вряд ли отдадут. Опять же, с его слов, 206 000 - была закупочная цена при розничной в 228.
Отакэ.
но по твоим фразам понятно, что не смотря на 100% негативных отзывов ты готов потратить 206 т грн на него.... пральна???
но по твоим фразам понятно, что не смотря на 100% негативных отзывов ты готов потратить 206 т грн на него.... пральна???
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Как вариант - за те же деньги кошак 1.6 на ручке, или Леон 1.4ТСИ,но это совершенно уже иная история.
Мне хонда, честно говоря, больше по душе. Не было бы перебоев с поставками - выбор однозначно был бы сделан в пользу нового Цивика 1.8АТ Sport
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Эка тебе по ушам в автосалоне хонды хорошо проехались
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Эка тебе по ушам в автосалоне хонды хорошо проехались
+1
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Эка тебе по ушам в автосалоне хонды хорошо проехались
Не, это уже просто усталость от процесса выбора, который уже почти полгода, наверное длится По всем параметрам - с супругой сошлись на том, что 5D - для нас пожалуй будет самое то
Не, это уже просто усталость от процесса выбора, который уже почти полгода, наверное длится По всем параметрам - с супругой сошлись на том, что 5D - для нас пожалуй будет самое то
Ну так бери бушный да и все. Это лучше чем брать то что убивалось всем колхозом
щитаю, что обкатка, о которой тут все бают, - это атавизм, доставшийся в наследство от отцов и дедов...
тем не менее, эту машину покупать не стоит только по той причине, что за нее ломят цену. Нормальная цена - 93-95% от прайса
Просто изначально сразу определились что седаны не интересуют впринципе. А из хетчбэков выбор уж не столь и велик, ниже впечатления от того что смотрели:
- Hyundai i30 1.6 - оч хорошая цена, но уж оч бюджетно все; - KIA Ceed 1.6 - рассматривался как вариант, но после майского подорожания - 200 тыщ за корейца - это явный перебор; - Nissan Tiida - авто для японских пенсионеров; - VW Golf - оч дорого и скучно; - Skoda Octavia - это не совсем хэтч. Жена называет ее - "Волга" В хорошей комплектации - стоит почти как Хонда Аккорд. С DSG сейчас машин нет и до осени не будет; - Peugeot 308 - рассматривался как вариант, чуть было не купили дизельный за 16700 прошлым летом, была очень хорошая цена. Сейчас обновленный 308й стоит около 20к и выше. Учитывая количество ньюансов связанных с этой моделью и вообще последующую ликвидность француза - вариант отпадает. Хотя жили бы в Европе - наверняка купили бы и спокойно ездили; - Renault, Citroen, Fiat - не интересуют; - Mazda 3 - страшненькая; - Mitsubishi Lancer X Sportback - их сейчас нет в наличии, будут к октябрю. Симпатичен, но увы; - Seat Leon. Нравится, опоздали с акцией, когда 1.4 TSI можно было приобрести за 160 тыщ. Щас Леоны под 200 тыщ, дорого
Ну и кроссоверы все - от 25000-30000$ минимум.
Так что Цивик 5D - для нас оказался золотой серединой
Леон за 200 дорого, а Сівік ні ?
Ну так бери бушный да и все. Это лучше чем брать то что убивалось всем колхозом
Б\у вариант еще поискать нужно. Много машин 07\08гг, на роботе, который впринципе не интересует. С автоматом вариантов практически нет, в родном городе во всяком случае найти такой - шансы невелики. Чесать пол-страны за б\у машиной - не особо хочется, тем более что я не автослесарь, так что..
Леон за 200 дорого, а Сівік ні ?
Леон 1.4TSI на механике, 1.8TSI+DSG - стоит 228 000 грн по прайсу Столько стоит Qashqai SE 2.0 CVT, который мне кажется более привлекательным. Но это дофига + расход под 12 литров. На сивике ездят знакомые - у них 8.5 по городу, достаточно экономичный авто
щитаю, что обкатка, о которой тут все бают, - это атавизм, доставшийся в наследство от отцов и дедов...
тем не менее, эту машину покупать не стоит только по той причине, что за нее ломят цену. Нормальная цена - 93-95% от прайса
Про обкатку - плюс мульен , а вот про цену, имхо - 85%
Про обкатку - плюс мульен
То есть современное авто уже обкатывать не надо? И все проблемы связанные с неправильной обкаткой распостраняются только на изделия автоваза?
- Peugeot 308 - рассматривался как вариант, чуть было не купили дизельный за 16700 прошлым летом, была очень хорошая цена. Сейчас обновленный 308й стоит около 20к и выше. Учитывая количество ньюансов связанных с этой моделью и вообще последующую ликвидность француза - вариант отпадает. Хотя жили бы в Европе - наверняка купили бы и спокойно ездили; ... - Seat Leon. Нравится, опоздали с акцией, когда 1.4 TSI можно было приобрести за 160 тыщ. Щас Леоны под 200 тыщ, дорого
Че прошлое ворошить? Машины времени поди у тебя всеравно нету. Зачем себя травить?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
