Хочется приобрести Honda Civic 5D, но землетрясение спутало все карты - в родном городе старые машины 10 года у всех дилеров проданы, новые машины не завозятся, дилеры как минимум до осени ничего и не обещают.
Стал прозванивать по другим городам, кое-где остались машины с тест-драйва. Нашел интересный вариант, но вот что смущает - пробег около 2 тыщ. Явно машину использовали в служебных целях. Или нет? Менеджер же конечно же утверждает, что машина в _идеальном состоянии.
Одно дело когда машина новая, и то при приемке нужно внимательно все смотреть; здесь же машина кем-то использовалась, как она использовалась - большой вопрос.
Каким образом можно проверить ее реальное состояние, не битая ли она вообще, несмотря на то что продается официальным дилером?
Забыл добавить, несмотря на указанный пробег, начальник отдела продаж установил цену равную официальной на сайте, т.е без пробега есс-но. И это несмотря на то что днем ранее называлась цена на 4-6 тыщ грн дешевле. Однозначно нужно торговаться до последнего, однако суть проблемы это не меняет - я не автомеханик, как понять в каком же реально состоянии автомобиль?
Уверен, что если делать диагностику у этого же дилера - все есс-но будет ок. Других дилеров Хонды в этом городе нет.
У кого какие вообще идеи на этот счет? Буду очень признателен за совет!
Поезженый Сивка по цене нового?! И не понятно кто и как его тестил. А не проще ли в таком случае взять двух-трёх летнего, который будет на 7-9 килобаксов дешевле от нового, а по сути будет такой же, как и такой же, но почти новый из салона.
И не понятно кто и как его тестил.
+1 Я так тесдпайвил в салонах машинки, что менеджеры аж ругаться начинали.
На новый авто, хоть и тест-драйвовый, распространяется трехлетняя гарантия. Б\у - это лотерея, поэтому не рискну.
Очень смущает пробег - было бы 200-300 км, еще ладно, похоже на правду. Что там того тест-драйва - пара кварталов, человек 100 может быть за год и садилось в авто.
Но 2000 км - больше похоже на то, что авто использовалось в служебных целях, а вот тут уж точно - не свое, не жалко; менеджеры могли просто убивать машину.
Если бы не ситуация в Японии - готов был бы даже подождать, лишь бы машина была новой, но дела такие что наверное до конца года этой модели мы не увидим.
Очень обидно, т.к. при всем богатстве выбора - сивка оказался наиболее близок по душе и по финансам.
А в чем причина спешки?
Конечно, если очень хочется - можно взять юзаную машинку по цене новой. Но если в этом смысл?
И не понятно кто и как его тестил.
+1 Я так тесдпайвил в салонах машинки, что менеджеры аж ругаться начинали.
И еще раз +1! Я тоже в салоне тест-драйвовые машины как бы не жалел, а наоборот хотел понять, что и как помимо того, что дул в уши менеджер. Еще есть такой момент как то, что с тест-драйвовых машин снимают частенько хорошие зап.части и ставят б/у. Да и еще нужно учитывать, что дата приобретения такой машины не влияет на срок гарантии т.е. он тупо продолжается, а не начинается вновь!
Поезженый Сивка по цене нового?!
Это как раз и не удивительно - машин нет и не будет, "дальшебудуттокадорожать срочнахватайнеглядя"! 2 ТС - если хочешь конкретную модель то или ждать, или искать б/у 1-2-х лет, тоже на гарантии. ИМХО, надо бы побороть комплексы и купить б/у от хозяина, а не такое же б/у из салона, но по цене нового. От хозяина целее будет и тоже на гарантии.
В то время как свежекупленная машина проходит аккуратную и бережную обкатку, тестдрайвовую гоняют в хвост и в гриву. Да еще и возможно где то цепонули, там подрихтовали, там подкрасили. Подмарафетили и в продажу. Да и с километражем нахимичить вполне могли, случаи в интернете гуляли.
тож поддержу... ну какая [*****] тестдрайвовая точила??? даже со скидкой в штуку зелени!!!
ее 2 000 км катали явно не на скорости 100 км/ч... а неправельная обкатка...
дальше додумай сам....
Вы забыли сказать, что машина нифига не обкатаная и как ее тестили и водили менеджеры, никто не знает. Да и цена как у новой
все знают как манагеры такие машины используют
Конечно, если очень хочется - можно взять юзаную машинку по цене новой. Но если в этом смысл?
+1 если скидку не дают то ну его на фиг, и пробег они могли выставить любой ..и 2 тыс и 5 и 10..
блин, ну ты конечно придумал себе головняк)))))
не вздумай брать, ибо: - неправильная обкатка 100% - драли ее и в хвост и в гриву (все мы бываем на тестдрайвах) - пробег могли спокойно отматать, что скорее всего и было - цена на нее как за новую - это курам на смех
Бери б/у 1-2 года, ездь себе на гарантии и сэкономишь кучу денег))
Забыл добавить, несмотря на указанный пробег, начальник отдела продаж установил цену равную официальной на сайте, т.е без пробега есс-но. И это несмотря на то что днем ранее называлась цена на 4-6 тыщ грн дешевле. Однозначно нужно торговаться до последнего, однако суть проблемы это не меняет - я не автомеханик, как понять в каком же реально состоянии автомобиль?
Уверен, что если делать диагностику у этого же дилера - все есс-но будет ок. Других дилеров Хонды в этом городе нет.
У кого какие вообще идеи на этот счет? Буду очень признателен за совет!
ни в коем случае не бери. Я когда тест-драйвил машинки - не просто катался, просто кататься и запорожец может, а старался выжать максимум из авто за короткое время тестдрайва, поэтому эти 2 тыс км - это постоянное насилование коробки, движка, подвески... я б лучше купил авто с 20 тыс "нормального пробега"
Вы забыли сказать, что машина нифига не обкатаная и как ее тестили и водили менеджеры, никто не знает. Да и цена как у новой
почему никто не знает - все, кто когда-либо бывал в салоне, знают её без обкатки ушатывали как только могли
И не понятно кто и как его тестил.
+1 Я так тесдпайвил в салонах машинки, что менеджеры аж ругаться начинали.
хм, в моём случае на нико не ругались, даже когда начал скакать по ямам, пытаясь пробить подвеску
Что дата приобретения такой машины не влияет на срок гарантии т.е. он тупо продолжается, а не начинается вновь!
Это как? Продолжается у некупленной машины. Бред какой-то. В сервисных книгах пишут, что гарантия начинается с даты передачи авто владельцу, которая указывается в сервисной книге. Или на тест-драйвовскую машину сервисную книгу заполнили?
Есц! я когда тесчу машинки - кручу в полик... оно тебе надо после меня такую брать)
Мне вообще ничего не надо брать. Тем более после прокрута в пол. Это не я покупаю.
Что дата приобретения такой машины не влияет на срок гарантии т.е. он тупо продолжается, а не начинается вновь!
Это как? Продолжается у некупленной машины. Бред какой-то. В сервисных книгах пишут, что гарантия начинается с даты передачи авто владельцу, которая указывается в сервисной книге. Или на тест-драйвовскую машину сервисную книгу заполнили?
Ясен красен, что сервиска уже заполнена и там вписано, что владелец автосалон "Хонда" такой-то и после купли продажи туда впишут топикстартера как нового владельца, а срок гарантии не прерывается!
Ни в коем случае Я вон тут на пежо недавно катался, тест-драйвовом, тапку впол давил шо дурной не смотря на тошо на одометре красовалась цифра 900. И шото мне кажется что я там не один такой дурной был вдавить тапку посильнее. Ну а чо, машина ж не своя, правильность ее обкатки как-то вторична, главное ж посмотреть на что данное корыто способно
На новый авто, хоть и тест-драйвовый, распространяется трехлетняя гарантия. Б\у - это лотерея, поэтому не рискну.
При разнице в цене в 7тыс баков я-бы на гарантию положил с прибором. Что можно на осмотре такого не увидеть, чтобы сломалось на разницу в цене? Коробка с движком вместе, наверное.
+ 1. У наших людей помимо комплекса дона Джиованни начинает формироваться и навязанное автопроизводителями мнение: а как жеш я куплю б/у, там же гарантии нету, а на новую 3 года НА ВСЕ. Кто сталкивался на деле с гарантийными отделами знает, что это то еще разводилово, и отремонтировать машину по гарантии в разы дольше по времени (то деталь не подвезли, то случай не гарантийный, то ждем заключения завода изготовителя...) и далеко не всегда безплатно (какую-то услугу за деньги полюбому попытаються впарить). Добавить несусветную сумму ТО раз в 10 (или 15, взависимости от производителя) тык у официалов, добавить разницу в 7 килобаксов между новой и б/у... И где тут экономия? Да, б/у это лотерея, но новая машина с гарантийным сервисом - это тупо разводилово на деньги. И если для юр. лиц, либо в кредит такая покупка еще как то выглядит оправданой, то за свои кровные наличные - ни в жизнь!
Итак, мнение практически всех знакомых свелось к тому что бы не брать, потому как кот в мешке.
Прозванивал сегодня киевским дилерам - там машин конечно же совершенно не осталось, зато при пустом салоне у ребят возможность появилась просто поговорить с клиентом, обсудили как раз эту ситуацию
А затем еще раз позвонил в тот салон, прямо выложил все расклады, что как клиент такую машину совершенно не готов покупать за такие деньги, если при желании, впринципе, можно найти новую, но в другом месте.
Менеджер честно признался что машина использовалась по большей части как служебная, для поездок в банк и т.д, из клиентов мало кто и ездил, с его слов. На что, собственно, оно и похоже. Предлагал пройти диагностику в сервисе, если что проверить ЛКП с прибором и т.д.
По поводу цены будет еще общаться с начальством, но дешевле 206 тыщ вряд ли отдадут. Опять же, с его слов, 206 000 - была закупочная цена при розничной в 228.
Отакэ.
но по твоим фразам понятно, что не смотря на 100% негативных отзывов ты готов потратить 206 т грн на него.... пральна???
но по твоим фразам понятно, что не смотря на 100% негативных отзывов ты готов потратить 206 т грн на него.... пральна???
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Как вариант - за те же деньги кошак 1.6 на ручке, или Леон 1.4ТСИ,но это совершенно уже иная история.
Мне хонда, честно говоря, больше по душе. Не было бы перебоев с поставками - выбор однозначно был бы сделан в пользу нового Цивика 1.8АТ Sport
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Эка тебе по ушам в автосалоне хонды хорошо проехались
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Эка тебе по ушам в автосалоне хонды хорошо проехались
+1
Не, на самом деле ничего не понятно. Вернее, на фоне резкого всеобщего подорожания авто, задержек с поставками - понятно что сейчас далеко не самое лучшее время что-либо приобретать, но выбор в любом случае делать нужно.
Эка тебе по ушам в автосалоне хонды хорошо проехались
Не, это уже просто усталость от процесса выбора, который уже почти полгода, наверное длится По всем параметрам - с супругой сошлись на том, что 5D - для нас пожалуй будет самое то
Не, это уже просто усталость от процесса выбора, который уже почти полгода, наверное длится По всем параметрам - с супругой сошлись на том, что 5D - для нас пожалуй будет самое то
Ну так бери бушный да и все. Это лучше чем брать то что убивалось всем колхозом
щитаю, что обкатка, о которой тут все бают, - это атавизм, доставшийся в наследство от отцов и дедов...
тем не менее, эту машину покупать не стоит только по той причине, что за нее ломят цену. Нормальная цена - 93-95% от прайса
Просто изначально сразу определились что седаны не интересуют впринципе. А из хетчбэков выбор уж не столь и велик, ниже впечатления от того что смотрели:
- Hyundai i30 1.6 - оч хорошая цена, но уж оч бюджетно все; - KIA Ceed 1.6 - рассматривался как вариант, но после майского подорожания - 200 тыщ за корейца - это явный перебор; - Nissan Tiida - авто для японских пенсионеров; - VW Golf - оч дорого и скучно; - Skoda Octavia - это не совсем хэтч. Жена называет ее - "Волга" В хорошей комплектации - стоит почти как Хонда Аккорд. С DSG сейчас машин нет и до осени не будет; - Peugeot 308 - рассматривался как вариант, чуть было не купили дизельный за 16700 прошлым летом, была очень хорошая цена. Сейчас обновленный 308й стоит около 20к и выше. Учитывая количество ньюансов связанных с этой моделью и вообще последующую ликвидность француза - вариант отпадает. Хотя жили бы в Европе - наверняка купили бы и спокойно ездили; - Renault, Citroen, Fiat - не интересуют; - Mazda 3 - страшненькая; - Mitsubishi Lancer X Sportback - их сейчас нет в наличии, будут к октябрю. Симпатичен, но увы; - Seat Leon. Нравится, опоздали с акцией, когда 1.4 TSI можно было приобрести за 160 тыщ. Щас Леоны под 200 тыщ, дорого
Ну и кроссоверы все - от 25000-30000$ минимум.
Так что Цивик 5D - для нас оказался золотой серединой
Леон за 200 дорого, а Сівік ні ?
Ну так бери бушный да и все. Это лучше чем брать то что убивалось всем колхозом
Б\у вариант еще поискать нужно. Много машин 07\08гг, на роботе, который впринципе не интересует. С автоматом вариантов практически нет, в родном городе во всяком случае найти такой - шансы невелики. Чесать пол-страны за б\у машиной - не особо хочется, тем более что я не автослесарь, так что..
Леон за 200 дорого, а Сівік ні ?
Леон 1.4TSI на механике, 1.8TSI+DSG - стоит 228 000 грн по прайсу Столько стоит Qashqai SE 2.0 CVT, который мне кажется более привлекательным. Но это дофига + расход под 12 литров. На сивике ездят знакомые - у них 8.5 по городу, достаточно экономичный авто
щитаю, что обкатка, о которой тут все бают, - это атавизм, доставшийся в наследство от отцов и дедов...
тем не менее, эту машину покупать не стоит только по той причине, что за нее ломят цену. Нормальная цена - 93-95% от прайса
Про обкатку - плюс мульен , а вот про цену, имхо - 85%
Про обкатку - плюс мульен
То есть современное авто уже обкатывать не надо? И все проблемы связанные с неправильной обкаткой распостраняются только на изделия автоваза?
- Peugeot 308 - рассматривался как вариант, чуть было не купили дизельный за 16700 прошлым летом, была очень хорошая цена. Сейчас обновленный 308й стоит около 20к и выше. Учитывая количество ньюансов связанных с этой моделью и вообще последующую ликвидность француза - вариант отпадает. Хотя жили бы в Европе - наверняка купили бы и спокойно ездили; ... - Seat Leon. Нравится, опоздали с акцией, когда 1.4 TSI можно было приобрести за 160 тыщ. Щас Леоны под 200 тыщ, дорого
Че прошлое ворошить? Машины времени поди у тебя всеравно нету. Зачем себя травить?
Про ньюансы Пыжа можна подробнее?
То есть современное авто уже обкатывать не надо? И все проблемы связанные с неправильной обкаткой распостраняются только на изделия автоваза?
Обкатывать после ремонта двигателя. Все современные двигателя на новых авто проходят обкатку на заводах
Обкатывать после ремонта двигателя. Все современные двигателя на новых авто проходят обкатку на заводах
А ходовая, тормоза, коробка и еще купа железок как же?
щитаю, что обкатка, о которой тут все бают, - это атавизм, доставшийся в наследство от отцов и дедов...
тем не менее, эту машину покупать не стоит только по той причине, что за нее ломят цену. Нормальная цена - 93-95% от прайса
Обкатка, а также ремни безопасности в авто - это как секс в презервативе, можно и без этого, но так, как-то надежней! Все ИМХО
Обкатывать после ремонта двигателя. Все современные двигателя на новых авто проходят обкатку на заводах
А мне в книжке по Элантре писали, что первых 1000 км, не более 140 км/ч
Обкатывать после ремонта двигателя. Все современные двигателя на новых авто проходят обкатку на заводах
А мне в книжке по Элантре писали, что первых 1000 км, не более 140 км/ч
это шобы ты к машине привык
Че прошлое ворошить? Машины времени поди у тебя всеравно нету. Зачем себя травить?
Про ньюансы Пыжа можна подробнее?
Про пыжей - много на профильных форумах, много нареканий на автомат, да и на механику. Хотя не ездил - говорить наверняка не буду. Машина очень популярна в Европе, как и младшая 207, думаю фигню миллионы покупателей не выбрали бы.
Сравнивать цены прошлого года с ценами нынешними - конечно же некорректно, ситуация совершенно иная. Но теперь когда подорожало все - определиться стало проще, некоторые варианты стали отваливаться сами по себе, например Киа, по цене Тойоты.
Кстати, о Тойоте - есть еще Аурис, как вариант, рассматривался. Но багажник мелкий. Вообще по интерьеру Аурис мне очень напоминает Киа Венга, или наоборот. Где-то так.
Ну так бери бушный да и все. Это лучше чем брать то что убивалось всем колхозом
Б\у вариант еще поискать нужно. Много машин 07\08гг, на роботе, который впринципе не интересует. С автоматом вариантов практически нет, в родном городе во всяком случае найти такой - шансы невелики. Чесать пол-страны за б\у машиной - не особо хочется, тем более что я не автослесарь, так что..
а какой автомат, кроме робота ты хочешь на сивике 5Д найти?, если нужен автомат, а не робот, то тогда сивик 4Д надо рассматривать. А если уже хетч, то тогда уже с механикой, на ней хоть рулить можно в своё удовольствие
а какой автомат, кроме робота ты хочешь на сивике 5Д найти?, если нужен автомат, а не робот, то тогда сивик 4Д надо рассматривать. А если уже хетч, то тогда уже с механикой, на ней хоть рулить можно в своё удовольствие
c 2009 года на 5D устанавливают автомат вместо робота, машин с пробегом именно на автомате - единицы в продаже, поэтому ждать можно неизвестно сколько.
Конечно можно и механику, но хочется ездить комфортно
Уважаемый Fierry, хочу Вам сказать что брать машину на которой гоцали несколько водителей это реально лотерея (работал на большой фирме где машины были не закрепленные за конкретными людьми). Мастера машине могут дать просраться и за пару сотен км. И уж тем более нет смысла, по моему скромному мнению, брать б/у машину по цене новой. Лучше из под одного человека но "хозяина" а не наездника.
p.s. новый кашак 2.0 2wd на ручке 212 т.грн. (за эти деньги все кроме кожи, камеры, панорамной крыши и ксенона) p.p.s. или новая элантра на фуле с автоматом 204т.грн. - дизайн бомба.
- Peugeot 308 - рассматривался как вариант, ... - Renault, Citroen, Fiat - не интересуют;
я ездил в новом С4 - машинка понравилась с тестовой было очень много фарша за 23к + очень приличный по отделке и просторный салон.
Отказать сразу. Ломучее французское ведро.
- Renault, Citroen, Fiat - не интересуют;
а зря - акционный меган 2010 года - 2.0 - вариатор - типа полный фарш - 180 куе грн
Отказать сразу. Ломучее французское ведро.
и на всех станциях никто не умеет чинить французов ибо нанотехнологии применяюццо)
Не, французы не рассматриваются. Был бы дешевле Леон - купили бы его скорее всего. А так - из всего того что смотрели особо ничего не нра, боюсь что прийдется увеличивать бюджет и смотреть на Кашкай 2.0 CVT, либо нашелся вот еще один цивик экзекьютив без пробега, будем думать
Если он будет без пробега, то будет фонить.
если он остался один в Украине стоит задумаЦЦа.... А ПА-ЧЕ-МУ...????
если он остался один в Украине стоит задумаЦЦа.... А ПА-ЧЕ-МУ...????
Почему не знаю - обзвонил практически половину Украины, этот стоит в автосалоне в Кировограде
но почему-то ж он там стоит до сих пор... при таком ажиотаже... не заставляет задумаЦЦа???
Вы забыли сказать, что машина нифига не обкатаная и как ее тестили и водили менеджеры, никто не знает. Да и цена как у новой
почему никто не знает - все, кто когда-либо бывал в салоне, знают её без обкатки ушатывали как только могли
А як могли? Мені особисто стрьомно, не пристрілявшись до авто, щось чудити.
А як могли? Мені особисто стрьомно, не пристрілявшись до авто, щось чудити.
после моего "старперовского стиля" теста мегана3 - манагер кудата уехал - при этом у него почти получилсо полицейский разворот)
но дешевле 206 тыщ вряд ли отдадут
Фигассе. Купи новый Меган Купе 2.0 на вариаторе и забудь про этот укатанный Сивик.
- Renault, Citroen, Fiat - не интересуют;
а зря - акционный меган 2010 года - 2.0 - вариатор - типа полный фарш - 180 куе грн
О, не одинок я жирный плюс один.
ну цивик классный - но не б/у за 206 кило
А як могли? Мені особисто стрьомно, не пристрілявшись до авто, щось чудити.
после моего "старперовского стиля" теста мегана3 - манагер кудата уехал - при этом у него почти получилсо полицейский разворот)
задом? передом? на асфальті чи на снігу?
п.с. Т.с. може подивитись, як вигризена резина, чи ще окремі признаки бувають при поліцейських розворотах на стокових авто.
хоть убейте, но я нипайму почему ТС настойчиво не хочет взять б/у годовалый сивик в разы дешевле раз он ему так нравицца???????????
или хочецца новую авто? так этот тестдрайвовский сивик тоже не новый
задом? передом? на асфальті чи на снігу?
плитка ФЭМ перед салоном - скользкая она
пока я открывал машину - услышал визг резины - повернув голову - машина боком неслась вдаль - канеш приукрасил про полиц. равзорот - но машину этот дятел "ловил"
задом? передом? на асфальті чи на снігу?
плитка ФЭМ перед салоном - скользкая она
пока я открывал машину - услышал визг резины - повернув голову - машина боком неслась вдаль - канеш приукрасил про полиц. равзорот - но машину этот дятел "ловил"
Думаю, це максимум "ушативанія". Я б так не переймався.
Думаю, це максимум "ушативанія". Я б так не переймався.
Да длого-ли умеючи? Зима, не прогретая коробка, двигатель - полный газ. здравствуй геморой для будущего хозяина. А езда по колдобинам не сбавляя газу? Да просто "веселые старты" на каждом светофоре уже могут хорошо ресурс пожечь агрегатов. Плюс кроилово на заправках - подпорченный катализатор, лямбды. Привычка вертеть рулем на месте - тоже жизни не добавляет. Мало?
Друзья, спасибо большое за советы!
Да, от данного экземпляра откажемся, скидок никто никаких не дает, покупать машину с бог знает какой историей по цене новой - желания нет, тем более что нашелся еще один вариант, возможно на нем и остановимся; что и как как - отпишусь позднее
Еще раз всем спасибо за советы и поддержку, всем хороших выходных и праздничных!
Я полгода назад купила тест-драйвое авто с пробегом 3 тыс., цену сбросили на 20% при этом и добавили зимнюю резину. Взвесив все за и против, это имело смысл в моем случае. В вашем случае - по полной цене покупать - имхо бред...
Я полгода назад купила тест-драйвое авто с пробегом 3 тыс., цену сбросили на 20% при этом и добавили зимнюю резину. Взвесив все за и против, это имело смысл в моем случае. В вашем случае - по полной цене покупать - имхо бред...
Вышел, спецом посмотрел на наших тестовых автомобилях тоже по 2000 км и как служебные их никто не использовал. Один автомобиль с ноября 2010 на тесте, а второй с февраля 2011. Так что пробеги вполне реальные, а вот цена абсолютно неадекватная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И не понятно кто и как его тестил. 
А не проще ли в таком случае взять двух-трёх летнего, который будет на 7-9 килобаксов дешевле от нового, а по сути будет такой же, как и такой же, но почти новый из салона.
