Относительно не жрущая, я бы особо не надеялся. Тут кто-то с леоном тоже думал что будет все по фен-шую, а теперь весьма удручен расходом
Смотря как педалировать..
Пежо 206 - 1,6 л.
Как вариант.
Нет. Можно и C класс. Но разве там что-то есть интересное за эти деньги?
Есть. Вот такая ПОДБОРКА А ещё была тут такая тема: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4828931&an=0&page=6#Post4828931 Например - Honda Jazz. Так-же можно глянуть Ford Focus, Hyundai i30cw, Citroen C4 New, Nissan Note, KIA Cerato, Peugeot 308 2011, Peugeot 308 SW, Opel Astra H, Renault Fluence, Skoda Fabia Combi, Skoda Roomster, Volkswagen Polo, Toyota Corolla, Toyota Yaris. Не знаю насколько они шустрые - в выборке этот параметр задать нельзя. Да и вы не указали для кого берётся авто. По некоторым вашим словам я понял, что для девушки. Тогда - можно определённые авто убрать из списка, а другие - добавить... Кстати. Нашёл в этой выборке вот такой отжиг: http://community.e-m.org.ua/viewtopic.php?f=3&t=89 Не знаю насколько качественно это ведро с болтами. Но прикольная фенечка. Сейчас подыму старую темe про электромобиль. Правда, дороговато, как для машинки с Гонконга
взял бы новый Джазз...
не? не вариант?
1. Зачем девушке большая жрущая машина?
Относительно не жрущая, я бы особо не надеялся. Тут кто-то с леоном тоже думал что будет все по фен-шую, а теперь весьма удручен расходом
да? за полгода и почти 10 тыс пробега средний расход 6.2 литра, это много? мало? нормально? это к слову о ТСИ но Октавию девушке? она ж не теща
новая Элантра на подходе, там автоматы уже людские стоят
п.с. ну и дорогие нынче машины
Бывшая супруга жуть как хотела Фиесту 1,6 АТ. Грит, села в нее и прям влюбилась! Мегамошинко. АТ там 4 ступени, 8,9 литров по паспорту...
...на что я ей показал цену на бенз и вот эту Ибицу 1,2ТСИ+ДСГ в очень приличной комплектухе, кажется, за 156 килогривен. На днях забирает "Небо и земля". Мне, кстати, самому захотелось в белом цвете
Бывшая супруга жуть как хотела Фиесту 1,6 АТ. Грит, села в нее и прям влюбилась! Мегамошинко. АТ там 4 ступени, 8,9 литров по паспорту...
...на что я ей показал цену на бенз и вот эту Ибицу 1,2ТСИ+ДСГ в очень приличной комплектухе, кажется, за 156 килогривен. На днях забирает "Небо и земля". Мне, кстати, самому захотелось в белом цвете
Аналогично манагеры Форда разводят руками, когда им предлагаешь привести аргументы в пользу своего Фокуса против Леона. Нет их там, я за Сеат.
Кстати. Нашёл в этой выборке вот такой отжиг: http://community.e-m.org.ua/viewtopic.php?f=3&t=89 Не знаю насколько качественно это ведро с болтами. Но прикольная фенечка. Сейчас подыму старую темe про электромобиль . Правда, дороговато, как для машинки с Гонконга
электромобиль это конечно очень хорошо. но цена очень завышена.....
Я вот тоже аналогично рассматривал Поло и за Ибицу глаз тоже зацепился.
Я вот тоже аналогично рассматривал Поло и за Ибицу глаз тоже зацепился.
да, кстати, продолжу) проехался на сабже - едет хорошо и резво. шумка вполне. сильно недоставало подлокотника (очень к нему привык в Кеде ), подсознательно стремно, что всего две подушки + колесы пошире бы поставил.
и еще: меня тоже цены на бенз покусывают, поэтому с точки зрения среднесрочной перспективы сегодня сравнивал цены на Ибицу, Поло и А1.
с грустью обнаружил, что нужный Ауди будет стоить 270 тык - и это с ТФСИ мотором 1,4/122лс устраивающий по комплектации Поло станет в 200 тык - 1,2ТСИ/105лс + нужные опции Ибицу Купру отдают за 227 - это ол инклюзив, мегаэкстерьер + 180 сил и 7,2 до сотни
пришел к выводу, что в ФВ окуели, а до Ауди еще надо много работать
Да я вот вчера в Киев и обратно смотался на новой служебной Audi A7 3.0 TDI. И тоже понял, что ни один корейский или японский премиум так не возбуждает. Умеют все таки фашисты делать шарабаны.
Буквально только что протестировал Ибицу 1.2TSI DSG Сразу бросилось в глаза: - Есть подлокотник оригинальный! По крайней мере в тестовой машине. В салонах авто стоят без подлокотника. Думал что надо будет что нибудь колхозить. - На 16" дисках с резиной 205/хх смотрится обалденно!
Т.е. после выезда из салона надо искать оригинальные сеатовские диски.
Руль по-сеатовски тугой и тольстый. Приятный к рулению... Катались в включенным кондишеном, динамики хватает. Но коробка, как мне показалась, немного тупая, когда от нее хочешь быстро ускорится. Наверное она адаптировалась под предыдущего ездока и на меня перестраиватся не решалась. Показалось что 7 ступеней слишком дофига. За короткий тестдрайв не разобрался какая мне передача нужна в определенный момент. Есть режим спорт: переключается на повышенную позже чем обычно. На БК выводить информацию на какой передаче в данным момент едем, в то числе в режиме D. Для меня это очень полезная мелочь.
Но все решил мотор: тянет хорошо с низов, практически во всем диапазоне 1550-4000. Мотор на повышенных оборотах рычит страшновато... нехватка шумки.
Что еще: на поворотниках есть режим "я перестраиваюсь", т.е. когда легким косанием вниз, повортник делает три мигания.
В комплексе машинка производит очень приятное впечатление, не даст себя обижать на дорогах Украины. Можно ехать быстро в режиме спорт и наказывать весь корейский псевдо-премиум хлам.
Лансер Х 1,5 автомат. + зробити обезшумку і красивий рідкісний колір підібрати для дружини.
Меня сегодня пробило на экскурс по автосалонам. Посмотрел я и Поло и Ибицу. Поло конечно машинка зачетная, но вот как то не так радует как его испанский брат. Видать все таки тоже остановлюсь на Сеате для супруги. Скорее всего из за того, что и сам буду брать частенько покататься.
В цену еще влазит Astra J 1,4(100лс) и лянча какае-то пышка 1,4(150лс).
В цену еще влазит Astra J 1,4(100лс) и лянча какае-то пышка 1,4(150лс).
Ну в эту цену много чего влазит.
В цену еще влазит Astra J 1,4(100лс) и лянча какае-то пышка 1,4(150лс).
Ну в эту цену много чего влазит.
Да нет. Попробуйте найти в эту цену хоть один турбо, хотя-бы с обычным гидротрансформаторным автоматом.
Именно комбинация мотор-коробка в Ибице, на данный момент уникальна, в цене до $20k.
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
ага. без кондея и музыки
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
+ задние двери и кондиционер - 1718 + доплата за климат - 350 + ПТФ - 228 + кожаный руль - 190 + музыка - 768
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
