Походим с супругой к логичному завершению выбора авто. Нужен недорогой, небольшой, но шустрый.
Денег есть 20к +-2к
Смотрели Nissan Juke за 23. Но шустрым с атмосферным двигателем его не назовешь. Турбо версию не позволяет жаба.
Мне Ибица лично очень понравилась, но маловата, жене бы взял.
polo — те же яйца только выглядит по другому и сзади чуть побольше места. mazda2 — 10s to 100, более женская имхо, жрет правда больше но начинка богаче
Honda Jazz чем не вариант? Резвее атможука должен быть, но слабее 1.2тси. Много места как для В класса
вы сознательно ограничиваете себя В-классом?
вы сознательно ограничиваете себя В-классом?
Нет. Можно и C класс. Но разве там что-то есть интересное за эти деньги?
Я бы посмотрел Поло (хетч или седан) или Хюндай Акцент Нью. За имеемые у тебя деньги можно будет взять машину в максимальной или близкой к ней комплектации.
Honda Jazz чем не вариант? Резвее атможука должен быть, но слабее 1.2тси. Много места как для В класса
Джаз разгоняется до сотни за 12,8 с вариатором Жук - 11,5 Ибица на ДСГ - 9,7
90% времени динамики Джаза хватит за глаза, но бывает что нужно быстро выполнить переставку чтобы избежать неприятной ситуции, вот тут как раз и важны эти секунды.
Покупать овоща за >20 тонн денег как-то нехочется.
вы сознательно ограничиваете себя В-классом?
А вы знаете С класс который за эти деньги едет до сотни как ибица и при этом жрет шесть литров бензина и нормально выглядит?
Я бы посмотрел Поло (хетч или седан) или Хюндай Акцент Нью. За имеемые у тебя деньги можно будет взять машину в максимальной или близкой к ней комплектации.
Акцент новый внутри совсем скушный по сравнению с Ибицей. У него та же беда, что у Лансера Хы - он снаружи гораздо круче, чем внутри
Я бы посмотрел Поло (хетч или седан) или Хюндай Акцент Нью. За имеемые у тебя деньги можно будет взять машину в максимальной или близкой к ней комплектации.
Поло - это та-же Ибица, только дороже и выглядит более строго. У супруги Микра в топовой комплектации - она ничем не пользуется. Иногда в жару в пробке включает климат.
Походим с супругой к логичному завершению выбора авто. Нужен недорогой, небольшой, но шустрый.
Денег есть 20к +-2к
Смотрели Nissan Juke за 23. Но шустрым с атмосферным двигателем его не назовешь. Турбо версию не позволяет жаба.
купи себе фиат браво турбо из соседней ветки про продажу.....еще и денег сэкономишь)
Поло - это та-же Ибица, только дороже и выглядит более строго.
А на сколько он нынче дороже?
ps Мазду2 таки посмотрите, может жене понравится.
Дожми до Октавы 1.8тси. ~25,но механика. 1.2тси я бы не брал. Имхо неудачный двигатель.
купи себе фиат браво турбо из соседней ветки про продажу.....еще и денег сэкономишь)
была б за эти деньги на автомате - взял бы.
Дожми до Октавы 1.8тси. ~25,но механика. 1.2тси я бы не брал. Имхо неудачный двигатель.
1. Зачем девушке большая жрущая машина? 2. У вас по ремонту статистика относительно "неудачные"? Внешне так офигенные характеристики и смешной расход. Я даже в какое-то время жалел что не взял тси. Что в них плохого?
1. Она совсем не жрущая. 2.Не все ТСИ хороши. Я писал-имхо.
Если у тебя Вектра, то может взять Корсу. И логика будет понятнее и на одно СТО ездить
Мелкая машинка не должна быть шустрой... Шустрота проявляется в размере и всепролазности. При более низкой пассивной безопасности, наверстывать ее активной не совсем правильная идея. Следующий шаг станет мотоциклом....
Как вариант еще Suzuki Swift
1. Зачем девушке большая жрущая машина?
Относительно не жрущая, я бы особо не надеялся. Тут кто-то с леоном тоже думал что будет все по фен-шую, а теперь весьма удручен расходом
А Ситроен С4? В указанный бюджет вполне поместится.
1. Зачем девушке большая жрущая машина?
Относительно не жрущая, я бы особо не надеялся. Тут кто-то с леоном тоже думал что будет все по фен-шую, а теперь весьма удручен расходом
Смотря как педалировать..
Пежо 206 - 1,6 л.
Как вариант.
Нет. Можно и C класс. Но разве там что-то есть интересное за эти деньги?
Есть. Вот такая ПОДБОРКА А ещё была тут такая тема: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4828931&an=0&page=6#Post4828931 Например - Honda Jazz. Так-же можно глянуть Ford Focus, Hyundai i30cw, Citroen C4 New, Nissan Note, KIA Cerato, Peugeot 308 2011, Peugeot 308 SW, Opel Astra H, Renault Fluence, Skoda Fabia Combi, Skoda Roomster, Volkswagen Polo, Toyota Corolla, Toyota Yaris. Не знаю насколько они шустрые - в выборке этот параметр задать нельзя. Да и вы не указали для кого берётся авто. По некоторым вашим словам я понял, что для девушки. Тогда - можно определённые авто убрать из списка, а другие - добавить... Кстати. Нашёл в этой выборке вот такой отжиг: http://community.e-m.org.ua/viewtopic.php?f=3&t=89 Не знаю насколько качественно это ведро с болтами. Но прикольная фенечка. Сейчас подыму старую темe про электромобиль. Правда, дороговато, как для машинки с Гонконга
взял бы новый Джазз...
не? не вариант?
1. Зачем девушке большая жрущая машина?
Относительно не жрущая, я бы особо не надеялся. Тут кто-то с леоном тоже думал что будет все по фен-шую, а теперь весьма удручен расходом
да? за полгода и почти 10 тыс пробега средний расход 6.2 литра, это много? мало? нормально? это к слову о ТСИ но Октавию девушке? она ж не теща
новая Элантра на подходе, там автоматы уже людские стоят
п.с. ну и дорогие нынче машины
Бывшая супруга жуть как хотела Фиесту 1,6 АТ. Грит, села в нее и прям влюбилась! Мегамошинко. АТ там 4 ступени, 8,9 литров по паспорту...
...на что я ей показал цену на бенз и вот эту Ибицу 1,2ТСИ+ДСГ в очень приличной комплектухе, кажется, за 156 килогривен. На днях забирает "Небо и земля". Мне, кстати, самому захотелось в белом цвете
Бывшая супруга жуть как хотела Фиесту 1,6 АТ. Грит, села в нее и прям влюбилась! Мегамошинко. АТ там 4 ступени, 8,9 литров по паспорту...
...на что я ей показал цену на бенз и вот эту Ибицу 1,2ТСИ+ДСГ в очень приличной комплектухе, кажется, за 156 килогривен. На днях забирает "Небо и земля". Мне, кстати, самому захотелось в белом цвете
Аналогично манагеры Форда разводят руками, когда им предлагаешь привести аргументы в пользу своего Фокуса против Леона. Нет их там, я за Сеат.
Кстати. Нашёл в этой выборке вот такой отжиг: http://community.e-m.org.ua/viewtopic.php?f=3&t=89 Не знаю насколько качественно это ведро с болтами. Но прикольная фенечка. Сейчас подыму старую темe про электромобиль . Правда, дороговато, как для машинки с Гонконга
электромобиль это конечно очень хорошо. но цена очень завышена.....
Я вот тоже аналогично рассматривал Поло и за Ибицу глаз тоже зацепился.
Я вот тоже аналогично рассматривал Поло и за Ибицу глаз тоже зацепился.
да, кстати, продолжу) проехался на сабже - едет хорошо и резво. шумка вполне. сильно недоставало подлокотника (очень к нему привык в Кеде ), подсознательно стремно, что всего две подушки + колесы пошире бы поставил.
и еще: меня тоже цены на бенз покусывают, поэтому с точки зрения среднесрочной перспективы сегодня сравнивал цены на Ибицу, Поло и А1.
с грустью обнаружил, что нужный Ауди будет стоить 270 тык - и это с ТФСИ мотором 1,4/122лс устраивающий по комплектации Поло станет в 200 тык - 1,2ТСИ/105лс + нужные опции Ибицу Купру отдают за 227 - это ол инклюзив, мегаэкстерьер + 180 сил и 7,2 до сотни
пришел к выводу, что в ФВ окуели, а до Ауди еще надо много работать
Да я вот вчера в Киев и обратно смотался на новой служебной Audi A7 3.0 TDI. И тоже понял, что ни один корейский или японский премиум так не возбуждает. Умеют все таки фашисты делать шарабаны.
Буквально только что протестировал Ибицу 1.2TSI DSG Сразу бросилось в глаза: - Есть подлокотник оригинальный! По крайней мере в тестовой машине. В салонах авто стоят без подлокотника. Думал что надо будет что нибудь колхозить. - На 16" дисках с резиной 205/хх смотрится обалденно!
Т.е. после выезда из салона надо искать оригинальные сеатовские диски.
Руль по-сеатовски тугой и тольстый. Приятный к рулению... Катались в включенным кондишеном, динамики хватает. Но коробка, как мне показалась, немного тупая, когда от нее хочешь быстро ускорится. Наверное она адаптировалась под предыдущего ездока и на меня перестраиватся не решалась. Показалось что 7 ступеней слишком дофига. За короткий тестдрайв не разобрался какая мне передача нужна в определенный момент. Есть режим спорт: переключается на повышенную позже чем обычно. На БК выводить информацию на какой передаче в данным момент едем, в то числе в режиме D. Для меня это очень полезная мелочь.
Но все решил мотор: тянет хорошо с низов, практически во всем диапазоне 1550-4000. Мотор на повышенных оборотах рычит страшновато... нехватка шумки.
Что еще: на поворотниках есть режим "я перестраиваюсь", т.е. когда легким косанием вниз, повортник делает три мигания.
В комплексе машинка производит очень приятное впечатление, не даст себя обижать на дорогах Украины. Можно ехать быстро в режиме спорт и наказывать весь корейский псевдо-премиум хлам.
Лансер Х 1,5 автомат. + зробити обезшумку і красивий рідкісний колір підібрати для дружини.
Меня сегодня пробило на экскурс по автосалонам. Посмотрел я и Поло и Ибицу. Поло конечно машинка зачетная, но вот как то не так радует как его испанский брат. Видать все таки тоже остановлюсь на Сеате для супруги. Скорее всего из за того, что и сам буду брать частенько покататься.
В цену еще влазит Astra J 1,4(100лс) и лянча какае-то пышка 1,4(150лс).
В цену еще влазит Astra J 1,4(100лс) и лянча какае-то пышка 1,4(150лс).
Ну в эту цену много чего влазит.
В цену еще влазит Astra J 1,4(100лс) и лянча какае-то пышка 1,4(150лс).
Ну в эту цену много чего влазит.
Да нет. Попробуйте найти в эту цену хоть один турбо, хотя-бы с обычным гидротрансформаторным автоматом.
Именно комбинация мотор-коробка в Ибице, на данный момент уникальна, в цене до $20k.
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
ага. без кондея и музыки
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
+ задние двери и кондиционер - 1718 + доплата за климат - 350 + ПТФ - 228 + кожаный руль - 190 + музыка - 768
ну и там по мелочам. А так, да - 19454
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
ага. без кондея и музыки
А что, без кондишена машины такого класса продаются
Polo comfortline 1.2 TSI DSG — $19400
ага. без кондея и музыки
А что, без кондишена машины такого класса продаются
немцы - легко. можно и Пассат, кажется, без всего этого добра купить
в комфортлайне кондея нет? хмм... Музыка это мелочи, я уже в своем все родное заменил, ГУ даже два раза
У ибицы основной недостаток по сравнению с поло — сзади меньше места. Боковые свесы крыши сильно способствуют. (ну то есть это необязательно недостаток, просто отличие)
в комфортлайне кондея нет? хмм... Музыка это мелочи, я уже в своем все родное заменил, ГУ даже два раза
ну кому мелочи, а кто признает только штатные системы
^^ Если вы про голову, то у меня тоже штатная, а если про динамики так это свои уши нужно не любить.
^^ Если вы про голову, то у меня тоже штатная, а если про динамики так это свои уши нужно не любить.
а, ну это вариант норм. тока мне, знаете ли, проще ее громко не слушать, чем слушать после домашней системы
а кто говорит про "громко"? У меня дома например стоит Harman/kardon Soundsticks 2.1 — абсолютно не громкая (и не дорогая) но звук офигенно крутой. После этого в авто все казалось плоским и унылым.
а кто говорит про "громко"? У меня дома например стоит Harman/kardon Soundsticks 2.1 — абсолютно не громкая (и не дорогая) но звук офигенно крутой. После этого в авто все казалось плоским и унылым.
я прошу прощения, но это и то, что я привык слушать - как запорожец и майбах. поэтому я даже не пытаюсь в машине что-то с этим сделать.
и да, дело не в громкости - я просто к тому, что штатную музыку "на фоне" можно переваривать
Ну так это системы разного назначения
Ну так это системы разного назначения
ага. вот я такого же мнения о домашней и автомобильной системах
это не повод не поставить в машину хотя бы 10ти дюймовый саб и небольшой усилок имхо в моем случае еще и пищалки — стандартная аудиоподготовка вага идет без пищалок в стойках
Померялись
Померялись
это вряд ли
усилок - зачет, стенка -
усилок - зачет, стенка -
ну, это небольшой для меня секрет
давайте ближе к теме шоле
по теме присоединяюсь к мнению насчет поло tsi dsg
посмотрел склад - ТСИ нет, одни 1,4 трендлайн, все с климатиком, от 17259 до 19566.
посмотрел склад - ТСИ нет, одни 1,4 трендлайн, все с климатиком, от 17259 до 19566.
Polo 1.2TSI DSG только под заказ, 2-3 месяца поставка, их никто не берет, т.к. есть Ибица - дешевле и симпатичнее.
Ибиц тоже нету - под заказ. Токо в воскресенье был в салоне, хотел в живую посмотреть. Сказали - давайте, дядьку, 10% денюх, размещайте заказ и через два месяца буит вам щасте.
Может их наоборот -- разобрали Хоть бы один GTI привезли в киев потестрайвить, продался бы думаю только так
Так я на за GTI говорил, а о Seat Ibiza 1.2TSI DSG.
и да, дело не в громкости - я просто к тому, что штатную музыку "на фоне" можно переваривать
ковер зачет
Собрался я уже нести задаток, а не тут-то было....
турбо-Ибиц с ДСГ нету и в ближайшее время не предвидится... Какие-то проблемы с поставками коробок на завод SEAT в Барселоне.
Вот такой грусный итог топика.
Ноутбук над Hi-End-усилком - не комильфо. Где проигрыватель винила?
Собрался я уже нести задаток, а не тут-то было....
турбо-Ибиц с ДСГ нету и в ближайшее время не предвидится... Какие-то проблемы с поставками коробок на завод SEAT в Барселоне.
Вот такой грусный итог топика.
Остается поло и ауди )
Какие-то проблемы с поставками коробок на завод SEAT в Барселоне
Это сейчас большая проблема всего ВАГа. Для коробок ДСГ используются агрегаты японской компании Айсин, заводы которой пострадали от землетрясения. Поэтому ДСГ сейчас идут, в первую очередь, на Ауди. Ну а потом уже на Фольксваген, Сеат, Шкода.
усегда поражало, когда на ряду со старой мебелью, ремонтом и ковром, стоит техника стоимостью в н-раз больше чем всё что в комнате
Мне это напоминло клиентку - цыганку. У её мамы в комнате: старинная кровать, комод и шкаф, ковры в 5 слоев и на стенах ковры-иконы, причём всё очень старое и выглядит реально старо. Зато плазма на 60 дюймов и штук 10 дорогих имиджевых телефонов на камоде
Это сейчас большая проблема всего ВАГа. Для коробок ДСГ используются агрегаты японской компании Айсин, заводы которой пострадали от землетрясения. Поэтому ДСГ сейчас идут, в первую очередь, на Ауди. Ну а потом уже на Фольксваген, Сеат, Шкода.
Спасибо, будем знать.
усегда поражало, когда на ряду со старой мебелью, ремонтом и ковром, стоит техника стоимостью в н-раз больше чем всё что в комнате
Мне это напоминло клиентку - цыганку. У её мамы в комнате: старинная кровать, комод и шкаф, ковры в 5 слоев и на стенах ковры-иконы, причём всё очень старое и выглядит реально старо. Зато плазма на 60 дюймов и штук 10 дорогих имиджевых телефонов на камоде
Вы давно делали ремонт в квартире? Покупали мебельные гарнитуры? Перестилали пол? Знаете сколько это стоит? А сколько стоит усилитель?
Кроме того... у меня есть друг который живет в чуть ли не в сарае, зато у него электро гитара за 5000уе. У всех разные приоритеты.
Ноутбук над Hi-End-усилком - не комильфо. Где проигрыватель винила?
не, ну там рядом с усилком ЦАПчик не самый простой лежит - тоже не зря ведь а проигрыватель в процессе - но то больше для забавы будет.
усегда поражало, когда на ряду со старой мебелью, ремонтом и ковром, стоит техника стоимостью в н-раз больше чем всё что в комнате
Мне это напоминло клиентку - цыганку. У её мамы в комнате: старинная кровать, комод и шкаф, ковры в 5 слоев и на стенах ковры-иконы, причём всё очень старое и выглядит реально старо. Зато плазма на 60 дюймов и штук 10 дорогих имиджевых телефонов на камоде
ну, меня это тоже иногда поражает, но так уж сложилось, что вынужден пока у родителей пожить. к тому же, колонки и стенка из одной эпохи - правда с разных континентов. а усилок вообще 59-го года. среди евроремонта оно смотрелось куда более странно, кстати кароче, по цыганам - это не ко мне
А можно с цыганами и балалайками в отдельную тему пойти?
А можно с цыганами и балалайками в отдельную тему пойти?
так ведь ты сам вроде выше говорил про концовку топика... да и действительно тема себя исчерпала - решили же, что альтернативы таки нет
усегда поражало, когда на ряду со старой мебелью, ремонтом и ковром, стоит техника стоимостью в н-раз больше чем всё что в комнате
Мне это напоминло клиентку - цыганку. У её мамы в комнате: старинная кровать, комод и шкаф, ковры в 5 слоев и на стенах ковры-иконы, причём всё очень старое и выглядит реально старо. Зато плазма на 60 дюймов и штук 10 дорогих имиджевых телефонов на камоде
Завжди дивували люди, які вічно щось ремонтують. Ніби все працює, живи собі і користуйся, але тут сусід/знайомий/родич зробив "ремонт" і понеслась. Я одного не розумію - чому любителі "ремонтів" не роблять те саме зі своїм авто? Змінив шпалери - перетягни салон та перефарбуй кузов!
не, ну там рядом с усилком ЦАПчик не самый простой лежит - тоже не зря ведь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
