Кстати, нашёл в инете что в этих тачка таки кислотные аккумы, тогда цена не просто завышена, а завышена в разы, то есть, вообще не понятно что там стоит столько, так как кислотные аккумы стоят на ту тачку до 1000 долларов... Вообщем, в этом бюджете можно соорудить машинку намного интереснее, с литийжелезофосфатными аккумами.
Кстати, нашёл в инете что в этих тачка таки кислотные аккумы, тогда цена не просто завышена, а завышена в разы, то есть, вообще не понятно что там стоит столько, так как кислотные аккумы стоят на ту тачку до 1000 долларов... Вообщем, в этом бюджете можно соорудить машинку намного интереснее, с литийжелезофосфатными аккумами.
которые сдохнут в первый же мороз
Ты бы лучше посмотрел на них данные, а не умничал...
Ты бы лучше посмотрел на них данные, а не умничал...
данные это одно - а реалии жизни - совсем другое Порше свои гибриды комплектует двумя видами батарей литиевыми - на лето, металгидридными - на зиму фирма обязуется хранить второй комплект батарей и нашару менять их по сезону.
Ты бы лучше посмотрел на них данные, а не умничал...
данные это одно - а реалии жизни - совсем другое Порше свои гибриды комплектует двумя видами батарей литиевыми - на лето, металгидридными - на зиму фирма обязуется хранить второй комплект батарей и нашару менять их по сезону.
Ты путаешь две технологии аккумов - литийжелезофосфатные и литийионные.