Доброго времени суток. Окончательно решил купить новую Элантру в максимальной комплектации. Сегодня зашел в салон, чтобы узнать про дополнительные оции, дабы определиться с тем, какая итоговая сумма мне понадобится.
Итого предложили следующие варианты: 1) Сигнализация - 800-3500грн. В комплектации есть "Сигнализация с брелком ДУ", но менеджер уверял, что это минимум, исключительно для блокировки дверей. Какую посоветуете поставить, стоит ли платить максимум за сигнализацию? 2) Защита картера - 865грн. Это буду брать без вариантов. 3) Евро тонировка (3 стекла) - 890грн. Вопрос в том, стоит ли заказывать тонировку в салоне или проще и дешевле сделать ее потом? 4) Доводчик стекол - 680грн. Полезная ли это вещь, стоит ли брать? Я как-то никогда не задумывался о такой опции. 5) Аптечка, трос и что-то еще из необходимых мелочей (к сожалению не запомнил весь список) - 390грн. Стоит ли брать сразу в салоне? 6) Блокировка КПП - 2900грн. Честно говоря первый раз слышу о такой плюшке (для меня это будет первая машина). Ваше мнение, стоит ли? Бесполезно/полезно/необходимо?
И самый главный и дорогой вопрос: 7) Постановка на учет - 7500грн. Примерная цена была названа менеджером из расчета того, что машина стоит 204к грн и прописан я не в Киеве (по его словам в Киеве есть МРЭО специально для жителей других регионов). В цену входит гражданка, услуги и все сборы МРЭО, номера, документы и т.д + услуги салона. На много ли будет дешевле если я в это МРЭО поеду сам, или если я поеду к себе на родину ставить машину на учет (туда-обратно это около 1600км)?
Буду благодарен любому мнению и советам Спасибо!
7) Постановка на учет - 7500грн. Примерная цена была названа менеджером из расчета того, что машина стоит 204к
У тебя только ПФ 3% будет где-то 5100-5300. Плюс официальных платежей гривен 600. Так что если за эту цену салон реально готов регистрировать - соглашайся, при условии что дадут постоянный техпаспорт, а не временный. Это выгоднее, чем тулить на родину. Все уже просчитано ранее
1) Сигнализация - 800-3500грн. В комплектации есть "Сигнализация с брелком ДУ", но менеджер уверял, что это минимум, исключительно для блокировки дверей. Какую посоветуете поставить, стоит ли платить максимум за сигнализацию?
В салонах сигналки ставят абы как. Да еще и парят Шерифы - их только младенцы не вскрывают. Посему мой совет - сигналку ставить у нормальных мастеров, они и посоветуют какую именно
3) Евро тонировка (3 стекла) - 890грн. Вопрос в том, стоит ли заказывать тонировку в салоне или проще и дешевле сделать ее потом?
Евро тонировка - это маркетинговый миф. Чем она отличается от обычной тонировки?
4) Доводчик стекол - 680грн. Полезная ли это вещь, стоит ли брать? Я как-то никогда не задумывался о такой опции.
Брать однозначно - вещь мегаудобная
5) Аптечка, трос и что-то еще из необходимых мелочей (к сожалению не запомнил весь список) - 390грн. Стоит ли брать сразу в салоне? 6) Блокировка КПП - 2900грн. Честно говоря первый раз слышу о такой плюшке (для меня это будет первая машина). Ваше мнение, стоит ли? Бесполезно/полезно/необходимо?
Полезно в комплекте с блокировкой капота. Без нее - поможет от пионеров
7) Постановка на учет - 7500грн. Примерная цена была названа менеджером из расчета того, что машина стоит 204к грн и прописан я не в Киеве (по его словам в Киеве есть МРЭО специально для жителей других регионов). В цену входит гражданка, услуги и все сборы МРЭО, номера, документы и т.д + услуги салона. На много ли будет дешевле если я в это МРЭО поеду сам, или если я поеду к себе на родину ставить машину на учет (туда-обратно это около 1600км)?
Пенсионный фонд по твоей машине обойдется в 5100 грн. Если остальное (2400 грн) - это плата за номера, то ИМХО цена приемлемая
4) Доводчик стекол - 680грн. Полезная ли это вещь, стоит ли брать? Я как-то никогда не задумывался о такой опции.
А чего в максималке разве нет доводчиков? Ты бы узнал не разводят ли тебя? Сигналку и тонировку делал бы не у официалов, тут столько камрадов предлагающих свои услуги да и все остальное наверное тоже бы делал не в салоне и не потому, что дорого, просто они козлы всеравно не сделают качественно я в этом просто уверен. За постановку на учет незнаю конечно но если все просчитали то может и стоит согласиться!
Евро тонировка - это маркетинговый миф. Чем она отличается от обычной тонировки?
Имелось виду не качество, а то, что с этой тонировкой можно ездить по европе.
АФАИК по европе надо чтобы были не тонированы передние боковые
А чего в максималке разве нет доводчиков? Ты бы узнал не разводят ли тебя?
Спасибо! Это еще дополнительно узнаю.
Сигналку и тонировку делал бы не у официалов, тут столько камрадов предлагающих свои услуги да и все остальное наверное тоже бы делал не в салоне и не потому, что дорого, просто они козлы всеравно не сделают качественно я в этом просто уверен. За постановку на учет незнаю конечно но если все просчитали то может и стоит согласиться!
В салонах сигналки ставят абы как. Да еще и парят Шерифы - их только младенцы не вскрывают. Посему мой совет - сигналку ставить у нормальных мастеров, они и посоветуют какую именно
Подскажите тогда, пожалуйста, а в таком случае не потеряю ли я официальную гарантию? Завтра позвоню уточню ради интереса, какую именно и по какой цене они предлагают.
АФАИК по европе надо чтобы были не тонированы передние боковые
Нетупим... Топикстар написал 3) Евро тонировка (3 стекла) - 890грн. Т.е. заднее и 2 боковых задних. Вот ее обозвал "Евротонировка"...
АФАИК по европе надо чтобы были не тонированы передние боковые
Так поэтому я и написал в качестве уточнения что 3 стекла.
Подскажите тогда, пожалуйста, а в таком случае не потеряю ли я официальную гарантию? Завтра позвоню уточню ради интереса, какую именно и по какой цене они предлагают.
Ну понятное дело, что ОД Хюндай тебя по голове не погладит, что ты деньги им в салон за плюшки дополнительные не принес! Если все-таки есть желание делать у них то можно попробывать таки поторговаться и сбить цену на допы максимально на сколько получится.
Подскажите тогда, пожалуйста, а в таком случае не потеряю ли я официальную гарантию?
Подскажите тогда, пожалуйста, а в таком случае не потеряю ли я официальную гарантию? Завтра позвоню уточню ради интереса, какую именно и по какой цене они предлагают.
Официалы пугают - снимем с гарантии как пить дать. На автоюа пишут - хрен вам, незя (но уточняют что моно лишиться гарантии на электронику). Выход: 1 - ставить в официалов. 2- попробывать за 300 (=/-) грн получить отметку что сигналку поставили без установки онной, и поставить норм сигналку в нормальных людей. 3- ставить в официалов сссамое дешовое, получать отметку - сигналка поставлена, ехать поставить норм сигналку в нормальных людей, а поставленную официалами сигналку выбросить\продать.
А если сигналку поставить не в салоне-сказали снимут с гарантии...Признают, что в хаммер-центре сделают лучше, но ....Как быть в такой ситуации? Договариваться с менеджером? Забить на гарантию? А если машина достаточно новая и толком не проверенная в эксплуатации немного стремно.
Подскажите тогда, пожалуйста, а в таком случае не потеряю ли я официальную гарантию? Завтра позвоню уточню ради интереса, какую именно и по какой цене они предлагают.
Официалы пугают - снимем с гарантии как пить дать. На автоюа пишут - хрен вам, незя (но уточняют что моно лишиться гарантии на электронику). Выход: 1 - ставить в официалов. 2- попробывать за 300 (=/-) грн получить отметку что сигналку поставили без установки онной, и поставить норм сигналку в нормальных людей. 3- ставить в официалов сссамое дешовое, получать отметку - сигналка поставлена, ехать поставить норм сигналку в нормальных людей, а поставленную официалами сигналку выбросить\продать.
Апиридил!
Сигнализация - 800-3500грн. В комплектации есть "Сигнализация с брелком ДУ", но менеджер уверял, что это минимум,
Родной сигнализации хватает за глаза + стоит еще иммобилайзер. У меня за три года ни разу не глюканула и батарейка еще родная. Дополнительная сигнализация, это чистой воды маркетинг (выкачка бабла).
2) Защита картера - 865грн. Это буду брать без вариантов.
Металлическая? Если да, то она в рознице около 700 грн.
3) Евро тонировка (3 стекла) - 890грн.
Это будут тонированы: заднее, и задние боковые. Передние будут чистые. Я бы лучше тонировался в Хаммер-центре. цена такая же или меньше, зато все окна тонированы (кроме лобового).
4) Доводчик стекол - 680грн. Полезная ли это вещь, стоит ли брать?
Вещь очень полезная, можно как и закрыть полностью, так и оставить открытым на сколько нужно сантиметров. Идёт сразу (в комплекте) с родной сигнализацией.
5) Аптечка, трос и что-то еще из необходимых мелочей (к сожалению не запомнил весь список) - 390грн.
Если будет сумка фирменная, то бери, если набор отдельно, то купишь лучше в любом Эпицентре.
6) Блокировка КПП - 2900грн.
Если захотят украсть, то тебя спасёт только ДЖПс сигнализация.
7) Постановка на учет - 7500грн.
Тебе постановка обойдётся где-то в районе 6500 грн. - это если своими силами.
Итого предложили следующие варианты: 1) Сигнализация - 800-3500грн.
Надо для себя решить, хочешь ли ты этот Шериф.
2) Защита картера - 865грн. Это буду брать без вариантов.
В этой стране все ставят, хотя и есть мнение, что на безопасности сказывается...
3) Евро тонировка (3 стекла) - 890грн. Вопрос в том, стоит ли заказывать тонировку в салоне или проще и дешевле сделать ее потом?
Когда официалы ищут повод отказать в гарантийном обслуживании, то мотивируют снятием карт дверей, дескать, вмешательство. Насколько я понимаю, денег они просят не намного больше, чем в сторонних конторах, тогда смысл мотаться? Я для себя этот вопрос решил еще проще - не тонируюсь.
4) Доводчик стекол - 680грн. Полезная ли это вещь, стоит ли брать? Я как-то никогда не задумывался о такой опции.
Я окна не открываю, мне бесполезная.
5) Аптечка, трос и что-то еще из необходимых мелочей (к сожалению не запомнил весь список) - 390грн. Стоит ли брать сразу в салоне?
Посмотри по тырнету в том же АТЛ и реши, стоят ли те пару-восемь десятков гривень времени на заехать в любой автомагазин.
6) Блокировка КПП - 2900грн. Честно говоря первый раз слышу о такой плюшке (для меня это будет первая машина). Ваше мнение, стоит ли? Бесполезно/полезно/необходимо?
ИМХО бесполезно.
И самый главный и дорогой вопрос: 7) Постановка на учет - 7500грн.Примерная цена была названа менеджером из расчета того, что машина стоит 204к грн и прописан я не в Киеве (по его словам в Киеве есть МРЭО специально для жителей других регионов). В цену входит гражданка, услуги и все сборы МРЭО, номера, документы и т.д + услуги салона.
Зачтите аччиод и щетайти. 3% считаются от стоимости без НДС. Стало быть, 204/1,2*0,03=5,1 тыс. грн. Помимо них в МРЭО полиняешь еще гривень на 800. Если гражданка включена, то не сильно тебя и обдерут. Но я бы страховкой озаботился сам.
Окончательно решил купить новую Элантру в максимальной комплектации.
А новую Элантру разве уже продают? Со слов менегера,продажи начнутся не раньше осени сего года
1) Сигнализация - 800-3500грн. В комплектации есть "Сигнализация с брелком ДУ", но менеджер уверял, что это минимум, исключительно для блокировки дверей. Какую посоветуете поставить, стоит ли платить максимум за сигнализацию?
если беспокоишься за безопасность, лучше поставить сигнализацию у профессионалов с блокиратором кпп
2) Защита картера - 865грн. Это буду брать без вариантов.
нафих не нужно
3) Евро тонировка (3 стекла) - 890грн. Вопрос в том, стоит ли заказывать тонировку в салоне или проще и дешевле сделать ее потом?
тонировка везде более-менее одинаковая, но в салоне дороже
4) Доводчик стекол - 680грн. Полезная ли это вещь, стоит ли брать? Я как-то никогда не задумывался о такой опции.
если пользуешься окнами(куришь), то полезная. Я, например, окна редко открываю
5) Аптечка, трос и что-то еще из необходимых мелочей (к сожалению не запомнил весь список) - 390грн. Стоит ли брать сразу в салоне?
купи всё в Ашане на 50% дешевле
И самый главный и дорогой вопрос: 7) Постановка на учет - 7500грн. Примерная цена была названа менеджером из расчета того, что машина стоит 204к грн и прописан я не в Киеве (по его словам в Киеве есть МРЭО специально для жителей других регионов). В цену входит гражданка, услуги и все сборы МРЭО, номера, документы и т.д + услуги салона. На много ли будет дешевле если я в это МРЭО поеду сам, или если я поеду к себе на родину ставить машину на учет (туда-обратно это около 1600км)?
через салон дороже, чем самому через ускорителя, но быстро тут решай сам. главное, как уже сказали - постоянный техпаспорт
Окончательно решил купить новую Элантру в максимальной комплектации.
А новую Элантру разве уже продают? Со слов менегера,продажи начнутся не раньше осени сего года
Заказывать можно было уже 2 недели назад. Более того, уже в салонах стоит (вчера заходил к ним). Правда конкретную комплектацию/расцветку заказывать нужно за 2-3 недели.
Стоит она(Элантра) только в одном салоне,в максимальной комплектации. Тест-драйв конечно не делали? Да и не даст салон на ней проехаться
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
