радикальный вариант семейного авто ..... (барабанная дробь! ) - Хюндай Н-1 пассажир! вроде бы АИС продает прошлогодние 2.5, автомат - ровно за 25к
Гольф отличная машина, есть очень положительный опыт вождения. Но у нас в стране VW просто убивает ценовой политикой. Версия с 1,6 не турбированным стоит от 23900 уе при этом там даже нет кондера (цитата из прайса): кондиционер механический "Climatic" (только для 1.2 TSI и 1.4 TSI) а за 23900 будет вот что: система обогрева и вентиляции с 4-ступенчатым вентилятором и режимом рециркуляции воздуха
обычно у порше-украина всегда как не 10% скидка, то еще какая-то мутотень. в результате которой за 24 штуки вам продадут трендлайн атмосферник 1.6 на 5стмеханике с климатом, аудио, ковриками и зимним пакетом. а если прийти в салон и начать трусить продавцов так и еще дешевле что найдется. хотя во всех прайсах на это счастье будет стоять 26.
На месте ТС конечно бы доложил эти пару тысяч и взял Туран. Но это может быть предвзятым мнением
Пока не исчерпал все варианты постараюсь придерживаться установленных бюджетных рамок, а то так можно увлечься и незаметно перейти в ценовой сегмент 30-32К
А вообще Туран нравится, если бы подходил по деньгам обязательно записался бы на тест драйв
Кстати, если выбираешь пежо, значит не боишься французов. Может тогда посмотреть С4 Picasso, машинка очень хорошая и продуманная, для семьи вообще супер. Обычный 1.6 на 120 лосей на ручке 23290, еще допов наберешь. http://www.citroen.ua/Resources/Content//UA/Prices/07-2011/citroen_c4_picasso_new.pdf 12 сек до сотни и 10 литров в городе по-моему нормально для обычной езды.
Итого получится как тот же гольф плюс, но машина имхо на голову выше, опять же если не бояться страшилок
Может конечно и не рассматриваешь ты 7 мест, но все таки можешь посмотреть на ZAfiru :-)
Как раз в 200 к Влезет, но только с кондиционером, посмотри на Zafira 1,8MT Enjoy+ 5-dr 1,8XER 140 MT5 за 206 080гривен. Помоему очень даже ничего. И то что это машинка семейная, это точно. Вот что входит: ABS Ел. клімат-контроль Електросклопідйомники передніх / задніх дверей Подушка безпеки водія / переднього пасажира Бокові подушки безпеки Это не шторки. Шкіряне покриття керма Центральний підлокітник спереду Структурнi диски Трекшн-контроль (для авто 2011року) руїз-контроль Бортовий комп'ютер Протитуманні фари Пакет FlexOrganizer Повнорозмірне запасне колесо Пакет захисту від пилу Пакет для курця Пакет "Погані дороги" Двошаровий металік
С места рвать действительно ни к чему, для меня конечно же важней динамика при обгонах. К сожалению на тест драйве симулировать это поведение вряд ли получится поэтому хотел бы услышать действительно ли хватает мощности для обгона у этого двигателя в паре с не пустым кузовом SW...
У меня не SW - хэтч, он в снаряженной массе килограмм на 200 полегче будет, но с пятью людьми, натоптанным багажником и включенным кондиционером на обгонах не вызывает абсолютно никакого дискомфорта, скорее даже наоборот - процедура очень приятная. Скорость по трассе обычно 110-160. Расход в таком режиме около 5 литров. Если 80-110 стараться держать - падает к четырем. В SW, думаю, чуточку больше будет.
Итого получится как тот же гольф плюс, но машина имхо на голову выше, опять же если не бояться страшилок
+1,
кондиционер механический "Climatic" (только для 1.2 TSI и 1.4 TSI)
Зато это послужило подсобным фактором в борьбе с жабой в вопросе выбора между MPI и TSI: хотелось именно второй, но для этого надо было задушить жабу.
ЗЫ: если размеры Турана устраивают - брать конечно же Туран без вариантов! Хотя, конечно, если сравнивать с Элантрой... (извините из другой темы не смог удержаться )
Кстати, если выбираешь пежо, значит не боишься французов. Может тогда посмотреть С4 Picasso, машинка очень хорошая и продуманная, для семьи вообще супер.
Смотрел и С4 Пикассо (скорее для галочки - хотел С3, но их еще не было) Там не сколько "французов" не бояться, сколько "уже реальных бусов". А Ц4 - именно "реальный бус" со всеми вытекающими вроде внутренней "напольной" компоновки и т.п. Автобус он и есть автобус - чистый автобус. Мне не понравился совершенно: неуютно как-то, "казенно" все - я на автобусах с детства езжу.
А вот если С3 Пикассо по размерам устроит и по динамике - имхо, очень интересный вариант! Очень уютный я бы сказал машин в сравнении со старшим братом.
Итого получится как тот же гольф плюс, но машина имхо на голову выше, опять же если не бояться страшилок
Она не "выше" - она совсем-совсем "в сторону". Если Туран и Гольф Плюс еще "ниже-выше", то С4 Пикассо - машина совсем из другой оперы имхо. Это таки уже автобус.
С4 Пикассо - машина совсем из другой оперы имхо. Это таки уже автобус
Не путаем С4 Пикассо и С4 Гранд Пикассо?
С4 Пикассо - машина совсем из другой оперы имхо. Это таки уже автобус
Не путаем С4 Пикассо и С4 Гранд Пикассо?
+1 Туран является прямым конкурентом С4 Пикассо.
У меня на механике (Ambiente) есть. Думаю, что в элегансе и подавно будет.
Она не "выше" - она совсем-совсем "в сторону". Если Туран и Гольф Плюс еще "ниже-выше", то С4 Пикассо - машина совсем из другой оперы имхо. Это таки уже автобус.
Конечно, из другой оперы. Пикассо, Зафира, Туран, Сценик - это уже настоящие семейные машины, компактвэны. В них много места везде и большой багажник, в них нет тоннеля под ногами сзади (не помню, как там в Туране). А Гольф + это обычный хетч с высокой крышей и двигающимися сиденьями. Больше ничего семейного там нет (хотя сама по себе машина отличная, но для маленькой семьи ) Из той же оперы АлтеяХЛ, но уже с нормальным багажником. Кстати, Октава универсал даже больше подходит в качестве семейного авто, чем плюсик. Автору: смотри французов. В этом сегменте они вне конкуренции
С4 Пикассо - машина совсем из другой оперы имхо. Это таки уже автобус
Не путаем С4 Пикассо и С4 Гранд Пикассо?
А черт его знает. Но судя по покатому заду на картинках из гугла таки не путаю. И потом: чем они отливаются-то?
Больше ничего семейного там нет (хотя сама по себе машина отличная, но для маленькой семьи )
Будет семья большая - будем что-то думать. Передавать нынешнюю машину внукам не планирую. Детям, скорее всего, тоже. А рассуждая о семейной машине в таком ключе можно и до Мультивана дойти.
Не путаем С4 Пикассо и С4 Гранд Пикассо?
А черт его знает. Но судя по покатому заду на картинках из гугла таки не путаю. И потом: чем они отливаются-то?
примерно как Гольф+ и Шаран
Она не "выше" - она совсем-совсем "в сторону". Если Туран и Гольф Плюс еще "ниже-выше", то С4 Пикассо - машина совсем из другой оперы имхо. Это таки уже автобус.
Конечно, из другой оперы. Пикассо, Зафира, Туран, Сценик - это уже настоящие семейные машины, компактвэны. В них много места везде и большой багажник, в них нет тоннеля под ногами сзади (не помню, как там в Туране). А Гольф + это обычный хетч с высокой крышей и двигающимися сиденьями. Больше ничего семейного там нет (хотя сама по себе машина отличная, но для маленькой семьи ) Из той же оперы АлтеяХЛ, но уже с нормальным багажником. Кстати, Октава универсал даже больше подходит в качестве семейного авто, чем плюсик. Автору: смотри французов. В этом сегменте они вне конкуренции
Расскажи про Toyota Previa плз, какой двиг, коробка, расход по городу трассе. Очень нравится машинка, жалко у нас их мало продается.
Больше ничего семейного там нет (хотя сама по себе машина отличная, но для маленькой семьи )
Будет семья большая - будем что-то думать. Передавать нынешнюю машину внукам не планирую. Детям, скорее всего, тоже. А рассуждая о семейной машине в таком ключе можно и до Мультивана дойти.
C4 Picasso весьма неординарный авто судя по фото на сайте ситроена, нужно посмотреть/пощупать вживую - тут похоже возможна или любовь с первого взгляда или неприязнь (так же как с Пежо 3008)
Господа и дамы, а что скажете насчет фордов?
Господа и дамы, а что скажете насчет фордов?
Сидел недавно в салоне в новом Фокусе - совсем не понравилось. Не люблю я эти закосы "под кабину истребителя". IMHO, "народный форд" закончился на "Фокусе-2"ю
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
..... (барабанная дробь! 
) - Хюндай Н-1 пассажир!
(извините из другой темы не смог удержаться 
Очень уютный я бы сказал машин в сравнении со старшим братом. 
Если Туран и Гольф Плюс еще "ниже-выше", то С4 Пикассо - машина совсем из другой оперы имхо. Это таки уже автобус. 
Детям, скорее всего, тоже. 
А рассуждая о семейной машине в таком ключе можно и до Мультивана дойти. 
