6. SEAT Altea XL Style 1.2TSI MT (105 лс) 200990 грн. Минусы/сомнения: хватит ли двигателя? опраданна ли стоимость за модель впервые выпущенную в 2006 году?
VW Golf Plus - 1.6 MPI MT или 1.4 TSI MT. Последний на 1000 у.е. дороже.
Сколько будет стоить в конечной конфигурации зависит от опций.
Опередил
VW Golf Plus - 1.6 MPI MT
ТС стоило бы указать, что за семья, т.к. например в Плюс поместятся папа+мама+двое деток в креслах, а вот тёщу уже некуда садить
VW Golf Plus - 1.6 MPI MT
ТС стоило бы указать, что за семья, т.к. например в Плюс поместятся папа+мама+двое деток в креслах, а вот тёщу уже некуда садить
Смотря какая теща. Такая семья не поместится ни в одну из перечисленных авто, кроме наверное мондео и Алтеа XL. Плюс много от кресла зависит, у меня малая сидит в кресле по центру, так вот задним пассажирам не очень комфортно по бокам
Из перечисленных выбрал бы Peugeot 308 SW. Кстати есть ещё есть Хюндай i30 SW. Очень даже неплохая машинка.
VW Golf Plus - 1.6 MPI MT
ТС стоило бы указать, что за семья, т.к. например в Плюс поместятся папа+мама+двое деток в креслах, а вот тёщу уже некуда садить
Теща помещается в багажнике. Если теща очень большая - можно отодвинуть задние сиденья до предела вперед. Я проверял.
ЗЫ: кстати, в отличие от "просто Гольфа" у которого в багажнике кусок какого-то коврика лежит (в машине за 25 штук чо! ) в "Плюсе" - полноценный полик, жесткий и удобный и даже кажется умеет переставляться ниже, если запаску вынуть.
ЗЫ: из "здоровых альтернатив" - лично я смотрел на Гольф универсал и Сид универсал. Взял "Плюсик" из-за более высокой посадки, задних сидений "хитрых" (уж больно понравились), и не в последнюю очередь - за счет меньшей длины. Но если будет стоять вопрос "семейных перевозок" и то часто - универсал таки лучше.
Теща помещается в багажнике. Если теща очень большая - можно отодвинуть задние сиденья до предела вперед. Я проверял.
ЗЫ: кстати, в отличие от "просто Гольфа" у которого в багажнике кусок какого-то коврика лежит (в машине за 25 штук чо! ) в "Плюсе" - полноценный полик, жесткий и удобный и даже кажется умеет переставляться ниже, если запаску вынуть.
да, но там еще пенопласт с инструментом нужно вынуть
ЗЫ: из "здоровых альтернатив" - лично я смотрел на Гольф универсал и Сид универсал. Взял "Плюсик" из-за более высокой посадки, задних сидений "хитрых" (уж больно понравились), и не в последнюю очередь - за счет меньшей длины. Но если будет стоять вопрос "семейных перевозок" и то часто - универсал таки лучше.
в реношном Сенике задний ряд еще хитрее не рассматривал его?
6. SEAT Altea XL Style 1.2TSI MT (105 лс) 200990 грн. Минусы/сомнения: хватит ли двигателя? опраданна ли стоимость за модель впервые выпущенную в 2006 году?
Я бы смотрел акционные 1.9 TDi за 199900 или 1.4 TSi за 204990. Комплектация Style. Что касается 2006 года, то данная модель прошла рестайл в 2009, да и половина машин в твоем списке родом из того же года .
- если запаску вынуть. да, но там еще пенопласт с инструментом нужно вынуть
Что, кстати, делается "легким движением руки" и вообще очень удобно.
Таки вспомнил почему мне Сид "не пошел": там докатка.
в реношном Сенике задний ряд еще хитрее не рассматривал его?
Рассматривал. Честно, даже нашел салон с "живой" машиной и залез пощупать. Что вам сказать. По внутреннему комфорту - матерьяльчики, продуманность всякая, "всефольсксвагеновская монолитночть" - там сравнивать нечего. Мое глубокое имхо, но маемо тэ, що маемо.
Ну и потом у меня только что был почти такой же Гольф 5-й - мой выбор был очевиден, оставались детали. Но "кандидатов" я смотрел честно и прилежно! Даже Мицык ASX облазил тщательно.
Кстати, последний по-моему тоже помещается в заданные 200 тыщ.
Была акция, сейчас не знаю Volkswagen Touran 1,4 TSI (140 л.с.) 6-ст. МКП - 27 200 USD вещь, салон, багажник, клиренс очень понравилась машинка, советую пощупать, может и стоит того чтобы дособирать 2-3 дополнительно.
1.2 tsi ещё дешевле была.
Кстати, в эту цену еще Кашкай помещается 2.0 на механике.
Таки да! Его я тоже смотрел: Кашкай не прошел по параметру "семейная машина - туда уверенно помещается 4 меня с запасом и комфортом": сзади я не поместился.
ЗЫ: насчет Турана даже и не знаю - имхо это уже несколько другая категория: "совсем семейная машина", как-то так. Себе бы взял - следующим возможно будет именно Туран. Но 216 тыщ - это имхо уже крепко выходит за рамки заданного бюджета.
Была акция, сейчас не знаю Volkswagen Touran 1,4 TSI (140 л.с.) 6-ст. МКП - 27 200 USD вещь, салон, багажник, клиренс очень понравилась машинка, советую пощупать, может и стоит того чтобы дособирать 2-3 дополнительно.
1.2 tsi ещё дешевле была.
Акция еще есть но 27200 это уже 218К почти, а автор смотрит за 200.
А вообще далеко не основной это параметр для семейной машины, нафиг на ней с места рвать? А вот по ускорению от 80 до 120, которое необходимо на обгонах, этот движок совершенно другие параметры покажет...
если бы в комплектации за 22К поменили двигатель на 115 конячек ... было бы позаманчевее (;
Была акция, сейчас не знаю Volkswagen Touran 1,4 TSI (140 л.с.) 6-ст. МКП - 27 200 USD вещь, салон, багажник, клиренс очень понравилась машинка, советую пощупать, может и стоит того чтобы дособирать 2-3 дополнительно.
1.2 tsi ещё дешевле была.
Акция еще есть но 27200 это уже 218К почти, а автор смотрит за 200.
ну я так и написал, "К" забыла добаить. + "2-3К" имхо оно того стоит, хотя и не тестдрайвил.
я смотрю Вы владелец аппарат, довольны? мне в салоне ОЧЕНЬ понравился, и пассажирский, и баулы разные перевести можно при кочевании с места на место.
Была акция, сейчас не знаю Volkswagen Touran 1,4 TSI (140 л.с.) 6-ст. МКП - 27 200 USD вещь, салон, багажник, клиренс очень понравилась машинка, советую пощупать, может и стоит того чтобы дособирать 2-3 дополнительно.
1.2 tsi ещё дешевле была.
Акция еще есть но 27200 это уже 218К почти, а автор смотрит за 200.
ну я так и написал, "К" забыла добаить. + "2-3К" имхо оно того стоит, хотя и не тестдрайвил.
я смотрю Вы владелец аппарат, довольны? мне в салоне ОЧЕНЬ понравился, и пассажирский, и баулы разные перевести можно при кочевании с места на место.
По надежности пока судить рано, пробег в районе 6К. Во всем остальном аппарат просто песня. Динамики мне с головой везде, расход по городу с кондеем в среднем в 9.5 укладываюсь, по трассе 7-7.5. Места немерено как в салоне так и в багажнике, качество материалов внутри супер. Выбирал в конце между тураном и трейлом, недавно зашел сел в трейл и понял что выбор сделан был правильно. На месте ТС конечно бы доложил эти пару тысяч и взял Туран. Но это может быть предвзятым мнением
Гольф отличная машина, есть очень положительный опыт вождения. Но у нас в стране VW просто убивает ценовой политикой. Версия с 1,6 не турбированным стоит от 23900 уе при этом там даже нет кондера (цитата из прайса): кондиционер механический "Climatic" (только для 1.2 TSI и 1.4 TSI) а за 23900 будет вот что: система обогрева и вентиляции с 4-ступенчатым вентилятором и режимом рециркуляции воздуха
На месте ТС конечно бы доложил эти пару тысяч и взял Туран. Но это может быть предвзятым мнением
Пока не исчерпал все варианты постараюсь придерживаться установленных бюджетных рамок, а то так можно увлечься и незаметно перейти в ценовой сегмент 30-32К
А вообще Туран нравится, если бы подходил по деньгам обязательно записался бы на тест драйв
Упс, меня чета на хэтч перемкнуло, сорри...
А вообще далеко не основной это параметр для семейной машины, нафиг на ней с места рвать? А вот по ускорению от 80 до 120, которое необходимо на обгонах, этот движок совершенно другие параметры покажет...
С места рвать действительно ни к чему, для меня конечно же важней динамика при обгонах. К сожалению на тест драйве симулировать это поведение вряд ли получится поэтому хотел бы услышать действительно ли хватает мощности для обгона у этого двигателя в паре с не пустым кузовом SW...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если теща очень большая - можно отодвинуть задние сиденья до предела вперед. Я проверял. 
) в "Плюсе" - полноценный полик, жесткий и удобный и даже кажется умеет переставляться ниже, если запаску вынуть. 
не рассматривал его?
