В ответ на: Я так понимаю, что тем кто покупает факваген/шкоду индивидуальность не нужна
Как вы нас всех шкодоводов на колени-то поставили. А если у меня шкода и альфа имеется, как бы тут с индивидуальностью? По пробкам на работу катаю фабию и чувствую себя прекрасно. Я понимаю, что мы здесь все автоюашники и фанаты руля, но демонстрирование своей индивидуальности с помощью автомобиля лично у меня вызывает недоумение. Надо полагать, что больше ее демонстрировать просто нечем? У вас айфон 4й, да?
В ответ на: ... демонстрирование своей индивидуальности с помощью автомобиля лично у меня вызывает недоумение. Надо полагать, что больше ее демонстрировать просто нечем?
Ого тебя бросает От Дженезис Коупа до Джука. ИМХО - прикольная и необычная машина. Можно конечно купить Кашкай, что бы как у всех, и никто вдруг не подумал что ты "выражаешь индивидуальность, с помощью автомобиля". Но если комплексы не мучают, и Джук нравится - то надо брать ИМХО, каких-то проблем ждать от него не стоит, Ниссан все же. А все разговоры про экстерьер-интерьер, так то как про фломастеры
В ответ на: Ого тебя бросает От Дженезис Коупа до Джука
Вот именно эти два аппарата и рассматриваю. В Дженезисе смущает посадка. Хотя я и аккуратно езжу, но и на своей, в среднем раз в год, что то пузом чиркаю. У джука нравится клиренс и цена. Вот и мучаюсь.
В ответ на: Напиши лучше зачем тебе эти +50 л.с. по сравнению с двухлитровым в ущерб функциональности?
Функциональность каждый понимает по своему. По большому счету мне достаточно двух местного авто. Зачем +50 л.с.? Надоело падать до третей передачи при обгонах на трассе. На чем езжу, можно глянуть в профиле. Если брать что то в таком же размере и приемлемым запасом мощности, то получаются совсем другие деньги. Б/У не рассматриваю принципиально.
В ответ на: Напиши лучше зачем тебе эти +50 л.с. по сравнению с двухлитровым в ущерб функциональности?
Функциональность каждый понимает по своему. По большому счету мне достаточно двух местного авто. Зачем +50 л.с.? Надоело падать до третей передачи при обгонах на трассе. На чем езжу, можно глянуть в профиле. Если брать что то в таком же размере и приемлемым запасом мощности, то получаются совсем другие деньги. Б/У не рассматриваю принципиально.
Если там честные лошади на 2-х литрах то, ИМХО, их будет достаточно на обгоне.