до 70-100 км час никто не догонит уделывает суперкары все подряд но там клиренс как у пузотёрки, привод упрощённый до не могу (ни блокировок, ни понижаек...ничего). Короче, это вообще не внедорожник. Кушает очень хорошо
как по мне, золотая середина 5,7 хеми - и внедорожник потрясный и на светофоре многих уделать можно
гыгыг, суперкары говоришь? 465 425 (пардон, 465 это у нового модельного ряда) лошадёв на две с лишним тонны веса 4.8 до сотни - это медленне чем X5 M не говоря уже про обычные заряженные лакшери тачки типа RS5 или M5 а до суперкаров ему ваще как до неба
гыгыг, суперкары говоришь? 465 425 (пардон, 465 это у нового модельного ряда) лошадёв на две с лишним тонны веса 4.8 до сотни - это медленне чем X5 M не говоря уже про обычные заряженные лакшери тачки типа RS5 или M5 а до суперкаров ему ваще как до неба
у чирока одно достоинство есть - цена.
до 70 очень многих разделывает до 100 да, погорячился
цена - это у него достоинство в штатах 42 кб вроде
Если есть деньги заправлять, то стоит. Смотреть на трансмиссию. Именно она проблемная. Все остальное, конечно, стоит смотреть, если владелец не дед-пенсионер, который за хлебушком ездил.
Сегодня заезжал на фирменный сервис,так зап. части на него копейки стоят,по сравнению с Х5,Туарегом,Мл и ДжиЭль.Пример-оригинальная стойка бильштайн-2000 гривен,сайлентблоки моста,диференциала-600 гривен у официалов! Сцуко-быстрый,однако..Купил,короче..
В ответ на: Сегодня заезжал на фирменный сервис,так зап. части на него копейки стоят,по сравнению с Х5,Туарегом,Мл и ДжиЭль.Пример-оригинальная стойка бильштайн-2000 гривен,сайлентблоки моста,диференциала-600 гривен у официалов! Сцуко-быстрый,однако..Купил,короче..
О-о-о! Поздравляю! И немножко завидую Ни гвоздя, ни жезла камрад!
В ответ на: до 70 очень многих разделывает до 100 да, погорячился
цена - это у него достоинство в штатах 42 кб вроде
Та даже в Украине, если сравнить с ценой на Х5 М, то там вроде два СРТ восьмых влазят в цену одного бумеве. Не говоря уже о трубо-каенах. И до 70 он кстати тоже не всех разделает, т.к. большинство европейских быстрых тачек - трубо, у них у всех моменты титанические с 1500-2500, а срт восьмой тот - атмо, пока он докрутится, европеец уже уедет. Но по цене/качеству конечно доджу равных нет, бесспорно.
У одного моего очень не бедного знакомого (это я к тому что может позволить гораздо дороже авто) два таких. Один даже такого же цвета. Ездил я на бордовом когда он был ещё в стоке...жесть как для сарайчика очень люто едет + ещё и тормозит. Потом он туда компрессор прикрутил...говорит поехал "чуть" лучше
В ответ на: У одного моего очень не бедного знакомого (это я к тому что может позволить гораздо дороже авто) два таких. Один даже такого же цвета. Ездил я на бордовом когда он был ещё в стоке...жесть как для сарайчика очень люто едет + ещё и тормозит. Потом он туда компрессор прикрутил...говорит поехал "чуть" лучше
на этом форуме этот твой знакомый тоже появляется иногда ;-) честно говоря, думал, что сабжевый авто - его.
я не только быстрый покупатель,но и быстрый продавец Впечатления...Быстрый,сцуко,очень..Давно таких впечатлений не получал...Можно тихонько тошнить,как все...а можно и чтоб в воздухе все четыре двадцатых колеса провернулись с кусками асфальта Жестковат. По трассе без климата и со средней скоростью 100 взял 13 литров. Расход большой,если тапку в пол,но можно контролировать.Сидухи удобные.Понравились. Пластик отделки-дешевый.Америка,что еще скажешь..продолжаем тестировать..Как по мне,то если сильно в говна не ездить,то это лучший выбор для РАКЕТЫ.Прадо,Хаммер 3 - отпадают.Кстати,могу продать!
Не знаю кто как, но лично я не понимаю этот авто )) если хочется масл кар, то за эти деньги лучше купить Мустанг Шелби, или Камаро СС ... настоящая заднеприводная американская классика! А внедорожник должен быть дизельным! ))) но понятное дело на каждый товар свой покупатель и если машина такая производится, то она пользуется спросом! )) поздравляю с покупкой! )) ... а чего так быстро продавать решил? что не понравилось? ))
ну это авто просто специфическое.. просто быстрый чемодан-) харизма унего таки какая-то есть своя......шелби и камаро это др авто-) этот что-то типа заряженного брабуса G-)
В ответ на: этот что-то типа заряженного брабуса G-)
Нинаю, я бы не ровнял. Мы тут уже 5 месяцев делаем один кубарь АМГ, дык я за это время настолько проникся харизмой, что уже иногда начинаю себе такое хотеть, гыгы. Черок поражает мощностью, но не слишком "вставляет"
В ответ на: Кто бы что не говорил но машина в любом случае стоит своих денег!! )) а хобби это плохое, по себе знаю ))))) но уже попустился машины менять ))
на 402 м М сильно эвик обьезжает? ( я именно о твоих машинах)
В ответ на: этот что-то типа заряженного брабуса G-)
Нинаю, я бы не ровнял. Мы тут уже 5 месяцев делаем один кубарь АМГ, дык я за это время настолько проникся харизмой, что уже иногда начинаю себе такое хотеть, гыгы. Черок поражает мощностью, но не слишком "вставляет"
согласен! но примерно из той же пьесы-))) G-класс ваще странній авто..смотришь ну УАЗИК И ВСЕ! но аж слюни текут-))))))))а когда еще на газ нажать и звук услышать-) кстаи на СТР звук очень даже!
В ответ на: Кто бы что не говорил но машина в любом случае стоит своих денег!! )) а хобби это плохое, по себе знаю ))))) но уже попустился машины менять ))