Здаётся мне, что машина (АУДИ-реально машина) с пробегом в 250к по Украине явно переходит из разряда ДЛЯ СЕМЬИ в разряд ЛУЧШАЯ ПОДРУГА. Я к тому, что все бабло будет утекать в нее)
У моего друга АУДИ А4 98" в топовой комплектации и 170к пробега. Все хорошо, но раз в пол года начинает рисоваться планово-внеплановый ремонт на весьма ощутимые деньги. В остальном - идеальная машина.
а вот скажи мне как лансеровод лансероводу, сколько стоит 1 передний оригинальный рычан на твой лансер? их там два.....а задний поперчный? а продольный? а короткий ? а бумеранг? я теьбе скажу передний один стоит 150-160 у.е. если по хорошей цене..могу продолжить-)
да ездят они неплохо...150-200 тыс вполне себе, до 100 000 у наездников могут попросится на замену сайленты задние передних рычагов..новсе же.....я это к твоей реплике про 500 у.е. на Ауди-))) она ж на пару классов круче-)
Отвечаю как лансеровод лансероводу. На лансере погнуть рычаг практически нереально. Там железяка стоит ну очень мощная. А на Ауди стоит алюминий. Он гнется от попадания в весьма среднюю яму. На ленсере достаточно поменять сайленблоки, которые стоят копейки - а на Ауди рычаги в сборе. Причем там это расходник. Ферштейн?
с учетом того что ауди небыло у меня....то ладно-)
Отвечаю как лансеровод лансероводу. На лансере погнуть рычаг практически нереально. Там железяка стоит ну очень мощная. А на Ауди стоит алюминий. Он гнется от попадания в весьма среднюю яму. На ленсере достаточно поменять сайленблоки, которые стоят копейки - а на Ауди рычаги в сборе. Причем там это расходник. Ферштейн?
Не гнется, лопается, в хорошей яме, там и колесный диск и покрышка тоже в "-" иногда и радиторы с интрекулером напару, там где лопается рычаг - то он одна из недорогих запчастей. На ланцере шаровая сьемная и доступна в оригинале?
На ланцере шаровая сьемная и доступна в оригинале?
Да. Оригинал - 321 грн за штуку. Самая дешевая - 74 грн. Хороший не оригинал (ТРВ) - 220-250 грн.
Отвечаю как лансеровод лансероводу. На лансере погнуть рычаг практически нереально. Там железяка стоит ну очень мощная. А на Ауди стоит алюминий. Он гнется от попадания в весьма среднюю яму. На ленсере достаточно поменять сайленблоки, которые стоят копейки - а на Ауди рычаги в сборе. Причем там это расходник. Ферштейн?
Не гнется, лопается, в хорошей яме, там и колесный диск и покрышка тоже в "-" иногда и радиторы с интрекулером напару, там где лопается рычаг - то он одна из недорогих запчастей. На ланцере шаровая сьемная и доступна в оригинале?
неа только с рычагом, хотя некторые запресовывают аналог
неа только с рычагом, хотя некторые запресовывают аналог
Здрасссте, приехали... Ты б хоть на экзисте глянул, что ли...
На ланцере шаровая сьемная и доступна в оригинале?
Да. Оригинал - 321 грн за штуку. Самая дешевая - 74 грн. Хороший не оригинал (ТРВ) - 220-250 грн.
А примерно на сколько ткм шаровой и сайлентов хватает?
На ланцере шаровая сьемная и доступна в оригинале?
Да. Оригинал - 321 грн за штуку. Самая дешевая - 74 грн. Хороший не оригинал (ТРВ) - 220-250 грн.
А примерно на сколько ткм шаровой и сайлентов хватает?
Шаровые - даже затрудняюсь ответить - очень на много. Сайлены - задние передних рычагов - где то на 80К. Остальные - намного дольше.
неа только с рычагом, хотя некторые запресовывают аналог
Здрасссте, приехали... Ты б хоть на экзисте глянул, что ли...
открой нормальный каталог и посмотри
хватит по мусоркам инетовским шариться-)))
шаровые отдельно на 9 лансер в ОРИГИНАЛЕ не продаются! и в оригинальном исполнении их просто НЕ СУЩЕСТВУЕТ посмотри в ASA
нормальная шаровая это настощий 555 например по 220-230 грн (токо не надо путать настоящий 555 с польским джапнкарсом) фуфел типа ямато или сен просто ухайдохают рычаги
На ланцере шаровая сьемная и доступна в оригинале?
Да. Оригинал - 321 грн за штуку. Самая дешевая - 74 грн. Хороший не оригинал (ТРВ) - 220-250 грн.
А примерно на сколько ткм шаровой и сайлентов хватает?
у меня 130 000 км стоит оригинал (шаровые с рычагом) сайленты передних рычагов нижние поменял на 76 000 км хотя на них же до 90 000 мождно было еще кататься..так как поменял как только намек был на то что трещинки в резинках
шаровые в задних рычагах если адекватно эксплуатировать авто то 160-180 тыс км
там др прикол закисают развальные болты в задней подвески и из-за этого приходится менять пару пар сейлентов, потму что болты срезают с сайлентом!!
те у кого не сильно закисли болты ездят до 160 000 тыс км и кроме замены амиков и втулок стаба в задней подвеске ничего не делают
погоди а чего это мы? тут же про Ауди опять тема в флуд превращается
эээ... а может, вы о разных машинах спорите?
эээ... а может, вы о разных машинах спорите?
ну у Банзая вроде ж тоже Лансер 9 только 1.6 так вот на них шаровых в оригинале нету
Только в Украине Лансер считается культовым авто.В Эмиратах на них катаются только индусы.Лучше вкладывать бабло в Аудю,и ездить "як людына".Брал в прокате один раз 9-й лансер-голимая консервная банка
Здрасссте, приехали... Ты б хоть на экзисте глянул, что ли...
вот именно - здрассте, вот именно - приехали... Хоть в ASA для приличия глянул бы..
Только в Украине Лансер считается культовым авто.В Эмиратах на них катаются только индусы.Лучше вкладывать бабло в Аудю,и ездить "як людына".Брал в прокате один раз 9-й лансер-голимая консервная банка
а у кого на Ауди нормальную денег нет, и на ее содержание им что делать?
дать и профиль бы заполнил-))))
Только в Украине Лансер считается культовым авто.В Эмиратах на них катаются только индусы.Лучше вкладывать бабло в Аудю,и ездить "як людына".Брал в прокате один раз 9-й лансер-голимая консервная банка
угу... а по сравнению с s600 брабусом - ваще самокат
Только в Украине Лансер считается культовым авто.В Эмиратах на них катаются только индусы.Лучше вкладывать бабло в Аудю,и ездить "як людына".Брал в прокате один раз 9-й лансер-голимая консервная банка
угу... а по сравнению с s600 брабусом - ваще самокат
та пусть тролит-)
да и та Ауди чаще будет к себе внимания требовать в несколько раз-)))) хотя не спорю на много круче машина-) ну и что?-)
неа только с рычагом, хотя некторые запресовывают аналог
Здрасссте, приехали... Ты б хоть на экзисте глянул, что ли...
открой нормальный каталог и посмотри
хваити по мусоркам инетовским шарится-)))
шаровые отдельно на 9 лансер в ОРИГИНАЛЕ не продаются! и в оригинальном исполнении их просто НЕ СУЩЕСТВУЕТ посмотри в ASA
нормальная шаровая это настощий 555 например по 220-230 грн (токо не надо путать настоящий 555 с польским джапнкарсом) фуфел типа ямато или сен просто ухайдохают рычаги
Ну да... Не продаются. Каталожный номер МВ 241883. Они же в каталоге TRW - JBJ 174, они же в Ruville - 918421
Открою небольшой секрет. Если в этой ауди кроме рычагов всё ок то нужно брать. У меня была А4 с движком 2.6. Машина меньше а двиг гораздо тяжелей. Есть такая штука как реставрация шаровых. Дак вот после этой реставрации машина прошла 30тыс. км и продал в изумительном состоянии мужик пол года катается и оч доволен. Да и резинки в этих рычагах можно прессовать. Стоимость реставрации от 100грн и кто на что горазд.
эээ... а может, вы о разных машинах спорите?
ну у Банзая вроде ж тоже Лансер 9 только 1.6 так вот на них шаровых в оригинале нету
У Банзая CS3, а у тебя CS9. Так что машины таки разные. Может на CS9 отдельно шаровых и нет, а на CS3 есть. Только что глянул. На CS9 таки отдельно нет оригинала. Есть только на CS3. Так что не повезло тебе...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Каталожный номер МВ 241883. 
Может на CS9 отдельно шаровых и нет, а на CS3 есть.
