В общем вопрос, машина не была бита, но крашена по кругу паршивенько На рынке есть такие же возможно целые но с пробегом в 2 раза больше. Порядок цены от 15 до 20 тысяч доларов. Год 2005. Стоит брать или искать дальше?
Крашена паршивенько - по кромке крыльев краскщ а начала облазить
Первый и самый главный вопрос-а зачем красили то??? И не надо смотреть на пробег,который на спидометре.Как по мне,билась.Иначе какой смысл красить по кругу.Может ничего серьёзного и не было,но продать потом будет проблема,тем более если хреново сделана. Ищи дальше..
В ответ на: В общем вопрос, машина не была бита, но крашена по кругу паршивенько На рынке есть такие же возможно целые но с пробегом в 2 раза больше. Порядок цены от 15 до 20 тысяч доларов. Год 2005. Стоит брать или искать дальше?
Крашена паршивенько - по кромке крыльев краскщ а начала облазить
ежели паршивенько, то это не освежение краски точно. не бери. если б идеально, и человек сказал чесно, что крашена - то можно б и подумать. а вообще, о какой машине то речь? сколько лет девайсу?
пример личный: фольц Т3, на покраске счас стоит. Бо время нещадно, и красить решил по кругу - ценник практически тот же что и кусками. Было множество царапин, сколов, местами ржавчинка. Зато выйдет с покраски - ну шамолёт шамолётом:) За одно обработались и закрасились и забарашились арки и пороги и много чего ещё. Потом разбереться всё снутри и задуется пушсалом. На это всё планируется выкинуть дет с 1,5 тонны у.е. Но! Машин таких с родной краской уже ГАРАНТИРОВАНО нет! (разве что в музее)
Машину обсыпало искрами или чем-то таким еще на первом году ее жизни. состояние отличное, под замену только втулки заднего стабилизатора. пробег сейчас 63000 км, машина камри в 30 кузове, арабка
по авториа за такие комплектации так и получается. когда писал, что арабка то имел ввиду, что она сделана в Японии, но надписи над козырьком водительским по-арабски и омывателей нет на бампере. по 15 на авториа стоят американки с кондером, велюром и дорестайл
Друг взял официалку 2.4 2006 за 16... (крашеное крыло и бампер). Я бы лично не брал за такие бабки крашеную по кругу машину...например подкрасы считаю не принципиальным, а вот как это искрами всю машину обгадить...это как же нужно постараться...не верю... 30ка машина классная и в продаже их достаточно-ищи нормальную Да и делалось (красилось) явно не профи-раз облазит ужеюююю
В ответ на: 1. Зачем же ее тогда красили, если не была бита?
Могли красить и без дтп, обычные притиры или царапины. У меня в 2х летней Тойоте передний бампер 3 раза красили (подкрашивали).
+1
одна из семейных авто вся в царапинах и затертостях... красили пару раз отдельные элементы - в цвет не совсем попали... в итоге надо перекрашивать полностью (на родных, элементах уже есть серъезные царапины ), а в ДТП ни разу не была так что надо смотреть конкретное состояние
У мене знайомий із Києва продав Кемрі 2,4 шкіра, клімат. 2005 р.в., європейка, офіційна. Пробіг - 250 тис. км. Була бита несильно рази 2 чи 3. По кругу фарбувалася. Ціна - 15 тис. доларів.
но 250 тысяч это же не 60 в реальности пробега уверен на 99% кстати наверняка вместо 250 тысяч там скоро будет 150. пока главное что отталкивает это будущий геморрой с ее продажей. ну и ситуация на авториа с ценами на 30 не здоровая какая-то
панимаш ли , камри по кругу плохо не красят ... если нормальный хозяин и пробег 60 ткм ...
не попадался мне ни один хозяин камри, который допустил бы плохую покраску
так что смотри внимательно имхо хорошо битая была ... купи толщиномер покрытий и провреь все станет ясно где сколько шпакли или лист бумаги с магнитиком ...
Змінено FORDMAX (22:13 11/07/2011)
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: крашеная машина, стоит брать?
[Re: MadMax]
11 июля 2011 в 21:40 Гілками