И-и-и, привет маздаклаберам! Ну почему сразу изменить - просто расширить горизонты, так сказать пополнить гарем Мазда пока остается со мной. Королу катал и оно таки едет не хуже нынешнего апарата, если крутить под 4 тыс.
Землянин
Добавил бы в список Ибицу и Поло. Из вышеприведённых брал бы Форд (скорее всего) или 207, Свифт какой-то ну уж совсем женский. Знаю что владельцы Фиест авто своим довольны (правда с двигателем 1,4 л).
За полыча спасибо. Пошерстю по нему инфу. Ибицу уже смотрел, но чет как-то она пока не по душе
Женщина и машина должны быть красивыми , а бывают разными .
+ много. Машина должна доставлять не только комфорт но и эстетическое удовольствие. Так что мне и ехать или И пасочки.
Stor
Товарищ пару недель назад взял Лачетти седан 1.8 афтамат, полный фарш (4 подушки, климат, газ) и тд за 10к ровно. Машин 2005го года с пробегом в 78 тык, мелкие вопросы по кузову типа "тут придавили, тут тиранули", но все фигня, не заметно вообще. Да, расход конечно не сильно радует на 1.8 АТ, но машинко удобная и неприхотлива. Советую в их сторону глянуть
Думал о ней, правда в универсале. Но так как семьей пока не обременен, машину подискиваю исключительно для себя, понимаю, что в полноценном седане как-бы необходимости сейчас нет.
Igorvt
Почему бы не посмотреть в сторону Ford Fusion? Клиренс есть, ЕСП спереди есть, зеркала с подогревом, кондер есть. Экономичен. За 12 килобаксов можно живого найти с двиглом 1,4 и с ручкой
О нем как-то даже забыл. Хотя внешность тоже нравится. Спасибо
li3to
а джаз никак не влезет? будет самым комфортным из всего
Не. То что проходит по возрасту и пробегу стартует от 13
DeDi
А откуда инфа про ломучесть 207-го? Как обычно - народное творчество? Лень искать, но по какому-то европейскому рейтингу, основанному на количестве обращений в сервис, сей пепелац занял первое место по надежности. Мое ИМХО - Пыж тут вне конкуренции.
Инфу черпал с наших и русских профильных форумов ну и боротовики владельцев в частности на drive2.ru. Оно то может и гиперболированое творчество - но ведь поэтому ж и прошу тут совета, что б узнать правда аль нет.
mitsukevi4
собственный опыт Лансер 9 07 года, пробег 85 тыс.
Коньяк за такой отчет Это именно та инфа, которую ожидал услышать. Только пара вопросов: речь о 1,6 или 2,0 и что за отсутствующие заглушки?
Fogol
Бред. Ффтопку. С таким "уровнем имхо" - покупать ланос и не мучиться "выбором".
Были бы поляки новые, может и взял, не морочив никому голову, а остаток бы вложил в нынешнею мазду. Но новые автозазовские как-то уж сильно сливают по качеству отделки салона 3-х летним полякам. В общем машин хороший, надежный - но, как говорил кто-то из комрадов "Ланосы как пупки - есть у всех" (с) - хочется чего-то иного
В остальном авторский текст - очередное "имхо-исследование ни о чем".
Это таки большое Имхо, но не исследование и не попытка пообсирать машинки. Под мои критерии уже подходит десяток моделей. Ни одной из машинок в списке (окромя Фабии 2006 Класик) я не драйвил и не щупал. Все умозоключения основаны исключительно на отзывах в интернете и моих субьективных впечетлениях. Увы не имею достаточно времени, что бы пощупать все возможные модельки, которые мне подходят, поэтому и решил обратится за советом к вам. Что бы сузить список до 2-3 моделей и поскорее начать более предметный поиск и ощупывание заинтересовавших экземпляров.
Женщина и машина должны быть красивыми , а бывают разными .
И долго ты проживешь с красивой женщиной со скверным характером? Посчитай количество итальянцев на дорогах
если берешь второй машиной, то сузуку наверное, таки да, она дорогая в обслуге, мне лично не прут материалы внутренней отделки сузук (тут ланцер 9 на голову круче) но машинка симпотная, очень бодрая и экономичная по бензу. Я бы еще добавил сюда микру, если внешность не отталкивает, лично мне микра внутри - очень нравицца, ну и гетц может быть... а вообще, если тянешь короллу, то бери короллу. Она хоть и абсолютно безэмоциональная, но надежная, приятная и недорогая в обслуге.
Так что мне и ехать или И пасочки.
В данном классе увы придется искать компромис. Или собирать на Мини.
какие ручки???
За которые держаться.
когда едешь??? или дверные??? или на потолке,для пассажиров?
речь о 1,6 или 2,0 и что за отсутствующие заглушки?
речь об 1,6. не думаю, что 2,0 хуже едет загляни в любую немецкую машину - там обычно предусмотрено куча кнопок под всякие опции (часто нафиг не нужные). отсутствующая опция = заглушка. смотрится как немой упрек "что, пожлобился добавить 10 тыс. ойро на жужжалку в ж...пе?"
Getz 1.6 посмотри. Динамика на ручке ураганная как для Б класса. В бюджет влазит, проблемных агрегатов нет, ремонт дешев. для 2 места достаточно, багажника там нет (ну и не надо). Из минусов - кореец (если это минус)
когда едешь??? или дверные??? или на потолке,для пассажиров?
На потолке для пассажиров. Вот насчет для водителя есть ли ручка не вспомню. Но на Гольфах заместо нее наши умельцы обычно еще один очечник колхозят.
Под мои критерии уже подходит десяток моделей. Ни одной из машинок в списке (окромя Фабии 2006 Класик) я не драйвил и не щупал. Все умозоключения основаны исключительно на отзывах в интернете и моих субьективных впечетлениях. Увы не имею достаточно времени, что бы пощупать все возможные модельки, которые мне подходят, поэтому и решил обратится за советом к вам. Что бы сузить список до 2-3 моделей и поскорее начать более предметный поиск и ощупывание заинтересовавших экземпляров.
Ранжируй (сортируй расставляй) все, что тебе подходит, по списку "больше подходит - меньше подходит" и "этот критерий более важный, чем тот" - и получишь вверху списка нужные тебе 2-3 модели. И еще парочку - "на скамейке запасных". Берешь этот список и смотришь, что из него вообще можно купить уже "в железе и деньгах". Обычно тут легко отпадает по крайней мере половина "есть только красные с розовым рулем" или "будут на складе только в ноябре", и в ход вполне пойдут "запасные". Из того, что остается что можно купить "здесь и сейчас" - идешь и смотришь. Я так думаю, в лучшем случае от всего списка ну пара штук и останется "на окончательный выбор".
ЗЫ: имхо, у тебя сейчас нет никакого списка "Под мои критерии уже подходит ..." - у тебя вообще почти вся линейка Б-класса, плюс еще и дешевые варианты из Це-класса тоже начинаешь рассматривать. Ты сперва сам для себя определись со "своими критериями" - тогда выбрать сильно легче будет, я так думаю.
- никудышняя шумка
по-твоему только в фиесте?
- посредственное качество материалов салона (дешевый скрипучий пластик)
в сравнении с однокласниками? кстати сам щупал? или рабинович напел?
- роботизированая коробко и электроусилитель - проблемные места?
похоже таки рабинович напел... не расскажешь в каких модификациях фиесты ставился электроусилитель а к роботизированной коробке нужно привыкание и защита одного датчика...
- низковата (губой стабильно цепляет бровки)
тоже рабинович напел? ПыСы
при пробегах до 50-70 тык.
машина у большинства на гарантии и меняются чаще всего только расходники... веселуха начинается позже - когда заезжают в гараж "дяде васе" и тот начинает "усовершенствовать"....
когда едешь??? или дверные??? или на потолке,для пассажиров?
На потолке для пассажиров. Вот насчет для водителя есть ли ручка не вспомню. Но на Гольфах заместо нее наши умельцы обычно еще один очечник колхозят.
есть там доводчики
есть там доводчики
Вероятно я имел в виду силиконовый тормоз чтобы ручки поднимались мягко, а не просто "как дверь на резинке".
И долго ты проживешь с красивой женщиной со скверным характером? Посчитай количество итальянцев на дорогах
А чего со скверным-то? Характеристики у Фабии-Поло-Ибицы примерно одинаковые (исключая TSI моторы, которые вроде на Фабу не ставят). Если же о женщинах:), то я бы сравнил Фабу с серой мышкой, которая хорошо готовит, а Сеат и Поло с теми, кто хорошо готовит, но при этом ещё и красиво выглядит (характеры, ИМХО, у них троих одинаковые ).
Getz 1.6 посмотри. Динамика на ручке ураганная как для Б класса.
Прямо ураган? Хотя не спорю, машинка хороша
В данном классе увы придется искать компромис. Или собирать на Мини.
Ну у каждого свои понятия о красоте и "ехать" так что возможно, не все потеряно
А чего со скверным-то? Характеристики у Фабии-Поло-Ибицы примерно одинаковые (исключая TSI моторы, которые вроде на Фабу не ставят). Если же о женщинах:), то я бы сравнил Фабу с серой мышкой, которая хорошо готовит, а Сеат и Поло с теми, кто хорошо готовит, но при этом ещё и красиво выглядит (характеры, ИМХО, у них троих одинаковые ).
Тут как бы не только ВВ груп представлен и по красивости им до итальянцев с французами далеко, даже Поло (он красив разве шо метров со ста).
Ну у каждого свои понятия о красоте и "ехать" так что возможно, не все потеряно
По красоте законодатели французы с итальянцами, "ехать" немцы. Относительно скрещиваться получается только у премиум сегмента.
(исключая TSI моторы, которые вроде на Фабу не ставят).
Ставят. У нас даже RS версия вроде как продается.
Если же о женщинах:), то я бы сравнил Фабу с серой мышкой, которая хорошо готовит
Она еще и в постели диво как хороша и изобретательна, причем не только в постели, но и в офисе, на курорте, и везде где только есть малейшая возможность.
а Сеат и Поло с теми, кто хорошо готовит, но при этом ещё и красиво выглядит (характеры, ИМХО, у них троих одинаковые ).
Ну, Поло среди них всех - "настоящая немка": максимально "нейтральная" и "чопорная" и "ухоженная". Ди Фрау. Испанка - как испанка: угловатая, местами нескладная, со специфической "испанской перчинкой" что ли. Надо чтобы нравилось именно это или же "не такая, как у всех". А Фабия тут - пожалуй и правда настоящая чешка. Лично я для себя Поло и Фабию считаю на равных, просто "с разными подходами". А Сеат вообще не рассматриваю - не люблю перец и "горячую кровь во внешнем виде".
ЕСП спереди есть
Не пугайте людей ESP там нету, тем более спереди . Там электро стекло подъемники = ЭСП.
Тут как бы не только ВВ груп представлен и по красивости им до итальянцев с французами далеко, даже Поло (он красив разве шо метров со ста).
Для красивости у ВВ групп есть Ауди, Порш - и даже ... Ламборджини!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну почему сразу изменить - просто расширить горизонты, так сказать пополнить гарем 
Мазда пока остается со мной. 
или дверные??? или на потолке,для пассажиров?
. Там электро стекло подъемники = ЭСП.
