Закидайте какашками по бистрому Omega B 2003 2.2 бездин стремаюсь заднього приводу
Закидайте какашками по бистрому Omega B 2003 2.2 бездин стремаюсь заднього приводу
А чего закидывать. Во-первых темы про Омегу были сто пудов, исЧи, а во-вторых есть такая в семействе до сих пор тоже 2.2 на аХтамате. Очень и очень комфортная машина, с хорошей шумкой, проста в эксплуатации, недорога в обслуге, не гниет если правда не была бита, низковата - это факт, зимой хорошие шипованные шины и вперед плюс волшебная кнопочка со снежинкой на селекторе переключения передач. Коробочка автомат старовата 4 ступеньки всего, но надежный японский Айсин, 144 лошадки вроде ей хватает. Недавно сделали ей ТО, поменяли расходники и подупал расход бензика. Вчера на ней ездил, по городу было 11.2, 11.1, местами 10.8. Считаю такой расход вменяемый для такой машины. Пробег на сейчас почти 300 тысяч!
Пы.Сы. Мой Пассат отдыхает по уровню комфорта, шумоизоляции, плавности хода и т.д.
були теми шукав, но там в основному 'харьоший авто нада брать'. автівка на механіці цікавит їзда в зимовий перiод
Очень и очень комфортная машина, Пы.Сы. Мой Пассат отдыхает по уровню комфорта, шумоизоляции, плавности хода и т.д.
знаю, плавали... після омеги потім тільки авдю потрібно брати
Очень и очень комфортная машина, Пы.Сы. Мой Пассат отдыхает по уровню комфорта, шумоизоляции, плавности хода и т.д.
знаю, плавали... після омеги потім тільки авдю потрібно брати
зря смеешься я серьезно! Ауди как и Фольксваген по определению со сбитой подвеской! На механике тогда тем более бояться ее брать не стоит. Тут еще такой момент есть, у нас машина пригонялась из Бундеса, она низковата и плюс у нее реально комфортная подвеска, а есть машины, которые продавались у нас официально, они отличаются - они выше, у них стоял опционно пакет "плохие дороги", она чуть жестче и еще надо иметь ввиду, что такие машины покупались как правило в гос.структуры и укатывались, а потом продавались, простые граждане ее не покупали по причине - это же "жопель" и все сказано.
а есть машины, которые продавались у нас официально, они отличаются - они выше, у них стоял опционно пакет "плохие дороги", она чуть жестче и еще надо иметь ввиду, что такие машины покупались как правило в гос.структуры и укатывались, а потом продавались, простые граждане ее не покупали по причине - это же "жопель" и все сказано.
у меня шеф в 2003 году под заказ купил Омегу с 3.2 двигателем и полным по тем временам фаршем. так что все таки некоторые покупали и себе их. да кстати, перед этой омегой, у него была предыдущего поколения омега. и та и та до сих пор в строю. правда шеф уже на лексусе
Закидайте какашками по бистрому Omega B 2003 2.2 бездин стремаюсь заднього приводу
Мою шоль закидываешь? У меня обратная дилема - выбранная машина с передним приводом - стремаюсь после трех лет на Омеге на нее садится..
твою , сподобалась вона мені. в сім'ї є бус задньопривідний так там проблему заносу і виїзду з сугробу вирішує тільки два мішка піску 'на зодок'
твою , сподобалась вона мені. в сім'ї є бус задньопривідний так там проблему заносу і виїзду з сугробу вирішує тільки два мішка піску 'на зодок'
У меня такой проблемы не было за три зимы (в т.ч. прошлогодней). При том что зимка не шипованная.. Конечно в 95% случаев я на глаз определял место кудой я точно не проеду и искал обходные пути )) Зато имхо задний привод более предсказуем при заносе.
С таких вот мест выежал без каких либо проблем (жона сидела рядом и даже не толкала )
гы ... так что тут за место? и 10см. снега не будет в районе колеса
гы ... так что тут за место? и 10см. снега не будет в районе колеса
+1
гы ... так что тут за место? и 10см. снега не будет в районе колеса
Ну не 4х4 конечно, у этой машины другое назначение. Конечно выкатывал и из мест поглубже, фотку дал с предновогодних декабрских дней 2009 года, когда пол Киева вообще на машинах не выежали, а я ни разу за ту зиму машину дома не оставил
гы ... так что тут за место? и 10см. снега не будет в районе колеса
А где в городе можно найти больше снега?? Или мерять нужно по говнам?
А где в городе можно найти больше снега??
на парковке, вдоль дороги когда паркуешься, прошлой зимой приходилось парковаться сходу, залетаешь в сугроб и бампером расчищаешь себе место, хуже когда еще и отрывая дверь, сугроб нагребается
гы ... так что тут за место? и 10см. снега не будет в районе колеса
А где в городе можно найти больше снега?? Или мерять нужно по говнам?
в Киеве не знаю где, а у нас и на набережной бывало по-жестче! говна-то тут причем? просто камрад так написал, что сложилось впечатление что 5см. снега - это серьезная проблема для автомобиля, потому и удивился.
А как у Омег с АКПП дела обстоят? Насколько надежные?
... Коробочка автомат старовата 4 ступеньки всего, но надежный японский Айсин, 144 лошадки вроде ей хватает. ...
Ну вот примерно так и обстоят дела с АКПП.
... Коробочка автомат старовата 4 ступеньки всего, но надежный японский Айсин, 144 лошадки вроде ей хватает. ...
Ну вот примерно так и обстоят дела с АКПП.
Откуда на Omega B "вдруг" оказался Aisin? Всегда ставили GM-агрегаты (4 и 5-ти ступенчатые).
На Vectra C, да, там стоит (пятиступенчатая) Aisin. Ну так и привод передний соответственно.
Откуда на Omega B "вдруг" оказался Aisin? Всегда ставили GM-агрегаты (4 и 5-ти ступенчатые).
так ніхто і не писав що там айсін
хорошая машина, самая большая проблема после нее - пересесть за вменяемые деньги неначто . Коробка на них стоит четырехступка АР25 или АР35, надежная и простая в обслуге. Езжу на ней уже пятый год, проблем в комбинации задний привод/автомат не наблюдаю, хотя конечно надо понимать, что машина не для внедорожья, а для трассы. Здесь большую роль играют большие вывесы, нежели привод и тип коробки.
так ніхто і не писав що там айсін
Хіба? А ось це:
Очень и очень комфортная машина, с хорошей шумкой, проста в эксплуатации, недорога в обслуге, не гниет если правда не была бита, низковата - это факт, зимой хорошие шипованные шины и вперед плюс волшебная кнопочка со снежинкой на селекторе переключения передач. Коробочка автомат старовата 4 ступеньки всего, но надежный японский Айсин, 144 лошадки вроде ей хватает.
Cпорить не буду, но на нашей Омеге стоит именно "Айсин" и мотор 2.2 литра 144 л.с. Коробка была в ремонте поэтому видел, что и как. По Омеге не нашел на сто процентов информации, но на Вектре точно была:
На автомобили устанавливались механические 5-ступенчатые коробки передач, а также автоматическая 4-ступенчатая гидромеханическая КПП японской фирмы Aisin. Также существовала версия с 6-ступенчатой коробкой передач F28, устанавливавшаяся на Vectra Turbo, выпускавшуюся с 1993 по 1995 годы.
Cпорить не буду, но на нашей Омеге стоит именно "Айсин" и мотор 2.2 литра 144 л.с. Коробка была в ремонте поэтому видел, что и как.
Год машины какой, 198Х?
По Омеге не нашел на сто процентов информации, но на Вектре точно была
Речь шла об Омеге. При чём тут Вектра? И тем более, каким боком МКПП? Давайте не валить всё в кучу.
Дочитываем до конца фразу о том, что была механика и автомат и именно Айсин, да Вектра тут не причем, но на нашей Омеге стоит автомат Айсин, а никакой не GM, видел надпись только Айсин, так понятнее? А вообше как раз МКПП нужным боком, потому как топикстартер выбирает машину на механике,а не автомат!
но на нашей Омеге стоит автомат Айсин, а никакой не GM, видел надпись только Айсин, так понятнее?
Omega какого года выпуска? С каким объёмом двигателя? Топливо: бензин/дизель?
Откуда на Omega B "вдруг" оказался Aisin? Всегда ставили GM-агрегаты (4 и 5-ти ступенчатые).
А ГМ делает коробки? У отца на двулитровой, стоит автомат БМВ.
У отца на двулитровой, стоит автомат БМВ.
На ней как раз стоит GM. А вот на некоторых BMW (1,8L бензиновая и 2,5L дизельная) ставились тоже GM, вот только "заточенные" под BMW.
На ней как раз стоит GM.
Спорить не буду, своими глазами коробку не видел.
но на нашей Омеге стоит автомат Айсин, а никакой не GM, видел надпись только Айсин, так понятнее?
Omega какого года выпуска? С каким объёмом двигателя? Топливо: бензин/дизель?
Если ко мне то Опель Омега 2002 г.в., мотор 2.2 литра бензин, буквенное обозначение мотора не помню, 144 л.с., пригонялась из Бундеса. Комплектация интересная, есть все, кроме кожи. Немец, который продавал говорил, что машину заказал в полнейшей комплектации но без кожи из-за своих двух собачек породы Шпиц кажется, которые регулярно катались в машине. Кстати уже в Украине машину когда пылесосили таки до фига шерсти собачей собрали, плюс нашли корма собачьего тоже не мало. Коробка передач таки Айсин стоит, потому как разговаривал сегодня с мастером, который ее ремонтировал. Он таки поднял записи свои, где указано, что делалось и какие з/ч покупались к коробке. Он же и подтвердил, что на Омегу ставились и иные агрегаты т.е. других фирм, а та коробка передач, которая GM по своим конструктивным особенностям ничем не отличается от "АЙсин"!
Если ко мне то Опель Омега 2002 г.в., мотор 2.2 литра бензин, буквенное обозначение мотора не помню, 144 л.с.,
Два варианта АКПП на ней было, и оба - GM. 4L30E (4-ступенчатая) 5L40E (5-ступенчатая).
На твоей должна быть 4-ступенчатая.
Коробка передач таки Айсин стоит, потому как разговаривал сегодня с мастером, который ее ремонтировал.
VIN-код в личку пришли, мне просто профессионально интересно что у тебя за уникальная машина (или мастер). Результаты отпишу обязательно.
На твоей должна быть 4-ступенчатая.
\
Машина не моя, а в семье просто. Коробка таки 4 ступенчатая как я и говорил ранее. Спорить дальше и высылать вин-код автомобиля без разрешения исконного владельца не буду. Пусть правда будет на твоей стороне!
хорошая машина, самая большая проблема после нее - пересесть за вменяемые деньги неначто .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, сподобалась вона мені. в сім'ї є бус задньопривідний так там проблему заносу і виїзду з сугробу вирішує тільки два мішка піску 'на зодок' 
)
