Жене, опыта вождения = 0, права получала года 4 назад. Т.к. машина первая, то БУ однозначно, бюджет не больше 50000грн, поднимать бюджет выше сама не хочет - кузовщина вероятна, т.к. опять таки опыта ноль и т.д. Храниться будет у дома с каской, пробеги сугубо городские провинциально-непробочные, т.е. автомат желателен, но не критичен. Года - сложно сказать, какие получится, лучше наверное хэтч, не красный
Что видно сходу - матизы-ланасы-калины оставляю на потом, матиз даже на автомате поместится. Гетцы - бюджет впритык. Что еще есть в бюджете, как 1ая машина? Знаю что , но может свежие мысли какие есть Может у кого конкретные предложения есть, готов рассмотреть
не буду оригинален и посоветую матиз -- литровый или 0,8 в фуле на автомате Будет свежий еще и денег останется, хотя если найдете нормальную фиесту то тоже отличный вариант
В ответ на: Да, про фиесту забыл,но думаешь реально скинуть 1000 на такой сумме?
Думаю что она из: не Ланос и не ВАЗ единственный из возможных вариантов, ну разве что ещё Фабию предыдущего поколения попытаться нарыть . За 6250$ тяжело что-то ещё советовать, тут, как бы ни банально звучало, или немного поднимать планку (хотя бы до 7000$), или всё же смотреть на Матиз-Ланос, Калину бы вообще убрал из списка претендентов.
У меня жена катается на Ланосе хэтче - из за руля за уши не вытянешь, я порулить только на выходные сажусь - он и более компактно смотрится чем седан и ИМХО симпатичнее (особенно если поставить хорошие диски и немного затонировать).
В ответ на: Знакомые тоже не гарантия,хотя шанс таки высок взять хорошую. Ну и 50тыщ грн,эт как бы просто граница,можно ж и дешевле смотреть.
Можно и дешевле, но зачем? Все же китайцев у нас и сейчас большинство за машины не считает, не глядя на теперешнюю надежность китайских машинок. А уж китаец б/у, так вообще...
Можно и дешевле, но зачем? Все же китайцев у нас и сейчас большинство за машины не считает, не глядя на теперешнюю надежность китайских машинок. А уж китаец б/у, так вообще...
Если конкретно об СК, то скажу зачем. Какая разница сколько машина прошла 40-60тыщ, да по большому счету разницы никакой. А машины 3-4лет с пробегом в 20 тыщ лично у меня вызывают большие опасения: а не скрученно ли? Брать двух летку с малым пробегом? Тож вопрос: а че так быстро продает? А что касаемо китаефобии - ну так не всеж у нас этим страдают. Кстать и перекупы таки берут СК. Как только вышло мое объявление,звонили раза три-четыре с предложением забрать за пять не глядя. Разве это не перекупы? А раз они берут,знач и спрос на вторичке есть.
В ответ на: Если конкретно об СК, то скажу зачем. Какая разница сколько машина прошла 40-60тыщ, да по большому счету разницы никакой.
Я знаю, но кто ж поверит...
В ответ на: А машины 3-4лет с пробегом в 20 тыщ лично у меня вызывают большие опасения: а не скрученно ли?
Потому и надо брать машину с известной историей.
В ответ на: Брать двух летку с малым пробегом? Тож вопрос: а че так быстро продает?
Дык, разные ситуации бывают. Я вот своего трехлетнего Мыца с малым пробегом продавал, а дочка полугодовалую СКуху с пробегом в 40 тыщ покупала у знакомого.
В ответ на: А что касаемо китаефобии - ну так не всеж у нас этим страдают.
Очень слабо верится. Страна у нас небогатая, а большинству народа свойственно оправдывать свой выбор тем, что сосед машину купил еще хуже. Вообще китайца.
Проведенные пол-субботы "в полях" показали следующее: - матиз не вариант однозначно. жене нравился заочно визуально, но посидев-потрогав, оторвав ручку открытия двери (круглое основание), двери тонкие, вообще внутри ощущение незащищенности, решили отказать, вообще не то. -с Ланосом все понятно, сало як сало, че его пробовать, отметил что попахивает в салоне как у ранних китайцев + покраска не внушает, раньше 2002г было однозначно лучше, посадка жене неудобная, тоже не то, остается как последний вариант. - неожиданно понравился Кимо - очень удобно в салоне, отличная посадка- сидения, комплектация внушает, но пластик в салоне это нечто конечно + отдает какой-то игрушечностью что-ли (те же ручки открывания двери - такое впечатление, что оторвутся после 3х открытий) Удивился их стоимости БУ - теряет в цене по сравнению с новым очень немного, китаец ведь, странно. - Гетц есть в семье, потрогала-помацала, вроде ничего, создается впечатление крепкого и сбитого авто, маневренный-достаточно резвый, посадка устраивает, другое дело что в бюджете их таки нет, нормальные варианты начинаются от 7200-7500. - по пути потрогали Хюндай И10 - понравилось вообще все. очень комфортный салон, сидения-регулировки, все как-то органично и по делу, коробка механика очень мягкая, комплектация нормальная, багажник, отделка для авто за 11 тыс, короче если бы не бюджет, сели бы да уехали на ней сразу))) - Фиест нету, БУ у нас не продается, пощупать не удалось. - сегодня потрогаем таки СК, жена начиталась вчера вечером отзывов, говорит обязаны не пройти мимо отакоеот.
Кимо интересный автомобиль, но небольшой багажник и металл там тонковат, по сравнению с ним Матиз почти танк. Ржавеет, не сильно, но таки ржавеет. У нас во дворе стоит Кимо, видел слегка и подгноготную, хозяин чинил поле небольшой аварии. Хлипковат металл, а так в принципе автомобиль как автомобиль. Ещё уточните запчасти (цены на них) и их наличие. А Джилли - тоже интересный автомобиль, если бы ещё и хетчбеки стоили так же ка седаны СК, то совсем неплохо было бы.
сам подумываю о сабже, больше рассматриваю варианты сливать калину и брать мотю + славуту либо МК2 + славуту либо свежее калину + славуту. Славуту себе.
З,Ы. будешь в Киеве - тест-драйв Калины могу сделать.
В ответ на: ты предлагаешь смотреть Ланос, но не смотреть Калину. Обоснуй?
А что обосновывать, отвечу вам цитатой с калины ком:
В ответ на: Ни для кого не секрет, что автомобили семейства Lada Kalina далеки от совершенства, огрехов и недостатков хватает всегда. При такой дешевизне производства создать автомобиль, который понравится всем просто невозможно.
В своё время рассматривал Калину как вариант покупки, но внимательное изучение вышеприведённого форума сильно отбило желание рассматривать её даже как вариант, а короткая поездка на 3-хлетней Калине универсал (ездил по работе) сильно подтвердило мои предположения. Я не знаю что вам обосновать - Ланос лучше чем Калина однозначно, на вопрос чем - отвечу - всем, я выбирал авто - бюджетное, но надёжное такое чтобы я ездил на недорогие плановые ТО и больше не парился и не переживал о возможных поломках в пути и т.д. Сенса у меня не было, но не раз на нём катался, и могу сказать что с моей точки зрения он удобнее, лучше в управлении и приятнее в салоне .
Мой опыт: 3 года и 70ткм. Были мелочи (левый задний тормозной цилиндрик чуть-чуть подтекал, сложно было выявить, термостат на 60ткм ёк, заменено во дворе под домом) (из крупного - стойки - сам убил, шаровая, и на 100ткм пара сайлентблоков, а еще и диски тормозные поменяны по собственному желанию на брембо), но вполне соизмеримы с ланосом. Из глюков печка может подтекать - поленился вовремя поменять, хотя мозги перенес - залило два реле под Ровно (сам себе злой буратино), цена вопроса - 400 грн ночевка и 125 грн ремонта у официала васадзеавто.
Кондера на тот момент не было, сейчас - есть комплектации с ним.
Расход Киев-Рига-Яремче-Киев - 6,2 (груженный под завязку) скоростной режим по Львовской и Белорусии 140, Европа - педеде + 10 км/час. Город - зима 9, лето около 8. Работаю почти в центре.
В ответ на: с моей точки зрения он удобнее, лучше в управлении и приятнее в салоне
так дай возможность ТС самому решать и выбирать, а не безапеляционно списывать. Мне лично ланос не нравиться низкой посадкой и салоном. У сенса свои приколы с коробкой, но ниче - ездить можно (1,5 года на славуте отъездил без проблем, за это время проехал около 60 ткм и ниче серйозного не ломалось, машина никогда не подводила).
Калина - цена и глюки соизмеримы с ланосом. Вторичка - калина дешевле. Недавно на форуме прдоавалась отличная калина за 5,5 куе. Ланос по таким характеристикам просили бы 7-8-9.
З,Ы, Любая машина лоторея. Но так категорично.. о вкусе устриц ...
З,З,Ы, Цитаты про проблемы с ланосом искать?
2ТС при прочих равных условиях я бы не сбрасывал это авто со счета.
В ответ на: так дай возможность ТС самому решать и выбирать, а не безапеляционно списывать.
Эй топикстартер - решай сам . Я написал что Калину бы не рассматривал и описал почему, то что теоретик - таки да и практиком (в случае Калины) становится не собираюсь , я описал момент своего выбора. Есть такая поговорка о том кто учится на своих ошибках, а кто на чужих - думаю что доля истины в ней есть, а уж не верить отзывам на профильном форуме - ну я тогда не знаю , слушать наверно нужно только вас с Бывалым.
В ответ на: Калина - цена и глюки соизмеримы с ланосом. Вторичка - калина дешевле.
А у вас не возникал вопрос - почему при одинаковой цене и глюках Калина таки дешевле, хозяева что ли добрее , или поголовные альтруисты?
В ответ на: З,З,Ы, Цитаты про проблемы с ланосом искать?
Вот вам пару цитат о Калине - глас народа так сказать
В ответ на: А у вас не возникал вопрос - почему при одинаковой цене и глюках Калина таки дешевле, хозяева что ли добрее , или поголовные альтруисты?
не возникал, потому как лаЙнос мега надежная и неломучая супер машина с минимальным расходом, все остальное ведро с гайками.
Суть моего первоначльного сообщения была лишь в том, что при прочих равных нужно расматривать все альтернативы, что ТС и делает, а не заявлять - это гуд, а это не дерьмо, потому как я так читал.
Человеку нужно авто за 50к, найди безпроблемный лаЙнос за эти деньги, не то что после такси и не то, в котором за 5-7-10 лет умерло несколько таксистов.
З,З,Ы.
В ответ на: Вот вам пару цитат о Калине - глас народа так сказать
В ответ на: не возникал, потому как лаЙнос мега надежная и неломучая супер машина с минимальным расходом, все остальное ведро с гайками.
Спокойно , мы говорим не о всех автомобилях, а сравниваем два конкретных. По-поводу "всех остальных-вёдер с гайками" - я такого не писал и так не думаю, это уже вы отчего-то кипятитесь.
В ответ на: Суть моего первоначльного сообщения была лишь в том, что при прочих равных нужно расматривать все альтернативы, что ТС и делает, а не заявлять - это гуд, а это не дерьмо, потому как я так читал.
Суть моего первоначального сообщения была ответом на вопрос топикстартера о выборе машины. Он спросил какую машину вы посоветуете - я ему ответил, про дерьмо вы тоже где-то в другом месте прочитали, я о таких вещах не пишу.
В примере о обрыве ремня на Сенсе - вы сами хоть внимательно читали или так, действительно первое попавшееся - там человек помпу на То ни разу за 130 тыс км не менял, хотя в регламенте её замена присутствует. Там вместо Сенса мог и БМВ присутствовать в заголовке темы.
В ответ на: Человеку нужно авто за 50к, найди безпроблемный лаЙнос за эти деньги, не то что после такси и не то, в котором за 5-7-10 лет умерло несколько таксистов.
Отчего же не помочь, в этом мёртвыми таксистами даже не пахнет:
В ответ на: Мой опыт: 3 года и 70ткм. Были мелочи (левый задний тормозной цилиндрик чуть-чуть подтекал, сложно было выявить, термостат на 60ткм ёк, заменено во дворе под домом) (из крупного - стойки - сам убил, шаровая, и на 100ткм пара сайлентблоков, а еще и диски тормозные поменяны по собственному желанию на брембо), но вполне соизмеримы с ланосом. Из глюков печка может подтекать - поленился вовремя поменять, хотя мозги перенес - залило два реле под Ровно (сам себе злой буратино), цена вопроса - 400 грн ночевка и 125 грн ремонта у официала васадзеавто.
о Ровно? - хоть раз в жизни кто-то ломался в дороге. об остальном - замена аммиков + развал приурочил к плановому ТО. Я работаю - машину чинят. Машина в ремонте всегда! во время моего рабочего времени, т.е. дискомфорта не испытываю.
З,Ы, про аммики я тут описывал - ночью в Белоруссии на 100км/ч+ пропущен большой асфальтовый! лежачий полицейский.
В ответ на: Мой опыт: 3 года и 70ткм. Были мелочи (левый задний тормозной цилиндрик чуть-чуть подтекал, сложно было выявить, термостат на 60ткм ёк, заменено во дворе под домом) (из крупного - стойки - сам убил, шаровая, и на 100ткм пара сайлентблоков, а еще и диски тормозные поменяны по собственному желанию на брембо), но вполне соизмеримы с ланосом. Из глюков печка может подтекать - поленился вовремя поменять, хотя мозги перенес - залило два реле под Ровно (сам себе злой буратино), цена вопроса - 400 грн ночевка и 125 грн ремонта у официала васадзеавто.
любая поездка на сервис - это потеря времени и денег на саму поездку, ну если ты конечно не живешь и работаешь рядом с СТО
В ответ на: о Ровно? - хоть раз в жизни кто-то ломался в дороге.
ломался Космич, на котором меня вез знакомый, потеря 2-х часов времени, мои авто в дороге поломки как-то миновали
В ответ на: Я работаю - машину чинят. Машина в ремонте всегда! во время моего рабочего времени, т.е. дискомфорта не испытываю.
опять же - ремонт во дворе? и кто машину отгоняет на сервис? и как ты добираешься на работу?
В ответ на: Саня, ну покажи живой безпроблемный ланос за 50к. По сабжу 1,5 кгрн за 3 года это много?
Если честно, то уж очень какие-то стремные дефекты у тебя вылезали. То есть как-бы не в деньгах дело, а в самом букете. Но, в принципе, машины одного класса, лучше всего ориентироваться по личным ощущениям от салона и удобства посадки. Меня в этом плане Калина очень разочаровала, но другим нравится. Дело такое.
По дороге на работу оставляю машину на профильном неофициальном СТО, по дороге с работы забрал - времени +15 минут к обчыному распорядку и 2 жетона на метро = 4,00 грн.
Ремонт во дворе - сам менял заклинивший термостат (даже +100грн в тот момент были деньги), была интересная ветка в путишествиях о поломках за границей (о более уважаемых марках чем ланос и ваз) - почитай
ТС понравилось Кимо, мне нет, но это не значит, что у него неправильный выбор. Народ ездит на китайцах и доволен, кто-то наоборот их хаит. Я всего лишь к тому что безапеляционно заявляеть - что одна машина такого же класса - да, смотреть, вторая категорично нет - перебор.
И у ланоса и у калины и логана и прочих бюджетников, есть свои болячки не присущие другим - выбор за конкретным человеком.
Мое самое большое разочарование в авто последнего времени Пасат Б6 - очень тесно сзади втроем - 2 взрослых и ребенок , но это ж не значить что авто плохое
Самое большое удивление - рекомендации автобильда в отношении Фиата (кажись Браво) как надежное авто и хороший выбор
но мы усложнили, потмоу что смотрим авто не старше 2007 года, и не дороже 8 тысяч реально жена говорит покупать ей кимо, я против (без аргументов конечно ) против матиза (сильно маленький очень) смотрел вчера фиесту 1,25 с кондером, это просто тихий ужас (машина 60 тысяч прошла, покупали в салоне и ездил один человек)стуки, грюки, вой гидрика, надрывный рев мотора, стуки при переключении, двери как из ваты, с первого раза не закрываются смотрели гетц, получше чем фиеста, но ужасная внутри жене очень понравился пыж 206, но бюджет не влазит немного. теперь я кстати понимаю почему за поло и фабии схожих годов лупят такие цены (ваг ипать ) короче на распутье пока, или будет искать деньги, или хз шо делать буду следить за твоей веткой
В ответ на: Не, ну можно купить ланос, идеально подходящий по всем условиям, но наверное слово ланос жене не нравится. Ага?
та нет, ей пофиг в принципе, ездили смотрели главное чтобы хетч был, и кондер, (коробка не принципиально) в машине будет ездить 80 % она одна, и 20% с двумя детьми, ни сумок, ни каких дальних поездок (для этого есть другое авто) но если честно, то ланосы в 99% какието унылые и уставшие по виду, очень очень редко когда увидишь ухоженный ланос, на дисках, не с просевшими пружинами и нормального "женского цвета" а не военно-зеленого к примеру считаю, что вторая машина в семье должна радовать на выходных смотрели пыж 207, 3 года, продавал хозяин, ни одного подкраса, обслуживание на илте до сих пор, там с ценой не сошлись немного, но машина имхо для девушки подходит намного больше чем ланос
ЗЫ Кстати лада калика имхо симпатичнее чем ланос, если бы большинство их были с кондером наверно ее купили б
Змінено SLON (20:20 19/07/2011)
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Вторая машина за 50кгрн
[Re: Wind]
19 июля 2011 в 21:33 Гілками
В ответ на: Мое самое большое разочарование в авто последнего времени Пасат Б6 - очень тесно сзади втроем - 2 взрослых и ребенок , но это ж не значить что авто плохое
Слушай если в Пассате В6 сзади тесно двум взрослым и ребенку, то скажи честно, а как там в Калине тоже сзади двоим взрослым и ребенку?!? Блин ну умиляют такие люди, ты меня конечно извени но ты бред пишешь и даже не задумываешься!!!! Даже не спрашиваю есть ли у тебя Пассат В6.....................
В ответ на: Многие свои первые машины не бьют так сильно, чтобы аж кузовщину менять. Тем более женщины, которые вообще аккуратнее ездят.
+1 У меня жена матиз даже нигде не поцаратала, а от об матиз другие авто постарались- на парковке соседка бампер теранула, а парковке у магазина кто-то процарапал 2 двери и кусочек заднего крыла. Так что если жена не последняя блондинка, то по кузову проблем быть не должно
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Вторая машина за 50кгрн
[Re: Wind]
20 июля 2011 в 09:54 Гілками
Та ладно, чего обижатся. Мне, к примеру в Б6 тоже сзади тесновато показалось, в Сонате НФ просторнее. это конечно же не значит, что Б6 плох. Просто от одних машин, типа моего купе, ожидаешь, что сзади оно тесновато (мягко говоря), а вот в Б6 мне казалось, попросторнее должно быть. Но зато вчетвером в Пассате хорошооо
Подытоживая за 2 недели подыскискивания-присматривания-примеривания (в основном по выходным конечно ) оказалось что при всем богатстве выбора другой альтернативы нет (с). Был приобретен матизка с гравицапой на автомате в оч. достойном состоянии с пробегом в 25 тык., за что отдельная благодарность камраду UFO , приятно иметь дело, рекомендую , хозяйка дАвольнЫ
Кого ты хочешь убедить что калина хороший автомобиль? Почитай что говорят тебе люди.Твои выпады похожи на самообман.По машине много мелких проблем.Автомобиль как был жигулём,так им и останется.Сейчас их в основном покупают пенсионеры,ешё той закалки которые просто боятся других машин,живут теми временами когда копейка была супер автомобиль. Если бы всё было как ты говоришь машины были бы в такси-так как это признание качества и надёжности автомобиля.Для меня это показатель p.s не воспринимай как личную обиду,я нейтрален в этом ситуации.Никогда не было ланоса и ваза.Но слишком много близких людей которые ездят на этих авто и знаю о ситуации изнутри.У тебя печка,реле и т.д,а там было вообше засада.И это в автомобиле до 100 тыс.Такого даже в китайце нет!!! p.s_2 Стоит подумать почему Россия пустила Рено в свой "концерн"-наверно понимают что скоро будет им тапки,китайцы скоро заберут их рынок!!!
В ответ на: поздравляю мы символ взяли, на ручке правда, вот уже недельку жжем сцепу
пасип взаимно а мы решили автомат таки поставить во главу угла, езжу пока (громко сказано, со вчера с вечера) только я , жена на неделе пойдет на вождение + правила читает-вспоминает-все такое, я начинаю потиху понимать людей, которые матиз хвалят, т.к. есть за что (как ни странно) Дров+пАнтов конешнА посмотрели-послушали за это время но это отдельная тема