Но главный "+" все говорят - дешёвая в обслуге и полно на разборках з/п, но как по мне то не правильный подход - изначально ты знаешь что ремонт неизбежен, даже в новом авто.
У тебя небыло сенса/ланоса? Я так понимаю небыло. Мой сеня уже к 90тык. подходит. Ничего лишнего не менялось.
1. Только левый подшибник ступицы 2 раза, а на второй - ступица. Сам виноват - езжу активно и ямами не брезгую. 2. Тормоза задние 2 раза заклинивало. Один раз 2 недели стояния на морозе. Тогда только разжали. Второй - на ходу недавно. Поменял полностью внутренности. 3. Генератор. Сам спалил его, перепутав + и - при прикуривании. 4. Зеркало заднего вида отбил. Пришлось купить новое.
Всё. Остальное - масла, тормозухи, ремень грм, ремень генератора. Охлаждайку еще не менял правда. Но это всё- по регламенту вроде.
Если за 90 тык это ужасные и неизбежные ремонты... При том, что больше половины - сам сломал. То
По теме: новый сенс не брал бы. Но это уже дело вкуса.
вот помню - к светофору подкатываешься, загорается зеленый - тут бы вторую воткнул и катись себе дальше - так пока ее воткнешь -ужо первую пора!!! ...по трассе опять-же ее крейсерская - 90кмч, но нужно ехать или на десятку больше, или меньше, бо именно а этой скоости Сенс ВЗЛЕТАЕТ!!!!! резонанс выхлопной...
Реально бред
з.ы. Йа реалист и не говорю что сенс - предел мечтаний. Но это реально БРЭД. Все передачи кроме первой втыкаются довольно чётко. Крейсерская скорсть - 100-110. Никуда ничего не летает. Резонанс выхлопной?
По теме: новый сенс не брал бы. Но это уже дело вкуса.
Пачиму?
нет нет и нет ... кузова начинают рыжеть через 3 меяца , подвеска не дешевле и не надежнее , пасивная безопасность кузова хуже ...
в солджержании одинаково , ламучесть у сенса меньше
У друга машине 5 лет, нигде не рыжеет. Подвеска таки надёжнее и дешевле, это показывает практика. За 80 тыс. родная подвеска. Пасивка - хуже, тут спору нет. ВАз дешевле запчасти, можно сравнить.
форумов начитался ???? ...
что дешевдле и где
нормальные детали ниразу ... кузовщина не дешевле, фары не дешевле, детали двигателя тоже , подшипники колодки шаровые все в одних пределах при одинаковом качестве ...
расходники - колодки свечи датчики и т.д. в одну цену ...
По теме: новый сенс не брал бы. Но это уже дело вкуса.
Пачиму?
Не вижу смысла брать новый заз. Не та машина. Лучше взять ланос слегка б/у.
Но если ты смотришь на новый сенс - я так понимаю НОВОЕ - это принцип просто. С этим спорить просто не буду.
Реально бред
з.ы. Йа реалист и не говорю что сенс - предел мечтаний. Но это реально БРЭД. Все передачи кроме первой втыкаются довольно чётко. Крейсерская скорсть - 100-110. Никуда ничего не летает. Резонанс выхлопной?
...ага ..вот все выдумал и написал тут
форумов начитался ???? ...
Сам догадался? Какой смышленый ...
...ага ..вот все выдумал и написал тут
заметь: ты ничего толком и не описал.
Вот тупо все передачи раком втыкатся? Глушитель ты смотрел? Может он у тебя по асфальту волочился и "резонировал"? Что значить "взлетает"? Летит как самолет в небо? Бред полный.
И еще рассмешило, что ты назвал кпп какого-то ваза как образец четкости переключения
заметь: ты ничего толком и не описал.
Вот тупо все передачи раком втыкатся? Глушитель ты смотрел? Может он у тебя по асфальту волочился и "резонировал"? Что значить "взлетает"? Летит как самолет в небо? Бред полный.
И еще рассмешило, что ты назвал кпп какого-то ваза как образец четкости переключения
я сказал только то, что я сказал. У кого был Сенс - меня поймет. Про резонанс Сенсовского глушителя и образец четкости переключения передач на ВАЗовской класике(среди совдеповских-же автопроизводителей естественно) я вас просветил, про тугое включение передач в Сенсе(лично у меня при переключении с 3 на 2)- для вас вероятно новость... Зашли в вветку чиста паржать?
да нормально там передачи переключаются - да, оно не образец четкости аж ни разу - как бы это сказать - передачи гуляют, но приловчившись нормально попадаеш а вот вбивать ее не надо Ну и масло таки поменять в коробке на 2-х ткм. А так - я тоже +1 за ланос б/у потому как сенс в принципе оно не плохой мойшин но меня например напрягало что надо периодически ждать как-нить подляну по мелочи Притом из тех шо уже никто никуда не спешит С другой стороны если ездить чисто в киеве то оно не так страшно. А то как у меня на трассе катушки вылетели а до ближайшего села 50 км да и там ниче нету или тоже на трассе гена сказал адью Тожеж с толкача заводился А в остальном ездить можно. По поводу подшипников у меня лично не было но на картеке в свое время разговаривал - болячка довольно массовая была. Хотя есть и другие примеры - у знакомого сенс, 36 ткм правда еще только но не делал еще вообще ничего по нему Повезло
Да - резонанс выхлопной таки есть. У меня был на 110 км/час на 5-й передаче. То есть я ездил или 100 или 120 Вот и все - во всех других диапазонах не было
Сейчас уже 118, ничего больше не делал кроме плановых ТО.
Я считаю что две стойки по 30 грн и один подшипник за 150 это нормальная оплата за без геморройное пользование машинкой.
ЗЫ - но если бу брать то до 2009го, что бы польский был.
ЗЫЫ - был у меня ВАЗ 2106 и ВАЗ 21099, образцы четкого включения передач
Не зря рычаг там назвали "мешалкой"
Не вижу смысла брать новый заз. Не та машина. Лучше взять ланос слегка б/у.
Но если ты смотришь на новый сенс - я так понимаю НОВОЕ - это принцип просто. С этим спорить просто не буду.
+1 к Ланосу б/у. Сейчас достаточно много их продаётся. Искать неспешно нормальный вариант, тем более авто есть, то есть сильно не горит. Всё же Ланос технически понадёжнее, за цену нового Сенса можно взять Ланос с пробегом под 50-60 тыс.
Но если хочется новое - тогда Сенс.
у б.у. ланоса надежность аткаяже как у сенса , запчасти на них поитогу ставят одни и теже ... и по ходовке и т.д.
двигателя по надежности 1.5 и мемз одинаковые при правильной эксплуатации коробка тоже ( кроме старой сенсовской)
А я уважаю твой выбор. Четко и ясно сказано, что желаю купить Сенс! А мы тут холевары развели, что лучше Ланос и еже с ним. Помоему тут достаточно уже рассказали куда смотреть и что щупать при выборе нового Сенса, тебе только удачи! У меня Сенса никогда не было и посоветовать ничего не могу!
Автор решил брать - бери, не слушай подсказок про китайцев и жиги Лучше на профильный форум зайди lanos.in.ua или ком.уа ,там больше подскажут, а главное почитай бортовики. сенс тот же ланос кроме коробки и двига , причем основные траблы двига - это российские(читай вазовские) датчики Что смотреть уже сказали: чтобы все агрегаты включались/работали(хотя все можно устранить и по гарантии но зачем?), жидкости подтеки и кузов, при мне с автовоза как то уронили ауди новую на дегтеревской, так что в нашей стране удивляться нечему У хорошего знакомого на сенсе за 65 ткм только усилитель тормозов полетел, двиг и коробка без нареканий ,ездил на нем привык сразу никакого дискомфорта, только чуть шумнее ланоса. У меня(ланос) только по ходовке (частично) замены были на 120 тысячах, плюс 2 подушки двига и лампочки некоторые, остальное - расходники для ТО. И не слушай сказок о надежности и дешевизне вазов, оно может и дешевле в чем то только менять в ланососенсах надо реже)
Проверено. Не лечится. Не строй иллюзий.
Не надо обманывать будущего владельца. Любое масло 75W90 намного лучше себя ведет в коробке чем тот вонючий солидол ТАД17, залитый с завода, особенно это хорошо чувствуется зимой при -10 и ниже и летом пожаре + 30 и выше. Так что масло однозначно залить хорошее, тем более синтетика ходит в коробке до 90 тысяч легко
.по трассе опять-же ее крейсерская - 90кмч, но нужно ехать или на десятку больше, или меньше, бо именно а этой скоости Сенс ВЗЛЕТАЕТ!!!!! резонанс выхлопной...
на стоковом так и есть, но можно доработать, уже есть в продаже штаны с вваренной гофрой-это первое, второе- можно попробовать поискать пару шестеренок 5-й передачи от коробки первой классической таврии с передаточным числом около 0.7. Я такую пару нашел новую в 2010 году, хотя все говорили что нереально. Так вот у меня теперь крейсерская 120км\ч и обороты двига около 3000, а резонанс начинается с 3300.
на стоковом так и есть, но можно доработать, уже есть в продаже штаны с вваренной гофрой-это первое, второе- можно попробовать поискать пару шестеренок 5-й передачи от коробки первой классической таврии с передаточным числом около 0.7. Я такую пару нашел новую в 2010 году, хотя все говорили что нереально. Так вот у меня теперь крейсерская 120км\ч и обороты двига около 3000, а резонанс начинается с 3300.
я знаю(себе не стал делать, просто выбирал оптимальную скорость), но тут есть отдельные советчики, падающие в диком ржаче от слова резонанс. Смена масла -согласен, особенно зимой ощутил, но глюк именно моей коробки с 3 на 2 передачу -после замены не пропал, хотя в целом -заметно четче стали включения. В целом -машина свои функции выполняла, лучше ВАЗа однозначно, лично мне движка не хватало только в Крыму. зы сколько лет уже этому кузову, а универсал так и не сделали был-бы бестселлер!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При том, что больше половины - сам сломал. То 
резонанс выхлопной... 
Ну и масло таки поменять в коробке на 2-х ткм.
по мелочи 
А в остальном ездить можно. По поводу подшипников у меня лично не было но на картеке в свое время разговаривал - болячка довольно массовая была. 
почитай бортовики. сенс тот же ланос кроме коробки и двига , причем основные траблы двига - это российские(читай вазовские) датчики 
