1- проверить все масла и жижи 2- проверить все болты гайки 3- проверить заправку и масло в кондиционере 4- проверить что не крашеная 5- проверить затяжку трубок тосола 6- проверить люфт задних подшипников и смазку в них 7- проверить работу термостата и вентилятора 8- давление в колесах 9- потребовать проверку эффективности амом на стенде , счас такое г ставят что 48-50% с нуля
через 2ткм -сменить все жижи залить нормальные и забить на офиц ТО ...
а битые тойоты с недозаправленными кандеями в которых нету масла - это ниче ???
страна такая ..
нет нет и нет ... кузова начинают рыжеть через 3 меяца , подвеска не дешевле и не надежнее , пасивная безопасность кузова хуже ...
в солджержании одинаково , ламучесть у сенса меньше
2- проверить все болты гайки
Как это осуществить в условиях салона?
А это - машинко 90-го года рождения. Неужто все пропало такая х..... плохая коробка?
Дык коробка-то от Таврии. И не просто от Таврии, а в исполнении "колумбийская горная". Это не шутка. Когда Таврии начали поставлять в Колумбию, оказалось, что родная коробка в горах не вытягивает. Поэтому сделали модификацию - колумбийская горная. Ее-то и ставят на Сенс. Так что забудь про 90-е. Этой коробке почти столько лет сколько коробкам переднеприводных ВАЗов. 80-е.
Дык коробка-то от Таврии. И не просто от Таврии, а в исполнении "колумбийская горная". Это не шутка. Когда Таврии начали поставлять в Колумбию, оказалось, что родная коробка в горах не вытягивает. Поэтому сделали модификацию - колумбийская горная. Ее-то и ставят на Сенс. Так что забудь про 90-е. Этой коробке почти столько лет сколько коробкам переднеприводных ВАЗов. 80-е.
Сорри, не удержалси.... Какого года рождения наша "класика"??? Не 60-х ли?
Какого года рождения наша "класика"??? Не 60-х ли?
При чем здесь классика? Пиво читать мешает? Я писал о переднеприводных ВАЗах.
я чисто из любопытства: чота слышал такое, шо в сенсы начали другие какие-то не мелитопольские коробки ставить? или то про 1.4 было?
З.Ы. для ТС: на сенсе 8 лет отъездил, 115 тык. В двигатель и в коробку не лазили ни разу. а так да - датчики РХХ, ДПДЗ, помпа, аммортизаторы, зад. пружины, выхлопная кусками, диски тормозные и барабаны на 115/120, ступичные подшипники 110, бибика, регулятор СО, втягивающее стартера сглюками, кулиса КПП (вертолет)... Да вроде б и все -
Какого года рождения наша "класика"??? Не 60-х ли?
При чем здесь классика? Пиво читать мешает? Я писал о переднеприводных ВАЗах.
А в профиль лень посмотреть? Говорю то я о 21063!
коробка таки геморная у брата полная капиталка коробки была 110тыках,мотор отходил 150 и замена колец ибо масло кушать начала. все остальное прошло больше коробки, ибо сеня был 2005года рождения
А в профиль лень посмотреть? Говорю то я о 21063!
Перечитай еще раз то, что я тебе писал по поводу рождения сенсовской коробки в якобы 90-х. Эта коробка устарела еще лет 20 назад.
Ну а ВАЗовская? Получается, говорим мы на разных языках... Я ведь имел в виду, что в коробку шестерки никто на протяжении 120 ткм не лазил, масло (ТАД-17) менял при покупке и вот недавно. Вообще-то мне жаль раставатся со своей шохой . Денюх на ремонт (включая кузовщину после ДТП) она кушала по 4 кгрн/год, не учитывая замены масла/шиномонтажа и нафты. Но ужо хочет капремонта двигла, да и кузов подгнивает помаленьку (хоть и некритично, считал, за 500 уЁ управлюсь). Однако... Есть возможность подкупить чегой-то поновее. Конечно, это уже не те эмоции, что были связаны с ПЕРВОЙ машиной, но две тачанки я не потяну .
Я ведь имел в виду, что в коробку шестерки никто на протяжении 120 ткм не лазил
Вот я об этом и говорю. Будет, что вспомнить.Уж лучше смотри на Ланос. Разница в цене не такая большая.
Не знаю точно, правда ли, но мне говорили, что кроме ключа для колесных гаек и знака аварийной остановки еще должна быть лампа с шашечками на магните. Проверь, мало ли.
И укажите гарантийный срок службу амортизаторов в других моделях. сомневаюсь, что он на много выше.
Мицубиши: 3 года или 100 тыс.
Гарантийный срок службу амортизаторов Митсубиши 1год или 50тис. пробега (когда меняют по гарантии). Если год прошел или проехал 50 тис. то это уже не гарантия
Смешно....
Разница в цене не такая большая.
Обстоятельства-с....
про 1.4
про 1.4
ВАЗовская коробка - была образцом по четкости переключения. Коробка Сенса - тебя очень удивит после "шохи" ...хотя привыкнуть, как криццо ))) вот помню - к светофору подкатываешься, загорается зеленый - тут бы вторую воткнул и катись себе дальше - так пока ее воткнешь -ужо первую пора!!! ...по трассе опять-же ее крейсерская - 90кмч, но нужно ехать или на десятку больше, или меньше, бо именно а этой скоости Сенс ВЗЛЕТАЕТ!!!!! резонанс выхлопной...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Денюх на ремонт (включая кузовщину после ДТП) она кушала по 4 кгрн/год, не учитывая замены масла/шиномонтажа и нафты. Но ужо хочет капремонта двигла, да и кузов подгнивает помаленьку (хоть и некритично, считал, за 500 уЁ управлюсь). Однако... Есть возможность подкупить чегой-то поновее. Конечно, это уже не те эмоции, что были связаны с ПЕРВОЙ машиной, но две тачанки я не потяну 
по четкости переключения. Коробка Сенса - тебя очень удивит после "шохи" 
резонанс выхлопной...
