Я что то не понимаю, что в ипонском паркетнике такого, что б он стоил 70 штук зелени, а его владельцы думали что они так же круты как и ребята на новых Х5???? Это ж япошка со всеми вытекающими, если не ошибаюсь построенный на базе ЦРВ, ну да бампера красивее....за что 70 штук??????????? Короче просветите меня
Ты шо.. Это же ПРЕМИУМ!!! Как и Тойота...
тойота не премиум, обычная машинка...а лексус таки да:). хотя, если сравнить с бентли...
На самом деле MDX довольно удачный тазик. Хотя Х5 не его лига.
Американцы свободны от предрассудков и разделении на лиги украинскими владельцами Ланосов, по исторической родине люксовых машин. Типа Немцы - это кошерно и ниипаццо премиум по умолчания, а японцы, корейцы и даже американцы - это отстой по определению.
Вот статейка: тыць. BMW X5 vs. Acura MDX, Cadillac SRX, M-B ML350, Lexus GX470, Volvo XC90, VW Touareg, Land Rover LR3 - Comparison Tests Eight Tickets to Paradise: We Compare Eight $50,000 Luxury SUVs.
Как пишут - МДХ победил в сравнении. И кстати, МДХ второго поколения является топ-селлером среди среднеразмерных люксовых SUV в Канаде и в США.
MDX комфортная, шустрая, современная машина, можно управлять жесткостью подсветки крутилкой из салона, умный полный привод который атвоматически распеределяет крутящий момент на каждом колесе.. - такое есть в X5? это что касается безопасности.. Плюшки в виде люка-второго двд-камер-круиза-навигации тоже весьма полезны.. Вы ведь не хотите сравнить с Прадо у которого, насколько я знаю, идет кассетная магнитола? -)..
Кроме того авто стоит ДЕШЕВЛЕ аналогичных комплектаций других машин.. Тот-же таурег тесен внутри по сравнению с mdx + комплектация с всеми плюшками выходит под 90к долл.. X5 только начинается с ценника 90..
Но еще надо понимать про плюшки особенность - ОНИ УЖЕ ЕСТЬ, они уже РАБОТАЮТ, они не сломаются, не отойдет проводок, не сгорит машина из-за криворуких установщиков, о них не надо думать, просто если пойдет дождь то стекла вытрутся, люк закроется, в темноте фары сами включатся, ПЛАСТИК НА СВОИХ МЕСТАХ!!! С ЗАВОДА!!! понимаете?? То что в тауреге будут тут в Киеве доставлять на официальном сервисе - будет делатся криворукими мастерами и ПОВЕЗЕТ если все станет на свои места и винтиков лишних не останется-).. Хаммер-центр подтвердит -)..
+ эти машины не надо ждать, у них 3 комплектации, тоесть машина 1 и есть пакеты адвансед, теч и т.д. - эти допы ставят на заводе, а машины уже тут, пришел - покатался - понравилось - купил, тут не надо ждать 2-4 месяца..
Чинить машину тоже не надо, там ничего не ломается за 100к - менять масла-фильтры по лампочке и ездить, все.. тоесть абсолютно все, детских болячек там нет, никаких нет, есть баги типа DVD диски нужно пихать только в американском стандарте - но люди просто начали записывать их в нужном формате в Nero/Toast.. - это наследие того, что авто из америки.. Милли/галоны/фаренгейты/радио прошиваются прямо в салонах/серв центрах ДО продажи (за доп оплату 1к)
За 70к взял-бы MDX - просто нет других машин такой комплектации и такой надежности...
не знаю, что там пишут, не ходил по ссылке, но , как на мой взгляд, то по дорогам сша ездит акур поболее, чем бмв. Может американцы просто таки не рубят, шо бумер это высшая лига, по пацански, а остальное то так, лоховозочки:))) А мерсов МL да,не мало мелькает.
не знаю, что там пишут, не ходил по ссылке, но , как на мой взгляд, то по дорогам сша ездит акур поболее, чем бмв. Может американцы просто таки не рубят, шо бумер это высшая лига, по пацански, а остальное то так, лоховозочки:))) А мерсов МL да,не мало мелькает.
Ну и я ж про это, американцы - "они тупые", не разбираются в машинах совсем.
не знаю, что там пишут, не ходил по ссылке, но , как на мой взгляд, то по дорогам сша ездит акур поболее, чем бмв. Может американцы просто таки не рубят, шо бумер это высшая лига, по пацански, а остальное то так, лоховозочки:))) А мерсов МL да,не мало мелькает.
стоимость у Акуры и БМВ несколько отличается... причина в этом в первую очередь.
не знаю, что там пишут, не ходил по ссылке, но , как на мой взгляд, то по дорогам сша ездит акур поболее, чем бмв. Может американцы просто таки не рубят, шо бумер это высшая лига, по пацански, а остальное то так, лоховозочки:))) А мерсов МL да,не мало мелькает.
стоимость у Акуры и БМВ несколько отличается... причина в этом в первую очередь.
Статью смотрел? Там машины в одной ценовой категории сравниваются.
не знаю, что там пишут, не ходил по ссылке, но , как на мой взгляд, то по дорогам сша ездит акур поболее, чем бмв. Может американцы просто таки не рубят, шо бумер это высшая лига, по пацански, а остальное то так, лоховозочки:))) А мерсов МL да,не мало мелькает.
стоимость у Акуры и БМВ несколько отличается... причина в этом в первую очередь.
отличие не такое и принципиальное, если бы бумер был таки мега лучше , про круче там понятия нет, всем пофиг какая у тебя машина.
знакомый там, это говорю не для спора, что лучше, а такое таки было, имел Х5, так за 3 года езды он ему так мозг отымел поломками, что он его отдал и купил кемри гибрид. здит, счастлив, т.к. она не ломается:)
в жизни каждого человека, который ниипацца разбирается в автомобилях иногда наступает момент когда лучше жевать... вот щас как раз с тобой тот самый случай))))
трогай руками, катайся, читай интернеты - найдешь ответ на свой вопрос или глянь хотя бы почем альтернативные варианты
детских болячек там нет, никаких нет,
если не считать амортизаторов и их стоимости
MDX комфортная, шустрая, современная машина, можно управлять жесткостью подсветки крутилкой из салона, умный полный привод который атвоматически распеределяет крутящий момент на каждом колесе.. - такое есть в X5?
нет, крутилки нет, есть кнопочки управления жесткостью подвески , а X-Drive от БМВ является как минимум не менее технологичным, нежели SH-AWD от Хонды. И оба из них дохнут на бездорожье за пару км, кстати. Преимущество Акуры перед БМВ - это даже не стоимость, а фарш, который в эту стоимость входит, потому что намахать БМВ можно до такого состояния, что Акура покажется в сравнеии с Х5 общественным туалетом, но там цена уже будет в 2+ раза выше. Короче, для владельцев БМВ, Акура - это очередной faceless wannabe vehicle, а для владельцев Акуры БМВ - это оверпрайснутый ламучий ацтой. Правда, как обычно посредине, но добиться ее от владельцев обеих марок невозможно, потому что ужеж заплатили, не скажут жеж, что [*****] купили Лично для себя, после езды на новом Х5 и новой МДХ я пришел к выводу, что я лучше буду ездить на авто классом ниже, чем на МДХ - никакая она что в драйве, что в салоне. Особенно жирный минус за организацию управления вторичными функциями - выглядит, будто японское вдохновение пришло от БМВ, а работает как-то каструбато все. Но это мой персональный вкус, а он у меня странный.
не знаю, что там пишут, не ходил по ссылке, но , как на мой взгляд, то по дорогам сша ездит акур поболее, чем бмв. Может американцы просто таки не рубят, шо бумер это высшая лига, по пацански, а остальное то так, лоховозочки:))) А мерсов МL да,не мало мелькает.
стоимость у Акуры и БМВ несколько отличается... причина в этом в первую очередь.
Статью смотрел? Там машины в одной ценовой категории сравниваются.
я написал там рядом, что если за одни и те же деньги, то наверное даже думать нет о чем - в Акуре всего будет больше.
Ага Мне тоже понравилось - прикольный стёб На фоне рекламы конкурентов от Rover Но реклама - всё-таки двигатель прогресса, и ребята с BMW тоже ею пользуются На самом деле - цены на многие машины непомерно завышены Особенно - этим страдают украинские дилеры и наши гос. накрутки/налоги на авто. Ну и плюс - мне кажется, дизайн у Х6 не особенно удачен для удобного проезда 4-ёх человек. Но это уже дело вкуса
Ну дык Кларксон все верно сказал. Выглядит как внедорожник, а привод чисто асфальтовый. Если для кого-то это секрет, то надо учить матчасть лучше рейндж ровер надо брать. Правда на асфалтьте он не поедет, как БМВ. ЗЫ: у БМВ "ручник" блокирует все 4 колеса, не понимаю, как она при скатывании передними крутила.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а X-Drive от БМВ является как минимум не менее технологичным, нежели SH-AWD от Хонды. И оба из них дохнут на бездорожье за пару км, кстати.
