Тест ниочем. Х6 никада не позиционировался как проходимец. Да и по видео видно, что резина даже стоячую машину не держит на мокрой траве. РОвер - другой разговор, да и скорость заезда выше. Захотели обкакать бимер - сделали. Делов то??
P.S. Кстати позапрошлой зимой Х6 с сугроба выталкивал. Лег на пузо и колесиками крутит. Водила даже не знал де взять крюк и куда его нужно вкручивать))))
Все кто выше отписался, смогли б за это отдать 70 штук так в чем кайф то? В 3.7 моторе?!
если бы условием было покупка паркетника ( или ХЗ, что это:) ), нового, и имелось для этого дела 70 тыс, то я бы взял. БМВ и мерс дороже, ауди, не говоря уже о том, что дороже, не нравится. Лексус, думаю будет дороже, еще посмотрел бы инфинити, но не знаю сколько стоит.
новы рх на фуле 75!!
Все кто выше отписался, смогли б за это отдать 70 штук так в чем кайф то? В 3.7 моторе?!
если бы условием было покупка паркетника ( или ХЗ, что это:) ), нового, и имелось для этого дела 70 тыс, то я бы взял. БМВ и мерс дороже, ауди, не говоря уже о том, что дороже, не нравится. Лексус, думаю будет дороже, еще посмотрел бы инфинити, но не знаю сколько стоит.
если б были 70 штук в руках, кешем - то думал бы по другому ))) например ровно эти же деньги стоит ЛандКрузер Прадо, Лексус RX, Инфинити новый, а Туарег новый на 10тысяч (!!!!) ДЕШЕВЛЕ http://market.autoua.net/catalog/cars/volkswagen/touareg/ а Каен на 10к дороже.
так это совсем, совсем другие машины
вот
новы рх на фуле 75!!
RX меньше по размерам чем MDX, это скорее класс RDX. в MDX 7 мест! тем более + акуре за такие деньги
Согласен, другие. Их не Хонда делает. А Тойота, Ниссан и ВАГ. С чего бы им быть одинаковыми?
новы рх на фуле 75!!
RX меньше по размерам чем MDX, это скорее класс RDX. в MDX 7 мест! тем более + акуре за такие деньги
Все цены на машины в Украине - это нихрена не показатель, а просто хотелка продавцов. Кстати, когда я покупал МДХ, в топовой комплектации, то RX350 в самом-самом полнейшем фарше (Президент+ что, ли), предлагался на 6 тыщ дешевле. С выбором цвета.
Но еще надо понимать про плюшки особенность - ОНИ УЖЕ ЕСТЬ, они уже РАБОТАЮТ, они не сломаются, не отойдет проводок, не сгорит машина из-за криворуких установщиков, о них не надо думать, просто если пойдет дождь то стекла вытрутся, люк закроется, в темноте фары сами включатся, ПЛАСТИК НА СВОИХ МЕСТАХ!!! С ЗАВОДА!!! понимаете?? То что в тауреге будут тут в Киеве доставлять на официальном сервисе - будет делатся криворукими мастерами и ПОВЕЗЕТ если все станет на свои места и винтиков лишних не останется-).. Хаммер-центр подтвердит -)..
Ну и кто Вам сказал, что допы в Туарег устанавливает у нас дилер? Многие допы, они установить просто не могут. Машина именно в той комплектации которую хочеш Ты собираеться под твой заказ на заводе. У дилера делай заказ что нужно ставить, а что нет и машину соберут именно под тебя.
MDX комфортная, шустрая, современная машина, можно управлять жесткостью подсветки крутилкой из салона, умный полный привод который атвоматически распеределяет крутящий момент на каждом колесе.. - такое есть в X5? это что касается безопасности.. Плюшки в виде люка-второго двд-камер-круиза-навигации тоже весьма полезны.. Вы ведь не хотите сравнить с Прадо у которого, насколько я знаю, идет кассетная магнитола? -)..
Кроме того авто стоит ДЕШЕВЛЕ аналогичных комплектаций других машин.. Тот-же таурег тесен внутри по сравнению с mdx + комплектация с всеми плюшками выходит под 90к долл.. X5 только начинается с ценника 90..
Но еще надо понимать про плюшки особенность - ОНИ УЖЕ ЕСТЬ, они уже РАБОТАЮТ, они не сломаются, не отойдет проводок, не сгорит машина из-за криворуких установщиков, о них не надо думать, просто если пойдет дождь то стекла вытрутся, люк закроется, в темноте фары сами включатся, ПЛАСТИК НА СВОИХ МЕСТАХ!!! С ЗАВОДА!!! понимаете?? То что в тауреге будут тут в Киеве доставлять на официальном сервисе - будет делатся криворукими мастерами и ПОВЕЗЕТ если все станет на свои места и винтиков лишних не останется-).. Хаммер-центр подтвердит -)..
+ эти машины не надо ждать, у них 3 комплектации, тоесть машина 1 и есть пакеты адвансед, теч и т.д. - эти допы ставят на заводе, а машины уже тут, пришел - покатался - понравилось - купил, тут не надо ждать 2-4 месяца..
Чинить машину тоже не надо, там ничего не ломается за 100к - менять масла-фильтры по лампочке и ездить, все.. тоесть абсолютно все, детских болячек там нет, никаких нет, есть баги типа DVD диски нужно пихать только в американском стандарте - но люди просто начали записывать их в нужном формате в Nero/Toast.. - это наследие того, что авто из америки.. Милли/галоны/фаренгейты/радио прошиваются прямо в салонах/серв центрах ДО продажи (за доп оплату 1к)
За 70к взял-бы MDX - просто нет других машин такой комплектации и такой надежности...
Если бы 2 месяца назад я не ездил по салонам, наверно согласился бы с тобой, но вот незадача за 90 штук к неофициала очень жирный Х5 получается...кожа, отделка салона, да тот же запах...это те вещи что вокруг меня, и там они весьма приятны, и радуешься ты не тому какой пластик, а качеству обшивки руля, его толщине)) И не чего там уже не нужно доставлять, есть те же камеры и тп. А если тебе не хватает умного дифа...он есть в Х6) Но мне на городском авто он и не нужен, для этого у меня есть Эво с еще более умным АЙКом
А по поводу не ломается, могу дать номер телефона, моего товарища который уже устал ехдить на МДХ по СТО
в жизни каждого человека, который ниипацца разбирается в автомобилях иногда наступает момент когда лучше жевать... вот щас как раз с тобой тот самый случай))))
трогай руками, катайся, читай интернеты - найдешь ответ на свой вопрос или глянь хотя бы почем альтернативные варианты
ты все же говори а не жуй) За 75 Лексус очень достойно выглядит (хоть и не внешне)
А по поводу не ломается, могу дать номер телефона, моего товарища который уже устал ехдить на МДХ по СТО
Товарищу скажи, что МДХ не совсем годится для ХотВиллсов и прочих стритракеров Это большая, удобная, достаточно динамичная и не сильно ломучая баржа. Машина совсем не для отжигов на дороге.
Товарищу скажи, что МДХ не совсем годится для ХотВиллсов и прочих стритракеров Это большая, удобная, достаточно динамичная и не сильно ломучая баржа. Машина совсем не для отжигов на дороге.
К гонкам он не имеет никакого отношения...
Может американцы просто таки не рубят, шо бумер это высшая лига, по пацански, а остальное то так, лоховозочки:))) А мерсов МL да,не мало мелькает.
Всё они рубят, только чтоб понять почему так, а не этак, нужно взглянуть на историю автомобилестроения. Американцы всегда любили и любят - 1) обязательно баржа, 2) плавный ход. 3) по дешевле У БМВ - этого даже в зародыше не было - 1) Жёсткая и сбитая подвеска, соответственно не баржа, и дешево такое удовольствие стоить не может. И Эвропа привыкла к драйвовым авто, которые после поворота руля не раздумывают куда ехать. MaxiMax разжевал уже так, что лучше уже некуда. п.с. Если с МДХ убрать все плюшки которые стоят с завода, то цена будет на уровне Таурега, и кому нужен будет по такой цене Японский премиум? Как вы думаете, что дешевле в разработке и установке - рулевое управление, тормоза, подвеска (чтоб всё со читалось) или поставить - камеру заднего вида, 6 зонный климат контроль и добавить ряд сидений в багажник?
А какой автомобиль, раздумывает куда ехать, после поворота руля?
Не немцы это 100%.
Не немцы это 100%.
Устриц - ел хотя-бы?
Эта тенденция прослеживается в практически любой ценовой категории.
Эта тенденция прослеживается в практически любой ценовой категории.
Не замечал, наверное на разных машинах ездим. Если чо, то я ездил на разных машинах, включая вагены и его клонов, мериканцы, другие европецйы, ипонцы, совкопром и корейцы.
Машины разные по назначению имеют разные настройки ходовой и рулевого управления. Без всякой привязки к историческим корням.
Чемпион по управляемости и вообще гоночный болид - это конечно ВАЗ. Сейчас его кетайцы догоняют.
Все кто выше отписался, смогли б за это отдать 70 штук так в чем кайф то? В 3.7 моторе?!
а в чем кайф Легенды за 75тыс? такую цену Хонда сложила в УА...
Американцы свободны от предрассудков и разделении на лиги украинскими владельцами Ланосов, по исторической родине люксовых машин. Типа Немцы - это кошерно и ниипаццо премиум по умолчания, а японцы, корейцы и даже американцы - это отстой по определению.
Как пишут - МДХ победил в сравнении. И кстати, МДХ второго поколения является топ-селлером среди среднеразмерных люксовых SUV в Канаде и в США.
угу. победил. в 2007 году. Вот цитата из указанной статьи.
You'll be happy to know that this second-gen Acura MDX — which still sounds to us like a medical condition — was victorious almost everywhere it poked its gaudy grille. Check it out: Greatest skidpad grip. Highest lane-change speed. Second-quickest sprint to 60 mph. Best driving position. Best back-seat comfort. Lightest curb weight. Steering and brake feel that were tied with the BMW's. A ride as cushy as the Benz's. And a fun-to-drive rating equaled only by the Cadillac's. All of that for the lowest as-tested price.
Акура, ездит почти как БМВ, мягкая как Мерс, удовольствие как от Калдилака... все-таки Акура на что-то равняется, да и в головах у америкосов есть понятие что-такое премиум марки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
