имхо мое мнение.... просто философия европейской машины и мерседес! Мягкость подвески и комфорта
интересно какой хороший кросовер можно купить за 23.5 у.е. которых хоть как то бы сравнился даже В классом мерседеса?
Тим більше, що салон там більший аніж у багатьох мінівенів.
Стоит ли брать?
Бери конечно. Посадка как у легковой, т.е. почти лежа, из-за сендвичного пола. Но это может даже нравится.
Смысл покупки в том что нравится именно Б-класс, хотела брать новый аурис, но уже не то. Вообщем не понравится продадим...машинка ездить будет онли по Киеву, немного, поэтому не думаю что будет много головняка.
не акцентирую внимание на Джуке... варианты возможны... но что такое взять бу мерс и вкидывать в него потихоньку и что взять новую машину и лет 5 при пробегах мамы менять масло и фильтра....
нормальный Джук в хорошей комплектации стоит 30 с копейками, а без турбины это не машина это овошь!!! порой в б.у. мерс надо вкидывать меньше чем новый кореец!!про японцев не говорю, но качество отделки салона с мерседесом может сравнится только ауди и бмв , другие просто отдыхают каждый решает для себя сам!!! Но за 23.5 нормальный новый паркетник вы не купите!б.у. да купите но это уже тоже б.у.
Этот Мерс тоже овощь. Я к такому приценивался в 2008 году с пробегом в 3 тысячи за 25 штук. Мне не понравилось, что там очень маленькие зеркала и он был вообще пустой.
Добрый день! Очень нравится Mercedes B-class (b200) на автоматической коробке передач. Предлагаю авто 2006 года с пробегом 61 тыс. км. официальная, с официальным обслуживанием (каждые 10 тыс.), с подтвержденной историей. Стоит ли брать?
Этож каким нужно быть доверчивым чтобы верить Одесситам.Судя по пробегу типа ездила "Барышня" 60мес-60тыщ по одесским дорогам,я бы внимательней смотрел бы на ходовку. Салон светлый быстро запачкается.И присмотрись к ЛКП за 5 лет сколы должны быть,если "Не красилась"
Смысл покупки в том что нравится именно Б-класс, хотела брать новый аурис, но уже не то. Вообщем не понравится продадим...машинка ездить будет онли по Киеву, немного, поэтому не думаю что будет много головняка.
Смотреть машину надо внимательно. Чтобы при последующей эксплуатации, ну, или продаже, незамеченный сейчас косяк не вылез. А сделать можно все. Были бы деньги. Нравится - бери. Какой там новый Аурис нафиг...
Стоит ли брать?
Бери конечно. Посадка как у легковой, т.е. почти лежа, из-за сендвичного пола. Но это может даже нравится.
То ли я торможу, то ли юмора не понимаю... Но "почти лежа" там рядом не стояло. Хорошая "автобусная" посадка, высоко и обзорно.
именно за 23,5 вариантов нет, но... на такой сумме 2-3 штуки сверху не так критично, при том, что машина будет другого класса и НОВАЯ... я могу и ошибаться... просто интересно понять смысл подобной покупки... не более того...
Примеры за 25к достойного нового авто С-класса? Ой, точноее нового авто D-класса (потому как Бшка - она C-класс и есть), а нам надо "другого класса и НОВАЯ".
Я прошу дать рекомендации по обслуживанию и выбору именно этой модели
По обслуге - официалы (Автомобильный Дом Украина на Столичке, на Петровке) или Юником. Есть наверное и другие СТО, но тут я не советчик.
"другой класс" - это кроссовер.. ну на вскидку Кашкай и тот же Джук... не? путаю педали?
"другой класс" - это кроссовер.. ну на вскидку Кашкай и тот же Джук... не? путаю педали?
"Другой класс" в чем? Только в клиренсе (или еще за +несколько к - "полный привод" )? Я же специально не обсуждаю например материалы отделки салона
другой - это другой... тут и спорить некуй... не?
другой - это другой... тут и спорить некуй... не?
Не. Что Bшка, что Кашкай - С-класс.
Габаритные размеры, масса и объемы (B-classe vs Qashqai) Длина, мм: 4270 vs 4315 Ширина, мм: 1777 vs 1780 Высота, мм: 1604 vs 1615 Колесная база, мм: 2778 vs 2630 Колея передних колес, мм: 1556 vs 1540 Колея задних колес, мм: 1551 vs 1550 Снаряженная масса, кг: 1345 vs 1510 Полная масса (максимально допустимая), кг: 1880 vs 1960 Объем багажника, л: 544 vs 410
И это мне еще лень было искать размеры салона изнутри. Теперь покажите мне, плиз, где тут "другой класс"?
То, что сейчас модно называть хетчи с увеличенным клиренсом кроссоверами - это замечательно, конечно. Только оно так хетчем с увеличенным клиренсом и остается...
И рулится Бшка по сравнению со старым Кашкаем намного приятнее. Новый еще не тестдрайвил, говорят облагородили подвеску.
Не юзал. но чертовски нравится.
Мерседес, он и в Африке Мерседес и никакой аурис с ним не сравнится. Более того, не думаю, что потери при продаже этого мерса через пару лет будут больше, чем при продаже ауриса.
С учетом пробегов у матери, не думаю, что нужно переживать по поводу ломучести, главное правильную диагностику сделать и выявить возможные косяки до покупки, а не после.
та патамуша за подобный прайс я бы сарел шота ипонцкое и НОВОЕ!!!
В чем японском новом за эти деньги есть багажник 500 литров и СТОЛЬКО места сзади?
И рулится Бшка
Рулится неплохо, но и достаточно жесткая при этом. Мама пробовала на ней ездить?
И рулится Бшка
Рулится неплохо, но и достаточно жесткая при этом. Мама пробовала на ней ездить?
нет, но такой есть у подруги. Вот и себе хочет. Меня смущает только вариатр.
другой - это другой... тут и спорить некуй... не?
Не. Что Bшка, что Кашкай - С-класс.
Колесная база, мм: 2778 vs 2630
Огго!!! А база під 2.80м зараз вже С-клас? Я думав, С-клас це Гольф/Октава/А3 з їх <2.60м
другой - это другой... тут и спорить некуй... не?
Не. Что Bшка, что Кашкай - С-класс.
Колесная база, мм: 2778 vs 2630
Огго!!! А база під 2.80м зараз вже С-клас? Я думав, С-клас це Гольф/Октава/А3 з їх <2.60м
Ну не записывать же тогда Бшку в D класс У Гольфа "Длина, мм: 4199, Колесная база, мм: 2578". При этом у того же Ноута "Длина, мм: 4083, Колесная база, мм: 2600". Или вот Тиида: "Длина, мм: 4303, Колесная база, мм: 2603". У Ашки: "Длина, мм: 3838, Колесная база, мм: 2568".
Выводы: при колесной базе около 2600 размер авто может существенно отличаться.
У Ашки\Бшки\Ноута например длинна капота меньше, чем у Гольфа. Следовательно, салон поболее, чем у других авто таких же размеров.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
из-за сендвичного пола. Но это может даже нравится.
)?
