Такой вот вопрос, интересует чисто имхо людей. Мне 24, не так давно сдал на права и естественно загорелся таки покупкой автомобиля. Единственный нюанс - на него только начинаю копить с нуля. Работаю сам, от родителей помощи не жду. Авто для меня значит что-то типа свободы, каждый день на работу может ездить и не стану, а на выходных обязательно вырывался бы на природу или еще куда. Оценил так свои возможности адекватно и пришел к такому выводу: смогу через год купить ланос б/у, но в хорошем состоянии или через два - мою мечту - ситроен С4 (естественно тоже б/у, стоит он как два ланоса). С одной стороны машину хочется, хочется набираться опыта и рулить, и это может стать доступным всего через год. С другой - ну ланос, машина, хорошо, но душа реально лежит к с4, и если она будет даже бу - то думаю буду пылинки с нее сдувать и перед сном вспоминать. (По крайней мере первые месяцы ато и годы). Хотелось бы услышать Ваше мнение на ситуацию, что лучше, покопить год и купить ланос, типа кататься и набираться опыта, либо два - и сразу мечту мечту (эх, а так долго вроде..) Есть конечно и третий вариант - купить через год ланос, подкопить, продать и купить с4, но это будет уже не через 2 года, как если бы взять С4, а через три (так как уже буду на колесах, а это лишние расходы и тд). Без флуда плз, готов выслушать мнения. Спасибо.
Купить через год Ланос, научится ездить, продать ланос купить С4 б/у Ланос не подещевеет, они почему-то токо дорожают
жить нужно сейчас. нет денег на ланос -купить мОсквич, копЕйко, таврОн так к с4 уже будешь с опытом ...и не только вождения
немного не в тему, но С4 - отличная штука! Прям ностальгия берет временами. Так что советую крутить, как угодно, но в итоге оказаться с С4, а не с ланосом)
Ну с4 я то таки когда-то и куплю, будет она первой, второй или же третьей машиной. Вот только когда.. Во всём мы ограничены.. А время идет..
взяти вигідний кредит, купити те що хочеш зараз
> взяти вигідний кредит, купити те що хочеш зараз
Сейчас как-то рискованно, нет большой стабильности и присутствует неуверенность. Но спасибо. Еще мнения?..
Имхо:выгодный и кредит-понятия несовместимые!
Бери Ланос и чувствуй свободу уже сегодня Прямо как слоган для продажи вышел!
Бери Ланос и чувствуй свободу уже сегодня Прямо как слоган для продажи вышел!
Lanos. Feel the freedom.
Я смотрю ведущие автоконторы просто младенцы по сравнению с авторами аутоуа на ниве слоганов
Купи не ланос а ситроэн но постарше, сарочку например такую http://auto.ria.ua/auto_citroen_5157937.html , или что-то подобное, выбор есть. Так сказать привыкай к марке. А там подкопишь и купишь С4.
Э не, как бы после Сарочки не остыть к Ситроену
эммм, ниче так Сарочка, да и стоит ровно столько же, как и ситро 3-5 летней давности..
Глядишь через годик Сарочка, а там через один полтора и 4й! Реально, адаптация к марке много значит, ты уже будешь как бы по Цитрамончикам прохаваным
Купи не ланос а ситроэн но постарше, сарочку например
ИМХО сарочка потом рискует остаться надолго, поэтому копить нужно будет в два раза больше, зато будет два Ситроена в хозяйстве
ИМХО сарочка потом рискует остаться надолго, поэтому копить нужно будет в два раза больше, зато будет два Ситроена в хозяйстве
Если опыт вождения не очень, то обязательно будут аварии. Купить мечту, чтобы ее потом рихтовать? Не кошерно. Лучше купить что-то что будет подешевле в кузовном ремонте и не потеряет сильно при перепродаже, поездить годик-два, а затем уже можно и на мечту замахиваться.
Не парь себе и форумчанам мозг, накопи за год и принимай решение через год
Если опыт вождения не очень, то обязательно будут аварии. Купить мечту, чтобы ее потом рихтовать? Не кошерно. Лучше купить что-то что будет подешевле в кузовном ремонте и не потеряет сильно при перепродаже, поездить годик-два, а затем уже можно и на мечту замахиваться.
Спасибо, я вот тоже над этим вариантом какраз и подумываю. Кажется, если купить нормальный ланос за 6-6.5к то через год-два его можно будет ненамного дешевле продать..
Купить через год Ситроен Ксару по цене Ланоса и радоваться жизни
Нет особой зависимости между опытом\навыками вождения и шансом попасть в аварию. Вот так чтоб прям обязательно в первый год в ДТП. Особенно с нашими придурками встречниками, тротуарщиками, и прочими. Скорее в тебя въедут. Первое время(около полугода) все ездят очень осторожно и внимательно. А вот потом начинают более агрессивно и опасно ездить. Сужу по себе.
Не парься и покупай сразу нормальное авто. Поездишь на ланосе год, потом будешь привыкать к габаритам и особенностям С4 - тоже повышает шанс куда-то въехать.
ИМХО, больше машин, хороших и разных - ценнее опыт. привыкать к чему-то одному = себя ограничивать.
Я бы целился на С4 ибо если у тя работа такая, что позволяет развиваться и получать больше со временам, то 2 года могут успешно превратится и в 1 год.. это будет доп. мотивация твоего проф. роста так сказать + смысл покупать ланос и плеваться на него, что не едет, не красивый, салон не такой итак далее по сравнению с С4 и вечно жалеть, что его купил...
Нет особой зависимости между опытом\навыками вождения и шансом попасть в аварию. Вот так чтоб прям обязательно в первый год в ДТП. .... Первое время(около полугода) все ездят очень осторожно и внимательно. А вот потом начинают более агрессивно и опасно ездить. Сужу по себе.
Угу. Моя жена тоже ездила осторожно и внимательно. Первые три месяца. Пока не вьехала в столб
О чем вы вообще говорите? У вас есть статистика по новичкам? Как осторожно не ездь, а когда опыта ноль, ты просто не можешь оценить порой дорожную обстановку адекватно, поэтому тебе кажется что едешь осторожно, а у рядом сидящего инструктора волосы дыбом.
Так-так, отклоняемся от выбора авто к проблемам на дорогах
Купить Таврию, а когда ее разобьешь или через два года, купишь мечту.
взяти вигідний кредит, купити те що хочеш зараз
Ага, расклепать через год и остаться с кредитом и грудой металлолома
Ну чо как Таврия, так надо разбивать?! Стереотип, во как это называется
Нет особой зависимости между опытом\навыками вождения и шансом попасть в аварию. Вот так чтоб прям обязательно в первый год в ДТП. Особенно с нашими придурками встречниками, тротуарщиками, и прочими. Скорее в тебя въедут. Первое время(около полугода) все ездят очень осторожно и внимательно. А вот потом начинают более агрессивно и опасно ездить. Сужу по себе.
Второй год самый аварийный
Ну чо как Таврия, так надо разбивать?! Стереотип, во как это называется
Ее разбивать дешевле И не так паришься с царапинами. Потом и к следующей машине отношение проще.
Угу. Моя жена тоже ездила осторожно и внимательно. Первые три месяца. Пока не вьехала в столб
О чем вы вообще говорите? У вас есть статистика по новичкам? Как осторожно не ездь, а когда опыта ноль, ты просто не можешь оценить порой дорожную обстановку адекватно, поэтому тебе кажется что едешь осторожно, а у рядом сидящего инструктора волосы дыбом.
Все наоборот. Первогодок знает, что нет опыта и ездит очень осторожно, а вот водитель с опытом в 3 года считает себя ассом и низко летает.
Товарищ продал С4 б/у и купил Ланос б/у в 2 раза дешевле... счастлив Сознательно сменил более высокий класс и удовольствие от вождения на простоту и дешевизну обслуживания. Может, просто с экземпляром не повезло... хотя у тебя пробеги небольшие предполагаются.
а вот водитель с опытом в 3 года считает себя ассом и низко летает.
Нет, он считает себя асом. Ассом (ass) его считают другие участники движения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...и не только вождения 
а ситроэн но постарше, сарочку например такую 
