Тут как-то не сравнимо. Сузук самый маленький с отсутствующим багажником, как он попал в такое сравнение Коррандо дизель новая машина с новым двигом Каптива неплохая, но двиг ток бензин 2,4 или 3,2 с отменным аппетитом. По паспорту 2,4 на автомате в городе кушает от 13л
Сидел недавно в Корандо. Машина оставила очень приятные впечатления. По габаритам машина очень похожа с РАВ4 второго поколения - всего в меру, но при этом и салон просторный, и багажник достаточный, даже чуть поболее, чем у Тусана. Посадка за рулем удобная, сама баранка пухлая, приятно ложится в руки. Передач шесть - переключаются легко и четко. Материалы обивки - есть мягкие, есть жесткие, но все приятно, красиво и функционально. Я сидел в самой базовой комплектации, так даже там уже есть круиз-контроль! И кнопки управления магнитолой на руле - магнитолы, правда, в этой комплектации нет. А кнопки есть. В статике машина очень понравилась. Конечно, для полноты картины просто необходимо на ней проехать, как минимум, чтобы узнать какая шумоизоляция и насколько жесткая (или мягкая) подвеска. Про то, что 170 дизельных лошадей ему будет хватать с запасом - я даже не сомневаюсь. И еще про коробку автомат - я сидел в машщине в мае месяце, так манагеры обещали, что Коранды с автоматом появятся в июле. В общем - Корандо ИМХО будет очень неплохой выбор.
В ответ на: Не розумію навіщо маленькій Сюзукі СХ повний привід?
Затем шо те которые её покупают, думают что этот полный привод спасёт их зимой
А вообще, тоже +1 за корандо. Но уж больно похожи все эти кроссоверы последнее время. Хюндай какой-то, Спортедж новый, Какашкай и теперь ещё Корандо, почти все на одно лицо если с далека на них смотреть...
В ответ на: Тут как-то не сравнимо. Сузук самый маленький с отсутствующим багажником, как он попал в такое сравнение Коррандо дизель новая машина с новым двигом
визуально - Корандо не намного больше Сузуки так что странная в этой компании как раз Каптива.
ценник 25 плюс минус . просто рассчитываю на осень , там видно будет ... ситуация в стране меняется как настроение у застенчивой девушки , по этому хочу надежное , недорогое в обслуге авто . Нужна сильная подвеска , по работе приходиться ездить по очень удолбаным дорогам .Пока корандо лидер , но нет возможности его затестдрайвить. Ездил на каптиве , довольно мягкая , комфортная , но как она на наших дорогах? сузука понравилась дизайном , такой себе маленький шварцнегер ) правда подвеска жестковата , но ето не проблема . просто ходят слухи что корейци по качеству авто подошли к японцам . сидел у одного друга в сиде у другого в короле , чесно салон больше сида понравился . но как оно само авто ? корея или китай я не знаю , вот .
В ответ на: Но уж больно похожи все эти кроссоверы последнее время. Хюндай какой-то, Спортедж новый, Какашкай и теперь ещё Корандо, почти все на одно лицо если с далека на них смотреть...
+сто/пятсот Уже несколько раз за это писал. Хоть народ понтуется - думают, что их авто "единственное и неповторимое"