я бы посмотрел новую Каптиву, только вышла...правда сразу всё раскупили моментально )) около 30 тык зеленых, но за эти деньги получаешь ощутимо больше, чем у приведенных здесь аппаратов, имхо. Опять же- можно на новый 2,4 л (по-моему, 168 лошадок) поставить газ и забыть о вопросе расхода (по словам манагера, в городе на 6 ст МТ кушает порядка 10 л. У меня-порядка 11,5л\100км сейчас в Киеве). Ну и если в авто убрать Евро-5 (перешить на евро-2)- то прыти заметно прибавиться должно. Сама машинка очч неплохая. "Много авто за сравнительно небольшие деньги", скажем так. В обслуге денег много не тянет, сопоставима с Лачетти примерно. Насчет ржавчины- полный бред. Я её даже не обрабатывал, оцинковка очч неплохая. Единственное место, которое рыжей болезни подвержено было (в первом поколении во всяк случае)-это под накладкой крышки багажника. Но-этой проблемой даже Мерсы страдают, сам видел, так что-не есть показатель... Корандо смотрел, вродь ничего такая...но после Каптивы мне не понравилась, теснее что ли... и в салоне-так себе. Но-дизель хвалили в тырнете журналюги. А каптива с дизелем появится в Украине, причем-с ОЧЕНЬ неплохим дизелем! Ориентировочно-в начале 2012 года. По отзывам в сети- весьма удачный получился, мало ест, отлично везёт!
Только там цена уже, наверное, будут. Дизель - это не плохо Но не для всех - мы не хотели себе дизель, отец никогда не ездил на нём и нам не хотелось ничего нового, да и дизель - дороже, а ездим мы не так много, скорее-всего себя не окупит. Короче - на любителя. Новая Капа мне не нравится. Не знаю её ТТХ, но моё ИМХО - передок не самый удачный и лично меня он отвратил. Старая - дешевле и мне больше нравится внешне Кстати - на Captiva 2.4 2010 г. на ручке таки меньше расход, чем на автомате, да и судя по форумам - чуть мощности в связи с этим больше Один большой плюс - Chevrolet не так безбожно накручивает цены, как другие производители За новостями смотрите здесь: http://www.chevrolet.kiev.ua/index.html Хоть, например, с тем-же Hyundai SantaFe FaceLift... http://hyundai.com.ua/cars/santafe/prices.html Цены не заоблочно дороже. Машинко - нравится. Ток вот хоть чуточку доложить бабла, а уже не могли себе её позволить, не хотелось уже настолько много башлять за движимое имущество
цена прежняя практисски. И это особенно радует!
цена прежняя практисски. И это особенно радует!
видишь что люди про внешность пишут, ты редкий эстет однако!
Вчера был в салоне ниссан . В 30 тык можно смотреть уже на кашкай . Кстати салон находиться рядом с рено . какое же это убожество . посидел во флюенсе вонючий страшно , сразу захотелось выйти и убежать из салона, ради интереса залез еще в сценик и в симбол , "пахнут" все одной и той же пластмассой . ценники ставят не маленькие , но по сравнению с тем же французским пежо - небо и земля . сорь за высер , не знал куда еще написать .
цена примерно одинаковая на все . сузук маленький но он японец , по этому попал в список . ради надежности нужно чем то жертвовать
Кстати SX4 нифига не японец - сборка венгерская. Правда, по качеству венгры от японцев практически не отличаются. И ващще, SX4 - раздутый swift
На SX4 (по крайней мере раньше) стояли какие-то непонятные моторы: жрущий, но неедущий 1.6 107лс и ещё более жрущий, но неедующий 2.0 136сил вроде
цена примерно одинаковая на все . сузук маленький но он японец , по этому попал в список . ради надежности нужно чем то жертвовать
Кстати SX4 нифига не японец - сборка венгерская. Правда, по качеству венгры от японцев практически не отличаются. И ващще, SX4 - раздутый swift
На SX4 (по крайней мере раньше) стояли какие-то непонятные моторы: жрущий, но неедущий 1.6 107лс и ещё более жрущий, но неедующий 2.0 136сил вроде
Улыбнул, "жрущий" это как? У меня средний расход на ней получался в районе 7.3, у жены 7.2, сейчас отдал машину сотруднику с отдела, расход такой же - 7.3 Правда на движке 1.6. Видимо для Вас 1.6 не жрущий это при среднем расходе 6л/100км?
посмотрел у SY corando появились автоматы притом 6-ти ступенчатый, думаю оптимальный выбор даже не смотря на сервис от аиса
Автомат/механіка?
Автомат/механіка?
Автомат.
Вчера был в салоне ниссан . В 30 тык можно смотреть уже на кашкай . Кстати салон находиться рядом с рено . какое же это убожество . посидел во флюенсе вонючий страшно , сразу захотелось выйти и убежать из салона, ради интереса залез еще в сценик и в симбол , "пахнут" все одной и той же пластмассой . ценники ставят не маленькие , но по сравнению с тем же французским пежо - небо и земля . сорь за высер , не знал куда еще написать .
угу, рыно чёт начал вонючки делать. Но где ты там нашёл "убожество"? тот же флюенс что внутри, что снаружи - чем хуже ситроенов и пыжей? А запах - через месяц выветрится только не пойму, причём это к выбору между корандо и каптивой?
Вчера был в салоне ниссан . В 30 тык можно смотреть уже на кашкай . Кстати салон находиться рядом с рено . какое же это убожество . посидел во флюенсе вонючий страшно , сразу захотелось выйти и убежать из салона, ради интереса залез еще в сценик и в симбол , "пахнут" все одной и той же пластмассой . ценники ставят не маленькие , но по сравнению с тем же французским пежо - небо и земля . сорь за высер , не знал куда еще написать .
угу, рыно чёт начал вонючки делать. Но где ты там нашёл "убожество"? тот же флюенс что внутри, что снаружи - чем хуже ситроенов и пыжей? А запах - через месяц выветрится только не пойму, причём это к выбору между корандо и каптивой?
Автомат.
У моїх родичів 12 виходить.
Автомат.
У моїх родичів 12 виходить.
Не верю, 11.5-12 у меня на Витаре 2.4 расход средний был.
Хотя, скажи им, что ездить на СХ4 на скорости 180 не рекомендуется, бензин будет в трубу улетать На скорости 110-130 расход в районе 6.0-6.5л/100км по городу в пробках до 8.5 с кондеем.
п.с. Еще вариант, у педали акселератора не два положения: ВКЛ/ВЫКЛ, там важен еще момент прикладываемый на нее
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)) около 30 тык зеленых, но за эти деньги получаешь ощутимо больше, чем у приведенных здесь аппаратов, имхо.
и в салоне-так себе. Но-дизель хвалили в тырнете журналюги. А каптива с дизелем появится в Украине, причем-с ОЧЕНЬ неплохим дизелем! Ориентировочно-в начале 2012 года. По отзывам в сети- весьма удачный получился, мало ест, отлично везёт! 
Но не для всех - мы не хотели себе дизель, отец никогда не ездил на нём и нам не хотелось ничего нового, да и дизель - дороже, а ездим мы не так много, скорее-всего себя не окупит. Короче - на любителя. Новая Капа мне не нравится. Не знаю её ТТХ, но моё ИМХО - передок не самый удачный и лично меня он отвратил. Старая - дешевле и мне больше нравится внешне 
А запах - через месяц выветрится
На скорости 110-130 расход в районе 6.0-6.5л/100км по городу в пробках до 8.5 с кондеем. 
