А чего объяснять? Жадность эксклюзивного диллера. Регулярно на новые модели завышают цены, со временем попускает. А бывает и не попускает. Я так хотел Мериву ОПЦ купить, но на нее никак цену сложить не могли, а когда сложили, решил что они рехнулись. Так она и стояла полтора года в салоне, пока ее не продали сотруднику за ту цену, что я готов был платить изначально. Astra J, что стоит на выставке - не продается, и цена на нее для изучения спроса, как мне сказали. Там 1.4т и практически максимальная комплектация без перфорированной кожи и люка, отсюда и цена.
Альфа уже не первый год занимает первое место по популярности у пробитых и ? По теме,цена на инсигнию завышена,но машина класс.В свое время Vectra OPC стоила около 35,конкурент MAZDA MPS около 42.Вывод?
Есть такие немецкие поговорки "Если оставить Опель в лесу на опушке, можно услышать, как он гниет" или "Продайте Опель, купите машину".
Ключевое слово "немецкие". Они могут позволить себе такие поговорки, потому что у них есть Мерседес, БМВ и ВАГ груп. И хуже Опеля СВОИХ машин у НИХ нет. Естественно, что в сравнении с ними Опель проигрывает, но он там и стоит хорошо дешевле. У нас же эти поговорки, при нашем обилии барахла выглядят смешно. Когда немец говорит, продай Опель купи машину, то подразумевается купить одну из трех вышеперечисленных марок. А унас что? Купи Таврию? Когда будем делать нечто лучше, чем Опель, будем стебаться на право и на лево.
В феврале 2007 была куплена OVC 2.2АТ за 28300у.е.Комплектация-кожа,АБС,ЕСП,ксенон...В ноябре 2009 пробег был 118тыс.Проблем ноль.При выборе расматривал также предыдущую сонату,но не взял так как не было в наличии.За те деньги по комплектации тогда не было ничего похожего
В ответ на: А чего объяснять? Жадность эксклюзивного диллера. Регулярно на новые модели завышают цены, со временем попускает. А бывает и не попускает.
Ващет дилеры тут не при делах, производитель цены диктует. И такая политика у практически всех производителей - лупануть цены на новую модель, шоп снять сливки, потом акции, дальше рестайл и акционные цены стают нормальными.
Когда только по Киеву было четыре разных дилера опеля - конкуренция была даже внутри марки и удалось очень неплохо на этом сыграть в конце года на покупке патрии машин на фирму. Сейчас, если не ошибапсюсь, последнего независимого дилера съели и настал "социализм"... Достаточно сравнить количество новых опелей в 1999-м - 2001-м годах и сейчас... "ценовая политика" на самом деле сейчас таковой не является - в отсутствии конкуренции внутри марки просто не крутятся...
Astra J можно сравнивать только с гольфом но никак не с тойотой ибо там все уныло и дешево. Нащет цен надо сказать спасибо Уркаавто во главе с Васадзе. Кстати когда он дружил с ЖМ то вектра у нас стояла дешевле чем в бундесе. А так опель хорошая марка, да хуже фолькса мерса бмв НО намного лучше ипонцев. Нащет ржавеют то таки да но только после 10 лет, ипонцы и корейцы и того меньше выхаживают. В семье опеля с 2002года пока все довольны.Когда то пытались пересесть на хваленый японопром( мазда 626ГЕ, но поняли что не наше). П.С нового опеля никогда небрал да и новой машины никогда небыло в семье.
В ответ на: Та че пасматрите рейтинги продаж автомобилей в европе. Корса и астра всегда в Топ-10 самых продаваемых автомобилей в европе.
ЗЫ. ипонцев кстате в том рейтинге нет ниаднаво.
Ну, тут нужно делать поправку на то, что самый большой рынок в Европе - Германия (с солидным отрывом), а немцы будут скорее ездить на немецких машинах из-за "патриотизма"... вот они опель и покупают
был когда то астра классик . отличный авто . по тем временам новый стоил 16 у.е. когда доллар еще по пятерке был . климат контроль , електропакет с доводчиками зеркал , 1.6 двиг, и еще куча всего . может раньше у опелей политика ценовая другая была
Это суровая правда В древней омеге Шумка сантиметров 5 в ипонцах(мазда 626) и корейцах(ланос лачетти) при разборе такого незаметил ибо экономят. Лансер и королла после верки с и тем паче омеги консервная банка. Сорри правда астру я неколупал в салоне и незнаю как там с шумкой дела.
Не знаю як на дорозі, але минулого року, коли я був на Столичному Автошоу, то уважно передивився величезну кількість авто. І найбільше мені запам'яталась Astra H Caravan - на шоу було дуже галасно, але коли я заліз у Astra, то в ній було настільки тихо, що я просто не хотів з неї вилазити. І те як все зроблено всередині мені дуже сподобалось. Якби був нормальний дилер і возив дизель - я б її купив прямо там, на шоу - настільки приємним було враження від авто.