P.S. Шкода не машина, а хюндай так и подавно, я этого не отрицаю Cartman, у вас опель?
Самому нравится Астрочка. Вопрос о ценообразовании я считаю риторическим,ведь так уж сложилось во многих умах-что опель чють ли не самая вечная и надежная,а главное качественная машина. Наверное 220 тыков-плата за мечту
Это такой анекдот? Опель всегда считался немецким запорожцем, как мицубиСи - японским. "Если вы заедете на опеле в лес, то прислушавшись можно будет услышать, как он ржавеет"
где то читал что были проблеммы с корозией кузова на старых опелях
Есть такие немецкие поговорки
"Если оставить Опель в лесу на опушке, можно услышать, как он гниет" или "Продайте Опель, купите машину".
З.Ы. Но Инсигния таки красивый автомобиль. Да и Астра GTC тоже неплохая.
Апиридил
была у меня верка. очень ее любил. но она стала ржаветь и я ее продал. хотел себе опять опель купить (ну как бы самый дешевый немец). но как оказалось, что не такой он уж и дешевый. отказался от этой идеи. вот когда привезут паркетник и цены будут нормальные - подумаю. вот инсигния очень нра. особенно универсал.
А ваще - да, опиль-ацтой, гниющее ведро и нимецкий маскич...
Зі: Хоча ,я особисто такого б не казав.
Особенно смешно такие картинки видеть от владельца Шкоды и Хундая
Особливо смішни читати опуси людини, якій ліньки профіль заповнити.
Есть такие немецкие поговорки "Если оставить Опель в лесу на опушке, можно услышать, как он гниет" или "Продайте Опель, купите машину". З.Ы. Но Инсигния таки красивый автомобиль. Да и Астра GTC тоже неплохая.
Та да, можно еще про итальянцев поговорок вспомнить...
Итак, свой Опель Вектра Хэтч я брал в марте 2008 года. До того ездил на Ауди В4 и хотел приобрести Ауди А4 года 2004-2005. Пересмотрев два десятка авто ни один из них даже на СТО загонять не хотелось. Как результат принял решение смотреть что то новое.
Вариантов в моем бюджете до 30к было не много: - Вектра Ц именно хэтч, седан бы не покупал вообще; - Мазда 6 - Аккорд
Скажу сразу, для меня главным аргументом является качество материалов, тактильные ощущения и самое главное - НРАВИТСЯ АВТО ИЛИ НЕТ. Мне абсолютно пофиг, как едет машина, как она рулится. Я не бываю на чайке, я просто вожу свою задницу и за 3 года юзания авто по пробкам я так и не понял, где народ умудряется понять, ругится машина или нет.
Напрягало отсутствие оцинковки у япошек, а желания труситься над каждым сколом у меня отсутствовало напрочь. Качество материалов в Вектре меня устроило полностью, аналогично меня устроила комплектация авто (лучшая из конкурентов в этом бюджете), да и позитивный опыт эксплуатации машины многими моими друзьями и знакомыми предопределили выбор о котором я не жалею.
Машине уже три года, иногда задумываюсь о смене авто, есть и покупатель, но альтернативы не вижу..
У Опеля есть один, ОГРОМНЫЙ МИНУС - это ВАСАДЗЕ!!!!!!!
Бездарная политика управления, идиотские цены и полный провал продаж Опеля как такового...
Кстати, у Вектры, ИМХО, есть только один минус - это шумная ходовая. И тут постарался Васадзе, на авто установлены пружины на пол витка выше, чем на европейские модели. Так называемый пакет "плохие дороги". Замена пружин на европейские делает авто просто неузнаваемым. Тишина и комфорт...
...опель хорошая марка, да хуже фолькса мерса бмв НО намного лучше ипонцев.
Усміхнуло!
Каждому свое.
Легкового япошку я не куплю вообще, уж лучше возьму на смену Инсигнию или Фольц.
При возможной покупке ДЖИПа, буду рассматривать японцев, да и то, от бедности. Ибо что то немецкое не потяну финансово.
Та да, можно еще про итальянцев поговорок вспомнить...
Да я ж не спорю, я их и сам наизусть знаю - и некоторые могу даже подтвердить (особенно ту, которая в подписи). Где то тут пару месяцев назад про Фиат проскакивали, так мы всем клубом смеялись
Какая бы не была машина, на нее всегда найдется покупатель или поклонник марки. Кто то ценит Опеля за надежность, кто то за комфорт. Дело каждого. Как и хюндаи, шкоды итд. И поклонники марки будут их покупать, какие бы пословицы тут не цитировались и демы не выкладывались. Не надо вестись на троллинг и сразу кидаться со словами "А вот у тебя профиль не заполнен, покажи свое ведро - теперь мы поржем". Я не начал меньше хотеть Сааб 9-3, узнав, что там платформа от Опеля. У отца жены Астра Классик лет 5-6. В машине не ломается ничего - просто надежная повозка на каждый день.
P.S. Шкода не машина, а хюндай так и подавно, я этого не отрицаю Cartman, у вас опель?
Кто сказал, что не машина? Хундай очень даже машина, я их когда то продавал и во владении имел. Но это не та машина, имея которую можно стебаться над другими марками. То же могу сказать про Шкоду. Машина как машина, даже в версии RS. Опель не обогнала так точно, а Хундай пока даже не догнал. Купите Мерседес или БМВ, будете стебаться, картинки выкладывать, и все такое.
Особенно смешно такие картинки видеть от владельца Шкоды и Хундая
Особливо смішни читати опуси людини, якій ліньки профіль заповнити.
А что вообще в теме про Опель может писать человек, у которого Опеля никогда не было (как мы можем видеть из полностью заполненного профиля)? Вот это реально смешно и непонятно.
за 4,5 роки володіння Опель Астра Н, поганого про неї ні слова не скажу, але те, що авто дороге в обслуговуванні для українців - це факт, але приємно подорожуючи по Європі бачити на дорозі цивілізованих країн такі машини як в себе, Українських улюбленців: хюнді, кіа, мітсу - там можна порахувати на пальцях, це не тому що там підтримують свого виробника, наприклад Греція + Кіпр, дуже багато катають на тойота та нісан, але трете місце можна віддати опелю))
Дійсно опель дуже смішно читати від власників корейського шерпотреба для бідних Українців))
А что вообще в теме про Опель может писать человек, у которого Опеля никогда не было /
Скажу більше - і не буде. Можна йти вішатися?
Зі: Аскона таки була(на литовських номерах).Місяців зо три їздив в середині90-х.. До речі набагато приємніша від того ж Миціка Кольта(92).
Напрягало отсутствие оцинковки у япошек, .
Руслан, я більше скажу - на деяких "японцях" і грунтовка відсутня як клас. На Миціку ASX я таке бачив (тут навіть фотки розміщував) в на Ауті ХL така ж картина спостерігалася (фотки ,на жаль не було змоги зробити).
В мене ,на тому ж таки Сані кузов, оцинкований. Так шо зауваження твоє не зовсім коректне.
Щодо "кожному своє"- тут згода безапеляційна. Хоча ту ж С-шку вважаю чумайданом на колесах.
Скажу більше - і не буде. Можна йти вішатися?
Вешаться или нет, решает каждый для себя сам. Мои посты не призваны залошить какую то марку или обелить другую. Я всего-лишь хочу сказать, что Опель хорошая машина со своими достоинствами и недостатками. А подогреваемый тут, людьми знающими об Опеле только из выложенных тут картинок, негативный имидж был сложен немцами, которым, как и всем остальным, нужен аутсайдер для контраста. В союзе это был Запорожец, а у немцев выбор пал на Опель, потому как он действительно уступает остальным. Кстати, причиной этому является американский менеджмент, но это к делу не относится. Поэтому, очень смешно, комрады, выкладывать картинки и цитировать немецкие поговорки лохматых годов, которые уже в Германии не ходят еще со времен появления Вектры Б, а с появлением Инсигнии вообще умолкнут навсегда. Мы же как всегда, нам своих аутсайдеров не хватает, давайте еще над немецкими смеяться. А о том, что к их аутсайдерам наши, если можно сказать, передовики даже и не приблизились, упорно думать не хотим.
Мои посты не призваны залошить какую то марку или обелить другую.
Може в моїх постах подібні думки знайдете?
самая распространенная наверное, что каждый автомобиль рано или поздно становится опелем )
"Каждая машина со временем становиться Опелем" вообще-то это фраза Генри Форда. И имел он в виду, что автомобили должны стать такими же хорошими, как Опель, так как в его время это был один из лучших авто в мире.(с)ДРАЙВ2
В мене ,на тому ж таки Сані кузов, оцинкований. Так шо зауваження твоє не зовсім коректне.
Абсолютно корректное. Тем более, что я говорил о выборе среди трех авто 2 японца и 1 немец.
+100,я уже думал,что ни один камрад с оельклуба не отпишется
Тем более, что я говорил о выборе среди трех авто ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Наверное 220 тыков-плата за мечту 
Опель всегда считался немецким запорожцем, как мицубиСи - японским. "Если вы заедете на опеле в лес, то прислушавшись можно будет услышать, как он ржавеет" 
дуже смішно читати від власників корейського шерпотреба для бідних Українців))
