Подскажите, что выбрать (и чего не выбирать) в качестве первой машины для женщины в цветущем возрасте. Опыт вождения - ноль. Образование к моменту покупуки машины: автошкола + контраварийное вождение в "Альфе". Есть служебная Toyota Camry 2005 года. Что посоветуете?
Подскажите, что выбрать (и чего не выбирать) в качестве первой машины для женщины в цветущем возрасте. Опыт вождения - ноль. Образование к моменту покупуки машины: автошкола + контраварийное вождение в "Альфе". Есть служебная Toyota Camry 2005 года. Что посоветуете?
1. Вам Тиида нравится? Мне лично плакать хочется когда я ее на дороге вижу, владельцев жаль просто. Какая бы она супер-пупер не была, если она таковой является на самом деле, ее убогий внешний вид сразу вызывает рвотные рефлексы. 2. За Мазду да, За аурис да (только если там не робот, а классический автомат, уж больно дергает робот на переключениях). 3. Посмотрите Хонду Джаз, возможно Микру. 4. Если класс авто не столь важен, можно глянуть в сторону корейцев, машины добротные.
Удачи в выборе!
Мне Тиида нравится. Не понимаю, как можно купить костотряс Мазду-3 с десятилетней давности дизайном и потом мучиться.
Джаз и Микра ощутимо меньше.
выскажу свое имхо, т.к. ездил на всех 3-х авто (на Аурисе правда совсем чуть-чуть)
1. аурис - исключительно непрактичная (женская ) машина (прошу не забывать все исключительно имхо) много симпатяшек и все отвлекает от езды, едет не очень, комфорт средний (хотя кому-то космический салон будет супер) 2. тиида - внешне уродство, спору нет, но за внутренности я бы терпел без вопросов (не купили сами только потому что мазда2 внешне ну очень сильно понравилась + сделали скидку) - очень комфортный салон Д класса в машине С класса (но не арабка и не самая базовая комплектация - там все намного скучнее), комфорт отличный, вместительная, много "воздуха" в салоне, все очень понятно и приятно. мексиканская сборка лучше английской на порядок, 1,8 правда жручий, а 1,6 имхо медленный, не для резких ускорений, но хватает с головой 3. Мазда (3-ка я так думаю имеется ввиду) - салон существенно теснее чем в тииде но приятнее чем в аурисе, 1,6 жручий, 2,0 тоже жручий но не больше 1,6, зато тянет нормально. громыхает немножко подвеска, поскрипывает салон. подвеска не живучая - если ездит тысяч 50 без замены чего-либо - это очень хорошо
я бы поставил в таком порядке: тиида, мазда, аурис
ЗЫ и еще бы советовал включить в список хонду сивик (хетч или седан - хетч прикольный, седан практичнее, клиренс правда и там и там отсутствует)
Seat Ibiza 1.2TSI DSG, но импортер сказал, что будет только с ноября.
Я считаю, что тиида, мазда и аурис оччень отставшие по технике относительно ибицы.
Не понимаю, как можно купить костотряс Мазду-3 с десятилетней давности дизайном и потом мучиться.
это про Мазду 3 ????
ИМХО, если на автомате, то Тииду хетч, если на механике - Аурис. Джаз тут еще правильно посоветовали глянуть.
Еще есть Астра Аш, Киа Сиид, Гольф 5ый,Сивкаб Ай30 ну и конечно 308ой))) Подкинул дровишек
Мне Тиида нравится. Не понимаю, как можно купить костотряс Мазду-3 с десятилетней давности дизайном и потом мучиться.
Ездил на мазде тройке хетч...докатал до 100 штук пересел на Мазду 3 седан 2008 года...ещё до 100ки не докатал...не мучаюсь...что я делаю не так? Жестковатая это да...но не жестче однокласников...немцы правда чуть помягче... Дизайн мне её очень даже нравится...жрёт много? 7-8 литров? может чего не понимаю, но мой субарь 2.5 если отжигать жрёт 17...вот это много
Я за тройку...тиида, микра рядом с тройкой не стояли...катался и на той и на той
Мазда-3 не жестковатая, а душу и кишечник вытрясет на любой кочке. Может по европейским дорогам это не ощутимо, а у нас так очень. Дизайн в свое время был хорош, но уже давно стал обычным. По комфорту с Тиидой или же 308 и рядом не стоит.
Мазда-3 не жестковатая, а душу и кишечник вытрясет на любой кочке. Может по европейским дорогам это не ощутимо, а у нас так очень.
та ну неужто хуже жигулей?
Дизайн в свое время был хорош, но уже давно стал обычным. По комфорту с Тиидой или же 308 и рядом не стоит.
из всех одноклассников мне импонирует мазда3 и гольф5 дизайн должен быть практичным и симпатичным
Ира, осенью обещают новую Микру, не торопись с покупкой.
Ира, осенью обещают новую Микру, не торопись с покупкой.
новая уже есть, только у нас еще не продают на вид - ниче особенного
я в Европе катался на новой микре - ничего особенного. Внешне грустно, внутри обычно ну и с озвученными машинами оно классом не вышло. Почти не едет но и бензина не ест. Вообщем европейская машина по сути вопроса - я бы расположил претендентов так: Мазда 3, Аурис (на вариаторе или механике, Тиида вычеркнуть из списка из-за внешнего вида:) п.с. катался я на мазде 3 ну и Аурисом владею так-что устриц ел.
новая микра по дизайну отстой, предыдущая (К12) была супер, нафига так было делать не знаю...
ЗЫ а тиида таки намного мягче мазды идет, насчет у мазды "кушать много" - 7,5 литров это в каком месте города на 3-ке такой расход получился? если чо так у меня на кашкае 8 литров по городу расход (2,0 литра, вариатор) если скромно умолчать что на кашкае в киеве езжу практически 2-мя маршрутами где минимум светофоров и скорость на круизе можно 80 поставить и спать... хотя конечно по дизайну (имхо) и по удовольствию от управления М3 на голову лучше... но не все барышни эту самую разницу в управлении могут оценить да и слава богу, а вот разницу в проезде ям/неровностей...
но не все барышни эту самую разницу в управлении могут оценить да и слава богу, а вот разницу в проезде ям/неровностей...
меня только в жигулях сильно болтало и в хонде срв не комфортно - говорю с позиции заднего пассажира а так, если синяков на опе нет, не укачивает - можно ездить, тем более если машинка и внешне и внутри очень нравиться
но не все барышни эту самую разницу в управлении могут оценить да и слава богу, а вот разницу в проезде ям/неровностей...
меня только в жигулях сильно болтало и в хонде срв не комфортно - говорю с позиции заднего пассажира а так, если синяков на опе нет, не укачивает - можно ездить, тем более если машинка и внешне и внутри очень нравиться
В каких жигулях? Классические модели жигулей очень мягкие, а начиная с 2108 - наоборот.
В каких жигулях? Классические модели жигулей очень мягкие, а начиная с 2108 - наоборот.
2103, 2109, 2105 - учебной была я ж сравниваю с современными иномарками и в упор не вижу жесткости в гольфе, к примеру, хотя некоторые имеют другое мнение да, бмв идет мягче, но это не значит, что гольф жесткий
Ира, осенью обещают новую Микру, не торопись с покупкой.
новая уже есть, только у нас еще не продают на вид - ниче особенного
Мне вот в таком варианте нравится:
да, бмв идет мягче, но это не значит, что гольф жесткий
Шо за бмв?
В каких жигулях? Классические модели жигулей очень мягкие, а начиная с 2108 - наоборот.
2103, 2109, 2105 - учебной была я ж сравниваю с современными иномарками и в упор не вижу жесткости в гольфе, к примеру, хотя некоторые имеют другое мнение да, бмв идет мягче, но это не значит, что гольф жесткий
Ничего не могу сказать - не ездил в Гольфе, но ездил в Матрёшке - это капец.
да, бмв идет мягче, но это не значит, что гольф жесткий
Шо за бмв?
525
Ничего не могу сказать - не ездил в Гольфе, но ездил в Матрёшке - это капец.
за рулем ездил? водитель тоже может повлиять на впечатления
Ничего не могу сказать - не ездил в Гольфе, но ездил в Матрёшке - это капец.
за рулем ездил? водитель тоже может повлиять на впечатления
Конечно, за рулём. У моего брата была. Я о тех машинах, где не ездил сам не говорю вообще. Ясное дело, что я ездил на Гольфе в такси.
Если экстерьер не смущает, то бу-шную тииду не-арабку. Огромное число арабок и фиговый дизайн здорово продавило цену на бу официалы (которые новыми стоят невменяемых денег).
А внутри она мягкая и комфортная, как у бабушки в деревне
Ну а новой можно только шкоду или хонду брать
Мне Тиида нравится. Не понимаю, как можно купить ... Мазду-3
сколько людей - столько и мнений когда ниссановод советует Ниссан - это логично
ну а другой человек скажет - приверженность одной марке - признак определенной ограниченности
Мазда-3 не жестковатая, а душу и кишечник вытрясет на любой кочке. Может по европейским дорогам это не ощутимо, а у нас так очень.
а давай вспомним, что тут Акула писала )) - примерно - "Мазда просто диван по сравнению с моей бывшей табуреткой -Фабией"
ну а другой человек скажет - приверженность одной марке - признак определенной ограниченности
Полной ограниченности и принадлежности к стаду.
Мне казалось, что человек вправе советовать то, что пробовал. Я Мазду пробовал - для извращенцев.
Мазда-3 не жестковатая, а душу и кишечник вытрясет на любой кочке. Может по европейским дорогам это не ощутимо, а у нас так очень.
а давай вспомним, что тут Акула писала )) - примерно - "Мазда просто диван по сравнению с моей бывшей табуреткой -Фабией"
Никогда не ездил на Фабии - даже желания не возникало.
Если класс авто не столь важен, можно глянуть в сторону корейцев, машины добротные.
В автошколе езжу на Хюндай Акцент. Почему-то плохо себя чувствую в этой машинке. То ли слишком она легкая, то ли еще что, но как по мне - тяжело идет в горку, чувствуется запаздывание в реакции на поворотах. После Акцента уже не смотрю в сторону Хюндай. Может, и зря, но по ощущениям так. В "Альфе" езжу на "Опеле", еще время от времени тренирую маневры на "Тойоте Камри", поэтому сразу разницу с Акцентом чувствую. Что касается Цивика, так читала, что в 4D и, особенно, в 5D не все так хорошо с обзорностью. Машинка хорошая, но, может быть, не для начинающих? Вчера смотрела Тииду в салоне. Внешний вид, конечно, это что-то... Но, главное, что мне жутко не понравилось - вместо защиты от грязи металл возле задних колес обработан пеной прорезиненой. Вид ужасный. Кроме того, есть сомнение, что всю эту "красоту" все-так съест то, чем сейчас щедро посыпают наши дороги. Да и конструктивно все выглядит таким образом, что как-бы предусмотрены (!) карманы для грязи вместо защиты, хотя менеджер убеждал, что все это куда-то "стекает". А по виду - по весне растает вместе с металлом. Пока смотрю в сторону Тойоты. Возможно, даже не Аурис, а Королла, Камри или RAV4 на рынке. Про Тииду и Мазду 2-3 спросила как про более бюджетный вариант, поскольку через месяц машину покупать таки надо будет. Спасибо всем за советы. Все посоветованные машинки обязательно посмотрю!
Если класс авто не столь важен, можно глянуть в сторону корейцев, машины добротные.
В автошколе езжу на Хюндай Акцент. Почему-то плохо себя чувствую в этой машинке. То ли слишком она легкая, то ли еще что, но как по мне - тяжело идет в горку, чувствуется запаздывание в реакции на поворотах. После Акцента уже не смотрю в сторону Хюндай. Может, и зря, но по ощущениям так. В "Альфе" езжу на "Опеле", еще время от времени тренирую маневры на "Тойоте Камри", поэтому сразу разницу с Акцентом чувствую. Что касается Цивика, так читала, что в 4D и, особенно, в 5D не все так хорошо с обзорностью. Машинка хорошая, но, может быть, не для начинающих? Вчера смотрела Тииду в салоне. Внешний вид, конечно, это что-то... Но, главное, что мне жутко не понравилось - вместо защиты от грязи металл возле задних колес обработан пеной прорезиненой. Вид ужасный. Кроме того, есть сомнение, что всю эту "красоту" все-так съест то, чем сейчас щедро посыпают наши дороги. Да и конструктивно все выглядит таким образом, что как-бы предусмотрены (!) карманы для грязи вместо защиты, хотя менеджер убеждал, что все это куда-то "стекает". А по виду - по весне растает вместе с металлом. Пока смотрю в сторону Тойоты. Возможно, даже не Аурис, а Королла, Камри или RAV4 на рынке. Про Тииду и Мазду 2-3 спросила как про более бюджетный вариант, поскольку через месяц машину покупать таки надо будет. Спасибо всем за советы. Все посоветованные машинки обязательно посмотрю!
Про обзорность скажу-ДА, но фиговая она только с одной стороны, мешает именно водительская стойка, сделали ее широкой, за то отлично смотрится изнутри 5Д себя изжил морально уже. Рекомендую подождать и глянуть, что наши Японские друзья подарят нам в 2012 году (как раз новый Сивик выйдет). Я вот еще со вчерашнейго дня думал, а почему мы не добавим в список тойоту коровву? У нас их много, цена доступна. Или фуфловая машина (на ней не ездил еслиЧО). Но думаю что по к-ву можно смело сказать как о почти народном авто.
я так понимаю девушка ищет себе авто? тогда зачем седан? добавлять "солидности" себе нет смысла багажником сзади а неудобства парковки и выпарковки гарантированы. Ну разве что картошку и бураки с дачи возить... да и народность короввы уже скорее не плюс а минус. Если из тает выбирать то таки или аурис или равлик. Камри? девушке? ну не знаю
я так понимаю девушка ищет себе авто? тогда зачем седан? добавлять "солидности" себе нет смысла багажником сзади а неудобства парковки и выпарковки гарантированы. Ну разве что картошку и бураки с дачи возить... да и народность короввы уже скорее не плюс а минус. Если из тает выбирать то таки или аурис или равлик. Камри? девушке? ну не знаю
А как насчет Тойоты АйКью? Или у нас такого не будет?
я бы расположил претендентов так: Мазда 3, Аурис (на вариаторе или механике, Тиида вычеркнуть из списка из-за внешнего вида:)
я бы расположил аналогично - Мазда, Тойота, Ниссан
у официалов нету да и махонькая она вроде как
А чего не купить Равчика? Посмотрел недавно на риа эти машинки выбор огромен. Кстати обновленный Рав тоже ничего мне нравится, уже его не назовешь чисто женской тачанкой! Удачи в выборе!
Как для себя поставил бы в выборе 1. Аурис 2. МаТрешка. 3. Тиида.
Матрешка нескролько интереснее снаружи. Внутри приблизительно паритет. Но у Ауриса намного лучше двиг, если говорить про 1,6.
Тиида не вставляет ни снаружи ни внутри.
Тиида не вставляет ни снаружи ни внутри.
А это только мне при езде показалось, что задняя часть тииды живет какой-то своей жизнью? ИМХО, на небольших неровностях в поворотах задом козлит, как УАЗик.
я так понимаю девушка ищет себе авто? тогда зачем седан? добавлять "солидности" себе нет смысла багажником сзади а неудобства парковки и выпарковки гарантированы. Ну разве что картошку и бураки с дачи возить... да и народность короввы уже скорее не плюс а минус. Если из тает выбирать то таки или аурис или равлик. Камри? девушке? ну не знаю
Камри просто есть уже. Не моя, правда, служебная, но на работе только обрадуются, что обойдутся без водителя. А почему Камри - машина для юношей?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) машина (прошу не забывать все исключительно имхо) много симпатяшек и все отвлекает от езды, едет не очень, комфорт средний (хотя кому-то космический салон будет супер)
это про Мазду 3 ????
5Д себя изжил морально уже. Рекомендую подождать и глянуть, что наши Японские друзья подарят нам в 2012 году (как раз новый Сивик выйдет).
У нас их много, цена доступна. Или фуфловая машина (на ней не ездил еслиЧО). Но думаю что по к-ву можно смело сказать как о почти народном авто.
