Подскажите, что выбрать (и чего не выбирать) в качестве первой машины для женщины в цветущем возрасте. Опыт вождения - ноль. Образование к моменту покупуки машины: автошкола + контраварийное вождение в "Альфе". Есть служебная Toyota Camry 2005 года. Что посоветуете?
Подскажите, что выбрать (и чего не выбирать) в качестве первой машины для женщины в цветущем возрасте. Опыт вождения - ноль. Образование к моменту покупуки машины: автошкола + контраварийное вождение в "Альфе". Есть служебная Toyota Camry 2005 года. Что посоветуете?
1. Вам Тиида нравится? Мне лично плакать хочется когда я ее на дороге вижу, владельцев жаль просто. Какая бы она супер-пупер не была, если она таковой является на самом деле, ее убогий внешний вид сразу вызывает рвотные рефлексы. 2. За Мазду да, За аурис да (только если там не робот, а классический автомат, уж больно дергает робот на переключениях). 3. Посмотрите Хонду Джаз, возможно Микру. 4. Если класс авто не столь важен, можно глянуть в сторону корейцев, машины добротные.
Удачи в выборе!
Мне Тиида нравится. Не понимаю, как можно купить костотряс Мазду-3 с десятилетней давности дизайном и потом мучиться.
Джаз и Микра ощутимо меньше.
выскажу свое имхо, т.к. ездил на всех 3-х авто (на Аурисе правда совсем чуть-чуть)
1. аурис - исключительно непрактичная (женская ) машина (прошу не забывать все исключительно имхо) много симпатяшек и все отвлекает от езды, едет не очень, комфорт средний (хотя кому-то космический салон будет супер) 2. тиида - внешне уродство, спору нет, но за внутренности я бы терпел без вопросов (не купили сами только потому что мазда2 внешне ну очень сильно понравилась + сделали скидку) - очень комфортный салон Д класса в машине С класса (но не арабка и не самая базовая комплектация - там все намного скучнее), комфорт отличный, вместительная, много "воздуха" в салоне, все очень понятно и приятно. мексиканская сборка лучше английской на порядок, 1,8 правда жручий, а 1,6 имхо медленный, не для резких ускорений, но хватает с головой 3. Мазда (3-ка я так думаю имеется ввиду) - салон существенно теснее чем в тииде но приятнее чем в аурисе, 1,6 жручий, 2,0 тоже жручий но не больше 1,6, зато тянет нормально. громыхает немножко подвеска, поскрипывает салон. подвеска не живучая - если ездит тысяч 50 без замены чего-либо - это очень хорошо
я бы поставил в таком порядке: тиида, мазда, аурис
ЗЫ и еще бы советовал включить в список хонду сивик (хетч или седан - хетч прикольный, седан практичнее, клиренс правда и там и там отсутствует)
Seat Ibiza 1.2TSI DSG, но импортер сказал, что будет только с ноября.
Я считаю, что тиида, мазда и аурис оччень отставшие по технике относительно ибицы.
Не понимаю, как можно купить костотряс Мазду-3 с десятилетней давности дизайном и потом мучиться.
это про Мазду 3 ????
ИМХО, если на автомате, то Тииду хетч, если на механике - Аурис. Джаз тут еще правильно посоветовали глянуть.
Еще есть Астра Аш, Киа Сиид, Гольф 5ый,Сивкаб Ай30 ну и конечно 308ой))) Подкинул дровишек
Мне Тиида нравится. Не понимаю, как можно купить костотряс Мазду-3 с десятилетней давности дизайном и потом мучиться.
Ездил на мазде тройке хетч...докатал до 100 штук пересел на Мазду 3 седан 2008 года...ещё до 100ки не докатал...не мучаюсь...что я делаю не так? Жестковатая это да...но не жестче однокласников...немцы правда чуть помягче... Дизайн мне её очень даже нравится...жрёт много? 7-8 литров? может чего не понимаю, но мой субарь 2.5 если отжигать жрёт 17...вот это много
Я за тройку...тиида, микра рядом с тройкой не стояли...катался и на той и на той
Мазда-3 не жестковатая, а душу и кишечник вытрясет на любой кочке. Может по европейским дорогам это не ощутимо, а у нас так очень. Дизайн в свое время был хорош, но уже давно стал обычным. По комфорту с Тиидой или же 308 и рядом не стоит.
Мазда-3 не жестковатая, а душу и кишечник вытрясет на любой кочке. Может по европейским дорогам это не ощутимо, а у нас так очень.
та ну неужто хуже жигулей?
Дизайн в свое время был хорош, но уже давно стал обычным. По комфорту с Тиидой или же 308 и рядом не стоит.
из всех одноклассников мне импонирует мазда3 и гольф5 дизайн должен быть практичным и симпатичным
Ира, осенью обещают новую Микру, не торопись с покупкой.
Ира, осенью обещают новую Микру, не торопись с покупкой.
новая уже есть, только у нас еще не продают на вид - ниче особенного
я в Европе катался на новой микре - ничего особенного. Внешне грустно, внутри обычно ну и с озвученными машинами оно классом не вышло. Почти не едет но и бензина не ест. Вообщем европейская машина по сути вопроса - я бы расположил претендентов так: Мазда 3, Аурис (на вариаторе или механике, Тиида вычеркнуть из списка из-за внешнего вида:) п.с. катался я на мазде 3 ну и Аурисом владею так-что устриц ел.
новая микра по дизайну отстой, предыдущая (К12) была супер, нафига так было делать не знаю...
ЗЫ а тиида таки намного мягче мазды идет, насчет у мазды "кушать много" - 7,5 литров это в каком месте города на 3-ке такой расход получился? если чо так у меня на кашкае 8 литров по городу расход (2,0 литра, вариатор) если скромно умолчать что на кашкае в киеве езжу практически 2-мя маршрутами где минимум светофоров и скорость на круизе можно 80 поставить и спать... хотя конечно по дизайну (имхо) и по удовольствию от управления М3 на голову лучше... но не все барышни эту самую разницу в управлении могут оценить да и слава богу, а вот разницу в проезде ям/неровностей...
но не все барышни эту самую разницу в управлении могут оценить да и слава богу, а вот разницу в проезде ям/неровностей...
меня только в жигулях сильно болтало и в хонде срв не комфортно - говорю с позиции заднего пассажира а так, если синяков на опе нет, не укачивает - можно ездить, тем более если машинка и внешне и внутри очень нравиться
но не все барышни эту самую разницу в управлении могут оценить да и слава богу, а вот разницу в проезде ям/неровностей...
меня только в жигулях сильно болтало и в хонде срв не комфортно - говорю с позиции заднего пассажира а так, если синяков на опе нет, не укачивает - можно ездить, тем более если машинка и внешне и внутри очень нравиться
В каких жигулях? Классические модели жигулей очень мягкие, а начиная с 2108 - наоборот.
В каких жигулях? Классические модели жигулей очень мягкие, а начиная с 2108 - наоборот.
2103, 2109, 2105 - учебной была я ж сравниваю с современными иномарками и в упор не вижу жесткости в гольфе, к примеру, хотя некоторые имеют другое мнение да, бмв идет мягче, но это не значит, что гольф жесткий
Ира, осенью обещают новую Микру, не торопись с покупкой.
новая уже есть, только у нас еще не продают на вид - ниче особенного
Мне вот в таком варианте нравится:
да, бмв идет мягче, но это не значит, что гольф жесткий
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) машина (прошу не забывать все исключительно имхо) много симпатяшек и все отвлекает от езды, едет не очень, комфорт средний (хотя кому-то космический салон будет супер)
это про Мазду 3 ????
